本實(shí)用新型公開了一種
采礦轉(zhuǎn)運(yùn)臺車,包括軌道和臺車板,臺車板的上部設(shè)置有封閉油槽,臺車板的下部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括若干與軌道連接的動(dòng)力輪組,動(dòng)力輪組通過底盤與臺車板連接;所述底盤包括懸架,懸架下部連接有若干平行設(shè)置的輪軸,輪軸與懸架之間設(shè)置有彈簧減震架,彈簧減震架通過彈簧與懸架連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理新穎。通過設(shè)置能行走在軌道上的油罐車,解決了油罐車無法再井下運(yùn)行的問題,同時(shí)通過設(shè)置減震裝置、防撞欄等保護(hù)裝置,解決了傳統(tǒng)運(yùn)輸油料過程中的危險(xiǎn),提高了安全。采用油罐運(yùn)輸,解決了傳統(tǒng)只能采用油桶運(yùn)輸?shù)牟槐悖瑫r(shí)運(yùn)油量大,降低了運(yùn)輸成本,提高了工作效率。
聲明:
“采礦轉(zhuǎn)運(yùn)臺車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)