本發(fā)明公開了一種模擬地鐵隧道列車運(yùn)營(yíng)振動(dòng)的試驗(yàn)裝置及方法,試驗(yàn)裝置包括模型箱、隧道模型、載荷加載設(shè)備、傳感器組、動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)。模型箱內(nèi)部填充土體,隧道模型埋置于模型箱內(nèi)部的土層中,載荷加載設(shè)備用以施加列車激振荷載,傳感器組埋設(shè)于模型箱內(nèi)的土層中及隧道模型上,動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)置于模型箱外側(cè)。本發(fā)明可較為真實(shí)的模擬不同隧道埋深、不同地層含水率下的列車運(yùn)營(yíng)引起的隧道結(jié)構(gòu)及周邊地層的動(dòng)力響應(yīng),可為研究不同地質(zhì)環(huán)境與工程條件下地鐵運(yùn)營(yíng)引發(fā)的隧道結(jié)構(gòu)及周邊地層振動(dòng)響應(yīng)提供有效可行的試驗(yàn)平臺(tái)。
聲明:
“模擬地鐵隧道列車運(yùn)營(yíng)振動(dòng)的試驗(yàn)裝置及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)