本申請實施例公開了一種車道保持功能失效分析方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì),方法包括:檢測車道保持功能的失效場景;當(dāng)失效場景為車輛在高速路出口且車道保持功能異常時,對車道線進行識別,并得到對車道線的識別類別;當(dāng)車道線的識別類別為誤識別時,分析車輛經(jīng)過高速路出口時,路面狀況對車輛行駛的影響類型以及影響嚴(yán)重程度級別;對于其它的失效場景,分析車道保持功能異常的原因類型。本申請實施例能夠根據(jù)檢測到的數(shù)據(jù)自動化分析車道保持功能異常時,路面狀況對車輛的影響以及嚴(yán)重程度級別,以及分析車道保持功能異常發(fā)生的原因,相比原始的主觀判斷和手動分析,節(jié)約了大量時間,且分析結(jié)果更加準(zhǔn)確。
聲明:
“車道保持功能失效分析方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)