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      前置增壓多翼離心葉輪及離心風機

      392   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:華中科技大學(xué)  
      2024-06-05 15:35:03
      權(quán)利要求書: 1.一種前置增壓多翼離心葉輪,其特征在于:

      所述葉輪包括輪盤及多個導(dǎo)葉,多個所述導(dǎo)葉固定連接于所述輪盤,其能夠隨所述輪盤同步旋轉(zhuǎn);

      所述導(dǎo)葉包括所導(dǎo)葉主工作面與連接于所述導(dǎo)葉主工作面的導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面,所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面與所述導(dǎo)葉主工作面不共面,所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面遠離所述導(dǎo)葉主工作面的外緣凸出于所述導(dǎo)葉主工作面。

      2.如權(quán)利要求1所述的前置增壓多翼離心葉輪,其特征在于:所述導(dǎo)葉主工作面同一側(cè)的兩端分別設(shè)置有導(dǎo)葉外固定插銷及導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷,所述導(dǎo)葉通過所述導(dǎo)葉外固定插銷及所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷連接于所述輪盤。

      3.如權(quán)利要求2所述的前置增壓多翼離心葉輪,其特征在于:所述輪盤的內(nèi)部和外部分別開設(shè)有輪盤導(dǎo)葉外固定孔及輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔,一個所述輪盤導(dǎo)葉外固定孔與一個所述輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔相對應(yīng)以組成一組安裝孔,安裝孔的組數(shù)與所述導(dǎo)葉的數(shù)量相同;所述導(dǎo)葉外固定插銷及所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷分別插設(shè)在所述輪盤導(dǎo)葉外固定孔及所述輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔內(nèi),使得所述導(dǎo)葉固定連接于所述輪盤,以能夠隨所述輪盤同步旋轉(zhuǎn)。

      4.如權(quán)利要求2所述的前置增壓多翼離心葉輪,其特征在于:所述導(dǎo)葉外固定插銷及所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷均是由所述導(dǎo)葉主工作面的邊緣向不同方向折彎所得。

      5.如權(quán)利要求2所述的前置增壓多翼離心葉輪,其特征在于:所述導(dǎo)葉主工作面與所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面之間形成夾角θ2,所述導(dǎo)葉主工作面與所述輪盤之間形成夾角θ1,夾角θ1的角度為35°?60°,夾角θ2的角度為10°?30°。

      6.如權(quán)利要求1所述的前置增壓多翼離心葉輪,其特征在于:導(dǎo)葉的總體高度b’由導(dǎo)葉主工作面61的高度b1’和導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面的高度b2’相加而成,導(dǎo)葉的總體高度b’為對應(yīng)葉輪高度b的20%?60%。

      7.如權(quán)利要求6所述的前置增壓多翼離心葉輪,其特征在于:導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面的高度b2’為總體高度b’的10%?25%;安裝后的導(dǎo)葉陣列外徑D4尺寸為導(dǎo)葉所安裝的葉輪的內(nèi)徑D1的

      90%~96%。

      8.如權(quán)利要求1?7任一項所述的前置增壓多翼離心葉輪,其特征在于:所述導(dǎo)葉主工作面遠離所述輪盤中心軸的一邊形成有導(dǎo)葉尾緣鋸齒,所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面遠離所述導(dǎo)葉尾緣鋸齒的一邊形成有導(dǎo)葉前緣鋸齒。

      9.如權(quán)利要求1?7任一項所述的前置增壓多翼離心葉輪,其特征在于:所述葉輪還包括多個葉片、前輪蓋、后輪蓋及聯(lián)軸盤,所述輪盤為環(huán)形,其外緣開設(shè)有多個葉片固定孔,多個所述葉片的中部分別固定在所述葉片固定孔內(nèi),所述前輪蓋及所述后輪蓋分別連接于所述葉片相背的兩端,且所述前輪蓋、所述輪盤及所述后輪蓋依次間隔設(shè)置,所述聯(lián)軸盤設(shè)置在所述輪盤的中部,所述導(dǎo)葉位于所述聯(lián)軸盤及所述葉片之間;導(dǎo)葉的數(shù)量為葉片數(shù)量的1/6倍~1/4倍。

      10.一種具有權(quán)利要求1?9任一項所述的前置增壓多翼離心葉輪的離心風機。

      說明書: 一種前置增壓多翼離心葉輪及離心風機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明屬于流體機械風機相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種前置增壓多翼離心葉輪及離心風機。背景技術(shù)[0002] 多翼離心風機是流體機械領(lǐng)域常用的一種氣體輸送設(shè)備。多翼離心風機加工簡單、結(jié)構(gòu)緊湊,被廣泛應(yīng)用于礦井、隧道、車輛、船舶和建筑物等的通風、換氣和排塵場合。而多翼離心風機相對其他型式通風機更低的運行噪聲,使其在對噪聲性能有嚴苛要求的家電設(shè)備,如空調(diào)、吸油煙機、空氣凈化器中應(yīng)用尤其廣泛。隨著人們生活水平和健康意識的大幅提升,以及對室內(nèi)空氣污染問題的日漸重視,多翼離心風機在這些設(shè)備中如何更強勁地運行是相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計中的關(guān)鍵問題。[0003] 多翼離心風機的典型流動特征為氣流軸向進入風機然后在通過葉輪時逐漸轉(zhuǎn)為徑向,但其較短的葉道會導(dǎo)致氣流方向偏轉(zhuǎn)不及時,從而造成較大部分氣流向后盤集中,這使得多翼離心葉輪后盤做功能力較前盤更強。如何調(diào)節(jié)、改善、利用好這種流動方式,是進一步提高多翼離心葉輪總體做功能力的重要途徑。[0004] 《具有多功能導(dǎo)流裝置的多翼式離心風機》(ZL201110432232.0)通過帶有導(dǎo)向葉片的導(dǎo)流裝置改善葉輪進口氣流,提高風機氣動性能。《一種多翼離心風機》(ZL201410419659.0)通過在風機進風處增加輻射狀的導(dǎo)葉器,是進入葉輪的氣流具有一定的預(yù)旋,從而較小流動損失增加風機性能。《一種多翼離心風機》(ZL201710230900.9)進一步提出一種三維預(yù)旋導(dǎo)流葉片,降低損失,提高性能。上述技術(shù)文件雖然可以達到提升風機性能的效果,但仍然存在如下技術(shù)問題:

      [0005] 1、ZL201110432232.0的導(dǎo)向葉片在軸向形狀不變,沒能考慮多翼離心風機做功的軸向不均勻性;[0006] 2、ZL201410419659.0后者導(dǎo)葉則離葉輪進口太遠,導(dǎo)向效果微弱;[0007] 3、三者導(dǎo)流裝置均為靜止部件,在轉(zhuǎn)速、工況改變后其導(dǎo)流效果可能下降。[0008] 4、三者導(dǎo)流裝置均為靜止部件,其與旋轉(zhuǎn)葉輪之間過近的距離可能導(dǎo)致動靜干涉的加劇,進而導(dǎo)致風機運行噪聲惡化。發(fā)明內(nèi)容[0009] 針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進需求,本發(fā)明提供了一種前置增壓多翼離心葉輪及離心風機,其在葉片上游的輪盤上安裝額外的導(dǎo)流葉片,導(dǎo)流葉片同葉片同步旋轉(zhuǎn),達到了進口導(dǎo)流的目的,且前置可旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)葉可以實現(xiàn)葉輪進氣氣流的重新分配,調(diào)節(jié)葉道進氣氣流方向,由此增強葉輪后段及總體做功能力,達到了增壓效果。[0010] 為實現(xiàn)上述目的,按照本發(fā)明的一個方面,提供了一種前置增壓多翼離心葉輪,所述葉輪包括輪盤及多個導(dǎo)葉,多個所述導(dǎo)葉固定連接于所述輪盤,其能夠隨所述輪盤同步旋轉(zhuǎn);[0011] 所述導(dǎo)葉包括所導(dǎo)葉主工作面與連接于所述導(dǎo)葉主工作面的導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面,所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面與所述導(dǎo)葉主工作面不共面,所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面遠離所述導(dǎo)葉主工作面的外緣凸出于所述導(dǎo)葉主工作面。[0012] 進一步地,所述導(dǎo)葉主工作面同一側(cè)的兩端分別設(shè)置有導(dǎo)葉外固定插銷及導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷,所述導(dǎo)葉通過所述導(dǎo)葉外固定插銷及所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷連接于所述輪盤。[0013] 進一步地,所述輪盤的內(nèi)部和外部分別開設(shè)有輪盤導(dǎo)葉外固定孔及輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔,一個所述輪盤導(dǎo)葉外固定孔與一個所述輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔相對應(yīng)以組成一組安裝孔,安裝孔的組數(shù)與所述導(dǎo)葉的數(shù)量相同;所述導(dǎo)葉外固定插銷及所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷分別插設(shè)在所述輪盤導(dǎo)葉外固定孔及所述輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔內(nèi),使得所述導(dǎo)葉固定連接于所述輪盤,以能夠隨所述輪盤同步旋轉(zhuǎn)。[0014] 進一步地,所述導(dǎo)葉外固定插銷及所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷均是由所述導(dǎo)葉主工作面的邊緣向不同方向折彎所得。[0015] 進一步地,所述導(dǎo)葉主工作面與所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面之間形成夾角θ2,所述導(dǎo)葉主工作面與所述輪盤之間形成夾角θ1,夾角θ1的角度為35°?60°,夾角θ2的角度為10°?30°。[0016] 進一步地,導(dǎo)葉的總體高度b’由導(dǎo)葉主工作面61的高度b1’和導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面的高’ ’度b2相加而成,導(dǎo)葉的總體高度b為對應(yīng)葉輪高度b的20%?60%。

      [0017] 進一步地,導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面的高度b2’為總體高度b’的10%?25%;安裝后的導(dǎo)葉陣列外徑D4尺寸為導(dǎo)葉所安裝的葉輪的內(nèi)徑D1的90%~96%。[0018] 進一步地,所述導(dǎo)葉主工作面遠離所述輪盤中心軸的一邊形成有導(dǎo)葉尾緣鋸齒,所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面遠離所述導(dǎo)葉尾緣鋸齒的一邊形成有導(dǎo)葉前緣鋸齒。[0019] 進一步地,所述葉輪還包括多個葉片、前輪蓋、后輪蓋及聯(lián)軸盤,所述輪盤為環(huán)形,其外緣開設(shè)有多個葉片固定孔,多個所述葉片的中部分別固定在所述葉片固定孔內(nèi),所述前輪蓋及所述后輪蓋分別連接于所述葉片相背的兩端,且所述前輪蓋、所述輪盤及所述后輪蓋依次間隔設(shè)置,所述聯(lián)軸盤設(shè)置在所述輪盤的中部,所述導(dǎo)葉位于所述聯(lián)軸盤及所述葉片之間。[0020] 按照本發(fā)明的另一個方面,提供了一種具有如上所述的前置增壓多翼離心葉輪的離心風機。[0021] 總體而言,通過本發(fā)明所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的前置增壓多翼離心葉輪及離心風機主要具有以下有益效果:[0022] 1.由于導(dǎo)葉同葉片一樣安裝于葉輪輪盤,導(dǎo)葉將跟隨葉輪一同旋轉(zhuǎn),在較寬的工況和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)對葉輪氣流起到導(dǎo)流效果,導(dǎo)葉形狀兼顧加工便利性和氣動設(shè)計,并以一定角度安裝,其在旋轉(zhuǎn)的過程中改善原多翼葉道進氣條件的同時將更多氣流向葉輪輪盤輸送,降低了葉道流動損失并提高了葉輪做功能力,最終實現(xiàn)了風機風量和風壓的提升。[0023] 2.由于導(dǎo)葉跟隨葉輪旋轉(zhuǎn),導(dǎo)葉與葉片之間的相對位置保持不變,導(dǎo)流和正壓效果并不隨工況而改變。[0024] 3.前傾的導(dǎo)葉可以將氣流向葉輪輪盤一側(cè)進行輸送,加強葉片靠近輪盤一側(cè)的做功能力。[0025] 4.兩段式的導(dǎo)葉結(jié)構(gòu),提高了導(dǎo)葉導(dǎo)流和氣體輸送的能力。[0026] 5.外高內(nèi)低的前緣匹配不同半徑處的氣流角度,增加了導(dǎo)流效率。[0027] 6.傾斜的導(dǎo)葉外緣對應(yīng)多個多翼葉道,一定程度上消除了氣流在流經(jīng)導(dǎo)葉間時向?qū)~迎風面集中所造成的周向不均勻。[0028] 7.導(dǎo)葉外形輪廓簡單,加工方便,安裝簡單。[0029] 8.鋸齒形有助于減小氣流對導(dǎo)葉的沖擊,以及改善導(dǎo)葉下游的旋渦脫落,避免葉輪在加裝導(dǎo)葉后氣動噪聲相應(yīng)提高。附圖說明[0030] 圖1是本發(fā)明提供的前置增壓多翼離心葉輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0031] 圖2是圖1中的前置增壓多翼離心葉輪中的導(dǎo)葉與輪盤的示意圖;[0032] 圖3是圖1中的前置增壓多翼離心葉輪中的導(dǎo)葉的結(jié)構(gòu)示意圖;[0033] 圖4是圖1中的前置增壓多翼離心葉輪中的導(dǎo)葉的安裝示意圖;[0034] 圖5中的(a)、(b)分別是導(dǎo)葉的平面示意圖及導(dǎo)葉安裝時的角度示意圖;[0035] 圖6是導(dǎo)葉的子午面參數(shù)示意圖;[0036] 圖7是導(dǎo)葉安裝位置的徑向尺寸參數(shù)示意圖;[0037] 圖8是安裝有圖1中的前置增壓多翼離心葉輪的前置增壓多翼離心葉輪的風機;[0038] 圖9是本發(fā)明提供的另一種導(dǎo)葉的結(jié)構(gòu)示意圖;[0039] 圖10是本發(fā)明提供的另一種離心風機的局部示意圖。[0040] 在所有附圖中,相同的附圖標記用來表示相同的元件或結(jié)構(gòu),其中:1?前輪蓋,2?后輪蓋,3?輪盤,31?輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔,32?輪盤導(dǎo)葉外固定孔,4?葉片,5?聯(lián)軸盤,6?導(dǎo)葉,61?導(dǎo)葉主工作面,611?導(dǎo)葉尾緣鋸齒,62?導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面,621?導(dǎo)葉前緣鋸齒,63?導(dǎo)葉外固定插銷,64?導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷。

      具體實施方式[0041] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。此外,下面所描述的本發(fā)明各個實施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。[0042] 請參閱圖1、圖2、圖3及圖4,本發(fā)明提供了一種前置增壓多翼離心葉輪及離心風機,該離心風機包括該離心葉輪。所述離心葉輪包括前輪蓋1、后輪蓋2、輪盤3、多個葉片4、聯(lián)軸盤5及多個導(dǎo)葉6。多個所述葉片4的中部設(shè)置在所述輪盤3的邊緣,相背的兩側(cè)分別連接于所述前輪蓋1及所述后輪蓋2。所述聯(lián)軸盤5設(shè)置在所述輪盤3的中部,多個所述導(dǎo)葉6設(shè)置在所述輪盤3的一側(cè),且其位于所述葉片4與所述聯(lián)軸盤5之間。[0043] 所述輪盤3為中部凸起的圓盤形,其包括環(huán)形盤及凸環(huán),所述凸環(huán)的外緣連接于所述環(huán)形盤的內(nèi)緣,所述凸環(huán)的內(nèi)緣形成有通孔,所述輪盤3通過所述通孔與所述聯(lián)軸盤5相連接。所述環(huán)形盤開設(shè)有葉片固定孔,多個所述葉片固定孔繞所述輪盤3的中心軸均勻排布。所述葉片4通過所述葉片固定孔固定在所述輪盤3上。本實施方式中,所述離心葉輪為雙吸葉輪,所述葉片4的中部固定于所述葉片固定孔,相背的兩端分別連接于所述前輪蓋1及所述后輪蓋2,所述前輪蓋1、所述輪盤3及所述后輪蓋2依次間隔設(shè)置。所述聯(lián)軸盤5設(shè)置在所述凸環(huán)上,所述離心葉輪通過所述聯(lián)軸盤5與電機軸相連接。[0044] 本實施方式中,所述前輪蓋1及所述后輪蓋2均為環(huán)形結(jié)構(gòu);所述凸環(huán)為曲面結(jié)構(gòu),且內(nèi)緣凸出于所述環(huán)形盤。所述凸環(huán)開設(shè)有多個間隔設(shè)置的輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔31,所述環(huán)形盤開設(shè)有多個輪盤導(dǎo)葉外固定孔32,所述輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔31的數(shù)量與所述輪盤導(dǎo)葉外固定孔32的數(shù)量相同;所述輪盤3通過所述輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔31及所述輪盤導(dǎo)葉外固定孔32連接于所述導(dǎo)葉6;一個所述輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔31與一個所述輪盤導(dǎo)葉外固定孔32形成一組安裝孔,一組安裝孔內(nèi)的所述輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔31與所述輪盤導(dǎo)葉外固定孔32的位置相對應(yīng)。

      [0045] 所述導(dǎo)葉6為較規(guī)則、前端局部彎折的板型,后端邊緣的形狀與所述輪盤3的形狀貼合。多個所述導(dǎo)葉6沿周向均勻的安裝于所述輪盤3上,導(dǎo)葉數(shù)量過少,會使得增壓能力不足;而導(dǎo)葉數(shù)量過多,則流動阻力增高反而不利于風機性能。優(yōu)選地,導(dǎo)葉的數(shù)量為葉片數(shù)量的1/6倍~1/4倍。[0046] 所述導(dǎo)葉6包括導(dǎo)葉主工作面61及連接于所述導(dǎo)葉主工作面61的導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面62,所述導(dǎo)葉主工作面61同一側(cè)的兩端分別設(shè)置有導(dǎo)葉外固定插銷63及導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷

      64,所述導(dǎo)葉6通過所述導(dǎo)葉外固定插銷63及所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷64連接于所述輪盤3。所述導(dǎo)葉外固定插銷63及所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷64分別插設(shè)在所述輪盤導(dǎo)葉外固定孔32及所述輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔31內(nèi),使得所述導(dǎo)葉6固定連接于所述輪盤3,以能夠隨所述輪盤3同步旋轉(zhuǎn)。

      [0047] 其中,所述導(dǎo)葉外固定插銷63及所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷64均是由所述導(dǎo)葉主工作面61的邊緣向不同方向折彎所得,折彎角與導(dǎo)葉6的具體安裝位置相關(guān);所述導(dǎo)葉主工作面61的面積大于所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面62的面積。本實施方式中,所述導(dǎo)葉主工作面61基本呈矩形,其兩腰分別稱為連接腰及自由腰,所述自由腰的兩端分別設(shè)置有所述導(dǎo)葉外固定插銷

      63及所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷64;所述連接腰連接于所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面62;所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面62基本呈三角形,其一邊與所述自由腰相連接,且兩者的長度相等。

      [0048] 所述導(dǎo)葉6安裝時,將所述導(dǎo)葉外固定插銷63折彎至指定角度,然后將所述導(dǎo)葉外固定插銷63插入所述輪盤導(dǎo)葉外固定孔32內(nèi),同時將所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷64也插入所述輪盤導(dǎo)葉內(nèi)固定孔31內(nèi),調(diào)整所述導(dǎo)葉6的角度以確保所述導(dǎo)葉外固定插銷63與所述輪盤3的下表面貼合,折彎所述導(dǎo)葉內(nèi)固定插銷64以卡死導(dǎo)葉6的位置和角度完成單片導(dǎo)葉6的安裝。[0049] 請參閱圖5,所述導(dǎo)葉主工作面61與所述輪盤3之間呈現(xiàn)一定的夾角θ1,上端的導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面62又與主工作面61進一步呈夾角θ2,整個導(dǎo)葉6的上端邊緣沿旋轉(zhuǎn)方向朝前。在導(dǎo)葉6跟隨葉輪旋轉(zhuǎn)的過程中,這樣的二段式角度布置有利于將氣流向葉輪輪盤3一側(cè)輸送,增加葉片4輪盤附近的做功能力;同時導(dǎo)葉6外側(cè)邊緣的傾斜使得其驅(qū)動的氣流可以進入數(shù)個多翼葉道,不影響原葉片4陣列的流動均勻性。

      [0050] 所述導(dǎo)葉6的安裝角度θ1決定了導(dǎo)葉6的增壓效果,角度過大時氣流沖擊較大,相應(yīng)的沖擊損失較高;而角度過小時導(dǎo)葉之間的通道較狹長,導(dǎo)流時的沿程損失又將提高。最佳的安裝角度與葉輪轉(zhuǎn)速相關(guān),對于轉(zhuǎn)速在1000?2000rpm間的多翼離心葉輪,優(yōu)選的安裝角度在35°?60°之間。轉(zhuǎn)速高時取其下限,轉(zhuǎn)速低時取其上限。[0051] 所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面62與所述導(dǎo)葉主工作面61的夾角θ2,可以將氣流預(yù)先導(dǎo)向?qū)~主工作面61,增強導(dǎo)葉6的總體增壓效果。優(yōu)選的,夾角θ2選擇在10°?30°,轉(zhuǎn)速高時取上限,轉(zhuǎn)速低時取下限。同時,所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面62外高而內(nèi)低,匹配外緣較高線速度形成的較大氣流角度,增強導(dǎo)葉6的導(dǎo)流和增壓效果。[0052] 所述導(dǎo)葉6的子午面參數(shù)如圖6所示,可見導(dǎo)葉6的總體高度b’由導(dǎo)葉主工作面61’ ’的高度b1 和導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面62的高度b2相加而成。過高導(dǎo)致導(dǎo)葉流阻較大,過小導(dǎo)致導(dǎo)葉’

      增壓效果不足,優(yōu)選的導(dǎo)葉6的總體高度b取對應(yīng)葉輪高度b的20%?60%為宜。而其中導(dǎo)葉’ ’

      前緣導(dǎo)流面62的高度b2占導(dǎo)葉6的總體高度b的比例也不宜過大,優(yōu)選取值范圍為總體高’

      度b的10%?25%。

      [0053] 所述導(dǎo)葉6安裝位置的徑向尺寸參數(shù)如圖7所示。安裝后的導(dǎo)葉陣列外徑D4尺寸應(yīng)略小于導(dǎo)葉所安裝的葉輪的內(nèi)徑D1,但不宜過小而影響其導(dǎo)流和增壓的效果,優(yōu)選的D4應(yīng)取D1的90?96%為宜。而安裝后的導(dǎo)葉陣列內(nèi)徑D3尺寸并無限制,主要取決于葉輪中部聯(lián)軸部件的尺寸。但應(yīng)避免內(nèi)外兩個安裝插銷距離過遠影響導(dǎo)葉在葉輪旋轉(zhuǎn)之后的穩(wěn)定性。[0054] 圖8為安裝有本實施例前置增壓多翼離心葉輪的風機,本發(fā)明所述核心部件—導(dǎo)葉造型簡單、加工經(jīng)濟、安裝方便,安裝于葉輪中部不影響多翼葉輪本身的結(jié)構(gòu)和尺寸,是一種可行性強的增壓手段。[0055] 圖9為所述導(dǎo)葉6的另一種結(jié)構(gòu)形式,在導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面62的前緣具有導(dǎo)葉前緣鋸齒621,在導(dǎo)葉主工作面61的尾緣具有導(dǎo)葉尾緣鋸齒611,即在所述導(dǎo)葉前緣導(dǎo)流面62的一條設(shè)置有導(dǎo)葉前緣鋸齒621,所述導(dǎo)葉主工作面61的下底設(shè)置有導(dǎo)葉尾緣鋸齒611;這樣的鋸齒形有助于減小氣流對導(dǎo)葉的沖擊,以及改善導(dǎo)葉下游的旋渦脫落,避免葉輪在加裝導(dǎo)葉后氣動噪聲相應(yīng)提高。[0056] 請參閱圖10,本發(fā)明提供了一種離心葉輪,所述離心葉輪包括如上所述的葉輪及電機,所述葉輪連接于所述電機軸。[0057] 本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解,以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。



      聲明:
      “前置增壓多翼離心葉輪及離心風機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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