權(quán)利要求書： 1.一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，包括設(shè)有進氣口（101）和排氣口（102）的箱體（1），其特征在于，所述進氣口（101）和排氣口（102）水平設(shè)置在箱體（1）的兩端，箱體（1）內(nèi)沿氣體的流動方向依次設(shè)有盛裝有活性炭的載物容器（3）、U燈管（5）、以及TiO2觸媒板（7），所述載物容器（3）沿進氣口（101）可抽拉設(shè)置在箱體（1）內(nèi)壁，U燈管（5）和TiO2觸媒板（7）交替設(shè)置在箱體（1）內(nèi)壁。

2.如權(quán)利要求1所述的一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述箱體（1）的內(nèi)壁設(shè)有沿氣體流動方向延伸的第一滑槽（103），所述載物容器（3）設(shè)有與所述第一滑槽（103）相適配的牛眼萬向輪（302）。

3.如權(quán)利要求2所述的一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述載物容器（3）上端敞口設(shè)置，底端設(shè)有用于支撐活性炭且便于氣體進入載物容器（3）的支撐網(wǎng)（301）。

4.如權(quán)利要求1所述的一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述活性炭為蜂窩狀活性炭。

5.如權(quán)利要求1所述的一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于，箱體（1）內(nèi)位于載物容器（3）與排氣口（102）之間設(shè)有連接箱體（1）頂壁與底壁的支撐架（2），所述U燈管（5）設(shè)置于支撐架（2）上。

6.如權(quán)利要求5所述的一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐架（2）上套設(shè)有橡膠套。

7.如權(quán)利要求5所述的一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐架（2）間隔設(shè)有多個。

8.如權(quán)利要求5所述的一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述TiO2觸媒板（7）滑動安裝于所述支撐架（2）上。

9.如權(quán)利要求8所述的一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐架（2）上設(shè)有第二滑槽（201），所述TiO2觸媒板（7）上設(shè)有與所述第二滑槽（201）相適配的滑塊（701）。

10.如權(quán)利要求1所述的一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，其特征在于，箱體（1）對應(yīng)U燈管（5）的側(cè)壁上設(shè)有檢修門（8）。

說明書： 一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及汽車生產(chǎn)線廢氣處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)。背景技術(shù)[0002] 近年來，隨著我國汽車制造業(yè)和化學(xué)化工業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣污染日劇加重，廢氣治理刻不容緩。通常，針對汽車制造車間的廢氣，現(xiàn)有常通過活性炭吸附的方式進行處理，但由于活性炭吸附的效率不高，廢氣內(nèi)有殘余的有毒、有害氣體排入大氣，造成環(huán)境的污染。實用新型內(nèi)容

[0003] 本實用新型的目的在于提供一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，其能夠有效對汽車制造車間的廢氣進行凈化處理。[0004] 本實用新型為了達到上述目的所采用的技術(shù)方案是：[0005] 一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)，包括設(shè)有進氣口和排氣口的箱體，所述進氣口和排氣口水平設(shè)置在箱體的兩端，箱體內(nèi)沿氣體的流動方向依次設(shè)有盛裝有活性炭的載物容器、U燈管、以及TiO2觸媒板，所述載物容器沿進氣口可抽拉設(shè)置在箱體內(nèi)壁，U燈管和TiO2觸媒板交替設(shè)置在箱體內(nèi)壁。[0006] 進一步地，所述箱體的內(nèi)壁設(shè)有沿氣體流動方向延伸的第一滑槽，所述載物容器設(shè)有與所述第一滑槽相適配的牛眼萬向輪。[0007] 進一步地，所述載物容器上端敞口設(shè)置，底端設(shè)有用于支撐活性炭且便于氣體進入載物容器的支撐網(wǎng)。[0008] 進一步地，所述活性炭為蜂窩狀活性炭。[0009] 進一步地，箱體內(nèi)位于載物容器與排氣口之間設(shè)有連接箱體頂壁與底壁的支撐架，所述U燈管設(shè)置于支撐架上。[0010] 進一步地，所述支撐架上套設(shè)有橡膠套。[0011] 進一步地，所述支撐架間隔設(shè)有多個。[0012] 進一步地，所述TiO2觸媒板滑動安裝于所述支撐架上。[0013] 進一步地，所述支撐架上設(shè)有第二滑槽，所述TiO2觸媒板上設(shè)有與所述第二滑槽相適配的滑塊。[0014] 進一步地，箱體對應(yīng)U燈管的側(cè)壁上設(shè)有檢修門。[0015] 本實用新型有益效果：[0016] 1.本實用新型的活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)對活性炭吸附后的廢氣進行紫外線照射，再經(jīng)TiO2觸媒板接觸進行裂解，能夠有效地凈化汽車制造車間的廢氣，避免廢氣污染環(huán)境。[0017] 2.本實用新型的活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)中通過對載物容器抽拉設(shè)置以及對底部加設(shè)支撐網(wǎng)，方便活性炭更換的同時，改善了廢氣與活性炭的接觸，提高了廢氣凈化效果。附圖說明[0018] 圖1為實施例所提供活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

[0019] 圖2為實施例所提供活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

[0020] 圖3為實施例所提供活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

[0021] 圖4為實施例所提供活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)中載物容器的結(jié)構(gòu)示意圖；[0022] 圖5為實施例所提供活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)中載物容器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。[0023] 圖中標(biāo)記：1、箱體，101、進氣口，102、排氣口，103、第一滑槽，2、支撐架，3、載物容器，301、支撐網(wǎng)，302、牛眼萬向輪，5、U燈管，6、鎮(zhèn)流器，7、TiO2觸媒板，8、檢修門。具體實施方式[0024] 下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明，在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。[0025] 本實用新型提供一種活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)的具體實施例：[0026] 參閱圖1至圖3所示，本實施例的活性炭吸附與U光氧化催化廢氣處理系統(tǒng)包括箱體1，箱體1為長方體狀，箱體1的底部有支撐腿，箱體1的上部有吊環(huán)，便于整個箱體1的吊裝和固定，箱體1設(shè)有進氣口101和排氣口102，進氣口101和排氣口102水平設(shè)置在箱體1的兩端，在處理廢氣時，廢氣由進氣口101進入箱體，然后經(jīng)排氣口102排出，廢氣在箱體1內(nèi)水平流動，沿氣體的流動方向依次設(shè)有載物容器3、U燈管5、以及TiO2觸媒板7，其中，載物容器3中盛裝有活性炭，活性炭用于對廢氣進行吸附處理，U燈管5用于產(chǎn)生紫外線，可以理解地，與U燈管5相應(yīng)配套設(shè)有鎮(zhèn)流器6，TiO2觸媒板7用于對紫外線照射后的廢氣進行裂解處理，其中，載物容器3設(shè)置在箱體1靠近進氣口101的一端，載物容器3可沿進氣口101抽拉出箱體1，便于活性炭更換，U燈管5和TiO2觸媒板7交替設(shè)置在箱體1內(nèi)壁上，在箱體1對應(yīng)U燈管

5的側(cè)壁上設(shè)有檢修門8。

[0027] 廢氣從進氣口101進入，經(jīng)過活性炭吸附后，殘余的廢氣被U燈管5照射后再經(jīng)過TiO2觸媒板7，殘余廢氣就被裂解為二氧化碳和水，經(jīng)排氣口102排入大氣，避免廢氣污染環(huán)境。[0028] 結(jié)合圖5所示，在設(shè)置載物容器3時，箱體1的內(nèi)壁設(shè)有沿氣體流動方向延伸的第一滑槽103，第一滑槽103自進氣口101向箱體1的排氣口102延伸一段距離，載物容器3上設(shè)有與所述第一滑槽103相適配的牛眼萬向輪302，在需要更換活性炭時，拉動載物容器3，牛眼萬向輪302沿第一滑槽103滑動，使載物容器3從箱體1內(nèi)取出，第一滑槽103延伸的距離滿足載物容器3完全進入箱體1內(nèi)，使用牛眼萬向輪302有靈活性高、體積小的優(yōu)點。[0029] 在具體防止活性炭時，為了便于氣體與活性炭更加充分接觸，載物容器3上端敞口設(shè)置，底端設(shè)有用于支撐活性炭的支撐網(wǎng)301，支撐網(wǎng)301的網(wǎng)孔便于氣體進入載物容器3與活性炭進行充分接觸，本實施例中，活性炭優(yōu)選為蜂窩狀活性炭，可以進一步提高吸附效果。[0030] 結(jié)合圖1所示，本實施例在設(shè)置U燈管5以及TiO2觸媒板7時，在箱體1內(nèi)設(shè)有支撐架2，支撐架2位于載物容器3與排氣口102之間，支撐架2的一端連接箱體1頂壁，另一端連接箱體1的底壁，支撐架2為碳鋼型材和折制型材，可通過焊接固定在箱體1內(nèi)，U燈管5設(shè)置于支撐架2上，處于廢氣流經(jīng)的路徑上，可在支撐架2上套設(shè)有橡膠套，防止安裝或維修時支撐架2碰傷U燈管5。[0031] 進一步地，所述支撐架2間隔設(shè)有多個，U燈管5相應(yīng)地設(shè)有多個，以便改善廢氣處理效果。[0032] 本實施例中，將TiO2觸媒板7滑動安裝于所述支撐架2上，具體地，在支撐架2上設(shè)有第二滑槽201，TiO2觸媒板7上設(shè)有與所述第二滑槽201相適配的滑塊701，拉動TiO2觸媒板7即可實現(xiàn)TiO2觸媒板7沿第二滑槽201的滑動，可以理解地，設(shè)置其他滑動結(jié)構(gòu)實現(xiàn)TiO2觸媒板7的滑動也是可以的，同時在箱體1上對應(yīng)TiO2觸媒板7的位置設(shè)有便于觸媒板7進出箱體1的封蓋，打開封蓋后，即可拉出TiO2觸媒板7。

[0033] 需要說明的是，本文未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)，上述實施例僅用來說明本實用新型，但本實用新型并不局限于上述實施例，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。