本發(fā)明公開了一種基于電池工況模擬的電動(dòng)汽車電池電性能檢測(cè)方法,其特征在于:包括以下步驟,1)通過電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)將電池工況運(yùn)行數(shù)據(jù)保存到指定文件;2)分析電池工況運(yùn)行數(shù)據(jù)文件,根據(jù)電池檢測(cè)設(shè)備要求將該電池工況運(yùn)行數(shù)據(jù)處理成某條電動(dòng)汽車線路的電池工況運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù);3)按該工況條件對(duì)被檢測(cè)電池進(jìn)行循環(huán)充放電檢測(cè),記錄被檢電池模擬工況運(yùn)行的檢測(cè)數(shù)據(jù);4)分析被檢電池模擬工況運(yùn)行的檢測(cè)數(shù)據(jù),評(píng)估電池的循環(huán)電性能。針對(duì)目前電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池電性能檢測(cè)和評(píng)估難問題,本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車固定線路運(yùn)行環(huán)境下的準(zhǔn)確檢測(cè)評(píng)估動(dòng)力電池電性能的方法。
聲明:
“基于電池工況模擬的電動(dòng)汽車電池電性能檢測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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