基于柔性多模塊化系統(tǒng)筒節(jié)實(shí)驗(yàn)軋機(jī)裝置 588     

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本發(fā)明涉及一種基于柔性多模塊化系統(tǒng)筒節(jié)實(shí)驗(yàn)軋機(jī)裝置，包括底座、主輥模塊、芯輥模塊、錐輥模塊、支撐輥模塊和連接板模塊；所述錐輥模塊和主輥模塊分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在底座上表面的左右兩側(cè)區(qū)域，且兩側(cè)分別通過連接板模塊與底座固連；所述支撐輥模塊前后對(duì)稱的設(shè)置在錐輥模塊和主輥模塊之間且底端與底座固連；所述芯輥模塊設(shè)置在前后對(duì)稱的支撐輥模塊之間且底端與底座固連。本發(fā)明采用了多個(gè)模塊組，拆卸修補(bǔ)簡易方便。更重要的是，本發(fā)明中采用了絲杠螺母副結(jié)構(gòu)，工作時(shí)可調(diào)整錐輥軋制的位置，并且通過十字滑臺(tái)同時(shí)調(diào)節(jié)錐輥與主輥、筒節(jié)等部分之間的相對(duì)位置。本發(fā)明改進(jìn)了以往軋機(jī)非柔性的加工過程，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。

上下軋輥全驅(qū)式4SPeS+SPS+C型并聯(lián)板帶軋機(jī) 379     

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本發(fā)明涉及一種上下軋輥全驅(qū)式4SPeS+SPS+C型并聯(lián)板帶軋機(jī)，包括電機(jī)組、上、下傳動(dòng)軸、上、下軋輥、機(jī)座、動(dòng)臺(tái)、四組彈性驅(qū)動(dòng)分支和水平驅(qū)動(dòng)桿。上、下軋輥分別與動(dòng)臺(tái)和機(jī)座轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接；電機(jī)組的正、反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸分別與上、下轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸一端萬向副；上、下轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸的另一端與上、下軋輥連接軸萬向副，上驅(qū)動(dòng)軋輥正轉(zhuǎn)，下驅(qū)動(dòng)軋輥反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)上、下軋輥之間的板帶運(yùn)動(dòng)；動(dòng)臺(tái)的同心圓弧柱與機(jī)座的同心圓弧槽圓柱副聯(lián)接；四個(gè)彈性驅(qū)動(dòng)分支對(duì)稱布置在上、下軋輥的兩側(cè)，其兩端與動(dòng)臺(tái)和機(jī)座球副聯(lián)接，能夠變化上、下軋輥的間距和對(duì)板帶的軋制力；水平驅(qū)動(dòng)桿兩端與動(dòng)臺(tái)和機(jī)座球副聯(lián)接，可改變上軋輥相對(duì)下軋輥交叉角，有效克服金屬板厚不均和跑偏的問題。

軋機(jī)孔型設(shè)計(jì)方法及管材質(zhì)量檢驗(yàn)方法 341     

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本發(fā)明提供一種軋機(jī)孔型設(shè)計(jì)方法及管材質(zhì)量檢驗(yàn)方法，設(shè)計(jì)方法包括:輸入軋前管坯直徑、壁厚和成品管直徑、壁厚的數(shù)值；計(jì)算管坯壓下段總的等效應(yīng)變值；確定管坯材料的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系；將管坯壓下段沿長度方向n等分；使管坯壓下段劃分的最后截面處的應(yīng)變值等于總的等效應(yīng)變值，對(duì)應(yīng)力應(yīng)變曲線積分求得應(yīng)變能密度；計(jì)算各截面的應(yīng)變能密度變化值；計(jì)算管坯壓下段x處的等效應(yīng)變值；計(jì)算管坯壓下段x處的管坯厚度；確定芯棒形狀并計(jì)算管坯壓下段x處的芯棒直徑；計(jì)算管坯壓下段x處的孔型直徑，確定出軋輥的孔型曲線。質(zhì)量檢驗(yàn)方法以管坯的變形錐各截面緊密結(jié)合度為主，以成品管的外徑最大允許偏差、外徑橢圓度、壁厚最大允許偏差和壁厚偏差率為輔。

軋機(jī)軸承座間隙在線檢測裝置及檢測方法 641     

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本發(fā)明提供一種軋機(jī)軸承座間隙在線檢測裝置及檢測方法，其包括殼體、端蓋、球、擋板、內(nèi)密封圈、弧面墊、外密封圈、彈簧、傳感器、電纜、螺栓、彈簧墊圈，檢測裝置安裝在軋機(jī)牌坊耐磨襯板內(nèi)。軋機(jī)換輥過程中，軋輥抽出時(shí)檢測裝置中的球受彈簧的作用力向外彈出，軋輥裝入時(shí)，檢測裝置中的球受軸承座耐磨襯板的作用力壓入檢測裝置內(nèi)，從而該檢測裝置能夠在現(xiàn)場長期穩(wěn)定的工作，不受竄輥和頻繁換輥的影響。軋機(jī)生產(chǎn)過程中，軸承座水平方向位移變化通過球和弧面墊傳遞到彈簧，彈簧將位移變化轉(zhuǎn)換為力的變化，力傳遞到傳感器，傳感器輸出實(shí)時(shí)力變化的信號(hào)。最終通過傳感器獲取力的變化反映軸承座的位移變化，實(shí)現(xiàn)軋機(jī)軸承座與牌坊間隙信息的實(shí)時(shí)獲取。