權(quán)利要求書： 1.一種混凝土泵送抗堵方法，其特征在于：所述方法為在拖泵或者車載泵輸送混凝土?xí)r在向下立管與平管之間設(shè)置“幾”字型的轉(zhuǎn)換管，“幾”字型的轉(zhuǎn)換管防止立管上部平管內(nèi)的混凝土流空，“幾”字型的轉(zhuǎn)換管用于抵消立管落差高度帶來的沖擊力，防止混凝土粗骨料堆積引起的堵管；

所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管的一端設(shè)置在向下立管出來的2?3條平管處，另一端接在混凝土輸出方向的平管處；

所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管包括橫管(3)以及相對橫管(3)對稱設(shè)置的“U”型管，所述“U”型管包括弧形管(2)以及相對弧形管(2)相對設(shè)置的“S”型管；

所述“S”型管包括第一弧形管(1.1)和第二弧形管(1.1)，所述第一弧形管(1.1)與第二弧形管(1.2)密封連接，且第一弧形管(1.1)的弧形方向與第二弧形管(1.2)的弧形方向相反方向設(shè)置，第一弧形管(1.1)和第二弧形管(1.2)的弧度相對，且小于弧形管(2)的弧度；

所述第一弧形管(1.1)和第二弧形管(1.2)通過設(shè)置可拆卸的連接扣(1.3)連接，連接扣(1.3)通過設(shè)置螺栓夾緊設(shè)置，第二弧形管(1.2)的底部設(shè)置有支撐座(1.4)，所述支撐座(1.4)設(shè)置為方形支撐座，支撐座(1.4)包括三根圓柱支撐桿和框型底座，所述框型底座設(shè)置為梯形框結(jié)構(gòu)，其中兩根圓柱支撐桿設(shè)置在梯形框結(jié)構(gòu)的底邊的兩端，另一根設(shè)置在梯形框結(jié)構(gòu)的頂邊上；

設(shè)置“幾”字型，使中間凸起的部位向兩邊提供重力的壓力抵消，防止轉(zhuǎn)折處的上端出現(xiàn)漏空。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土泵送抗堵方法，其特征在于：所述“U”型管的寬度為1.1?1.2米，所述橫管(3)的長度為1?2米。

3.一種混凝土泵送抗堵裝置，其特征在于：由“幾”字型的轉(zhuǎn)換管組成，所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管包括橫管(3)以及相對橫管(3)對稱設(shè)置的“U”型管，所述“U”型管包括弧形管(2)以及相對弧形管(2)相對設(shè)置的“S”型管，所述“S”型管包括第一弧形管(1.1)和第二弧形管(1.2)，所述第一弧形管(1.1)與第二弧形管(1.2)密封連接，且第一弧形管(1.1)的弧形方向與第二弧形管(1.2)的弧形方向相反方向設(shè)置，第一弧形管(1.1)和第二弧形管(1.2)的弧度相對，且小于弧形管(2)的弧度；

第一弧形管(1.1)和第二弧形管(1.2)通過設(shè)置可拆卸的連接扣(1.3)連接，連接扣(1.3)通過設(shè)置螺栓夾緊設(shè)置，第二弧形管(1.2)的底部設(shè)置有支撐座(1.4)，所述支撐座(1.4)設(shè)置為方形支撐座，支撐座(1.4)包括三根圓柱支撐桿和框型底座，所述框型底座設(shè)置為梯形框結(jié)構(gòu)，其中兩根圓柱支撐桿設(shè)置在梯形框結(jié)構(gòu)的底邊的兩端，另一根設(shè)置在梯形框結(jié)構(gòu)的頂邊上；

所述“U”型管的寬度為1.1?1.2米，所述橫管(3)的長度為1?2米，所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管的一端設(shè)置在立管出來的2?3條平管處，另一端接在混凝土輸出方向的平管處；

所述橫管(3)的豎直高度與立管的高度成正比。

說明書： 一種混凝土泵送抗堵方法及裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及混凝土輸送裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種混凝土泵送抗堵方法及裝置。背景技術(shù)[0002] 當(dāng)拖泵(車載泵)在向下輸送混凝土?xí)r，落差＞6米以上，隨著高度的增加，被輸送的混凝土受重力加速度的影響，使立管處上半部分管內(nèi)的混凝土容易向下流空，使上半部

分的管內(nèi)留有空氣，而下溜的混凝土粗骨料積壓至立管下方，極易堵塞在立管下方的90°彎

管和對接的平管處。為防止出現(xiàn)以上情況，因此需要設(shè)計一種混凝土泵送抗堵方法及裝置，

解決上述的問題。

發(fā)明內(nèi)容[0003] 本發(fā)明的目的在于提供一種混凝土泵送抗堵方法及裝置，解決現(xiàn)有混凝土泵送過程中容易堵塞對接平管的技術(shù)問題。

[0004] 一種混凝土泵送抗堵方法，所述方法為在拖泵或者車載泵輸送混凝土?xí)r在向下立管與平管之間設(shè)置“幾”字型的轉(zhuǎn)換管，“幾”字型的轉(zhuǎn)換管防止立管上部平管內(nèi)的混凝土流

空，“幾”字型的轉(zhuǎn)換管用于抵消立管落差高度帶來的沖擊力，防止混凝土粗骨料堆積引起

的堵管。

[0005] 所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管的一端設(shè)置在立管出來的2?3條平管處，另一端接在混凝土輸出方向的平管處。

[0006] 所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管包括橫管以及相對橫管對稱設(shè)置的“U”型管，所述“U”型管包括弧形管以及相對弧形管相對設(shè)置的“S”型管。

[0007] 所述“U”型管的寬度為1.1?1.2米，所述橫管的長度為1?2米。[0008] 所述“S”型管包括第一弧形管和第二弧形管，所述第一弧形管與第二弧形管密封連接，且第一弧形管的弧形方形與第二弧形管的弧形方向相反方向設(shè)置，第一弧形管和第

二弧形管的弧度相對，且小于弧形管的弧度。

[0009] 所述第一弧形管和第二弧形管通過設(shè)置可拆卸的連接扣連接，連接扣通過設(shè)置螺栓夾緊設(shè)置，第二弧形管的底部設(shè)置有支撐座，所述支撐座設(shè)置為方形支撐座，支撐座包括

三根圓柱支撐桿和框型底座，所述框型底座設(shè)置為梯形框結(jié)構(gòu)，其中兩根圓柱支撐桿設(shè)置

在梯形框結(jié)構(gòu)的底邊的兩端，另一根設(shè)置在梯形框結(jié)構(gòu)的頂邊上。

[0010] 一種混凝土泵送抗堵裝置，由“幾”字型的轉(zhuǎn)換管組成，所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管包括橫管以及相對橫管對稱設(shè)置的“U”型管，所述“U”型管包括弧形管以及相對弧形管相對設(shè)

置的“S”型管，所述“S”型管包括第一弧形管和第二弧形管，所述第一弧形管與第二弧形管

密封連接，且第一弧形管的弧形方形與第二弧形管的弧形方向相反方向設(shè)置，第一弧形管

和第二弧形管的弧度相對，且小于弧形管的弧度。

[0011] 抗堵裝置的第一弧形管和第二弧形管通過設(shè)置可拆卸的連接扣連接，連接扣通過設(shè)置螺栓夾緊設(shè)置，第二弧形管的底部設(shè)置有支撐座，所述支撐座設(shè)置為方形支撐座，支撐

座包括三根圓柱支撐桿和框型底座，所述框型底座設(shè)置為梯形框結(jié)構(gòu)，其中兩根圓柱支撐

桿設(shè)置在梯形框結(jié)構(gòu)的底邊的兩端，另一根設(shè)置在梯形框結(jié)構(gòu)的頂邊上。

[0012] 抗堵裝置的“U”型管的寬度為1.1?1.2米，所述橫管的長度為1?2米，所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管的一端設(shè)置在立管出來的2?3條平管處，另一端接在混凝土輸出方向的平管處。

[0013] 抗堵裝置的橫管的豎直高度與立管的高度成正比，一般落差大于6米時，就需要安裝該抗堵裝置，隨著落差的高度的增加，橫管相對的豎直位置的高度增加，一般為基礎(chǔ)為1

米，隨著立管每增加1米，橫管的豎直高度增加0.01米。

[0014] 本發(fā)明采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下技術(shù)效果：[0015] 本發(fā)明在泵車輸送口或立管下方的一段距離使用凸形接管來設(shè)置管路，因凸形設(shè)置能降低落差帶來的沖擊力，可有效緩解混凝土塌落度偏大和離析引起粗骨料堆積導(dǎo)致的

堵管，使用橫管的高度差與立管進(jìn)行抵充對抗，減少了兩邊重力作用，石料堆積轉(zhuǎn)折處出現(xiàn)

堵塞的情況，并且防止立管內(nèi)出現(xiàn)漏空進(jìn)入空氣，減緩混凝土容易凝結(jié)造成堵塞，同時把轉(zhuǎn)

折處設(shè)置為“U“型結(jié)構(gòu)，同時兩邊設(shè)置為”S“型構(gòu)造，可以有效的防止石料的堵塞，現(xiàn)有混凝

土泵送過程中容易堵塞對接平管的技術(shù)問題。

附圖說明[0016] 圖1是本發(fā)明的裝置的剖面圖。[0017] 圖2是本發(fā)明的“S”型管結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 圖中編號：1、“S”型管；1.1、第一弧形管；1.2、第二弧形管；1.3、連接扣；1.4、支撐座；2、弧形管；3、橫管。

具體實施方式[0019] 為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下參照附圖并舉出優(yōu)選實施例，對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。然而，需要說明的是，說明書中列出的許多細(xì)節(jié)僅僅是為

了使讀者對本發(fā)明的一個或多個方面有一個透徹的理解，即便沒有這些特定的細(xì)節(jié)也可以

實現(xiàn)本發(fā)明的這些方面。

[0020] 如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的一種混凝土泵送抗堵方法，所述方法為在拖泵或者車載泵輸送混凝土?xí)r在向下立管與平管之間設(shè)置“幾”字型的轉(zhuǎn)換管，“幾”字型的轉(zhuǎn)換管防止立

管上部平管內(nèi)的混凝土流空，“幾”字型的轉(zhuǎn)換管用于抵消立管落差高度帶來的沖擊力，防

止混凝土粗骨料堆積引起的堵管。所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管的一端設(shè)置在立管出來的2?3條

平管處，另一端接在拖泵或者車載泵的輸出口的平管處。通過設(shè)置為“幾”字型，使得中間凸

起的部位向兩邊提供重力的壓力抵消，可以有效的防止轉(zhuǎn)折處的上端出現(xiàn)漏空的情況。

[0021] 如圖1?2所示，所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管包括橫管3以及相對橫管3對稱設(shè)置的“U”型管，所述“U”型管包括弧形管2以及相對弧形管2相對設(shè)置的“S”型管。所述“U”型管的寬度為

1.1?1.2米，所述橫管3的長度為1?2米。所述“S”型管包括第一弧形管1.1和第二弧形管1.2

，所述第一弧形管1.1與第二弧形管1.2密封連接，且第一弧形管1.1的弧形方向與第二

弧形管1.2的弧形方向相反方向設(shè)置，第一弧形管1.1和第二弧形管1.2的弧度相對，且小

于弧形管2的弧度。所述第一弧形管1.1和第二弧形管1.2通過設(shè)置可拆卸的連接扣1.3連

接，連接扣1.3通過設(shè)置螺栓夾緊設(shè)置，第二弧形管1.2的底部設(shè)置有支撐座1.4，所述支撐

座1.4設(shè)置為方形支撐座，支撐座1.4包括三根圓柱支撐桿和框型底座，所述框型底座設(shè)置

為梯形框結(jié)構(gòu)，其中兩根圓柱支撐桿設(shè)置在梯形框結(jié)構(gòu)的底邊的兩端，另一根設(shè)置在梯形

框結(jié)構(gòu)的頂邊上。

[0022] 如圖1?2所示，一種混凝土泵送抗堵裝置，由“幾”字型的轉(zhuǎn)換管組成，所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管包括橫管3以及相對橫管3對稱設(shè)置的“U”型管，所述“U”型管包括弧形管2以及

相對弧形管2相對設(shè)置的“S”型管，所述“S”型管包括第一弧形管1.1和第二弧形管1.2，所

述第一弧形管1.1與第二弧形管1.2密封連接，且第一弧形管1.1的弧形方向與第二弧形管

1.2的弧形方向相反方向設(shè)置，第一弧形管1.1和第二弧形管1.2的弧度相對，且小于弧形管

2的弧度。

[0023] 第一弧形管1.1和第二弧形管1.2通過設(shè)置可拆卸的連接扣1.3連接，連接扣1.3通過設(shè)置螺栓夾緊設(shè)置，第二弧形管1.2的底部設(shè)置有支撐座1.4，所述支撐座1.4設(shè)置為方形

支撐座，支撐座1.4包括三根圓柱支撐桿和框型底座，所述框型底座設(shè)置為梯形框結(jié)構(gòu)，其

中兩根圓柱支撐桿設(shè)置在梯形框結(jié)構(gòu)的底邊的兩端，另一根設(shè)置在梯形框結(jié)構(gòu)的頂邊上。

所述“U”型管的寬度為1.1?1.2米，所述橫管3的長度為1?2米，所述“幾”字型的轉(zhuǎn)換管的一

端設(shè)置在立管出來的2?3條平管處，另一端接在拖泵或者車載泵的輸出口的平管處。所述橫

管3的豎直高度與立管的高度成正比。

[0024] 在泵車輸送口或立管下方的一段距離使用凸形接管來設(shè)置管路，因凸形設(shè)置能降低落差帶來的沖擊力，可有效緩解混凝土塌落度偏大和離析引起粗骨料堆積導(dǎo)致的堵管，

使用橫管的高度差與立管進(jìn)行抵充對抗，減少了兩邊重力作用，石料落入轉(zhuǎn)折處出現(xiàn)堵塞

的情況，并且防止立管內(nèi)出現(xiàn)漏孔，進(jìn)入空氣，混凝土容易凝結(jié)造成堵塞，同時把轉(zhuǎn)折出設(shè)

置為“U“型結(jié)構(gòu)，同時兩邊設(shè)置為”S“型構(gòu)造，可以有效的防止石料的堵塞，現(xiàn)有混凝土泵送

過程中容易堵塞對接平管的技術(shù)問題。

[0025] 以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)

視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。