本發(fā)明涉及
新能源汽車整車制造技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新能源汽車電池增加接頭穩(wěn)固性的節(jié)能環(huán)保裝置,包括外殼體,所述外殼體的內(nèi)部活動(dòng)連接有電池本體,所述電池本體連接有自動(dòng)防接頭脫落機(jī)構(gòu)以及環(huán)保增加使用壽命的功能,通過當(dāng)電池在進(jìn)行工作后,此時(shí)新能源汽車在進(jìn)行行駛過程中進(jìn)行震動(dòng)時(shí),此時(shí)電池本體的震動(dòng)對于緩沖板進(jìn)行擠壓,緩沖板收到擠壓后此時(shí)帶動(dòng)推動(dòng)固定塊向左進(jìn)行運(yùn)動(dòng),推動(dòng)固定塊的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)絲桿塊向上運(yùn)動(dòng),絲桿塊的向上運(yùn)動(dòng)通過頂撐桿帶動(dòng)上滑塊向上運(yùn)動(dòng),上滑塊的向上運(yùn)動(dòng)通過擺動(dòng)杠桿的杠桿力帶動(dòng)貼合桿進(jìn)行收合運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)接頭塊壓緊接頭與電源頭的連接強(qiáng)度,從而達(dá)到自動(dòng)增加接頭穩(wěn)固性的功能。
聲明:
“新能源汽車電池增加接頭穩(wěn)固性的節(jié)能環(huán)保裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)