衛(wèi)浴塑膠件缺陷預(yù)測方法 1099     

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本發(fā)明公開了一種衛(wèi)浴塑膠件缺陷預(yù)測方法，包括：S1，獲取待生產(chǎn)的衛(wèi)浴塑膠件的結(jié)構(gòu)參數(shù)；S2，根據(jù)所述衛(wèi)浴塑膠件的結(jié)構(gòu)參數(shù)，建立注塑CAE分析前處理模型；S3，根據(jù)所述注塑CAE分析前處理模型進行試模，并根據(jù)試模生成的衛(wèi)浴塑膠件模型的缺陷情況對工藝參數(shù)進行調(diào)整，直至獲得符合生產(chǎn)要求的最優(yōu)設(shè)計方案；S4，根據(jù)所述最優(yōu)設(shè)計方案，完成模具的設(shè)計、制造與注塑生產(chǎn)的準備；S5，建立與模腔壓力為判據(jù)的注塑生產(chǎn)在線監(jiān)測系統(tǒng)，對注塑生產(chǎn)過程進行監(jiān)測，以及時分離出次品。本發(fā)明能提高衛(wèi)浴塑膠件的生產(chǎn)效率和合格率，并及時分離出次品，保證出廠質(zhì)量。

一種鈦合金自行車車架的制備方法 772     

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本發(fā)明公開了一種鈦合金自行車車架的制備方法，屬于自行車領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點包括以下步驟：步驟1，按重量百分比組成稱取以下原料：Al25％～30％，Mg3％～5％，Mn1％～2％，Zn1％～2％，Si0.4％～0.8％余量的Ti及不可避免的雜質(zhì)，將原料投入高頻熔煉爐中熔融處理，收集混合后的熔融狀態(tài)下的混合液，備用；步驟2，取步驟1中留作備用的混合液擠壓成型材，對其表面進行去皮處理，備用；步驟3，將步驟2中的型材分成兩部分，對小部分型材性能進行檢測，大部分型材投入熔煉爐熔煉。本發(fā)明具有能夠?qū)︹伜辖鹦筒囊约败嚰苄阅苓M行測試，得出性能更好的車架的效果。

一種建陶巖板專用復(fù)合球土的制備方法 863     

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本發(fā)明公開了一種建陶巖板專用復(fù)合球土的制備方法，復(fù)合球土使用以下原材料：精選高白高嶺土、精選黑泥、精選鉀鈉砂，精選高白高嶺土40?60份、精選黑泥10?30份、精選鉀鈉砂20?40份，原材料需經(jīng)化漿、球磨、磁選、復(fù)合、剝片、壓濾等。為克服因氧化鐵、鈦等有害雜質(zhì)影響白度，所用原材料均采用多級磁選后進行復(fù)合，所制得的球土白度好、強度高，廣泛應(yīng)用于建筑陶瓷業(yè)，特別應(yīng)用于巖板瓷磚等，經(jīng)濟效益、社會效益顯著。

一種鑄造用環(huán)保黃銅合金及其制造方法 1113     

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本發(fā)明提供了一種能滿足無鉛要求且不同于鉍黃銅、硅黃銅和砷黃銅的環(huán)保黃銅合金及其制備方法，該黃銅合金中也不含硒、碲、銻、磷、鎂、錳元素。本發(fā)明合金由如下成分組成：58?61.5wt.％的Cu、≤0.25wt.％的Pb、0.5?0.8wt.％的Al、＜0.1wt.％的Sn、＜0.1wt.％的Ni、0.02?0.15wt.％的Fe、5?12ppm的B，其余為Zn和不可避免的雜質(zhì)。本發(fā)明合金除拋光性能、抗熱裂性能優(yōu)異外，同時具有良好的綜合性能，適用于鑄造成型的水暖衛(wèi)浴零部件。

中子捕獲治療系統(tǒng)及用于中子捕獲治療系統(tǒng)的射束整形體 995     

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一種中子捕獲治療系統(tǒng)及用于中子捕獲治療系統(tǒng)的射束整形體，能夠防止射束整形體材料本身變形損壞，改善中子射源的通量與品質(zhì)。本發(fā)明的中子捕獲治療系統(tǒng)，包括中子產(chǎn)生裝置和射束整形體，中子產(chǎn)生裝置包括加速器和靶材，加速器加速產(chǎn)生的帶電粒子線與靶材作用產(chǎn)生中子，中子形成中子束，中子束限定一根主軸，射束整形體包括支撐部和填充在支撐部內(nèi)的主體部。

一種具有較好耐磨性能的丙烯酸酯樹脂乳液制備工藝及相應(yīng)復(fù)配印花膠漿的制備工藝 820     

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本發(fā)明涉及一種具有較好耐磨性能的丙烯酸酯樹脂乳液制備工藝，其特征在于:該工藝包括以下步驟：在常溫常壓下，將乳化劑脂肪醇聚氧乙烯醚、仲烷基磺酸鈉和軟水按不同的重量比于15～35℃狀態(tài)下在乳化罐中攪拌混合10～30分鐘，配成初始預(yù)乳化液A1，B1；再制備出含丙烯酸丁酯、丙烯腈、丙烯酸異辛酯的主單體預(yù)乳液A2，B2；接著制得穩(wěn)定的反應(yīng)預(yù)乳化液A3，B3；最終制得具有較好耐磨性能的丙烯酸酯樹脂乳液。采用丙烯酸酯樹脂乳液調(diào)制的涂層膠可以有效解決涂層圖案色摩擦牢度不足問題。因此本發(fā)明人提出了一種更佳技術(shù)工藝以獲得更好品質(zhì)的最終產(chǎn)品，該產(chǎn)品適合適應(yīng)各種手工臺板印花、圓網(wǎng)、平網(wǎng)機印印花使用。

一種防盜安全門多系統(tǒng)綜合檢測設(shè)備 673     

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本發(fā)明提供了一種防盜安全門多系統(tǒng)綜合檢測設(shè)備，包括機架、門框夾持裝置、移動框架、撞擊裝置、門扇夾持裝置、懸吊加壓裝置和控制裝置，通過機架安裝各裝置，通過門框夾持組件固定待測試的防盜安全門，通過移動框架調(diào)整安裝在移動框架上的撞擊裝置、門扇夾持裝置和懸吊加壓裝置的位置，通過門扇夾持裝置固定開啟的門扇，撞擊裝置包括沙袋和提升組件，提升組件提起釋放沙袋實現(xiàn)撞擊門扇，即能夠完成防闖入性能測試和軟沖擊性能測試兩項測試實驗，通過懸吊加壓裝置則可完成懸端吊重性能測試實驗，并且通過控制裝置控制測試進行，過程中減少測試人員人力投入，一個設(shè)備即可完成多項性能測試，實驗效率高并且測試結(jié)果更加準確。

一種基于BIM技術(shù)的建筑數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及實時校驗方法 797     

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本申請涉及一種基于BIM技術(shù)的建筑數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及實時校驗方法，其包括以下步驟：S1、創(chuàng)建第一BIM模型，所述第一BIM模型為用于施工的模型；S2、采集施工現(xiàn)場的各建筑構(gòu)件的實時數(shù)據(jù)；S3、根據(jù)所述實時數(shù)據(jù)創(chuàng)建第二BIM模型；S4、將所述第一BIM模型和第二BIM模型進行比對校驗獲得比對校驗結(jié)果；S5、將所述比對校驗結(jié)果傳輸至信息輸出單元。本申請具有有效確保建筑工程施工過程嚴格、精確執(zhí)行的效果。

一種檢測應(yīng)用能否正常使用的方法、裝置和移動終端 1106     

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本發(fā)明公開了一種檢測應(yīng)用能否在移動終端上正常使用的方法，該方法包括：從服務(wù)器中下載得到該應(yīng)用的安裝包；獲取在安裝應(yīng)用之前、在移動終端屏幕上的圖標信息作為第一圖標信息；利用安裝包來安裝該應(yīng)用；獲取在安裝了應(yīng)用之后、在移動終端屏幕上的圖標信息作為第二圖標信息，并根據(jù)第二圖標信息和第一圖標信息來確定應(yīng)用在移動終端屏幕上的圖標位置；對該圖標位置進行模擬點擊以啟動該應(yīng)用；經(jīng)過第一預(yù)定時間之后獲取移動終端的當前活動屏幕信息，并根據(jù)活動屏幕信息確定與活動屏幕對應(yīng)的應(yīng)用是否為移動終端的桌面應(yīng)用，若是，則確定應(yīng)用不能在移動終端上正常使用。本發(fā)明還公開了對應(yīng)的檢測應(yīng)用能否在移動終端上正常使用的裝置和移動終端。

一種剩余電流保護斷路器測試機 1162     

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本發(fā)明公開了一種剩余電流保護斷路器測試機，包括PC上位機，以及與該PC上位機進行雙向連接的采集卡、交流恒流源、直流恒流源、萬用表、PLC控制模塊、耐壓儀；還包括高壓繼電器模塊、繼電器模塊、接觸器模塊、穩(wěn)壓電源模塊、電壓降壓模塊、力值檢測模塊、位移檢測模塊、滑臺裝置、采集控制模塊、安全裝置、指示燈自動檢測模塊和電磁閥與氣缸模塊。本發(fā)明提供的剩余電流保護斷路器測試機具有操作簡便、對測試人員要求低，測試時間短，測試結(jié)果準確的優(yōu)點。

太陽鏡對人眼防護性能的檢測方法 991     

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太陽鏡對人眼防護性能的檢測方法,涉及一種太陽鏡。檢測裝置設(shè)有頭顱模型、光電傳感器、A/D轉(zhuǎn)換電路、數(shù)據(jù)處理電路和輸出電路。在頭顱模型正中瞳孔所在部位鉆通孔;在通孔后端安放光電傳感器;將待檢測的太陽鏡戴在頭顱模型上,檢測傳感器采集到的光強信號值,得總光通量;保持光源與頭顱模型的位置不變,用不透光材料將太陽鏡與頭顱模型之間的所有縫隙封閉,檢測傳感器檢測到的信號值,得鏡片透射光通量;將光接收總量減去鏡片透射光通量,得漏光量;將漏光量除以人眼接收到的光接收總量,得待檢測太陽鏡漏光率;取太陽鏡漏光率的倒數(shù),即為太陽鏡的配合度。

一種基于光電傳感器組的檢測裝置 932     

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本申請涉及一種基于光電傳感器組的檢測裝置，其包括機架，機架上設(shè)置有噴淋機構(gòu)、光電傳感器組和控制系統(tǒng)，噴淋機構(gòu)包括噴淋管和噴頭，噴頭固定于噴淋管的下端，且噴頭的噴射方向向下，光電傳感器組和產(chǎn)品均位于噴頭的下方，光電傳感器組和控制系統(tǒng)電連接。本申請具有能夠模擬雨天環(huán)境，對產(chǎn)品進行信號傳遞和防水性能檢測的效果。

一種背包生產(chǎn)用產(chǎn)品檢測臺 848     

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本實用新型公開了一種背包生產(chǎn)用產(chǎn)品檢測臺，包括安裝平臺、背帶拉力測試裝置和防水性能測試裝置，所述安裝平臺上端安裝有放置架和晾曬架，所述放置架和晾曬架均與安裝平臺滑動連接，本實用新型通過對傳統(tǒng)的背包生產(chǎn)過程加以研究，設(shè)計出一種背包生產(chǎn)用產(chǎn)品檢測臺，有效的解決了現(xiàn)有的背包生產(chǎn)加工過程沒有相應(yīng)的對背包的性能檢測的相關(guān)設(shè)備，并且檢測過程不具系統(tǒng)性，需要多人進行操作，不僅費時費力，還容易造成檢測效果不佳的問題，通過對安裝平臺的結(jié)構(gòu)設(shè)置來便于使用者可以穩(wěn)定的進行連續(xù)的各項背包性能測試。

一種電機主軸定位裝置 901     

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本實用新型公開了一種電機主軸定位裝置，其包括工作臺、機座、升降機構(gòu)、滑塊組件、驅(qū)動件及若干個定位組件，機座設(shè)置于工作臺上，機座上設(shè)有導(dǎo)軌，升降機構(gòu)設(shè)于機座上，用于帶動滑塊組件進行升降，滑塊組件包括滑塊和安裝座，滑塊與導(dǎo)軌滑動配合，安裝座固設(shè)于滑塊上，驅(qū)動件設(shè)于安裝座上，定位組件包括連接件和定位頭，連接件由驅(qū)動件帶動進行旋轉(zhuǎn)，定位頭用于與待測電機的主軸相插配。本實用新型通過升降機構(gòu)帶動定位組件進行升降，通過驅(qū)動件帶動定位組件進行旋轉(zhuǎn)，使定位頭與待測電機的主軸相插配，從而將待測電機的主軸旋轉(zhuǎn)定位，使后續(xù)扭力和吊力檢測的端口可以直接插入電機主軸中，極大地提高了后續(xù)電機性能檢測的效率。

一種混凝土振動設(shè)備 837     

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本申請涉及一種混凝土振動設(shè)備，涉及混凝土性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其包括工作臺和位于工作臺上的模具，所述工作臺的周側(cè)壁均設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上滑動設(shè)置有滑動塊，所述滑動塊和導(dǎo)軌之間設(shè)置有剎車件，所述滑動塊的上表面設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽內(nèi)滑動設(shè)置有夾持板，若干所述夾持板圍合在所述模具的外側(cè)壁，所述夾持板通過鎖緊件固定在所述夾持板上。本申請具有避免模具從工作臺臺面上滑落下來的效果。

金屬波紋管均部荷載試驗用加載板 861     

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本實用新型公開了一種金屬波紋管均部荷載試驗用加載板，涉及檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，解決了波紋管側(cè)壁荷載的集中效果有限影響檢測效果的技術(shù)問題。其技術(shù)要點包括壓板、固定于所述壓板側(cè)邊的連接桿以及插接于所述連接桿端部用于連接檢測儀器的安裝部，所述壓板呈豎直設(shè)置的矩形板狀，且所述壓板抵壓金屬波紋管側(cè)壁面的施壓面為壓板的側(cè)壁面，本實用新型具有保證集中荷載的作用效果，提升徑向剛度性能檢測效果的優(yōu)點。

一種彎曲試驗機 817     

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本實用新型公開了一種彎曲試驗機，涉及金屬性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點是：包括機座、設(shè)置于機座臺面一側(cè)上的液壓機以及設(shè)置于機座臺面上并與液壓機相對的測試臺，所述液壓機上設(shè)置有壓頭，所述測試臺上設(shè)置有兩支座，兩所述支座上均設(shè)有支輥，所述測試臺上開設(shè)有滑動槽，兩所述支座的底部滑動于滑動槽內(nèi)，所述機座位于測試臺下方的位置處開設(shè)有容納槽，且所述容納槽內(nèi)設(shè)置有帶動兩支座相互靠近或遠離的齒輪組件，所述容納槽內(nèi)設(shè)置有用于帶動齒輪組件轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)。通過控制驅(qū)動機構(gòu)帶動齒輪組件轉(zhuǎn)動，即可同時帶動兩支座相互靠近或遠離，方便快捷，實現(xiàn)便于調(diào)整兩支座之間的距離的效果。

一種高壓配電盒面板控制閉合檢測裝置 972     

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本實用新型公開了一種高壓配電盒面板控制閉合檢測裝置，它包括單片機控制器，所述單片機控制器上設(shè)置有發(fā)射信號端、接收信號端與高壓繼電器控制信號端，所述發(fā)射信號端連接有發(fā)光二極管，所述接收信號端連接有對射式光電開關(guān)，所述發(fā)光二極管與對射式光電開關(guān)之間設(shè)置有擋光板，所述擋光板上端連接有蓋板，所述高壓繼電器控制信號端連接有高壓繼電器，所述單片機控制器內(nèi)設(shè)置有報警蜂鳴器，可以實現(xiàn)很好的帶面板閉合檢測方式，檢測裝置采用光電隔離式，具有很好的安全性能，檢測到蓋板打開時，能夠切斷高壓回路，防止電擊事故，提高了高壓配電盒的安全系數(shù)，值得推廣。

一種土工布寬條拉伸斷裂強力檢測樣品的制樣模板 820     

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一種土工布寬條拉伸斷裂強力檢測樣品的制樣模板，涉及土工布物理性能檢測。設(shè)有模板本體和把手；模板本體為一體式成型模板本體，模板本體設(shè)有凸起正方形框，所述正方形框內(nèi)設(shè)有以正方形中心對稱，且與正方形框左右兩邊垂直的兩平行凸起橫條；所述把手設(shè)于模板本體的頂面正中心。只需要將涂有印泥的模板本體部分按要求的方向加蓋到制樣部位，然后沿正方形內(nèi)邊裁剪即可得到規(guī)定尺寸和標有加持位置的樣品。經(jīng)試驗，可大幅度提升制樣速率，增加了樣品尺寸精度，有效提高土工布拉伸斷裂強力試驗的檢測水平。

一種三相交流充電樁檢測電路 804     

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本實用新型公開了一種三相交流充電樁檢測電路，包括：MCU模塊，用于接收檢測信號，并根據(jù)檢測信號輸出相應(yīng)的控制信號；三相交流控制輸出模塊，進行掉電檢測，并將檢測信號輸出至MCU模塊；三相電量計檢測模塊，用于實時檢測負載的電流和電壓值并傳輸至MCU模塊；CP檢測模塊，檢測CP波形信號并傳輸至MCU模塊；溫度檢測模塊，用于檢測充電樁溫度并傳輸至MCU模塊；接地檢測模塊，用于檢測電源是否接地，并將信號傳輸至MCU模塊；漏電檢測模塊，用于檢測電路中是否漏電，并將信號傳輸至MCU模塊。本實用新型具有掉電檢測、計量檢測、CP信號檢測、溫度檢測、接地檢測、漏電檢測的多性能檢測功能，檢測效率高，安全、可靠。

一種土工布梯形撕破強力試驗的樣品制作模板 851     

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一種土工布梯形撕破強力試驗的樣品制作模板，涉及土工布物理性能檢測。設(shè)有模板本體、左把手和右把手；模板本體為一體式成型模板本體，模板本體上設(shè)有凸起的長方形框和三條凸起直條，其中較短一條直條為切口直條，該切口直條垂直于長方形框的一條長邊并與之相交于此長邊中點；另兩條凸起直條以切口直條為基準呈左右對稱，形成以上述長方形框的一條長邊為上底，長方形框的另一長邊為下底的等腰梯形，所述左把手和右把手對稱設(shè)于所述模板本體頂面?？纱蠓忍嵘茦铀俾剩黾恿藰悠烦叽缇?，有效提高了土工合成材料梯形撕破強力試驗檢測水平。

電鍍添加劑測定儀 674     

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本實用新型涉及一種采用電化學(xué)方法的電鍍液性能檢測儀器。它根據(jù)添加劑對金屬電沉積的阻化和整平效應(yīng),以及對沉積層的活化影響,建立一種測定電鍍添加劑濃度的電化學(xué)方法,提供一種電鍍添加劑測定儀。它由恒電位一恒電流電路、線性掃描電路、壓控振蕩電路、計數(shù)定時電路和秒信號發(fā)生器等部分組成,能快速測定一般添加劑的濃度,備有記錄儀和微機接口電路,還可測定具有電化學(xué)氧化還原性的一系列化合物,適用于電鍍生產(chǎn)的監(jiān)控。

一種按摩器具工作負載輔助檢測儀器 931     

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本實用新型公開一種按摩器具工作負載輔助檢測儀器，包括按摩支架、標準承重面板、升降桿、砝碼、電機和傳動機構(gòu)，電機通過傳動機構(gòu)帶動升降桿上下運動，標準承重面板懸掛升降桿上，標準承重面板位于按摩支架的上方，砝碼放置在標準承重面板上。本實用新型可以方便增加工作負載，方便安全性能檢測。

防水材料畫線切割裝置 792     

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本實用新型公開了一種防水材料畫線切割裝置，包括主尺與副尺，主尺具有垂直布置的第一部分與第二部分，該第一部分與第二部分固接配合使該主尺呈類L字型結(jié)構(gòu)；所述主尺上固設(shè)有一擋塊；副尺與主尺之第二部分平行間隔布置，該副尺滑接在主尺之第一部分上且可沿第一部分相對第二部分滑動；副尺滑動至相對第二部分之最小距離時，副尺與擋塊相互配合且第二部分與副尺間形成一間隙寬度與切割刀厚度適配的切割間隙；本實用新型的防水材料畫線切割裝置用于防水材料性能檢測試樣制備，性能穩(wěn)定，操作簡便、快捷、安全。

一種大孔混凝土滲流系數(shù)快速測定裝置 797     

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本實用新型公開一種大孔混凝土滲流系數(shù)快速測定裝置，包括水槽和置于其內(nèi)的試件套筒，所述試件套筒內(nèi)裝有成型試模，試件套筒的頂部連接一進水管并經(jīng)過筒內(nèi)試模向水槽內(nèi)滲流出水，所述水槽、進水管及試件套筒形成試驗水的循環(huán)管路。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)水快捷，試驗水壓可調(diào)，適用于大孔混凝土及其他多孔材料的滲透系數(shù)測定。使用此裝置進行大孔混凝土的滲透系數(shù)測定，不僅可以準確測定試塊的滲透系數(shù)，而且節(jié)省了拆裝試塊、調(diào)整水流的時間，節(jié)省試驗用水，為大孔混凝土的性能檢測提供了極大地方便，填補了性能數(shù)據(jù)測定裝置缺乏的空白。

一種VCM馬達的檢測治具 690     

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本實用新型提供了一種VCM馬達的檢測治具，包括底座、設(shè)于底座上的豎直板、安裝于所述豎直板上的旋轉(zhuǎn)組件、用于檢測VCM馬達性能的檢測組件、為檢測組件提供電能的電源，所述旋轉(zhuǎn)組件包括一貫穿設(shè)于豎直板上的旋轉(zhuǎn)件、套設(shè)在旋轉(zhuǎn)件上的安裝板、用于固定旋轉(zhuǎn)件的緊固件，所述旋轉(zhuǎn)件的中部設(shè)有過線通孔，所述檢測組件安裝于所述安裝板上，所述電源設(shè)于所述豎直板上且與檢測組件分別位于豎直板的兩側(cè)，所述檢測組件的導(dǎo)線穿過所述過線通孔與所述電源連接。本實用新型檢測治具結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理緊湊，可實現(xiàn)VCM馬達在旋轉(zhuǎn)一定角度后的工作狀態(tài)性能檢測，同時可有效避免旋轉(zhuǎn)角度后導(dǎo)線纏繞打結(jié)，有效保證治具整體的整潔。

一種VCM馬達檢測機 1003     

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本實用新型公開了一種VCM馬達檢測機，包括工作臺、電腦和電流源驅(qū)動盒，所述工作臺上設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置和由旋轉(zhuǎn)裝置控制旋轉(zhuǎn)的工裝支架，所述工裝支架包括相互垂直設(shè)置的橫板和豎板，所述橫板上設(shè)有用于放置待檢測VCM馬達的工裝治具，所述豎板上設(shè)有用于對待檢測VCM馬達進行檢測的檢測頭，所述工裝治具包括滑動設(shè)于橫板上的同步座、固定在同步座上用于定位放置待檢測VCM馬達的限位裝置、與同步座配合固定用于給待檢測VCM馬達接通電流的探針裝置，所述探針裝置與電流源驅(qū)動盒電性連接，檢測頭、電流源驅(qū)動盒均與電腦電性連接。本實用新型可完成VCM馬達處于多種自由度擬態(tài)下實際性能檢測，提高進出貨的質(zhì)量，以滿足現(xiàn)有對VCM馬達性能的高要求。

一種機動車檢測線過程記錄儀 754     

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本實用新型公開一種機動車檢測線過程記錄儀，用于與機動車檢測線相連而實時記錄檢測線車輛檢測的過程，機動車檢測線包括前端檢測設(shè)備、輸入端與前端檢測設(shè)備相連的信號處理器及與信號處理器輸出端相連的工位計算機；機動車檢測線過程記錄儀還包括檢測線記錄儀計算機，檢測線記錄儀計算機直接與信號處理器輸出端相連；或者在不改變原有檢測線結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，還包括信號處理器，該信號處理器的輸入端與前端檢測設(shè)備輸出端相連，檢測線記錄儀計算機與信號處理器的輸出端相連。本實用新型能實現(xiàn)對檢測過程的全紀錄；能被安裝在機動車安全檢測站、綜合性能檢測站、環(huán)保檢測站以及車輛維修、維護企業(yè)等地，且均能起到記錄、監(jiān)督、控制和管理的功效。

一種變電線斷路器檢測裝置及其檢測方法 761     

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本申請公開了一種變電線斷路器檢測裝置及其檢測方法，屬于電力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其中一種變電線斷路器檢測方法，包括如下步驟：S1、隨停輸送：在輸送帶上固定斷路器產(chǎn)品，且使用伺服電機驅(qū)動輸送帶；S2、自動接線：關(guān)閉電閘，然后將斷路器產(chǎn)品與電源接線及工作指示燈，做檢測準備；S3、變壓：由低至高調(diào)節(jié)斷路器產(chǎn)品的接入電壓，直至最終斷路器產(chǎn)品的接入電壓高于斷路器產(chǎn)品的設(shè)計斷路電壓；S4、自動判斷：傳感器檢測指示燈，根據(jù)指示燈自動判斷斷路器產(chǎn)品斷路性能，剔除不合格斷路器產(chǎn)品；S5、自動拆線：自動拆除斷路器產(chǎn)品上的連接導(dǎo)線；S6、出庫：啟動輸送帶上的伺服電機，輸送合格的斷路器產(chǎn)品出庫。本申請具有提高斷路器性能檢測效率的效果。

一種基于航后數(shù)據(jù)的航空發(fā)動機整機剩余性能提取方法 894     

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本發(fā)明涉及航空發(fā)動機整體性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于航后數(shù)據(jù)的航空發(fā)動機整機剩余性能提取方法，包括以下步驟：S100、對起飛報提供的EGTM時間序列進行預(yù)處理，具體包括EGTM時間序列的異常值處理、缺失值處理和降噪處理；S200、基于預(yù)處理后的EGTM時間序列和水洗維修記錄建立可恢復(fù)性能模型；S300、結(jié)合S200的可恢復(fù)性能模型，從預(yù)處理后的EGTM序列中提取剩余性能。本發(fā)明提供的基于航后數(shù)據(jù)的航空發(fā)動機整機剩余性能提取方法有助于研究航空發(fā)動機衰退規(guī)律，對于進一步掌握航空發(fā)動機性能衰退規(guī)律有重要意義，實現(xiàn)了航空發(fā)動機的狀態(tài)監(jiān)控和健康管理，從而提高飛行安全，降低了航空發(fā)動機的使用成本。