權(quán)利要求書(shū)： 1.一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：包括機(jī)架（1）、機(jī)箱（2）和推進(jìn)絲杠（3），所述機(jī)箱（2）設(shè)置在機(jī)架（1）一側(cè)，所述機(jī)架（1）上部安裝有推進(jìn)絲杠（3），所述機(jī)箱（2）內(nèi)安裝有電機(jī)（21），所述電機(jī)（21）通過(guò)傳動(dòng)裝置與推進(jìn)絲杠（3）連接；

所述推進(jìn)絲杠（3）與絲母（31）螺紋連接，所述絲母（31）固定安裝在機(jī)架（1）上；

所述推進(jìn)絲杠（3）前端部設(shè)置有拉頭（4），與拉頭（4）水平對(duì)應(yīng)的電機(jī)（21）上固定安裝有固定鉗口（6）；

所述固定鉗口（6）處設(shè)置有力傳感器（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述機(jī)架（1）上設(shè)置有絲杠支撐（30），所述推進(jìn)絲杠（3）通過(guò)軸承與絲杠支撐（30）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述機(jī)架（1）上設(shè)置有絲母套（32），所述絲母（31）通過(guò)絲母套（32）固定安裝在機(jī)架（1）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述推進(jìn)絲杠（3）端部設(shè)置有第三行程桿（35），所述第三行程桿（35）上設(shè)置有第二行程桿（34），所述機(jī)架（1）上與第二行程桿（34）對(duì)應(yīng)處設(shè)置有第一行程桿（33）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述機(jī)架（1）下部側(cè)面安裝有側(cè)面板（11），所述機(jī)架（1）下部底面安裝有底面板（12），兩相鄰所述側(cè)面板（11）通過(guò)角鐵（14）連接固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述機(jī)架（1）底部設(shè)置有支腿（13）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述機(jī)架（1）上部側(cè)面設(shè)置有支撐桿（10）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述電機(jī)（21）與推進(jìn)絲杠（3）間設(shè)置有減速器（23），所述電機(jī)（21）通過(guò)第一皮帶與減速器（23）連接，所述推進(jìn)絲杠（3）通過(guò)第二皮帶（24）與減速器（23）連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述拉頭（4）底部設(shè)置有直線(xiàn)導(dǎo)軌（41），所述拉頭（4）通過(guò)連桿（42）與直線(xiàn)導(dǎo)軌（41）連接固定。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述機(jī)架（1）與拉頭（4）對(duì)應(yīng)處設(shè)置有位傳感器（7）。

說(shuō)明書(shū)： 一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及鋼材應(yīng)力試驗(yàn)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)。背景技術(shù)[0002] 高層建筑基礎(chǔ)管樁，主要使用PC鋼棒，因此對(duì)PC鋼棒的力學(xué)性能檢測(cè)非常重要，由于它具有高強(qiáng)度韌性、低松弛性、與混凝土握裹力強(qiáng)、良好的可焊接性、鐓鍛性、節(jié)省材料等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于高強(qiáng)的預(yù)應(yīng)力混凝土離心管樁、電桿、高架橋墩、鐵路軌枕等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中。[0003] 目前生產(chǎn)的PC鋼棒的通條性能均勻性差，在加工過(guò)程中鐓裂現(xiàn)象比較嚴(yán)重，挺直度達(dá)不到要求，松弛度高等缺點(diǎn)，因此需要對(duì)PC鋼棒進(jìn)行試驗(yàn)，減少使用時(shí)出現(xiàn)致命缺陷，由于PC鋼棒抗拉強(qiáng)度高，硬度高，在松弛試驗(yàn)中試樣的夾持、初始力的平穩(wěn)加載、變形長(zhǎng)時(shí)間保持都比較困難。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 為了解決PC鋼棒抗拉試驗(yàn)不平穩(wěn)的問(wèn)題，提供一種有效的PC鋼棒拉伸應(yīng)力松弛試驗(yàn)裝置，本實(shí)用新型提供一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)。[0005] 本實(shí)用新型提供的一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)采用如下的技術(shù)方案：[0006] 一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架、機(jī)箱和推進(jìn)絲杠，所述機(jī)箱設(shè)置在機(jī)架一側(cè)，所述機(jī)架上部安裝有推進(jìn)絲杠，所述機(jī)箱內(nèi)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置與推進(jìn)絲杠連接，所述推進(jìn)絲杠與絲母螺紋連接，所述絲母固定安裝在機(jī)架上，所述推進(jìn)絲杠前端部設(shè)置有拉頭，與拉頭水平對(duì)應(yīng)的電機(jī)上固定安裝有固定鉗口，所述固定鉗口處設(shè)置有力傳感器。[0007] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，機(jī)架用于安裝試驗(yàn)儀器，機(jī)箱用于安裝傳動(dòng)構(gòu)件和動(dòng)力裝置，機(jī)箱封閉有助于減少灰塵進(jìn)入傳動(dòng)構(gòu)件影響傳動(dòng)質(zhì)量，同時(shí)有效減少噪音，通過(guò)推進(jìn)絲杠拉動(dòng)PC鋼棒基于PC鋼棒拉應(yīng)力和壓應(yīng)力，并通過(guò)力傳感器檢測(cè)PC鋼棒上的應(yīng)力大小，精準(zhǔn)控制施加在PC鋼棒上的應(yīng)力，自動(dòng)測(cè)試PC鋼棒在應(yīng)力狀態(tài)下的變化和損傷。[0008] 優(yōu)選的，所述機(jī)架上設(shè)置有絲杠支撐，所述推進(jìn)絲杠通過(guò)軸承與絲杠支撐轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。[0009] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，絲杠支撐有效支撐推進(jìn)絲杠并保證推進(jìn)絲杠的水平平穩(wěn)運(yùn)行，減少絲杠的偏移影響測(cè)試數(shù)據(jù)。[0010] 優(yōu)選的，所述機(jī)架上設(shè)置有絲母套，所述絲母通過(guò)絲母套固定安裝在機(jī)架上。[0011] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，絲母套用于固定絲母，絲母固定有利于推進(jìn)絲杠均勻運(yùn)行。[0012] 優(yōu)選的，所述推進(jìn)絲杠端部設(shè)置有第三行程桿，所述第三行程桿上設(shè)置有第二行程桿，所述機(jī)架上與第二行程桿對(duì)應(yīng)處設(shè)置有第一行程桿。[0013] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第一行程桿、第二行程桿和第三行程桿組合形成行程限制，防止推進(jìn)絲杠運(yùn)行脫離機(jī)械固定。[0014] 優(yōu)選的，所述機(jī)架下部側(cè)面安裝有側(cè)面板，所述機(jī)架下部底面安裝有底面板，兩相鄰所述側(cè)面板通過(guò)角鐵連接固定。[0015] 優(yōu)選的，所述機(jī)架底部設(shè)置有支腿。[0016] 優(yōu)選的，所述機(jī)架上部側(cè)面設(shè)置有支撐桿。[0017] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，支撐桿用于拉頭一側(cè)和固定鉗口一側(cè)之間的距離不變。[0018] 優(yōu)選的，所述電機(jī)與推進(jìn)絲杠間設(shè)置有減速器，所述電機(jī)通過(guò)第一皮帶與減速器連接，所述推進(jìn)絲杠通過(guò)第二皮帶與減速器連接。[0019] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)減速器調(diào)節(jié)電機(jī)速度，降低轉(zhuǎn)速的同時(shí)提高扭矩。[0020] 優(yōu)選的，所述拉頭底部設(shè)置有直線(xiàn)導(dǎo)軌，所述拉頭通過(guò)連桿與直線(xiàn)導(dǎo)軌連接固定。[0021] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，直線(xiàn)導(dǎo)軌用于限制拉頭運(yùn)動(dòng)方向，減少拉頭的偏移，提高試驗(yàn)的精度和準(zhǔn)確度。[0022] 優(yōu)選的，所述機(jī)架與拉頭對(duì)應(yīng)處設(shè)置有位傳感器。[0023] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，位傳感器用于精準(zhǔn)檢測(cè)拉頭的移動(dòng)距離，進(jìn)而計(jì)算PC鋼棒的變形數(shù)據(jù)。[0024] 綜上所述，本實(shí)用新型具有如下的有益技術(shù)效果：[0025] 1、機(jī)架用于安裝試驗(yàn)儀器，機(jī)箱用于安裝傳動(dòng)構(gòu)件和動(dòng)力裝置，機(jī)箱封閉有助于減少灰塵進(jìn)入傳動(dòng)構(gòu)件影響傳動(dòng)質(zhì)量，同時(shí)有效減少噪音，通過(guò)推進(jìn)絲杠拉動(dòng)PC鋼棒基于PC鋼棒拉應(yīng)力和壓應(yīng)力，并通過(guò)力傳感器檢測(cè)PC鋼棒上的應(yīng)力大小，精準(zhǔn)控制施加在PC鋼棒上的應(yīng)力，自動(dòng)測(cè)試PC鋼棒在應(yīng)力狀態(tài)下的變化和損傷。[0026] 2、絲杠支撐有效支撐推進(jìn)絲杠并保證推進(jìn)絲杠的水平平穩(wěn)運(yùn)行，減少絲杠的偏移影響測(cè)試數(shù)據(jù)，絲母套用于固定絲母，絲母固定有利于推進(jìn)絲杠均勻運(yùn)行，第一行程桿、第二行程桿和第三行程桿組合形成行程限制，防止推進(jìn)絲杠運(yùn)行脫離機(jī)械固定。[0027] 3、支撐桿用于拉頭一側(cè)和固定鉗口一側(cè)之間的距離不變，通過(guò)減速器調(diào)節(jié)電機(jī)速度，降低轉(zhuǎn)速的同時(shí)提高扭矩，直線(xiàn)導(dǎo)軌用于限制拉頭運(yùn)動(dòng)方向，減少拉頭的偏移，提高試驗(yàn)的精度和準(zhǔn)確度，位傳感器用于精準(zhǔn)檢測(cè)拉頭的移動(dòng)距離，進(jìn)而計(jì)算PC鋼棒的變形數(shù)據(jù)。附圖說(shuō)明[0028] 圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0029] 附圖標(biāo)記說(shuō)明：[0030] 1、機(jī)架，10、支撐桿，11、側(cè)面板，12、底面板，13、支腿，14、角鐵，2、機(jī)箱，21、電機(jī)，22、第一皮帶，23、減速器，24、第二皮帶，3、推進(jìn)絲杠，30、絲杠支撐，31、絲母，32、絲母套，

33、第一行程桿，34、第二行程桿，35、第三行程桿，4、拉頭，41、直線(xiàn)導(dǎo)軌，42、連桿，5、力傳感器，6、固定鉗口，7、位傳感器。

具體實(shí)施方式[0031] 以下結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。[0032] 實(shí)施例1：[0033] 本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)一種PC鋼棒應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)，參照?qǐng)D1，包括機(jī)架1、機(jī)箱2和推進(jìn)絲杠3，所述機(jī)箱2設(shè)置在機(jī)架1一側(cè)，所述機(jī)架1上部安裝有推進(jìn)絲杠3，所述機(jī)箱2內(nèi)安裝有電機(jī)21，所述電機(jī)21通過(guò)傳動(dòng)裝置與推進(jìn)絲杠3連接，所述推進(jìn)絲杠3與絲母31螺紋連接，所述絲母31固定安裝在機(jī)架1上，所述推進(jìn)絲杠3前端部設(shè)置有拉頭4，與拉頭4水平對(duì)應(yīng)的電機(jī)21上固定安裝有固定鉗口6，所述固定鉗口6處設(shè)置有力傳感器5。[0034] 實(shí)施例1的實(shí)施方式為：[0035] 使用時(shí)，將PC鋼棒一端安裝固定在固定鉗口6，另一端固定安裝在拉頭4上，調(diào)整裝置并進(jìn)行歸零設(shè)置，啟動(dòng)電機(jī)21并帶動(dòng)推進(jìn)絲杠3轉(zhuǎn)動(dòng)，推進(jìn)絲杠3轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)拉頭4移動(dòng)給PC鋼棒施加拉力和壓力，力傳感器5監(jiān)測(cè)PC鋼棒所被施加的力的大小并傳輸給計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。[0036] 實(shí)施例2：[0037] 在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上增加：[0038] 參照?qǐng)D1，所述機(jī)架1上設(shè)置有絲杠支撐30，所述推進(jìn)絲杠3通過(guò)軸承與絲杠支撐30轉(zhuǎn)動(dòng)安裝。[0039] 參照?qǐng)D1，所述機(jī)架1上設(shè)置有絲母套32，所述絲母31通過(guò)絲母套32固定安裝在機(jī)架1上。[0040] 參照?qǐng)D1，所述推進(jìn)絲杠3端部設(shè)置有第三行程桿35，所述第三行程桿35上設(shè)置有第二行程桿34，所述機(jī)架1上與第二行程桿34對(duì)應(yīng)處設(shè)置有第一行程桿33。[0041] 實(shí)施例2的實(shí)施方式為：[0042] 通過(guò)設(shè)置第一行程桿33、第二行程桿34和第三行程桿35長(zhǎng)度，推進(jìn)絲杠3移動(dòng)時(shí)第一行程桿33、第二行程桿34和第三行程桿35相互接觸阻擋，從而控制推進(jìn)絲杠3移動(dòng)距離。[0043] 實(shí)施例3：[0044] 在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上增加：[0045] 參照?qǐng)D1，所述機(jī)架1下部側(cè)面安裝有側(cè)面板11，所述機(jī)架1下部底面安裝有底面板12，兩相鄰所述側(cè)面板11通過(guò)角鐵14連接固定。

[0046] 參照?qǐng)D1，所述機(jī)架1底部設(shè)置有支腿13。[0047] 參照?qǐng)D1，所述機(jī)架1上部側(cè)面設(shè)置有支撐桿10。[0048] 參照?qǐng)D1，所述電機(jī)21與推進(jìn)絲杠3間設(shè)置有減速器23，所述電機(jī)21通過(guò)第一皮帶與減速器23連接，所述推進(jìn)絲杠3通過(guò)第二皮帶24與減速器23連接。[0049] 參照?qǐng)D1，所述拉頭4底部設(shè)置有直線(xiàn)導(dǎo)軌41，所述拉頭4通過(guò)連桿42與直線(xiàn)導(dǎo)軌41連接固定。[0050] 參照?qǐng)D1，所述機(jī)架1與拉頭4對(duì)應(yīng)處設(shè)置有位傳感器7。[0051] 實(shí)施例3的實(shí)施方式為：[0052] 位傳感器7將監(jiān)測(cè)到的位移距離數(shù)據(jù)傳遞給計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和展示。[0053] 以上均為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非依此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，故：凡依本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。