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      新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高密度齒中間軸加工工藝

      719   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
      2023-03-18 18:07:31
      本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高密度齒中間軸加工工藝,S1、坯料的選取與鍛造:選取鋼材坯料進(jìn)行下料,對(duì)坯料進(jìn)行鍛造處理,鍛造溫度為900?1200℃,將毛坯整體預(yù)留7?10mm的加工余量,使得整體表面粗糙度為Ra6.5;S2、坯料的粗加工:將S1中的毛坯整體進(jìn)行粗加工,使得表面粗糙度為Ra3.5,然后對(duì)其進(jìn)行正火處理,本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高密度齒中間軸加工工藝,通過(guò)將中間軸打磨成不同的粗糙精度,利于后續(xù)的精加工,同時(shí)采用超聲清洗、毛刺清理以及防護(hù)涂料的噴涂,使得中間軸整體硬度高,不易磨損,同時(shí)其表面的光滑,粗糙度低,不易錯(cuò)位,延長(zhǎng)了中間軸的整體壽命,利于廣泛使用。
      聲明:
      “新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高密度齒中間軸加工工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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