權(quán)利要求書： 1.一種撕碎機(jī)主機(jī)，其特征在于：包括刀箱組件(1)、雙軸減速機(jī)(2)和馬達(dá)，所述刀箱組件(1)與雙軸減速機(jī)(2)連接；所述刀箱組件(1)的兩個(gè)軸輥設(shè)置有花鍵軸(5)，雙軸減速機(jī)(2)輸出端設(shè)置有兩個(gè)內(nèi)花鍵孔(6)，所述刀箱組件(1)和雙軸減速機(jī)(2)的輸出端通過花鍵軸(5)和內(nèi)花鍵孔(6)配合連接；

所述雙軸減速機(jī)(2)的輸入端設(shè)置有法蘭，雙軸減速機(jī)(2)的輸入端通過第二緊固件(9)與液壓馬達(dá)(3)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撕碎機(jī)主機(jī)，其特征在于：所述刀箱組件(1)位于雙軸減速機(jī)(2)一側(cè)設(shè)置有安裝止口(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撕碎機(jī)主機(jī)，其特征在于：所述刀箱組件(1)通過第一緊固件(7)和銷軸(8)與雙軸減速機(jī)(2)連接。

說明書： 一種撕碎機(jī)主機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及撕碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種撕碎機(jī)主機(jī)。背景技術(shù)[0002] 現(xiàn)有的撕碎機(jī)主機(jī)，大多采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的形式，電機(jī)通過行星減速機(jī)加聯(lián)軸節(jié)的連接形式，驅(qū)動(dòng)刀箱內(nèi)的兩個(gè)軸輥進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，達(dá)到撕碎物料的目的。[0003] 現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)/不足：電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式的撕碎機(jī)主機(jī)，由于要達(dá)到大扭矩輸出的目的，往往需要裝配一個(gè)大電機(jī)或者把幾個(gè)小電機(jī)并排連接，無論是哪種形式，結(jié)構(gòu)布置所需要的空間較大，連接形式不夠緊湊，維修空間也較小。電機(jī)加聯(lián)軸節(jié)的連接形式，扭矩傳遞不夠平穩(wěn)，會(huì)損失一點(diǎn)效率；且撕碎機(jī)在運(yùn)行過程中，普通電機(jī)無法做到大范圍的無極調(diào)速功能，響應(yīng)速度較慢，運(yùn)行時(shí)載荷及速度控制有限制。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種撕碎機(jī)主機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種撕碎機(jī)主機(jī)，包括刀箱組件、雙軸減速機(jī)和馬達(dá)，所述刀箱組件與雙軸減速機(jī)連接；所述刀箱組件的兩個(gè)軸輥設(shè)置有花鍵軸，雙軸減速機(jī)輸出端設(shè)置有兩個(gè)內(nèi)花鍵孔，所述刀箱組件和雙軸減速機(jī)的輸出端通過花鍵軸和內(nèi)花鍵孔配合連接；所述雙軸減速機(jī)的輸入端設(shè)置有法蘭，雙軸減速機(jī)的輸入端通過第二緊固件與液壓馬達(dá)連接。[0006] 優(yōu)選的，所述刀箱組件位于雙軸減速機(jī)一側(cè)設(shè)置有安裝止口。[0007] 優(yōu)選的，所述刀箱組件通過第一緊固件和銷軸與雙軸減速機(jī)連接。[0008] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：[0009] 1、在相同功率參數(shù)下，液壓馬達(dá)相比較電機(jī)尺寸、重量均小很多，拆裝更方便，維修更便利；同時(shí)整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置連接布置更緊湊，傳遞扭矩更加平穩(wěn)和高效。[0010] 2、液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)形式，在撕碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，速度控制上可實(shí)現(xiàn)大范圍的無極調(diào)速功能，能迅速換向和變速，對(duì)于扭矩和壓力的控制更加柔和，設(shè)備使用時(shí)也更加安全。[0011] 3、刀箱組件設(shè)置安裝止口，方便安裝時(shí)定位。附圖說明[0012] 附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：[0013] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014] 圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；[0015] 圖3是本實(shí)用新型的主視圖。[0016] 圖中：1、刀箱組件；2、雙軸減速機(jī)；3、液壓馬達(dá)；4、安裝止口；5、花鍵軸；6、內(nèi)花鍵孔；7、第一緊固件；8、銷軸；9、第二緊固件。具體實(shí)施方式[0017] 為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式。[0018] 請(qǐng)參閱圖1?3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種撕碎機(jī)主機(jī)，包括刀箱組件1、雙軸減速機(jī)2和馬達(dá)，所述刀箱組件1與雙軸減速機(jī)2連接；所述刀箱組件1的兩個(gè)軸輥設(shè)置有花鍵軸5，雙軸減速機(jī)2輸出端設(shè)置有兩個(gè)內(nèi)花鍵孔6，所述刀箱組件1和雙軸減速機(jī)2的輸出端通過花鍵軸5和內(nèi)花鍵孔6配合連接；所述雙軸減速機(jī)2的輸入端設(shè)置有法蘭，雙軸減速機(jī)2的輸入端通過第二緊固件9與液壓馬達(dá)3連接；所述刀箱組件1位于雙軸減速機(jī)2一側(cè)設(shè)置有安裝止口4；所述刀箱組件1通過第一緊固件7和銷軸8與雙軸減速機(jī)2連接。

[0019] 刀箱組件1通過第一緊固件7和銷軸8與雙軸減速機(jī)2連接，刀箱組件1設(shè)置安裝止口4，方便安裝時(shí)定位；同時(shí)，刀箱組件1的兩個(gè)軸輥設(shè)置有花鍵軸5，雙軸減速機(jī)2輸出端設(shè)置有兩個(gè)內(nèi)花鍵孔6，因此，刀箱組件1與雙軸減速機(jī)2的輸出端通過一對(duì)花鍵形式連接，用來傳遞扭矩；雙軸減速機(jī)2的輸入端設(shè)置有法蘭，通過第二緊固件9與液壓馬達(dá)3連接；結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，組裝簡單，安裝維護(hù)更便利，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響應(yīng)速度更快，控制性能更好，設(shè)備使用更安全。(圖1)在相同功率參數(shù)下，液壓馬達(dá)相比較電機(jī)尺寸、重量均小很多，拆裝更方便，維修更便利；同時(shí)整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置連接布置更緊湊，傳遞扭矩更加平穩(wěn)和高效。[0020] 液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)形式，在撕碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，速度控制上可實(shí)現(xiàn)大范圍的無極調(diào)速功能，能迅速換向和變速，對(duì)于扭矩和壓力的控制更加柔和，設(shè)備使用時(shí)也更加安全。[0021] 最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。