節(jié)能門窗 914     

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本實用新型涉及一種房屋,建筑物門窗的密封結(jié)構(gòu)。它是將門、窗的框1和扇2用鎂質(zhì)無機(jī)復(fù)合材料整體澆注而成;在一層框1或扇2上安裝兩層玻璃3,兩層玻璃3的四周被包在橡膠制成的密封鑲條4中,并連同密封鑲條4一起鑲嵌在框1或扇2上的裁口10中,外面用壓條8固定;在扇2的外側(cè)靠近邊緣的四周,開有矩形截面的密封槽11,空心結(jié)構(gòu)的密封條7鑲嵌在密封槽11中。本實用新型可用于各種平開門窗和推拉門窗,具有節(jié)能和隔音功能。

靜音防扎輪胎 1109     

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本實用新型公開了一種靜音防扎輪胎，其將復(fù)合于胎體內(nèi)壁的高分子復(fù)合材料層設(shè)置為包括環(huán)形的主體部以及從環(huán)形主體部寬度方向的兩側(cè)延伸出的翼部，從而可同時將胎體的內(nèi)壁對應(yīng)胎面部和胎肩部的區(qū)域均覆蓋，增加了高分子復(fù)合材料層對輪胎的防護(hù)面積，兼顧了易被尖銳物刺入的胎面部和胎肩部的防扎保護(hù)，避免了因尖銳物從胎肩部刺入而導(dǎo)致輪胎直接報廢的情況發(fā)生，從而能更好地保障車輛的安全行駛，同時，還能更好地降低輪胎與地面產(chǎn)生的噪音，并緩解輪胎高速行駛時與地面的震動，使駕駛更加舒適。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用機(jī)艙罩支撐板及機(jī)艙罩系統(tǒng) 1062     

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本實用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用機(jī)艙罩支撐板及機(jī)艙罩系統(tǒng)，包括兩個間隔設(shè)置的U形金屬板，所述兩個U形金屬板的兩個側(cè)壁外分別固接有一條形復(fù)合材料板，兩個所述條形復(fù)合材料板平行設(shè)置；其中，至少所述條形復(fù)合材料板位于兩個U形金屬板之間部分的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)；本實用新型的優(yōu)點在于：改善應(yīng)力分布，提高了整體機(jī)械性能，同時也減輕了自重，節(jié)省了材料，而且結(jié)構(gòu)牢固，不易變形，使用壽命長。

氯氧鎂復(fù)合材料用于制造無土栽培槽、專用模具及其工藝 942     

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本發(fā)明涉及到氯氧鎂復(fù)合材料的新用途,即將其用于制造無土栽培槽、以及為實現(xiàn)上述用途的專用模具和工藝。專用模具由模板1、鉸鏈2和定位件3組成。模板1是一塊矩形平板,模板1之間用鉸鏈2聯(lián)接,定位件3用鉸鏈2安裝在模板上。使用時將模板1展開平放在地上,將漿料4攤勻在模板1上,抹平、壓實、壓光,待其固化一段時間,將模板1兩端抬起呈“V”字形,用定位件3固定,讓其完全固化后脫模成形。

圓顆粒硫酸鉀復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 1109     

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本發(fā)明提供了一種圓顆粒硫酸鉀復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用，屬于肥料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明利用攪拌造粒機(jī)或雙軸造粒機(jī)，在密閉的環(huán)境中制備第一粒料(硫酸鉀小顆粒，1～2mm)，作為二步造粒的核芯，隨后進(jìn)行二步造粒，顆粒放大到2～4mm，成品得率超過80％，大大超過傳統(tǒng)團(tuán)粒法50％的成品得率，且造粒水分低，顆粒強度高；本發(fā)明利用組合造粒方法，達(dá)到了硫酸鉀快速成粒的效果，硫酸鉀溶解度低，直接使用粘結(jié)性強的粘結(jié)劑不易在硫酸鉀表面鋪展開，會造成局部起大粒的現(xiàn)象，本申請先使用溶解度大的無機(jī)鹽溶液潤濕硫酸鉀表面，二者形成復(fù)鹽，然后用粘結(jié)性強的水溶性粘結(jié)劑迅速將其粘合，達(dá)到快速成粒的效果。

用于電纜保護(hù)管的復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 909     

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一種用于電纜保護(hù)管的復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用，該用于電纜保護(hù)管的復(fù)合材料的原料包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分：其中，聚丙烯樹脂70~90份、鑭系化合物0.05~1份、阻燃劑5~15份、抗氧化劑0.01~1份、助劑0.5~2份。本發(fā)明通過聚丙烯樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)制造的電力電纜保護(hù)管強度高、不易變形、變色而且具有優(yōu)異的阻燃、耐高溫、耐摩擦、抗老化性能，適合于在不同的環(huán)境下使用，使用壽命長。