本實(shí)用新型提供一種建筑外門窗物理性能檢測裝置,包括控制柜、檢測箱,檢測箱內(nèi)設(shè)有檢測室以及試件輔助裝置,檢測室內(nèi)部一側(cè)設(shè)有可放置試件的試件開口,試件輔助裝置設(shè)于所述試件開口的同一側(cè),檢測室內(nèi)設(shè)有環(huán)境模擬裝置,環(huán)境模擬裝置包括雨水發(fā)生裝置、風(fēng)力發(fā)生裝置,雨水發(fā)生裝置包括儲(chǔ)水箱、出水管、第一伸縮桿以及人工降雨噴頭,儲(chǔ)水箱、出水管、第一伸縮桿依次相連,風(fēng)力發(fā)生裝置包括進(jìn)氣管、第二伸縮桿以及噴氣板,第一伸縮桿、第二伸縮桿均與控制柜信號(hào)相連。本實(shí)用新型可有效檢測試件在臺(tái)風(fēng)條件下的物理性能,同時(shí)通過試件輔助裝置可將試件自動(dòng)放置在合適的位置,節(jié)省人力,便于試件的安裝。
本實(shí)用新型提供復(fù)合絕緣子水煮及界面性能檢測裝置,包括中空箱體,所述箱體頂部設(shè)有箱蓋,所述箱體內(nèi)部設(shè)有加熱裝置,所述箱蓋上設(shè)有出氣管,所述出氣管通過管道與冷凝箱第一進(jìn)氣口相連,所述冷凝箱固定于箱體外壁,冷凝箱內(nèi)部密封連接有兩個(gè)水平設(shè)置的分隔板,兩個(gè)分隔板之間設(shè)有垂直設(shè)置的螺旋導(dǎo)管,其中一個(gè)密封板上設(shè)有第二進(jìn)氣口,所述第二進(jìn)氣口與螺旋導(dǎo)管入口相連,另一個(gè)密封板上設(shè)有第二出氣口,所述第二出氣口與螺旋導(dǎo)管出口相連。所述冷凝箱底部設(shè)有第一出氣口,所述第一出氣口通過管道與箱體連通。本實(shí)用新型本實(shí)用新型可對(duì)蒸汽進(jìn)行冷凝,蒸汽冷凝成為水滴后流回箱體內(nèi),可以減少熱量散失,降低能耗,同時(shí)降低試驗(yàn)環(huán)境的空氣濕度。
本發(fā)明提供一種復(fù)合絕緣子機(jī)械性能檢測裝置,包括底座以及支架,支架與所述底座固定相連,底座左側(cè)設(shè)有第一固定板,第一固定板向上延伸穿出底座,底座右端設(shè)有第一電機(jī),第一電機(jī)輸出軸處設(shè)有絲杠,絲杠上設(shè)有第一滑動(dòng)件,第一滑動(dòng)件上設(shè)有第二固定板,第二固定板向上延伸穿出底座,第一固定板與第二固定板相對(duì)的一側(cè)上設(shè)有第一連接桿,第一連接桿上設(shè)有第一導(dǎo)軌,所述第一導(dǎo)軌上設(shè)有第二電機(jī),第二電機(jī)處固定有彈力計(jì),所述彈力計(jì)與一金屬彈簧相連,金屬彈簧的另一端固定于所述第二固定板上,第一固定板與第二固定板上相對(duì)設(shè)有若干夾持裝置,兩個(gè)夾持裝置之間的間距可調(diào)。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)對(duì)絕緣子所承受拉力的精確測量。
本實(shí)用新型公開了絕緣子界面性能檢測裝置,包括水煮箱,水煮箱包括箱體和箱蓋,箱體頂部設(shè)有固定板,箱蓋一邊和固定板鉸接,箱體內(nèi)部設(shè)有加熱裝置,箱體內(nèi)壁側(cè)面豎直設(shè)有若干均勻分布的卷筒,另一側(cè)箱體內(nèi)壁側(cè)面上設(shè)有與卷筒位置相對(duì)應(yīng)的若干掛鉤,卷筒上設(shè)有可拉伸到對(duì)應(yīng)掛鉤的紗網(wǎng),固定板上設(shè)有出氣孔,箱體側(cè)壁設(shè)有抽風(fēng)機(jī)和汽水分離器,出氣孔通過第一管道和抽風(fēng)機(jī)的抽氣口相連,抽風(fēng)機(jī)的出氣口通過第二管道連接汽水分離器的進(jìn)氣口,汽水分離器的排水口通過第三管道連接箱體內(nèi)部,箱體側(cè)壁設(shè)有進(jìn)水口。本裝置可根據(jù)產(chǎn)品的大小分為幾層,便于放置多個(gè)產(chǎn)品,節(jié)省資源,水煮過程中的水蒸氣可最大化利用,便于操作人員近距離觀察。
本實(shí)用新型是一種汽車加載制動(dòng)性能檢測裝置,包括機(jī)架,機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)主動(dòng)滾筒和兩個(gè)從動(dòng)滾筒,且兩個(gè)主動(dòng)滾筒同軸心設(shè)置,兩個(gè)從動(dòng)滾筒同軸心設(shè)置,從動(dòng)滾筒位于主動(dòng)滾筒的一側(cè),汽車輪胎放置在主動(dòng)滾筒與從動(dòng)滾筒之間;還包括齒輪、升降框、升降裝置,齒輪設(shè)置在主動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上隨其轉(zhuǎn)動(dòng),升降框套設(shè)在齒輪的外側(cè),升降框的上側(cè)內(nèi)壁上沿橫向設(shè)置有上調(diào)節(jié)齒,升降框的下側(cè)內(nèi)壁上沿橫向設(shè)置有下調(diào)節(jié)齒,升降裝置設(shè)置在機(jī)架上,帶動(dòng)升降框上下移動(dòng),使齒輪與上調(diào)節(jié)齒或下調(diào)節(jié)齒嚙合,或者與上調(diào)節(jié)齒、下調(diào)節(jié)齒均脫離。通過上述技術(shù)方案,解決了汽車車輪大小與檢測裝置不匹配、實(shí)用性差的問題。
本實(shí)用新型公開了一種瀝青路面透水性能檢測裝置,涉及到材料檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括固定塊和測量筒,固定塊頂端中部貫穿開設(shè)有通槽,通槽內(nèi)部貫穿設(shè)置有測量筒,通槽的一側(cè)內(nèi)壁中部開設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有滑塊,且滑塊的一端與測量筒一側(cè)底端固定連接,滑塊中部貫穿設(shè)置有第一螺紋桿,且滑塊與第一螺紋桿螺紋連接,第一螺紋桿的頂端貫穿滑槽頂端內(nèi)壁中部,且第一螺紋桿的底端你插入滑槽底端內(nèi)壁中部。本實(shí)用新型通過第一螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)滑塊在滑槽內(nèi)部滑動(dòng),滑塊帶動(dòng)測量筒上下移動(dòng),在檢測時(shí)帶動(dòng)測量筒向下移動(dòng),減少水壓,同時(shí)通過緩沖板和多個(gè)通孔的設(shè)置,能夠緩沖水壓,有利于提高檢測精準(zhǔn)度。
本申請(qǐng)涉及電網(wǎng)領(lǐng)域,公開了一種SVG的低壓穿越性能檢測裝置,包括:電源系統(tǒng),人機(jī)交互模塊,低壓穿越檢測單元。低壓穿越檢測單元包括限流電抗器單元和接地電抗器單元,限流電抗器單元的第一連接端作為低壓穿越檢測單元的電壓輸入端,并分別與電源系統(tǒng)和接地電抗器單元的第一連接端連接。限流電抗器單元的第二連接端、第三連接端和第四連接端與接地電抗器單元的第二連接端、第三連接端和第四連接端對(duì)應(yīng)連接,且公共端兩兩連接并作為低壓穿越檢測單元的電壓輸出端與待檢測SVG連接。人機(jī)交互模塊獲取到檢測信息后,控制限流電抗器單元和接地電抗器單元工作在相應(yīng)模式,以便低壓穿越檢測單元輸出對(duì)應(yīng)電壓以檢測待檢測SVG的低壓穿越性能。
本實(shí)用新型公開了一種交流充電樁性能檢測裝置,包括充電槍座、主控電路和CP波形檢測電路,所述充電槍座依次經(jīng)負(fù)載電阻、計(jì)量電路和主控電路信號(hào)連接,所述充電槍座通過浪涌泄放電路與CP波形檢測電路信號(hào)連接,所述計(jì)量電路包括用于檢測負(fù)載電阻電流的電流檢測電路、用于檢測負(fù)載電阻兩端電壓的電壓檢測電路和電量計(jì)量芯片。本方案在充電槍座與CP波形檢測電路之間連接一浪涌泄放電路,泄放充電槍頭插上一瞬間產(chǎn)生的浪涌,避免CP波形檢測電路判斷錯(cuò)誤。CP波形檢測電路根據(jù)泄放后信號(hào)實(shí)現(xiàn)頻率、占空比、上升下降沿、幅值信息的檢測,準(zhǔn)確性高。電流檢測電路、電壓檢測電路實(shí)現(xiàn)電流、電壓檢測,主控制器實(shí)現(xiàn)各部件的控制和協(xié)調(diào)工作。
本實(shí)用新型一種便于檢測車胎溫度的汽車制動(dòng)性能檢測裝置,包括:檢測臺(tái)、底座和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);檢測臺(tái)通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座上;調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括支撐塊、推動(dòng)桿和動(dòng)力機(jī)構(gòu),支撐塊設(shè)有兩組,兩組支撐塊位于底座上方的兩端,每組支撐塊至少包括一個(gè)支撐塊,每個(gè)支撐塊的底面均為斜面,每個(gè)支撐塊均豎直滑動(dòng)設(shè)置在底座上,推動(dòng)桿的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)推動(dòng)桿分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在支撐塊的底部,兩個(gè)推動(dòng)桿均為圓柱體,每個(gè)推動(dòng)桿的側(cè)面分別與每個(gè)支撐塊底面的斜面相切,兩個(gè)推動(dòng)桿均水平滑動(dòng)設(shè)置在底座上,動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)推動(dòng)桿水平滑動(dòng)。本專利提供了一種穩(wěn)定性強(qiáng)的便于檢測車胎溫度的汽車制動(dòng)性能檢測裝置。
本實(shí)用新型公開了房屋主體結(jié)構(gòu)安全性能檢測設(shè)備,包括設(shè)備支撐主板、貼合抵板、連接桿、貼合樁體、結(jié)合孔、拼接支桿、壓力傳感器、穩(wěn)定連接槽、緊固拉桿、拉桿結(jié)合板、貼合套環(huán)、移動(dòng)輪、雜物槽、操控臺(tái)、連接側(cè)桿和對(duì)接側(cè)孔,所述設(shè)備支撐主板的右端面固定有貼合抵板,且設(shè)備支撐主板的上端面活動(dòng)連接有連接桿,所述緊固拉桿的下端面套接有貼合套環(huán),且緊固拉桿的側(cè)表面固定有拉桿結(jié)合板,所述貼合樁體的側(cè)表面套接有連接側(cè)桿,所述設(shè)備支撐主板的下底面安裝有移動(dòng)輪。該房屋主體結(jié)構(gòu)安全性能檢測設(shè)備的主要特點(diǎn)是可以利用L型的雜物槽連接兩組結(jié)合孔,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)將承重墻的兩個(gè)面進(jìn)行檢測,極大的降低了檢測難度,提高了檢測的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型提供一種提高乳腺鉬靶機(jī)性能檢測效率的裝置,包括底座,底座的頂端固定連接有支撐架,支撐架的一側(cè)固定安裝有控制面板,支撐架的內(nèi)部安裝有升降機(jī)構(gòu),支撐架的一側(cè)通過升降機(jī)構(gòu)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)固定連接有固定板,固定板的頂端固定連接有檢測儀,固定板的中部活動(dòng)安裝有輔助器,固定板的底部固定安裝有托板,本實(shí)用新型提供一種提高乳腺鉬靶機(jī)性能檢測效率的裝置,通過設(shè)有的升降機(jī)構(gòu),在對(duì)于身高不同差異的患者在使用時(shí),可以根據(jù)患者自身身高來進(jìn)行高度的調(diào)節(jié),設(shè)有的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),可以將設(shè)備進(jìn)行一定角度的轉(zhuǎn)動(dòng),方便特殊患者的使用。
本發(fā)明公開了一種搭扣門鎖具有性能檢測功能的加工設(shè)備,包括底盤,所述底盤上方設(shè)置有滑槽,所述滑輪上方設(shè)置有齒框,所述齒框右方設(shè)置有電機(jī),所述墊板上方設(shè)置有升降桿,所述彎折機(jī)構(gòu)上方設(shè)置有置料板,所述推料桿前方設(shè)置有推料板,所述儲(chǔ)料倉前方設(shè)置有噴槍,所述升降桿前后兩側(cè)設(shè)置有伸縮桿,所述墊板左方設(shè)置有第一機(jī)械臂,所述機(jī)械爪上方設(shè)置有鉆機(jī),所述第一機(jī)械臂前方設(shè)置有螺栓盒,所述齒框前方設(shè)置有第二機(jī)械臂,所述勾爪上方設(shè)置有焊機(jī),所述電機(jī)上方設(shè)置有檢測箱,該搭扣門鎖具有性能檢測功能的加工設(shè)備,與現(xiàn)有的普通搭扣門鎖加工設(shè)備相比,精簡了加工工序,提升了加工效率和加工質(zhì)量。
本實(shí)用新型公開了一種自旋轉(zhuǎn)式生物材料性能檢測分析設(shè)備,涉及檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括設(shè)備本體,設(shè)備本體的內(nèi)底壁安裝有固定座,固定座內(nèi)底壁的中部固定安裝有電機(jī),電機(jī)的輸出端固定連接有主動(dòng)軸,主動(dòng)軸的表面固定連接有主齒輪,主齒輪的表面嚙合有從動(dòng)齒輪,從動(dòng)齒輪內(nèi)側(cè)壁的中部固定連接有從動(dòng)軸,從動(dòng)軸的一端固定連接有放置架,放置架的四周均插接有固定架,固定架的一側(cè)固定連接有復(fù)位彈簧,該自旋轉(zhuǎn)式生物材料性能檢測分析設(shè)備,通過固定座、電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、放置架和固定架的設(shè)置,電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而嚙合從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)四個(gè)放置架自轉(zhuǎn),從而提高檢測效率。
本發(fā)明的氣體環(huán)境下的石墨烯電輸運(yùn)性能檢測方法涉及一種多層石墨烯的電輸運(yùn)性能檢測方法,目的是為了克服石墨烯受到空氣中成分的影響,導(dǎo)致測量帶有誤差的問題,具體步驟如下:步驟一、在同一批次制造的多層石墨烯中切割得到多片設(shè)定尺寸的多層石墨烯樣本,并在多層石墨烯樣本的相鄰層之間生成金屬霍爾條,得到初始狀態(tài)的石墨烯檢測件;步驟二、將石墨烯檢測件放置在真空室中,并將石墨烯檢測件的金屬霍爾條與電輸運(yùn)測量裝置的檢測端連接;步驟三、向真空室中通入實(shí)驗(yàn)氣體,并通過電輸運(yùn)測量裝置采集電輸運(yùn)性能參數(shù),得到電輸運(yùn)性能變化曲線,完成石墨烯電輸運(yùn)性能的檢測。
本實(shí)用新型公開了一種房屋主體結(jié)構(gòu)安全性能檢測裝置,屬于房屋檢測技術(shù)領(lǐng)域,該房屋主體結(jié)構(gòu)安全性能檢測裝置,包括底座,所述底座的上表面開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有安裝塊,所述安裝塊的一側(cè)固定連接有控制箱,該房屋主體結(jié)構(gòu)安全性能檢測裝置,通過底座、控制箱和檢測器的配合設(shè)置,使用時(shí)通過安裝槽和安裝塊組裝,可以方便把控制箱安裝在底座內(nèi),通過旋轉(zhuǎn)座和活動(dòng)軸可以方便轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板,從而方便在房屋主體結(jié)構(gòu)安全性能檢測時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)檢測器,調(diào)節(jié)其檢測的方位,電機(jī)提供動(dòng)力,帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)節(jié)其在螺桿座內(nèi)的長度,從而方便根據(jù)房屋檢測高度調(diào)節(jié)設(shè)備使用高度,提高檢測效率,節(jié)省調(diào)整檢測設(shè)備的時(shí)間。
本實(shí)用新型公開了一種電子元器件防水性能檢測設(shè)備,包括檢測箱,檢測箱包含正面,檢測箱的正面為斜面,檢測箱的正面設(shè)置門體,該電子元器件防水性能檢測設(shè)備還包括瀝水支撐機(jī)構(gòu),所述檢測箱的正面包含數(shù)量為4個(gè)的角,在所述檢測箱的正面上數(shù)量為4個(gè)角的位置分別固定設(shè)置瀝水支撐機(jī)構(gòu),所述瀝水支撐機(jī)構(gòu)包含卡柱、支撐柱和與卡柱相配合的卡槽,所述卡柱固定連接檢測箱的正面,所述支撐柱包含一端面和另一端面。本實(shí)用新型在通過防水性進(jìn)行電子元器件的防水性能檢測檢測之后,起到有助于瀝干的使用效果,實(shí)現(xiàn)為用戶提供更多一種可選擇實(shí)施的方式,方便用戶根據(jù)需要選擇性實(shí)施。
本實(shí)用新型提供一種門窗物理性能檢測裝置,屬于檢測技術(shù)領(lǐng)域,該門窗物理性能檢測裝置包括T形板、滑塊和圓形板,所述T形板的表面滑動(dòng)連接有滑板,所述滑板的兩側(cè)均螺紋連接有第一螺栓,所述第一螺栓的一端貫穿滑板的一側(cè)并延伸至T形板的表面,所述滑板的表面滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊的兩側(cè)均螺紋連接有第二螺栓。該門窗物理性能檢測裝置,通過T形板、滑塊和圓形板的設(shè)置,工作人員將需要檢測的門窗放入卡槽內(nèi)部,然后通過轉(zhuǎn)動(dòng)把手帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和圓形板轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得門窗更加緊固,隨后將滑板滑動(dòng)到箱體處,使用第一螺栓將其固定,從而使得門窗得到檢測,檢測完后,工作人員將其恢復(fù)至原來的位置,有利于更換門窗,使用方便。
本實(shí)用新型提供一種保護(hù)DR性能檢測模體的包裝,包括箱體,箱體的內(nèi)部設(shè)置有收納槽,收納槽的底部固定安裝有滑動(dòng)機(jī)構(gòu),箱體的頂部內(nèi)側(cè)固定安裝有若干根電動(dòng)液壓桿,收納槽的內(nèi)側(cè)固定安裝有若干根緩沖彈簧,若干根電動(dòng)液壓桿和緩沖彈簧的底部分別固定安裝有第一壓蓋和第二壓蓋,第二壓蓋的內(nèi)側(cè)均固定安裝有彈性條,本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)置的第一壓蓋和第二壓蓋之間的相互配合,將DR性能檢測模體固定在收納槽內(nèi)部進(jìn)行保護(hù),再通過設(shè)置的緩沖彈簧和彈性條對(duì)第二壓蓋之間的距離進(jìn)行調(diào)節(jié),使得第二壓蓋更貼合于DR性能檢測模體的體積大小,而設(shè)置的電動(dòng)液壓桿則對(duì)第一壓蓋的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),減少DR性能檢測模體在收納槽內(nèi)部存在的多余空間。
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