本實(shí)用新型涉及對(duì)皮帶輸送機(jī)的皮帶跑偏進(jìn)行調(diào)節(jié)的托輥裝置，屬于皮帶輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

皮帶輸送機(jī)是連續(xù)輸送散裝物料的重要設(shè)備，在港口、礦山、鋼鐵、化工、糧食等各種企業(yè)中都得到廣泛應(yīng)用。皮帶輸送機(jī)在輸送物料的過(guò)程中，由于各種原因經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)皮帶跑偏現(xiàn)象，這不僅會(huì)引起漏料、設(shè)備的非正常損耗及磨損，降低生產(chǎn)率，而且會(huì)影響整套設(shè)備的正常工作。因此正確判斷出跑偏的原因并及時(shí)予以排除，是一項(xiàng)非常重要的工作。

目前，解決皮帶跑偏的方法有調(diào)整改向滾筒、調(diào)整機(jī)架法、安裝調(diào)偏托輥法、安裝限位立輥法、調(diào)整重力法等多種方法，較為快速的方法為安裝調(diào)偏托輥法，但安裝調(diào)偏托輥需要有與之配套的調(diào)偏托輥支架，且使用過(guò)程中磨損較快。不能快速、有效的進(jìn)行調(diào)節(jié)。在輸送帶工作過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。會(huì)出現(xiàn)撒料，加快托輥的損耗，與兩側(cè)支架接觸時(shí)對(duì)輸送帶造成磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)輸送帶斷裂現(xiàn)象，造成設(shè)備故障。同時(shí)，傳統(tǒng)的調(diào)偏托輥法在調(diào)偏過(guò)程中，調(diào)偏托輥因?yàn)檩斔蛶ё陨淼乃俣燃白灾貙?dǎo)致調(diào)偏托輥在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)固定不住的現(xiàn)象，導(dǎo)致調(diào)節(jié)好的皮帶因調(diào)偏托輥的來(lái)回移動(dòng)而在次跑偏，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因?yàn)檎{(diào)偏托輥的損壞導(dǎo)致輸送帶的斷裂，影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)。

由于目前使用的調(diào)偏托輥不能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)輸送皮帶進(jìn)行有效地調(diào)節(jié)，因此十分有必要對(duì)現(xiàn)有的調(diào)偏托輥的調(diào)偏結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種皮帶輸送機(jī)的皮帶跑偏調(diào)節(jié)托輥裝置，這種調(diào)節(jié)托輥裝置能夠在短時(shí)間內(nèi)對(duì)皮帶進(jìn)行糾偏，解決了調(diào)偏耗時(shí)較長(zhǎng)及調(diào)偏反復(fù)的問(wèn)題，同時(shí)可以避免因調(diào)偏托輥的損壞導(dǎo)致輸送皮帶的斷裂，影響企業(yè)的正常生產(chǎn)。

解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：

一種皮帶輸送機(jī)的皮帶跑偏調(diào)節(jié)托輥裝置，它包括垂直連接桿、水平調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)托輥，兩個(gè)垂直連接桿的上端分別焊接在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)的皮帶機(jī)支架上，兩個(gè)垂直連接桿的下端分別與水平調(diào)節(jié)桿的一端垂直連接，兩個(gè)垂直連接桿和水平調(diào)節(jié)桿分別在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)平行相對(duì)，兩個(gè)水平調(diào)節(jié)桿上表面分別有多個(gè)鋸齒形凹槽，多個(gè)鋸齒形凹槽沿著水平調(diào)節(jié)桿的長(zhǎng)度方向均勻順序排列，調(diào)節(jié)托輥的兩端分別有托輥軸，調(diào)節(jié)托輥兩端的托輥軸分別放置在兩個(gè)水平調(diào)節(jié)桿上表面的鋸齒形凹槽中。

上述皮帶輸送機(jī)的皮帶跑偏調(diào)節(jié)托輥裝置，所述調(diào)節(jié)托輥的高度與皮帶輸送機(jī)皮帶托輥高度相同，調(diào)節(jié)托輥的上表面與輸送皮帶的下底面相接觸。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的兩個(gè)水平調(diào)節(jié)桿上表面分別有多個(gè)鋸齒形凹槽，調(diào)節(jié)托輥兩端的托輥軸分別放置在兩個(gè)水平調(diào)節(jié)桿上表面不平行相對(duì)的鋸齒形凹槽中，并通過(guò)皮帶自身的重力來(lái)固定住調(diào)節(jié)托輥，調(diào)節(jié)托輥的軸向與皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行方向形成一定的夾角，實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶進(jìn)行調(diào)偏。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、調(diào)節(jié)容易，可以替代傳統(tǒng)的調(diào)偏托輥，在短時(shí)間內(nèi)對(duì)皮帶進(jìn)行糾偏，解決了調(diào)偏耗時(shí)較長(zhǎng)及調(diào)偏反復(fù)的問(wèn)題，提高了皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸能力，避免了因輸送皮帶跑偏引起的撒料、皮帶和輸送機(jī)的損壞、運(yùn)行阻力和功率損失加大等弊端，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)俯視圖。

圖中：皮帶機(jī)支架1、皮帶2、垂直連接桿3、水平調(diào)節(jié)桿4、鋸齒形凹槽5、調(diào)節(jié)托輥6、托輥軸7。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型由垂直連接桿3、水平調(diào)節(jié)桿4、鋸齒形凹槽5、調(diào)節(jié)托輥6、托輥軸7組成。

圖中顯示，兩個(gè)垂直連接桿3的上端分別焊接在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)的皮帶機(jī)支架1上，兩個(gè)垂直連接桿3的下端分別與水平調(diào)節(jié)桿4的一端垂直連接，可以采用鋼板一體制作，也可以采用鋼板條焊接，或采用鋼管與鋼板焊接連接。兩個(gè)垂直連接桿3和水平調(diào)節(jié)桿4分別在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)平行相對(duì)，兩個(gè)水平調(diào)節(jié)桿3上表面分別有多個(gè)鋸齒形凹槽5，多個(gè)鋸齒形凹槽5沿著水平調(diào)節(jié)桿3的長(zhǎng)度方向均勻順序排列。

圖中顯示，調(diào)節(jié)托輥6的兩端分別有托輥軸7，調(diào)節(jié)托輥6兩端的托輥軸7分別放置在兩個(gè)水平調(diào)節(jié)桿3上表面不平行相對(duì)的鋸齒形凹槽5中，使得調(diào)節(jié)托輥6的軸向與皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行方向形成一定的夾角。

圖中顯示，調(diào)節(jié)托輥6的高度與皮帶輸送機(jī)的皮帶托輥高度相同，調(diào)節(jié)托輥6的上表面與輸送皮帶2的下底面相接觸，通過(guò)皮帶2自身的重力來(lái)固定住調(diào)節(jié)托輥6，皮帶2在運(yùn)行時(shí)，用于調(diào)節(jié)托輥6與皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行方向有一定的夾角，因此調(diào)節(jié)托輥6會(huì)對(duì)皮帶2的運(yùn)行方向進(jìn)行扭轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶2進(jìn)行調(diào)偏。

本實(shí)用新型的使用過(guò)程如下；

根據(jù)皮帶輸送機(jī)的皮帶2長(zhǎng)度制作若干組垂直連接桿3和水平調(diào)節(jié)桿4，將多個(gè)垂直調(diào)節(jié)桿3和水平調(diào)節(jié)桿4分別沿著皮帶輸送機(jī)的長(zhǎng)度間隔焊接在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)皮帶機(jī)支架1上；

將多個(gè)調(diào)節(jié)托輥6的兩端分別焊接托輥軸7，并將多個(gè)調(diào)節(jié)托輥6的兩端托輥軸7分別放置在多個(gè)水平調(diào)節(jié)桿4的鋸齒形凹槽5中，在正常情況下，調(diào)節(jié)托輥6兩端的托輥軸7分別放置兩個(gè)水平調(diào)節(jié)桿4平行相對(duì)的鋸齒形凹槽5中，調(diào)節(jié)托輥6的軸向與皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行方向垂直，這時(shí)調(diào)節(jié)托輥6對(duì)皮帶2沒(méi)有調(diào)節(jié)作用；

當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶2發(fā)生跑偏時(shí)，將跑偏處的調(diào)節(jié)托輥6的一端的托輥軸7移動(dòng)到水平調(diào)節(jié)桿4的另外的鋸齒形凹槽5中，使調(diào)節(jié)托輥6與皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行方向形成一定的夾角，這時(shí)調(diào)節(jié)托輥6會(huì)對(duì)皮帶2的運(yùn)行方向進(jìn)行扭轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶2進(jìn)行調(diào)偏，調(diào)節(jié)角度可以通過(guò)將調(diào)節(jié)托輥6的托輥軸7放置在不同位置的鋸齒形凹槽5進(jìn)行選擇。

本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例如下：

垂直連接桿3和水平調(diào)節(jié)桿4使用q2358mm鋼板一體制作，垂直連接桿3的長(zhǎng)度為300mm，寬度為100mm，水平調(diào)節(jié)桿4的長(zhǎng)度為250mm，寬度為100mm，鋸齒形凹槽的寬度為150mm，深度為30mm；

調(diào)節(jié)托輥6的直徑為108mm，長(zhǎng)度為1400mm，托輥軸7的直徑為20mm，長(zhǎng)度為100mm鋼筋。

技術(shù)特征：

1.一種皮帶輸送機(jī)的皮帶跑偏調(diào)節(jié)托輥裝置，其特征在于：它包括垂直連接桿（3）、水平調(diào)節(jié)桿（4）、調(diào)節(jié)托輥（6），兩個(gè)垂直連接桿（3）的上端分別焊接在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)的皮帶機(jī)支架（1）上，兩個(gè)垂直連接桿（3）的下端分別與水平調(diào)節(jié)桿（4）的一端垂直連接，兩個(gè)垂直連接桿（3）和水平調(diào)節(jié)桿（4）分別在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)平行相對(duì)，兩個(gè)水平調(diào)節(jié)桿（4）上表面分別有多個(gè)鋸齒形凹槽（5），多個(gè)鋸齒形凹槽（5）沿著水平調(diào)節(jié)桿（4）的長(zhǎng)度方向均勻順序排列，調(diào)節(jié)托輥（6）的兩端分別有托輥軸（7），調(diào)節(jié)托輥（6）兩端的托輥軸（7）分別放置在兩個(gè)水平調(diào)節(jié)桿（4）上表面的鋸齒形凹槽（5）中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輸送機(jī)的皮帶跑偏調(diào)節(jié)托輥裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)托輥（6）的高度與皮帶輸送機(jī)皮帶托輥高度相同，調(diào)節(jié)托輥（6）的上表面與輸送皮帶（2）的下底面相接觸。

技術(shù)總結(jié)

一種皮帶輸送機(jī)的皮帶跑偏調(diào)節(jié)托輥裝置，屬于皮帶輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于對(duì)皮帶輸送機(jī)的皮帶跑偏進(jìn)行調(diào)節(jié)。其技術(shù)方案是：兩個(gè)垂直連接桿的上端分別焊接在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)的皮帶機(jī)支架上，兩個(gè)垂直連接桿的下端分別與水平調(diào)節(jié)桿的一端垂直連接，兩個(gè)垂直連接桿和水平調(diào)節(jié)桿分別在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)平行相對(duì)，兩個(gè)水平調(diào)節(jié)桿上表面分別有多個(gè)鋸齒形凹槽均勻順序排列，調(diào)節(jié)托輥兩端的托輥軸分別放置在兩個(gè)水平調(diào)節(jié)桿上表面的鋸齒形凹槽中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、調(diào)節(jié)容易，可以快速對(duì)皮帶進(jìn)行糾偏，降低了調(diào)偏時(shí)的工作強(qiáng)度及工作時(shí)間，提高了皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸能力，保證了設(shè)備的完好率，為企業(yè)節(jié)約了備件成本，保證了正常生產(chǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：孟慶偉;張國(guó)勝;李碩;劉友;張博;王中軍;王志杰;李旭東;李偉;馬越

受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北鋼鐵集團(tuán)礦業(yè)有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2020.08.31

技術(shù)公布日：2021.06.22