連鑄機(jī)鋼包滑板機(jī)構(gòu)油缸自動(dòng)卸荷裝置 741     

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本實(shí)用新型涉及一種連鑄機(jī)鋼包滑板機(jī)構(gòu)油缸自動(dòng)卸荷裝置，包括依次連通的進(jìn)油液壓總管、油缸和回油液壓總管，油缸與進(jìn)油液壓總管以及回油液壓總管之間連接有快速動(dòng)作系統(tǒng)，油缸與快速動(dòng)作系統(tǒng)之間分別引出進(jìn)油液壓支管和回油液壓支管，進(jìn)油液壓支管和回油液壓支管分別通過(guò)卸荷回油支管與回油液壓總管相連通，兩條卸荷回油支管上設(shè)有二位四通閥，二位四通閥對(duì)應(yīng)兩條卸荷回油支管的上下兩端均分別截取一條短接支路，并在短接支路上均設(shè)有手動(dòng)截止閥；快速動(dòng)作系統(tǒng)和二位四通閥均與控制系統(tǒng)信號(hào)連接。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)油缸的主動(dòng)卸荷，而且具有避免連鑄機(jī)斷澆的應(yīng)急功能，有效降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高機(jī)器人設(shè)備使用壽命。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利

軋機(jī)生產(chǎn)線潤(rùn)滑系統(tǒng)及其控制方法 779     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N軋機(jī)生產(chǎn)線潤(rùn)滑系統(tǒng)及其控制方法，涉及軋機(jī)生產(chǎn)線領(lǐng)域。軋機(jī)生產(chǎn)線潤(rùn)滑系統(tǒng)包括供油管、回油管、主油箱、冷卻器、副油箱、加熱器、油泵組件以及控制系統(tǒng)，通過(guò)上述設(shè)置構(gòu)成潤(rùn)滑油循環(huán)回路。其中，副油箱的出油口經(jīng)第二出油管與第一出油管連通，用于對(duì)主油箱補(bǔ)充潤(rùn)滑油，副油箱經(jīng)溢流管與主油箱連通，溢流管被配置為當(dāng)主油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油的實(shí)際油位達(dá)到高油位時(shí)，主油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油經(jīng)溢流管溢流至副油箱。通過(guò)上述設(shè)置，在循環(huán)時(shí)，當(dāng)主油箱輸出的潤(rùn)滑油無(wú)法及時(shí)回到主油箱時(shí)，可根據(jù)實(shí)際需求利用副油箱快速對(duì)主油箱進(jìn)行補(bǔ)油，以快速進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)當(dāng)主油箱內(nèi)的稀油過(guò)多時(shí)也能夠溢流至副油箱內(nèi)，保證生產(chǎn)效率。