本發(fā)明公開一種非連續(xù)工作模式下的航空蓄電池剩余壽命預測方法,具體步驟為:①采集蓄電池狀態(tài)信號,計算蓄電池實際容量與標稱容量比值(SOH);②分別建立運行和非運行模式下蓄電池性能退化模型,并基于容積粒子濾波對SOH進行預測;③若蓄電池一直處于運行模式,根據(jù)②預測蓄電池SOH;若蓄電池未來處于非運行工作模式下,當預測至蓄電池轉入非運行模式時仍未失效,則根據(jù)非運行模式的持續(xù)時間及性能退化模型,獲取下次運行時的SOH值,若該SOH值超過失效閾值,表明蓄電池在此段非運行時間內失效,反之轉入②。本發(fā)明針對蓄電池的非連續(xù)工作特性,建立了自適應變結構剩余壽命預測模型,可有效解決工作于連續(xù)?離散狀態(tài)下的蓄電池剩余壽命預測問題。
聲明:
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