本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型鋼渣瀝青路面結(jié)構(gòu),路面結(jié)構(gòu)從上至下依次包括面層和基層,所述面層與基層之間還設(shè)置有封層,所述面層為瀝青混合料層,所述瀝青混合料層從上至下依次包括上面層瀝青混合料、中面層瀝青混合料、下面層瀝青混合料,所述基層從上至下依次包括級(jí)配碎石層和水泥穩(wěn)定碎石層,所述面層和基層的集料中均摻雜有鋼渣集料,該面層和基層均為鋼渣混合料層。本實(shí)用新型從瀝青路面各層位的功能出發(fā),充分利用不同粒徑鋼渣集料的特性,大規(guī)模消納鋼渣固體廢棄物,提高路面耐久性,延長(zhǎng)路面服役年限,降低工程成本。
聲明:
“新型鋼渣瀝青路面結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)