本實用新型公開了一種地鐵剛性懸掛接觸網(wǎng)支撐結(jié)構(gòu),包括與隧道頂部固接的底座,以及懸掛連接匯流排的懸掛支架,所述底座和所述懸掛支架之間設有可調(diào)節(jié)高度的支撐裝置,所述支撐裝置包括懸垂吊柱,以及安裝在所述懸垂吊柱兩側(cè)的斜拉桿,所述懸垂吊柱與所述底座固接,所述斜拉桿與所述懸掛支架固接,所述斜拉桿與所述懸垂吊柱的連接點在垂直高度上可調(diào)節(jié)。本實用新型使剛性懸掛接觸網(wǎng)的支撐結(jié)構(gòu)具有高度可調(diào)節(jié)的功能。這樣可以及時、靈活應對由于地質(zhì)構(gòu)造、地下水變化、周邊施工等因素發(fā)生整體變形,造成接觸網(wǎng)的錯動情況,保證匯流排到軌面的距離符合規(guī)定。本實用新型節(jié)省人工時間,縮短了工期,為后期可能的變形提供充足的調(diào)整量。
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“地鐵剛性懸掛接觸網(wǎng)支撐結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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