權(quán)利要求書(shū)： 1.一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于，包括一個(gè)導(dǎo)熱環(huán)(1)以及設(shè)置在導(dǎo)熱環(huán)(1)內(nèi)部且與導(dǎo)熱環(huán)(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的葉輪(2)，所述葉輪(2)包括一個(gè)外輪(5)以及一個(gè)內(nèi)輪(6)，所述導(dǎo)熱環(huán)(1)與外輪(5)之間設(shè)置有一個(gè)密封槽(3)，其內(nèi)部填充設(shè)置有導(dǎo)熱油，所述外輪(5)外側(cè)朝向密封槽(3)的端面設(shè)置有若干傳熱攪拌塊(4)，所述外輪(5)與內(nèi)輪(6)之間連接設(shè)置有若干散熱槳葉(7)，所述散熱槳葉(7)與外輪(5)相連接的一側(cè)的厚度大于與內(nèi)輪(6)相連接的一側(cè)，且散熱槳葉(7)與傳熱攪拌塊(4)的數(shù)量以及位置一一對(duì)應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于，所述散熱槳葉(7)包括一個(gè)支架(8)以及包覆在支架(8)外側(cè)的散熱片(9)，所述散熱片(9)的區(qū)域內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)空腔(10)，所述空腔(10)內(nèi)部填充有一定量的導(dǎo)熱油。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于，所述空腔(10)內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)攪動(dòng)塊(11)，所述攪動(dòng)塊(11)上下兩端分別通過(guò)彈簧(12)與支架(8)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于，所述傳熱攪拌塊(4)表面設(shè)置有若干減少運(yùn)動(dòng)阻力的減阻通孔(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任意一項(xiàng)所述的一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于，所述外輪(5)朝向?qū)岘h(huán)(1)的端面上還設(shè)置有兩條環(huán)繞外輪(5)且相互平行的滑軌(14)，所述導(dǎo)熱環(huán)(1)朝向外輪(5)的端面上設(shè)置有與滑軌(14)相適配的滑槽(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于，所述滑軌(14)與滑槽(15)表面均涂覆有一層聚四氟乙烯密封涂料(16)，所述滑槽(15)外側(cè)還設(shè)置有一個(gè)與滑軌(14)相貼合的密封圈(17)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于，所述導(dǎo)熱環(huán)(1)主體由純銅制成，導(dǎo)熱環(huán)(1)主體外側(cè)還涂覆有一層石墨烯導(dǎo)熱涂層(18)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于，所述傳熱攪拌塊(4)主體由碳化硅棒構(gòu)成，其表面還鍍有一層金屬銀層(19)。

說(shuō)明書(shū)： 一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪。背景技術(shù)[0002] 管道風(fēng)機(jī)，是利用高速旋轉(zhuǎn)，對(duì)氣體施加壓力，從而達(dá)到輸送氣體的作用，因而管道風(fēng)機(jī)普遍應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域中。在工業(yè)領(lǐng)域中在某些特定場(chǎng)合下，需要對(duì)高溫管道進(jìn)行氣

體輸送，由于高溫會(huì)對(duì)管道造成一定的安全隱患，因此在考慮送風(fēng)的前提下，還需要考慮對(duì)

管道的散熱。現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)在這些高溫管道中通常僅僅只是通過(guò)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣流動(dòng)

被動(dòng)的對(duì)管道起到散熱的效果，但是葉輪對(duì)管道的散熱效果并不明顯。

[0003] 例如申請(qǐng)?zhí)枮镃N03121464.9的一種軸流通風(fēng)機(jī)葉輪。該葉輪包括輪轂和多個(gè)機(jī)翼葉型或者圓弧板葉型葉片，葉片環(huán)繞輪轂設(shè)置，所述葉片沿其旋轉(zhuǎn)方向前彎，葉片各截面的

前彎角從葉根到葉尖連續(xù)增加，葉根截面的前彎角為零，葉尖截面的前彎角最大；所述葉片

向進(jìn)氣方向前掠。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)葉片的彎掠角，控制和抑止了葉片表面邊界層的

分離，減小了葉片的損失從而提高了風(fēng)機(jī)的效率，也從而降低了氣動(dòng)噪聲，但是其存在無(wú)法

有效對(duì)管道進(jìn)行散熱的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容[0004] 本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)機(jī)葉輪不具有散熱效果，無(wú)法對(duì)管道進(jìn)行散熱的缺陷，提供了一種能夠?qū)艿肋M(jìn)行有效散熱的一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪。

[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：[0006] 一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪，包括一個(gè)導(dǎo)熱環(huán)以及設(shè)置在導(dǎo)熱環(huán)內(nèi)部且與導(dǎo)熱環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的葉輪，所述葉輪包括一個(gè)外輪以及一個(gè)內(nèi)輪，所述導(dǎo)熱環(huán)與外輪之間設(shè)置有一個(gè)密

封槽，其內(nèi)部填充設(shè)置有導(dǎo)熱油，所述外輪外側(cè)朝向密封槽的端面設(shè)置有若干傳熱攪拌塊，

所述外輪與內(nèi)輪之間連接設(shè)置有若干散熱槳葉，所述散熱槳葉與外輪相連接的一側(cè)的厚度

大于與內(nèi)輪相連接的一側(cè)，且散熱槳葉與傳熱攪拌塊的數(shù)量以及位置一一對(duì)應(yīng)。

[0007] 本發(fā)明中的高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪其由導(dǎo)熱環(huán)以及與導(dǎo)熱環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的葉輪組成，其中的導(dǎo)熱環(huán)可以與管道緊密貼合，從而將管道中的熱量傳遞到導(dǎo)熱環(huán)中，然后通過(guò)導(dǎo)熱環(huán)

進(jìn)一步傳導(dǎo)到葉輪上，從而熱量能夠沿著風(fēng)機(jī)葉輪的散發(fā)到高速流動(dòng)的空氣中，從而有效

降低了管道表面的熱量。本發(fā)明在導(dǎo)熱環(huán)與葉輪的外輪之間設(shè)置有一個(gè)密封槽，其內(nèi)部設(shè)

置導(dǎo)熱油能夠有效將熱量進(jìn)行均勻的傳遞。當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，導(dǎo)熱油首先通過(guò)傳熱攪拌

塊進(jìn)行攪拌，從而使得導(dǎo)熱油的各個(gè)部分的溫度都相同，同時(shí)在攪拌過(guò)程中導(dǎo)熱油的熱量

能夠跟沿著傳熱攪拌塊傳遞到散熱槳葉上，從而有效提升熱傳遞效率。

[0008] 作為優(yōu)選，所述散熱槳葉包括一個(gè)支架以及包覆在支架外側(cè)的散熱片，所述散熱片的區(qū)域內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)空腔，所述空腔內(nèi)部填充有一定量的導(dǎo)熱油。

[0009] 本發(fā)明中的散熱槳葉為中空設(shè)置，其內(nèi)部填充有導(dǎo)熱油，當(dāng)散熱槳葉從傳熱攪拌塊上吸收熱量之后，能夠?qū)ι針~內(nèi)的導(dǎo)熱油加熱，導(dǎo)熱油在槳葉旋轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生對(duì)流，

從而能夠?qū)崃烤鶆騻鬟f到散熱槳葉的散熱片上，從而有效提高了熱傳遞效率。

[0010] 作為優(yōu)選，所述空腔內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)攪動(dòng)塊，所述攪動(dòng)塊上下兩端分別通過(guò)彈簧與支架固定連接。

[0011] 設(shè)置攪動(dòng)塊能夠進(jìn)一步提升散熱槳葉內(nèi)部導(dǎo)熱油的流動(dòng)，使得熱對(duì)流更加明顯，有效提升了槳葉的散熱效率。

[0012] 作為優(yōu)選，所述傳熱攪拌塊表面設(shè)置有若干減少運(yùn)動(dòng)阻力的減阻通孔。[0013] 由于導(dǎo)熱油的粘度較高，因此在槳葉過(guò)程中導(dǎo)熱油會(huì)對(duì)傳熱攪拌塊起到較大的阻力，不利于風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，因此在傳熱攪拌塊表面設(shè)置減阻通孔能夠有效降低傳熱攪拌塊在

運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的阻力，提升了運(yùn)行效率。

[0014] 作為優(yōu)選，所述外輪朝向?qū)岘h(huán)的端面上還設(shè)置有兩條環(huán)繞外輪且相互平行的滑軌，所述導(dǎo)熱環(huán)朝向外輪的端面上設(shè)置有與滑軌相適配的滑槽。

[0015] 設(shè)置滑軌與滑槽能夠有效固定導(dǎo)熱環(huán)與葉輪，使得葉輪能夠穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)在導(dǎo)熱環(huán)內(nèi)部，同時(shí)兩者相互卡扣也能夠方便密封槽的密封，防止出現(xiàn)導(dǎo)熱油的外溢。

[0016] 作為優(yōu)選，所述滑軌與滑槽表面均涂覆有一層聚四氟乙烯密封涂料，所述滑槽外側(cè)還設(shè)置有一個(gè)與滑軌相貼合的密封圈。

[0017] 設(shè)置聚四氟乙烯密封涂料其原因在于聚四氟乙烯具有較好的自潤(rùn)滑性能，能夠能夠減少葉輪在導(dǎo)熱環(huán)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，同時(shí)提升密封效果。

[0018] 作為優(yōu)選，所述滑軌與滑槽表面均涂覆有一層聚四氟乙烯密封涂料，所述滑槽外側(cè)還設(shè)置有一個(gè)與滑軌相貼合的密封圈。

[0019] 作為優(yōu)選，所述導(dǎo)熱環(huán)主體由純銅制成，導(dǎo)熱環(huán)主體外側(cè)還涂覆有一層石墨烯導(dǎo)熱涂層。

[0020] 純銅具有極高的導(dǎo)熱效果，而石墨烯的導(dǎo)熱效果相較于純銅而言更高，因此本發(fā)明在純銅外涂覆一層墨烯導(dǎo)熱涂層能夠有效提升導(dǎo)熱環(huán)對(duì)管道熱量的傳遞。

[0021] 作為優(yōu)選，所述傳熱攪拌塊主體由碳化硅棒構(gòu)成，其表面還鍍有一層金屬銀層。[0022] 碳化硅棒具有高導(dǎo)熱效率以及耐腐蝕的效果，在其表面鍍一層金屬銀能夠進(jìn)一步提升其導(dǎo)熱效果，從而能夠有效將導(dǎo)熱油的熱量傳導(dǎo)到散熱槳葉上，提升了導(dǎo)熱效果。

[0023] 因此，本發(fā)明具有以下有益效果：[0024] (1)采用分體式的導(dǎo)熱環(huán)以及葉輪的設(shè)計(jì)能夠?qū)⒐艿乐械臒崃垦杆賯鬟f到葉輪中，并進(jìn)行高效散熱；

[0025] (2)在保證高效散熱的前提下能夠降低葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，有效提升運(yùn)行效率；[0026] (3)具有較高的密封性能，有效防止導(dǎo)熱油外溢。附圖說(shuō)明[0027] 圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。[0028] 圖2為本發(fā)明葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。[0029] 圖3為本發(fā)明導(dǎo)熱環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0030] 圖4為本發(fā)明導(dǎo)熱環(huán)與葉輪裝配時(shí)的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖。[0031] 圖5為本發(fā)明導(dǎo)熱環(huán)的截面結(jié)構(gòu)示意圖。[0032] 圖6為本發(fā)明攪動(dòng)塊的截面結(jié)構(gòu)示意圖。[0033] 圖7為散熱槳葉的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。[0034] 其中：導(dǎo)熱環(huán)1、葉輪2、密封槽3、傳熱攪拌塊4、外輪5、內(nèi)輪6、散熱槳葉7、支架8、散熱片9、空腔10、攪動(dòng)塊11、彈簧12、減阻通孔13、滑軌14、滑槽15、聚四氟乙烯密封涂料16、密

封圈17、石墨烯導(dǎo)熱涂層18、金屬銀層19。

具體實(shí)施方式[0035] 下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在基于這些說(shuō)明的情況下將能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。此外，下述說(shuō)明中涉及到的本發(fā)明的實(shí)施

例通常僅是本發(fā)明一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。因此，基于本發(fā)明中的實(shí)施例，

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬

于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

[0036] 實(shí)施例[0037] 如圖1所示，一種高效散熱風(fēng)機(jī)葉輪，包括一個(gè)用于與管道緊密貼合并且由純銅制成的導(dǎo)熱環(huán)1以及一個(gè)設(shè)置在導(dǎo)熱環(huán)1內(nèi)部且與導(dǎo)熱環(huán)1轉(zhuǎn)動(dòng)連接的葉輪2。該葉輪2包括一

個(gè)與導(dǎo)熱環(huán)1轉(zhuǎn)動(dòng)連接的外輪5以及一個(gè)內(nèi)輪6，在外輪5與內(nèi)輪6之間連接設(shè)置有若干散熱

槳葉7，散熱槳葉7與外輪5相連接的一側(cè)的厚度大于與內(nèi)輪6相連接的一側(cè)。

[0038] 如圖2所示，導(dǎo)熱環(huán)1與葉輪2的外輪5之間設(shè)置有一個(gè)密封槽3，其內(nèi)部填充設(shè)置有用于將熱量從導(dǎo)熱環(huán)1傳遞到葉輪2的導(dǎo)熱油，其中外輪5外側(cè)朝向密封槽3的端面設(shè)置有由

碳化硅棒構(gòu)成的傳熱攪拌塊4，傳熱攪拌塊4的數(shù)量以及位置與葉輪2中的散熱槳葉7一一對(duì)

應(yīng)，使得能夠?qū)?dǎo)熱油中的熱量有效傳遞到散熱槳葉7上。此外傳熱攪拌塊4表面設(shè)置有若

干減少運(yùn)動(dòng)阻力的減阻通孔13，這樣能夠減少傳熱攪拌塊4在充滿導(dǎo)熱油的密封槽3中轉(zhuǎn)動(dòng)

時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，減少了非必要的動(dòng)能損耗。

[0039] 將如圖2與圖3相結(jié)合，我們可以看到外輪5朝向?qū)岘h(huán)1的端面上還設(shè)置有兩條環(huán)繞外輪5且相互平行的滑軌14，而導(dǎo)熱環(huán)1朝向外輪5的端面上設(shè)置有與滑軌14相適配的滑

槽15，從而滑軌14能夠卡入滑槽15中，使得葉輪2能夠轉(zhuǎn)動(dòng)連接在導(dǎo)熱環(huán)1。

[0040] 如圖4所示，滑軌14與滑槽15表面均涂覆有一層聚四氟乙烯密封涂料16，使得滑軌14在滑槽15內(nèi)部滑動(dòng)過(guò)程中的摩擦阻力大大降低，同時(shí)也具有一定的密封效果，為了保證

密封效果，滑槽15外側(cè)還設(shè)置有一個(gè)與滑軌14相貼合的密封圈17，使得密封槽3中的導(dǎo)熱油

不會(huì)從滑槽15與滑軌14的縫隙處流出。

[0041] 如圖5所示，為了提升導(dǎo)熱環(huán)1的導(dǎo)熱效果，本實(shí)施例在導(dǎo)熱環(huán)1主體外側(cè)還涂覆有一層石墨烯導(dǎo)熱涂層18，其能夠大大提升管道與導(dǎo)熱環(huán)1之間的導(dǎo)熱效率，從而能夠有效將

管道的熱量傳遞到導(dǎo)熱環(huán)1中。

[0042] 而為了提升傳熱攪拌塊4的熱傳遞效率，本發(fā)明在傳熱攪拌塊4主體表面外側(cè)還鍍有一層金屬銀層19，使得導(dǎo)熱油中的熱量通過(guò)傳熱攪拌塊4傳遞到散熱槳葉7的效率，其結(jié)

構(gòu)如圖6所示。

[0043] 如圖7所示，散熱槳葉7包括一個(gè)支架8以及包覆在支架8外側(cè)的金屬散熱片9，其中散熱片9的區(qū)域內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)空腔10，該空腔10內(nèi)部同樣填充有一定量的導(dǎo)熱油，當(dāng)散熱

槳葉7在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中空腔10內(nèi)部的導(dǎo)熱油能夠隨著離心力的作用使得冷熱部分產(chǎn)生對(duì)流，

進(jìn)而能夠?qū)崃烤鶆蚍植嫉缴針~7表面，由于散熱槳葉7的轉(zhuǎn)速較快，因此在散熱槳葉7

轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中其表面的空氣流速較快，因而能夠快速的將散熱槳葉7表面熱量通過(guò)高速流動(dòng)

的空氣帶走，從而降低了散熱槳葉的表面溫度。

[0044] 為了提高散熱槳葉7內(nèi)部的導(dǎo)熱油的對(duì)流效果，本實(shí)施例在散熱槳葉7內(nèi)部的空腔10中還通過(guò)彈簧連接有一個(gè)攪動(dòng)塊11，攪動(dòng)塊上下兩端分別通過(guò)彈簧12與支架8固定連接，

當(dāng)散熱槳葉7轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中攪動(dòng)塊11能夠在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的離心力、彈簧的拉力、彈簧的壓

力以及自身重力的作用下發(fā)生前后移動(dòng)，從而攪動(dòng)熱槳葉7內(nèi)部的導(dǎo)熱油，使得對(duì)流效果更

加明顯，提升了導(dǎo)熱效果。