權利要求

1.礦山地質環(huán)境保護用土石方回填壓實檢測裝置，包括壓力測試機，壓力測試機為液壓壓力測試機，其特征在于：壓力測試機通過調整機構安裝在運載車車體上；所述運載車車體尾端沿中線位置開設左右開口向外的矩形缺口，在矩形缺口兩側的運載車車體上設置有兩根平行的第一滑軌；所述壓力測試機包括安裝在運載車車體上的液壓機，液壓機通過液壓管路與壓力測試機的液壓缸連通，液壓缸與底座固定連接，并通過底座滑動的安裝在兩根第二滑軌上，第二滑軌兩端下表面固定連接有兩根平行設置的滑套，滑套套裝在第一滑軌上；壓力測試的控制箱安裝在運載車車體上，控制箱內設置有壓力測試機的控制器和發(fā)電機。

2.根據權利要求1所述的礦山地質環(huán)境保護用土石方回填壓實檢測裝置，其特征在于：運載車車體上還設置有用于儲存維修工具和耗材的儲物箱。

3.根據權利要求1所述的礦山地質環(huán)境保護用土石方回填壓實檢測裝置，其特征在于：所述運載車車體矩形缺口的三個側壁上開設有凹槽，矩形缺口設置的擋板通過凹槽卡接在運載車車體上。

4.根據權利要求1所述的礦山地質環(huán)境保護用土石方回填壓實檢測裝置，其特征在于：所述控制箱內的控制器上連接有液壓機的壓力傳感器、控制液壓桿上升的上升按鈕、控制液壓桿下降的下降按鈕、顯示屏、總開關和液壓泵開關。

5.根據權利要求1所述的礦山地質環(huán)境保護用土石方回填壓實檢測裝置，其特征在于：所述第一滑軌和第二滑軌兩端上表面均開設有螺紋孔，螺紋孔內安裝有限位螺桿。

說明書

技術領域

本實用新型屬于礦山地質環(huán)境保護治理檢測工具領域，具體而言，涉及礦山地質環(huán)境保護用土石方回填壓實檢測裝置。

背景技術

在礦山地質環(huán)境保護領域，經常會用到對于礦坑治理后的檢測設備，也就是礦坑石方回填后的壓實檢測設備——壓力檢測機，壓力檢測用于各種領域，需要求不同設計精度和自動化程度各不相同，在礦山治理領域，經常需要進行礦坑石方回填壓實后的承壓能力，所以，發(fā)明一種移動方便，又能夠方便的進行對礦坑回填后承壓能力進行快速測試的裝置成為有待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種礦山地質環(huán)境保護用土石方回填壓實檢測裝置，以解決現有技術不能很好地滿足對礦坑石方回填壓實后地面承壓能力測試需求的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種礦山地質環(huán)境保護用土石方回填壓實檢測裝置，包括壓力測試機，壓力測試機為液壓壓力測試機，壓力測試機通過調整機構安裝在運載車車體上；所述運載車車體尾端沿中線位置開設左右開口向外的矩形缺口，在矩形缺口兩側的運載車車體上設置有兩根平行的第一滑軌；所述壓力測試機包括安裝在運載車車體上的液壓機，液壓機通過液壓管路與壓力測試機的液壓缸連通，液壓缸與底座固定連接，并通過底座滑動的安裝在兩根第二滑軌上，第二滑軌兩端下表面固定連接有兩根平行設置的滑套，滑套套裝在第一滑軌上；壓力測試的控制箱安裝在運載車車體上，控制箱內設置有壓力測試機的控制器和發(fā)電機。

進一步地，運載車車體上還設置有用于儲存維修工具和耗材的儲物箱。

進一步地，所述運載車車體矩形缺口的三個側壁上開設有凹槽，矩形缺口設置的擋板通過凹槽卡接在運載車車體上

進一步地，所述控制箱內的控制器上連接有液壓機的壓力傳感器、控制液壓桿上升的上升按鈕、控制液壓桿下降的下降按鈕、顯示屏、總開關和液壓泵開關。

進一步地，所述第一滑軌和第二滑軌兩端上表面均開設有螺紋孔，螺紋孔內安裝有限位螺桿。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的技術方案通過將壓力測試機通過調整機構安裝運載車車體上，實現了移動方便的對地壓力測試方式，調整機構有兩個分層垂直設計的第一滑軌和第二滑軌，使得壓力測試在水平方向內進行調整，同時，壓力測試機的液壓機和控制箱安裝在運載車上，實現一體化控制，大大提高了有限的自動化水平，壓力測試機下方運載車車體上的矩形缺口處設置有水平擋板，水平擋板在非測試時間安裝在缺口處，對壓力測試機具有移動的保護作用。

附圖說明

在附圖中：

圖1為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型的局部壓力測試機與調整裝置組裝結構前視意圖；

圖3為本實用新型的局部壓力測試機與調整裝置組裝結構左視意圖；

圖4為本實用新型的壓力測試機控制框圖。

圖中，1為運載車車體，2為液壓機，3為液壓管路，4為滑套，5為第一滑軌，6為底座，7為第二滑軌，8為液壓缸，9為控制箱，10為儲物箱，11為檢測頭，12為液壓桿，13為液壓缸油口。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本申請中的技術方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。

需要說明的是，本實用新型的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應該理解這樣使用的術語在適當情況下可以互換，以便這里描述的本實用新型的實施例。此外，術語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產品或設備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或對于這些過程、方法、產品或設備固有的其它步驟或單元。

實施例1：如圖1-圖4所示，一種礦山地質環(huán)境保護用土石方回填壓實檢測裝置，包括壓力測試機，壓力測試機為液壓壓力測試機，壓力測試機通過調整機構安裝在運載車車體1上，運載車采用小型貨車制成；在運載車車體1尾端沿中線位置開設左右開口向外的矩形缺口，矩形缺口用于讓壓力測試機的液壓桿12向下通過，在矩形缺口兩側的運載車車體1上設置有兩根平行的第一滑軌5，第一滑軌的截面為T形；壓力測試機包括安裝在運載車車體1上的液壓機2，液壓機2通過液壓管路3與壓力測試機的液壓缸8連通，液壓機2為液壓缸8提供油液壓力，液壓缸8與底座6固定連接，底座6采用方形的厚鋼板制成，底座6中間開有用于容納液壓缸8的孔，同時將液壓缸和底座6焊接固定。液壓缸通過底座6滑動的安裝在兩根第二滑軌7上，第二滑軌的截面也為T形，具體來講，底座6底部開設有與第二滑軌7截面相同的T形滑槽。第二滑軌7兩端下表面固定連接有兩根平行設置的滑套4，滑套4下表面沿著第一滑軌5方向開設有與第一滑軌5相同的滑槽，滑套4套裝在第一滑軌5上；壓力測試的控制箱9安裝在運載車車體1上，控制箱9內設置有壓力測試機的控制器和提供電源的發(fā)電機，發(fā)電機采用小型柴油發(fā)電機，發(fā)電機發(fā)出的電能一方面驅動液壓機工作，另外一路經過變壓和整流給控制箱和壓力測試機供電。。

在本實施例中，運載車車體1上還設置有用于儲存維修工具和耗材的儲物箱10。運載車車體1的矩形缺口的三個側壁上開設有凹槽，矩形缺口處設置的擋板，擋板通過凹槽卡接在運載車車體上，該設計使得壓力測試機在非工作情況下，將擋板安裝在缺口處，避免行駛過程中路面飛石打壞壓力測試機。

在本實施例中，控制箱9內的控制器上連接有液壓機的壓力傳感器、控制液壓桿上升的上升按鈕、控制液壓桿下降的下降按鈕、顯示屏、總開關和液壓泵開關。該設計使得，控制器能夠控制壓力測試機，同時將壓力測試機上的傳感器檢測到的數據顯示在顯示屏山，顯示屏和各種按鈕設置在控制箱的面板上，總開關可以采用要是旋鈕開關，提高設備的安全性。

在本實施例中，第一滑軌5和第二滑軌7兩端上表面均開設有螺紋孔，螺紋孔內安裝有限位螺桿，該設計使得調整機構在組裝好后，將限位螺桿安裝在第一滑軌和第二滑軌兩端的螺紋孔內，對滑套和底座進行限位。

工作過程：將運載車駛向測試場地，并使得壓力測試機的檢測頭位于測試點上方，將運載車車體上的擋板抽出，將檢測頭安裝在液壓桿下端，操作液壓缸下降到貼近地面，同時推動底座在第二滑軌上滑動調整位置，推動滑套在第一滑竿上滑動調整位置，最終使得檢測頭對準測試點，操作液壓桿下降，并通過顯示屏讀取壓力測試的數據；反向操作完成壓力測試機的收起工作。

以上對本申請進行了詳細介紹，本文中應用可具體個例對本申請的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本申請的方法及其核心思想，同時，對于本領域的一般技術人員，依據本申請的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本申請的限制。