本發(fā)明公開(kāi)了一種局部減摩阻樁基結(jié)構(gòu)及其施工方法,涉及傾斜斷層地質(zhì)條件下的工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域。該樁基結(jié)構(gòu)包括護(hù)筒、樁基、鋼筋混凝土護(hù)壁,鋼筋混凝土護(hù)壁澆筑在樁孔的孔壁上,護(hù)筒位于鋼筋混凝土護(hù)壁內(nèi),且護(hù)筒與鋼筋混凝土護(hù)壁的軸線(xiàn)重合,護(hù)筒的下端穿過(guò)斷層帯,樁孔上部孔徑大于樁孔下部孔徑,護(hù)筒的下端位于樁孔孔徑的分界處,護(hù)筒與護(hù)筒外側(cè)的鋼筋混凝土護(hù)壁存在間隙,護(hù)筒與鋼筋混凝土護(hù)壁的間隙間填充有中粗砂,樁基依次分別澆筑在樁孔下部的鋼筋混凝土護(hù)壁內(nèi)和護(hù)筒內(nèi)。本發(fā)明阻斷樁基樁周傳遞給滑體的摩阻力,降低滑體承受的荷載,從而提高邊坡的抗滑移安全穩(wěn)定性。
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“局部減摩阻樁基結(jié)構(gòu)及其施工方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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