本發(fā)明公開了一種含有多種
儲(chǔ)能裝置的電量管理方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì),屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括:當(dāng)接收到任務(wù)消息時(shí),分別獲取車輛運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)、
動(dòng)力電池相關(guān)數(shù)據(jù)和蓄電池電壓;通過所述車輛運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)和動(dòng)力電池相關(guān)數(shù)據(jù)確定運(yùn)行狀態(tài),通過所述運(yùn)行狀態(tài)執(zhí)行相應(yīng)的控制策略。本專利提供一種含有多種儲(chǔ)能裝置的電量管理方法、系統(tǒng)、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì),通過在車輛不同的運(yùn)行模式下使控制器和采樣
芯片進(jìn)入不同的模式,避免動(dòng)力電池和蓄電池過放,同時(shí)通過定時(shí)喚醒控制器和采樣芯片來監(jiān)控動(dòng)力電池狀態(tài)。
聲明:
“含有多種儲(chǔ)能裝置的電量管理方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)