權(quán)利要求書： 1.一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置，包括固定箱(1)、風(fēng)機(2)、柴油機(3)、第一滑板(8)，所述風(fēng)機(2)固定安裝在固定箱(1)的上端，所述柴油機(3)的輸出端與風(fēng)機(2)的輸入端在對應(yīng)位置同軸固定連接有皮帶輪(4)，兩個所述皮帶輪(4)共同套設(shè)有皮帶(5)，其特征在于：所述皮帶(5)的上下部分平行設(shè)置，所述第一滑板(8)連接有軸向位移組件，所述固定箱(1)的上端固定連接有呈U型結(jié)構(gòu)的檢測支架(10)，所述檢測支架(10)內(nèi)開設(shè)有滑腔(11)，所述滑腔(11)內(nèi)從上至下依次滑動連接有第二滑板(12)與第三滑板(20)，所述第三滑板(20)的下端固定連接有穿桿(13)，且穿桿(13)貫穿滑腔(11)的內(nèi)底端并轉(zhuǎn)動連接有按壓輪(14)，且按壓輪(14)與皮帶(5)滾動接觸，所述檢測支架(10)的上端固定安裝有第二電機(16)，所述第二電機(16)的輸出端固定連接有第二螺紋桿(15)，所述第二螺紋桿(15)貫穿檢測支架(10)的上端、延伸至滑腔(11)內(nèi)并與第二螺紋桿(15)螺紋連接，所述第二滑板(12)與第三滑板(20)之間共同固定連接有彈簧(17)，且彈簧(17)設(shè)置在第二螺紋桿(15)的外側(cè)，所述第二螺紋桿(15)的下端固定連接有限位板(18)，所述限位板(18)的上端嵌設(shè)有接觸傳感器，所述檢測支架(10)的內(nèi)底端且在按壓輪(14)的對應(yīng)位置固定連接有距離傳感器(19)，所述接觸傳感器、距離傳感器(19)、第一電機(7)、第二電機(16)電性連接有控制器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置，其特征在于：所述軸向位移組件包括開設(shè)在固定箱(1)上端且與第一滑板(8)滑動連接的滑槽(9)，所述固定箱(1)的兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿(6)，且第一滑板(8)與第一螺紋桿(6)螺紋連接，所述固定箱(1)的一側(cè)固定安裝有用于驅(qū)動第一螺紋桿(6)的第一電機(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置，其特征在于：在所述彈簧(17)處于原長時，所述第三滑板(20)的下端至滑腔(11)內(nèi)底壁的間距大于20mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置，其特征在于：所述距離傳感器(19)的最大精度為1mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置，其特征在于：所述彈簧(17)的彈性限度在30?50N。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置，其特征在于：所述第三滑板(20)與限位板(18)之間存在空隙。

說明書： 一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及通風(fēng)機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置。背景技術(shù)[0002] 經(jīng)檢索，中國有一實用新型授權(quán)專利，公開號為CN216430003U公開了一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置，包括固定箱，所述固定箱的頂端右側(cè)設(shè)置有風(fēng)機，所述固定箱的內(nèi)腔設(shè)置有滑動組件，所述滑動組件的的延伸至固定箱的頂端，所述滑動組件的頂端固定安裝有移動板，所述移動板的頂端設(shè)置有柴油機，所述風(fēng)機的前端設(shè)置有從動皮帶輪，所述柴油機的輸出端固定安裝有主動皮帶輪，所述主動皮帶輪以及從動皮帶輪通過皮帶轉(zhuǎn)動連接。[0003] 其雖解決了安裝皮帶過程的步驟繁瑣復(fù)雜、浪費大量時間的問題，但在使皮帶繃緊過程中，不知皮帶的松緊度如何，皮帶過緊會增大拉力，會產(chǎn)生過分摩擦而損傷皮帶，過松會降低轉(zhuǎn)速，影響傳動，因此皮帶松緊度適當(dāng)是在安裝皮帶時要注意的?，F(xiàn)有技術(shù)采用手指或直尺以30?50N壓力在皮帶中間，皮帶下?lián)?0?20mm為宜，但在安裝皮帶時往往需要兩人配合，且要估計下?lián)暇嚯x，下壓力也不好控制，因此存在皮帶過緊或過松的問題，且在長期使用過程中也需要進行松緊度調(diào)節(jié)，人工周期性地調(diào)節(jié)存在浪費人力，調(diào)節(jié)不及時的問題。[0004] 為此，我們提出一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置來解決上述問題。實用新型內(nèi)容

[0005] 本實用新型意在提供一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置以解決背景技術(shù)中提出的問題。[0006] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：[0007] 一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置，包括固定箱、風(fēng)機、柴油機、第一滑板，所述風(fēng)機固定安裝在固定箱的上端，所述柴油機的輸出端與風(fēng)機的輸入端在對應(yīng)位置同軸固定連接有皮帶輪，兩個所述皮帶輪共同套設(shè)有皮帶，所述皮帶的上下部分平行設(shè)置，所述第一滑板連接有軸向位移組件，所述固定箱的上端固定連接有呈U型結(jié)構(gòu)的檢測支架，所述檢測支架內(nèi)開設(shè)有滑腔，所述滑腔內(nèi)從上至下依次滑動連接有第二滑板與第三滑板，所述第三滑板的下端固定連接有穿桿，且穿桿貫穿滑腔的內(nèi)底端并轉(zhuǎn)動連接有按壓輪，且按壓輪與皮帶滾動接觸，所述檢測支架的上端固定安裝有第二電機，所述第二電機的輸出端固定連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿貫穿檢測支架的上端、延伸至滑腔內(nèi)并與第二螺紋桿螺紋連接，所述第二滑板與第三滑板之間共同固定連接有彈簧，且彈簧設(shè)置在第二螺紋桿的外側(cè)，所述第二螺紋桿的下端固定連接有限位板，所述限位板的上端嵌設(shè)有接觸傳感器，所述檢測支架的內(nèi)底端且在按壓輪的對應(yīng)位置固定連接有距離傳感器，所述接觸傳感器、距離傳感器、第一電機、第二電機電性連接有控制器。[0008] 優(yōu)選地，所述軸向位移組件包括開設(shè)在固定箱上端且與第一滑板滑動連接的滑槽，所述固定箱的兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿，且第一滑板與第一螺紋桿螺紋連接，所述固定箱的一側(cè)固定安裝有用于驅(qū)動第一螺紋桿的第一電機。[0009] 優(yōu)選地，在所述彈簧處于原長時，所述第三滑板的下端至滑腔內(nèi)底壁的間距大于20mm。

[0010] 優(yōu)選地，所述距離傳感器的最大精度為1mm。[0011] 優(yōu)選地，所述彈簧的彈性限度在30?50N。[0012] 優(yōu)選地，所述第三滑板與限位板之間存在空隙。[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：[0014] 本實用新型在安裝皮帶或長期使用皮帶的過程中，第二電機驅(qū)動第二螺紋桿以帶動第二滑板下降，彈簧壓縮并通過第三滑板、穿桿、按壓輪對皮帶產(chǎn)生范圍內(nèi)的彈性下壓力，對皮帶的下?lián)暇嚯x進行測量，便可對皮帶進行松弛或繃緊的操作，解決了松緊度過大磨損皮帶、松緊度過小影響傳動的問題。附圖說明[0015] 圖1為本實用新型提出的一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置正視的結(jié)構(gòu)剖面圖；[0016] 圖2為圖1中局部放大的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017] 圖中：1固定箱、2風(fēng)機、3柴油機、4皮帶輪、5皮帶、6第一螺紋桿、7第一電機、8第一滑板、9滑槽、10檢測支架、11滑腔、12第二滑板、13穿桿、14按壓輪、15第二螺紋桿、16第二電機、17彈簧、18限位板、19距離傳感器、20第三滑板。具體實施方式[0018] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。[0019] 參照圖1?2，一種柴油機皮帶式離心通風(fēng)機裝置，包括固定箱1、風(fēng)機2、柴油機3、第一滑板8，風(fēng)機2固定安裝在固定箱1的上端，柴油機3的輸出端與風(fēng)機2的輸入端在對應(yīng)位置同軸固定連接有皮帶輪4，兩個皮帶輪4共同套設(shè)有皮帶5。上為現(xiàn)有技術(shù)，即柴油機3通過傳動連接的皮帶輪4與皮帶5將轉(zhuǎn)矩傳遞給風(fēng)機2，使其進行工作，避免過度依賴電源。[0020] 與現(xiàn)有技術(shù)中皮帶5一般為傾斜設(shè)置不同的是，皮帶5的上下部分平行設(shè)置，以便置于檢測支架10內(nèi)進行松緊度檢測。[0021] 第一滑板8連接有軸向位移組件，具體的，軸向位移組件包括開設(shè)在固定箱1上端且與第一滑板8滑動連接的滑槽9，固定箱1的兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第一螺紋桿6，且第一滑板8與第一螺紋桿6螺紋連接，固定箱1的一側(cè)固定安裝有用于驅(qū)動第一螺紋桿6的第一電機7。第一電機7通過驅(qū)動第一螺紋桿6轉(zhuǎn)動，第一滑板8在與滑槽9限位滑動條件下帶動柴油機

3在水平方向上運動，可先使與柴油機3連接的皮帶輪4朝向風(fēng)機2方向運動，兩個皮帶輪4松弛以套入皮帶5，后使與柴油機3連接的皮帶輪4遠離風(fēng)機2方向運動，逐漸繃緊皮帶5，本實用新型的軸向位移組件因第一螺紋桿6的設(shè)置，具有自鎖性，因此可維持柴油機3調(diào)整后的位置，還可采用其他具有自鎖性的結(jié)構(gòu)特征。如背景技術(shù)中提到的專利中的電機需采用單向驅(qū)動電機。

[0022] 為了替代人為檢測松緊度，另外設(shè)置：[0023] 固定箱1的上端固定連接有呈U型結(jié)構(gòu)的檢測支架10，檢測支架10內(nèi)開設(shè)有滑腔11，滑腔11內(nèi)從上至下依次滑動連接有第二滑板12與第三滑板20，第三滑板20的下端固定連接有穿桿13，且穿桿13貫穿滑腔11的內(nèi)底端并轉(zhuǎn)動連接有按壓輪14，且按壓輪14與皮帶5滾動接觸，在周期性地對皮帶5進行松緊度檢測時，按壓輪14在接觸皮帶5的過程中可發(fā)生轉(zhuǎn)動，以避免影響正常傳動，檢測支架10的上端固定安裝有第二電機16，第二電機16的輸出端固定連接有第二螺紋桿15，第二螺紋桿15貫穿檢測支架10的上端、延伸至滑腔11內(nèi)并與第二螺紋桿15螺紋連接，第二滑板12與第三滑板20之間共同固定連接有彈簧17，且彈簧17設(shè)置在第二螺紋桿15的外側(cè)，第二螺紋桿15的下端固定連接有限位板18，在第三滑板20不與滑腔11內(nèi)底壁接觸，第二滑板12與限位板18接觸時，彈簧17可間接通過結(jié)構(gòu)使按壓輪14對皮帶5產(chǎn)生40N的下壓力。

[0024] 限位板18的上端嵌設(shè)有接觸傳感器(圖中未畫出)，檢測支架10的內(nèi)底端且在按壓輪14的對應(yīng)位置固定連接有距離傳感器19，以避免第二螺紋桿15轉(zhuǎn)動過度發(fā)生脫離，及時控制第二電機16停機。[0025] 接觸傳感器、距離傳感器19、第一電機7、第二電機16電性連接有控制器，上述智能元件均為現(xiàn)有技術(shù)，即接觸傳感器、距離傳感器19可將信號轉(zhuǎn)化為電信號并發(fā)送至控制器，控制器可控制第一電機7、第二電機16的啟閉與驅(qū)動方向，下面工作原理省略對控制器的說明，控制器可進行編程以實現(xiàn)上述過程。[0026] 在彈簧17處于原長時，第三滑板20的下端至滑腔11內(nèi)底壁的間距大于20mm，使在皮帶5產(chǎn)生下?lián)线^程中(第三滑板20不與滑腔11內(nèi)底壁接觸)產(chǎn)生彈性下壓力。同時，第三滑板20與限位板18之間存在空隙，第三滑板20與限位板18互不影響。[0027] 距離傳感器19的最大精度為1mm，誤差在允許范圍內(nèi)，可供選用的距離傳感器19信號多樣。[0028] 彈簧17的彈性限度在30?50N，即可通過按壓輪14對皮帶5產(chǎn)生此范圍內(nèi)的作用力。[0029] 皮帶5松緊度適宜的條件是在對皮帶5下壓力為30?50N的前提下，皮帶5下?lián)?0?20mm，本實用新型可取中間值，即40N與15mm。

[0030] 在與柴油機3連接的皮帶輪4朝向遠離風(fēng)機2的方向運動、皮帶5由松弛狀態(tài)逐漸朝向繃緊狀態(tài)轉(zhuǎn)化的過程中，皮帶5先與按壓輪4接觸，距離傳感器19測得此時皮帶5與之間距為d1，第二電機16驅(qū)動第二螺紋桿15以帶動第二滑板12逐漸朝下運動直至第二滑板12與接觸傳感器接觸為止，接觸點所受到的作用力逐漸增大，設(shè)彈簧17通過第三滑板20、穿桿13、按壓輪14對皮帶5產(chǎn)生40N的下壓力，在此過程中，第三滑板20、穿桿13、按壓輪14可能會發(fā)生位置下降，但在皮帶5逐漸繃緊過程中，上述結(jié)構(gòu)位置也會發(fā)生上升，距離傳感器19時刻監(jiān)測皮帶5與之間距，設(shè)此間距為d2，直至d2等于d1?15mm為止，此時便為松緊度適中狀態(tài)，第一電機7停止驅(qū)動第一螺紋桿6即可。[0031] 在長期使用過程中，可周期性地對皮帶5進行松緊度檢測，皮帶5會逐漸磨損而導(dǎo)致松弛，松弛后的皮帶5在受到上述壓力后，距離傳感器19所監(jiān)測的間距差是大于15mm的，第三滑板20下方仍然具有可下降空間，根據(jù)上述原理使柴油機3朝向遠離風(fēng)機2的方向運動直至間距差等于15mm以始終保持皮帶5在適宜的松緊度范圍內(nèi)，需要說明的是，皮帶5發(fā)生松弛后，但皮帶5在傳動過程中形態(tài)不會發(fā)生變化，解決了皮帶5磨損與影響傳動的問題。[0032] 以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。