本發(fā)明涉及高原鐵路氧氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的構(gòu)建方法,線路專業(yè)向地質(zhì)專業(yè)及機(jī)械專業(yè)提供高原鐵路線路走向,地質(zhì)專業(yè)根據(jù)線路資料向機(jī)械專業(yè)提供鐵路沿線的大氣含氧量狀況;根據(jù)高原鐵路沿線高海拔缺氧地區(qū)不同工作場景的用氧需求,并結(jié)合供氧濃度生理學(xué)要求得出各場景不同人群用氧需求指標(biāo);行車專業(yè)向房建專業(yè)提供各車站客流數(shù)據(jù),房建專業(yè)根據(jù)數(shù)據(jù)計算出各部門定員數(shù)量提供給機(jī)械專業(yè);機(jī)械專業(yè)根據(jù)不同場景及人員密度,針對性的構(gòu)建氧氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。本發(fā)明按照不同的使用場景分類,選擇采用不同的氧氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),更有針對性和適應(yīng)性,有效節(jié)省了工程投資及運(yùn)營成本。
聲明:
“高原鐵路氧氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的構(gòu)建方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)