本發(fā)明公開了一種實現(xiàn)矩形盾構(gòu)抗偏載的推進(jìn)液壓缸調(diào)節(jié)方法,基于矩形盾構(gòu)在掘進(jìn)過程中的受力模型,根據(jù)所測的每個推進(jìn)液壓缸的推力大小,反推出外部載荷作用于盾構(gòu)上的合外阻力矩,定義與合外阻力矩垂直方向的線為布局位置線,通過調(diào)節(jié)矩形盾構(gòu)中相距布局位置線行程最短的一個對角點兩邊的液壓缸位置,即調(diào)節(jié)矩形對角點相鄰長邊與短邊各一個液壓缸,且這兩個液壓缸位置距離對角點最近,從而實現(xiàn)盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)液壓缸布局優(yōu)化,最終達(dá)到每個液壓缸的推力值相等,從而使得液壓缸作用于管片上的力均勻,防止管片破損,解決了盾構(gòu)由于地質(zhì)條件差異或自重,變向載荷引起的偏載現(xiàn)象。
聲明:
“實現(xiàn)矩形盾構(gòu)抗偏載的推進(jìn)液壓缸調(diào)節(jié)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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