本發(fā)明涉及發(fā)動機性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種EGR氣體溫度檢測方法,包括在發(fā)動機臺架上搭建EGR氣體溫度檢測平臺,測量EGR氣體溫度的萬有特性數(shù)據(jù),并繪制萬有特性曲線,分別獲得EGR氣體溫度最高點和最低點對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和小時油耗量,再在轉(zhuǎn)轂上運行整車,分別還原EGR氣體溫度最高點和最低點對應(yīng)的發(fā)動機工況,在轉(zhuǎn)轂上檢測對應(yīng)工況下的EGR氣體溫度。此時獲得溫度為整車運行邊界條件下的EGR溫度,接近實際溫度值,具備更強的參考性。本發(fā)明還提供了一種EGR冷卻器的冷卻效率檢測方法,利用上述方法在轉(zhuǎn)轂上測得任意工況下EGR冷卻器進口、出口處的廢氣溫度以及進口、出口處的冷卻液溫度,然后根據(jù)熱交換器的效率公式,準(zhǔn)確計算EGR冷卻器的工作效率。
聲明:
“一種EGR氣體溫度及EGR冷卻器冷卻效率的檢測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)