權(quán)利要求

1.浮選劑成品中轉(zhuǎn)倉(cāng)，包括成排分布在中轉(zhuǎn)倉(cāng)內(nèi)的貨架，其特征在于：所述貨架包括兩對(duì)支撐桿和沿豎直方向分布的置物層，兩對(duì)所述支撐桿分別安裝在所述置物層的四角，所述支撐桿的一端設(shè)置有安裝座，所述安裝座上設(shè)置有彈性膠塊，螺栓同時(shí)貫穿所述安裝座與所述彈性膠塊擰在螺紋套筒內(nèi)，所述螺紋套筒嵌入地面，所述彈性膠塊位于所述螺栓的頭部與所述安裝座之間，所述支撐桿的另一端緊固有鋼絲繩，所述中轉(zhuǎn)倉(cāng)的倉(cāng)頂橫梁上設(shè)置有緊繃所述鋼絲繩的緊固結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮選劑成品中轉(zhuǎn)倉(cāng)，其特征在于：所述緊固結(jié)構(gòu)包括U型吊環(huán)，所述U型吊環(huán)的兩端均設(shè)置有螺紋，所述U型吊環(huán)的螺紋段穿過(guò)所述中轉(zhuǎn)倉(cāng)的倉(cāng)頂橫梁，所述U型吊環(huán)的螺紋段上擰有螺母，所述鋼絲繩緊固在所述U型吊環(huán)的U型段上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮選劑成品中轉(zhuǎn)倉(cāng)，其特征在于：所述置物層的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有標(biāo)識(shí)槽，所述標(biāo)識(shí)槽的槽口鉸接有透明蓋板，所述標(biāo)識(shí)槽的槽口還設(shè)置有鎖止所述透明蓋板的鎖舌。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的浮選劑成品中轉(zhuǎn)倉(cāng)，其特征在于：所述透明蓋板的轉(zhuǎn)軸平行于地面，所述鎖舌位于所述透明蓋板的上方，所述鎖舌轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述標(biāo)識(shí)槽的槽口，所述透明蓋板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述鎖舌鎖止。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的浮選劑成品中轉(zhuǎn)倉(cāng)，其特征在于：每對(duì)所述支撐桿之間沿豎直方向設(shè)置有若干加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿呈M型分布在每對(duì)所述支撐桿之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的浮選劑成品中轉(zhuǎn)倉(cāng)，其特征在于：所述置物層上設(shè)置有與所述透明蓋板位置對(duì)應(yīng)的限位槽。

說(shuō)明書(shū)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及提高礦產(chǎn)資源回收利用率的采礦、選礦技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種浮選劑成品中轉(zhuǎn)倉(cāng)。

背景技術(shù)

浮選劑是為實(shí)現(xiàn)或促進(jìn)浮選所應(yīng)用的各種化學(xué)藥劑的總稱。煤泥浮選是利用煤和礦物雜質(zhì)的表面物理化學(xué)性質(zhì)的差異實(shí)現(xiàn)分選過(guò)程的。為強(qiáng)化分選效果，浮選過(guò)程中添加了各種浮選劑，浮選劑的作用主要是提高煤粒表面疏水性和煤粒在氣泡上黏著的牢固性；在礦漿中防止氣泡兼并和改善泡沫的穩(wěn)定性，使煤粒有選擇性地黏著氣泡而上浮；調(diào)節(jié)煤與礦物雜質(zhì)的表面性質(zhì)，提高煤泥的浮選速度和選擇性。而浮選是指采用能產(chǎn)生大量氣泡的表面活性劑-起泡劑。當(dāng)在水中通入空氣或由于水的攪動(dòng)引起空氣進(jìn)入水中時(shí)，表面活性劑的疏水端在氣-液界面向氣泡的空氣一方定向，親水端仍在溶液內(nèi)，形成了氣泡；另一種起捕集作用的表面活性劑(一般都是陽(yáng)離子表面活性劑，也包括脂肪胺) 吸附在固體礦粉的表面。這種吸附隨礦物性質(zhì)的不同而有一定的選擇性，其基本原理是利用晶體表面的晶格缺陷，而向外的疏水端部分地插入氣泡內(nèi)，這樣在浮選過(guò)程中氣泡就可能把指定的礦粉帶走，達(dá)到選礦的目的。

工廠生產(chǎn)好的浮選劑需要等待貨主裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)至銷售地，此時(shí)就需要用到中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)（一種在工廠中對(duì)成品進(jìn)行輸送前需要用到的中轉(zhuǎn)設(shè)備）先對(duì)成品進(jìn)行儲(chǔ)存處理，成品一般采用一個(gè)整體的貨架進(jìn)行放置，在叉車進(jìn)行取放成品時(shí)，易發(fā)生撞擊貨架導(dǎo)致貨架傾倒的安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種浮選劑成品中轉(zhuǎn)倉(cāng)，以解決現(xiàn)有中轉(zhuǎn)倉(cāng)內(nèi)貨架被叉車撞擊發(fā)生傾倒的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種浮選劑成品中轉(zhuǎn)倉(cāng)，包括成排分布在中轉(zhuǎn)倉(cāng)內(nèi)的貨架，所述貨架包括兩對(duì)支撐桿和沿豎直方向分布的置物層，兩對(duì)所述支撐桿分別安裝在所述置物層的四角，所述支撐桿的一端設(shè)置有安裝座，所述安裝座上設(shè)置有彈性膠塊，螺栓同時(shí)貫穿所述安裝座與所述彈性膠塊擰在螺紋套筒內(nèi)，所述螺紋套筒嵌入地面，所述彈性膠塊位于所述螺栓的頭部與所述安裝座之間，所述支撐桿的另一端緊固有鋼絲繩，所述中轉(zhuǎn)倉(cāng)的倉(cāng)頂橫梁上設(shè)置有緊繃所述鋼絲繩的緊固結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述緊固結(jié)構(gòu)包括U型吊環(huán)，所述U型吊環(huán)的兩端均設(shè)置有螺紋，所述U型吊環(huán)的螺紋段穿過(guò)所述中轉(zhuǎn)倉(cāng)的倉(cāng)頂橫梁，所述U型吊環(huán)的螺紋段上擰有螺母，所述鋼絲繩緊固在所述U型吊環(huán)的U型段上。

優(yōu)選地，所述置物層的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有標(biāo)識(shí)槽，所述標(biāo)識(shí)槽的槽口鉸接有透明蓋板，所述標(biāo)識(shí)槽的槽口還設(shè)置有鎖止所述透明蓋板的鎖舌。

優(yōu)選地，所述透明蓋板的轉(zhuǎn)軸平行于地面，所述鎖舌位于所述透明蓋板的上方，所述鎖舌轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述標(biāo)識(shí)槽的槽口，所述透明蓋板通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述鎖舌鎖止。

優(yōu)選地，每對(duì)所述支撐桿之間沿豎直方向設(shè)置有若干加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿呈M型分布在每對(duì)所述支撐桿之間。

優(yōu)選地，所述置物層上設(shè)置有與所述透明蓋板位置對(duì)應(yīng)的限位槽。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、在貨架底部通過(guò)螺栓緊固，而頂部通過(guò)鋼絲繩進(jìn)行緊固，避免了叉車意外撞擊貨架，導(dǎo)致貨架傾倒發(fā)生安全事故。

2、通過(guò)擰動(dòng)螺母令U型吊環(huán)相對(duì)中轉(zhuǎn)倉(cāng)的倉(cāng)頂橫梁發(fā)生位移從而將鋼絲繩繃緊，避免叉車意外撞擊貨架時(shí)，貨架發(fā)生大幅度晃動(dòng)導(dǎo)致產(chǎn)品掉落，引發(fā)安全事故。

3、通過(guò)標(biāo)識(shí)槽內(nèi)放置標(biāo)識(shí)牌，記錄產(chǎn)品信息，避免貨物中轉(zhuǎn)時(shí)將貨物誤發(fā)，提高了貨物的中轉(zhuǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1 為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 為圖1中A處的局部放大示意圖；

圖3 為鎖舌的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4 為彈性膠塊的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-支撐桿，2-置物層，3-安裝座，4-彈性膠塊，5-螺栓，6-螺紋套筒，7-鋼絲繩，8-U型吊環(huán)，9-螺母，10-標(biāo)識(shí)槽，11-透明蓋板，12-鎖舌，13-加強(qiáng)桿，14-限位槽。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施方式的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。

因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施方式及實(shí)施方式中的特征可以相互組合。

如圖1-4所示，一種浮選劑成品中轉(zhuǎn)倉(cāng)，包括成排分布在中轉(zhuǎn)倉(cāng)內(nèi)的貨架，貨架包括兩對(duì)支撐桿1和沿豎直方向分布的置物層2，兩對(duì)支撐桿1分別安裝在置物層2的四角，支撐桿1的一端設(shè)置有安裝座3，安裝座3上設(shè)置有彈性膠塊4，螺栓5同時(shí)貫穿安裝座3與彈性膠塊4擰在螺紋套筒6內(nèi)，螺紋套筒6嵌入地面，彈性膠塊4位于螺栓5的頭部與安裝座3之間，避免螺栓5剛性固定安裝座3，防止叉車撞擊貨架，支撐桿1剛性安裝在地面上產(chǎn)生彎曲變形，支撐桿1的另一端緊固有鋼絲繩7，支撐桿1上設(shè)置有吊耳，鋼絲繩7穿過(guò)吊耳并打結(jié)，中轉(zhuǎn)倉(cāng)的倉(cāng)頂橫梁上設(shè)置有緊繃鋼絲繩7的緊固結(jié)構(gòu)，在貨架底部通過(guò)螺栓5緊固，而頂部通過(guò)鋼絲繩7進(jìn)行緊固，避免了叉車意外撞擊貨架，導(dǎo)致貨架傾倒發(fā)生安全事故。

在本實(shí)施例中，如圖1-4所示，緊固結(jié)構(gòu)包括U型吊環(huán)8，U型吊環(huán)8的兩端均設(shè)置有螺紋，U型吊環(huán)8的螺紋段穿過(guò)中轉(zhuǎn)倉(cāng)的倉(cāng)頂橫梁，U型吊環(huán)8的螺紋段上擰有螺母9，鋼絲繩7緊固在U型吊環(huán)8的U型段上，通過(guò)擰動(dòng)螺母9令U型吊環(huán)8相對(duì)中轉(zhuǎn)倉(cāng)的倉(cāng)頂橫梁發(fā)生位移從而將鋼絲繩7繃緊，避免叉車意外撞擊貨架時(shí)，貨架發(fā)生大幅度晃動(dòng)導(dǎo)致產(chǎn)品掉落，引發(fā)安全事故。

在本實(shí)施例中，如圖1-4所示，置物層2的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有標(biāo)識(shí)槽10，記錄有產(chǎn)品信息的標(biāo)識(shí)牌放置在標(biāo)識(shí)槽10內(nèi)，標(biāo)識(shí)槽10的槽口鉸接有透明蓋板11，標(biāo)識(shí)槽10的槽口還設(shè)置有鎖止透明蓋板11的鎖舌12，避免貨物中轉(zhuǎn)時(shí)將貨物誤發(fā)，提高了貨物的中轉(zhuǎn)效率。

在本實(shí)施例中，如圖1-4所示，透明蓋板11的轉(zhuǎn)軸平行于地面，鎖舌12位于透明蓋板11的上方，鎖舌12轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在標(biāo)識(shí)槽10的槽口，透明蓋板11通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖舌12鎖止，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖舌12即可開(kāi)啟或者關(guān)閉標(biāo)識(shí)槽10，鎖止結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

在本實(shí)施例中，如圖1-4所示，每對(duì)支撐桿1之間沿豎直方向設(shè)置有若干加強(qiáng)桿13，加強(qiáng)桿13呈M型分布在每對(duì)支撐桿1之間，令貨架的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

在本實(shí)施例中，如圖1-4所示，置物層2上設(shè)置有與透明蓋板11位置對(duì)應(yīng)的限位槽14，降低貨架振動(dòng)導(dǎo)致放置的貨物脫落的風(fēng)險(xiǎn)。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。