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      同時(shí)利用內(nèi)燃機(jī)排氣和冷卻余熱的發(fā)電系統(tǒng)

      1138   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
      2023-03-19 06:14:02
      同時(shí)利用內(nèi)燃機(jī)排氣和冷卻余熱的發(fā)電系統(tǒng),利用有機(jī)朗肯循環(huán)回路中的預(yù)熱器將內(nèi)燃機(jī)冷卻液的余熱傳遞給有機(jī)工質(zhì),利用導(dǎo)熱油回路將內(nèi)燃機(jī)的排氣帶走的余熱傳遞給有機(jī)朗肯循環(huán)回路的工質(zhì),實(shí)現(xiàn)工質(zhì)的蒸發(fā)氣化,利用單螺桿膨脹機(jī)將高焓工質(zhì)膨脹過程中的焓變轉(zhuǎn)換為有用功輸出,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,以排氣管出口的尾氣溫度為反饋量實(shí)現(xiàn)導(dǎo)熱油流量的閉環(huán)控制,以單螺桿膨脹機(jī)的入口工質(zhì)溫度為反饋量來實(shí)現(xiàn)有機(jī)工質(zhì)流量的閉環(huán)控制,以冷凝器出口工質(zhì)溫度為反饋量來實(shí)現(xiàn)冷凝器風(fēng)扇電機(jī)的閉環(huán)控制。本實(shí)用新型利用分段PI控制調(diào)節(jié)有機(jī)朗肯循環(huán)回路和導(dǎo)熱油回路的工質(zhì)流量,充分利用內(nèi)燃機(jī)廢棄的余熱,提高內(nèi)燃機(jī)的熱效率,降低排氣對環(huán)境造成的危害。
      聲明:
      “同時(shí)利用內(nèi)燃機(jī)排氣和冷卻余熱的發(fā)電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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