觸控感測(cè)裝置及電子裝置 1039     

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本發(fā)明提供一種觸控感測(cè)裝置。此裝置包括一觸控感測(cè)電路層，設(shè)置于一基板的下表面上；以及一屏蔽結(jié)構(gòu)，設(shè)置于該觸控感測(cè)電路層下方，其中該屏蔽結(jié)構(gòu)包括一導(dǎo)電層及一載板層。本發(fā)明亦揭示一種具有觸控感測(cè)裝置的電子裝置。本發(fā)明的觸控感測(cè)裝置，在提供屏蔽功能的同時(shí)，可防止不適當(dāng)?shù)谋尘半娙莸漠a(chǎn)生，進(jìn)而防止觸控感測(cè)裝置的觸控靈敏性降低或失效。

實(shí)驗(yàn)室電子油門(mén)信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備 793     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種實(shí)驗(yàn)室電子油門(mén)信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備，包括下位機(jī)，所述下位機(jī)的輸入端單向電連接有數(shù)據(jù)處理模塊，所述數(shù)據(jù)處理模塊的輸入端單向電連接有電壓采集模塊，所述下位機(jī)的輸出端雙向電連接有信息傳遞模塊。本實(shí)用新型通過(guò)下位機(jī)、數(shù)據(jù)處理模塊、電壓采集模塊、信息傳遞模塊、串口模塊、上位機(jī)、波形繪制模塊、閾值報(bào)警模塊和數(shù)據(jù)保存模塊的設(shè)置，解決了目前進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)一般采用示波器進(jìn)行采集，多路監(jiān)測(cè)對(duì)示波器型號(hào)要求高，而且無(wú)法對(duì)失效信息進(jìn)行快速識(shí)別的問(wèn)題，該實(shí)驗(yàn)室電子油門(mén)信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備，具備可提供高低值判定、同步值判定、可離線測(cè)試、可在線測(cè)試、自校正自檢等功能的優(yōu)點(diǎn)，值得推廣。

自動(dòng)數(shù)據(jù)存取高壓測(cè)試系統(tǒng) 687     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種自動(dòng)數(shù)據(jù)存取高壓測(cè)試系統(tǒng),其主要由一高壓測(cè)試機(jī)及一數(shù)據(jù)處理器組成,所述的高壓測(cè)試機(jī)設(shè)有檢測(cè)信號(hào)的PASS繼電器信號(hào)端口、FAIL繼電器信號(hào)端口及PROCESS繼電器信號(hào)端口,數(shù)據(jù)處理器帶有并口,接收和處理存儲(chǔ)高壓測(cè)試機(jī)輸出的PASS信號(hào)、FAIL信號(hào)及PROCESS信號(hào)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的自動(dòng)數(shù)據(jù)存取高壓測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行高壓測(cè)試,無(wú)論高壓測(cè)試通過(guò)或者失效,數(shù)據(jù)處理器都會(huì)默認(rèn)存儲(chǔ)測(cè)試時(shí)錄入的數(shù)據(jù)以及測(cè)試結(jié)果,以文本格式統(tǒng)一進(jìn)行存儲(chǔ),方便查詢。

生產(chǎn)PVC管件用室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)裝置 931     

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本實(shí)用新型提供了一種生產(chǎn)PVC管件用室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)裝置，包括電源模塊、自動(dòng)充電模塊以及與電源模塊電性連接的空氣收集模塊，空氣收集模塊分別與甲醛含量檢測(cè)模塊、苯系物含量檢測(cè)模塊和氨氣含量檢測(cè)模塊電性連接，甲醛含量檢測(cè)模塊、苯系物含量檢測(cè)模塊和氨氣含量檢測(cè)模塊均與信息收集模塊電性連接，信息收集模塊電性連接信號(hào)發(fā)射模塊，信號(hào)發(fā)射模塊電性連接顯示屏，顯示屏電性連接信號(hào)接收模塊、信號(hào)接收模塊電性連接控制模塊。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)方便，且使用性強(qiáng)，通過(guò)遠(yuǎn)程終端控制可以快捷有效的防止裝置溫度過(guò)高損壞失效或發(fā)生爆炸，同時(shí)遠(yuǎn)程終端可以快速的檢測(cè)出室內(nèi)空氣中的含量，提高了工作效率和質(zhì)量，防止人員發(fā)生意外中毒。

單兵輕小型航測(cè)無(wú)人機(jī)及單兵輕小型航測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 1191     

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本發(fā)明涉及了一種單兵輕小型航測(cè)無(wú)人機(jī)及單兵輕小型航測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，中心電路板上安裝在上蓋板、下蓋板和側(cè)板組件圍成一個(gè)用于容納中心電路板的空腔內(nèi)，電源組件則安裝在上蓋板上方，使得整個(gè)航測(cè)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)緊密，通過(guò)大量結(jié)構(gòu)優(yōu)化與高度集成，將無(wú)人機(jī)的尺寸和軸距減小，無(wú)論是包裝、運(yùn)輸還是實(shí)際作業(yè)時(shí)，均可由一人完成，大大提高使用時(shí)的便捷性與靈活性，并且在機(jī)身主體上設(shè)置了進(jìn)風(fēng)口，在機(jī)身主體尾部設(shè)置了散熱分機(jī)，有效避免中心電路板過(guò)于集中導(dǎo)致集體過(guò)熱失效。通過(guò)高度集成的地面站系統(tǒng)，免去了用戶準(zhǔn)備筆記本電腦、連接地面收發(fā)模塊、布置天線等繁復(fù)的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了即拿即用，大大提升了易用性。

海洋探測(cè)裝置及其水密接頭保護(hù)套、及其探測(cè)儀的回收方法 1161     

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本發(fā)明公開(kāi)一種用于海洋探測(cè)裝置的水密接頭保護(hù)套，包括首尾相連并扣合成環(huán)的兩個(gè)扣合件以及插接在兩個(gè)扣合件的連接處并使兩個(gè)扣合件組裝成保護(hù)套的兩個(gè)限位銷(xiāo)，所述限位銷(xiāo)一端設(shè)有拉環(huán)，拉環(huán)上固定一拉索，拉動(dòng)拉索能將限位銷(xiāo)從扣合件中抽出并使保護(hù)套失效。本發(fā)明通過(guò)在海洋探測(cè)裝置上使用該保護(hù)套，實(shí)現(xiàn)電纜和探測(cè)儀快速、可靠地分離，母船上可以取消電動(dòng)閘刀，避免電動(dòng)閘刀可靠性不強(qiáng)以及海洋探測(cè)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量較大、控制繁瑣、改造成本高的問(wèn)題。

激光測(cè)距地質(zhì)災(zāi)害三級(jí)預(yù)警系統(tǒng) 1054     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種激光測(cè)距地質(zhì)災(zāi)害三級(jí)預(yù)警系統(tǒng)，包括若干個(gè)反光標(biāo)靶、相等數(shù)量的系統(tǒng)控制單元、系統(tǒng)主機(jī)和移動(dòng)手持終端，所述若干個(gè)反光標(biāo)靶分別通過(guò)地插插設(shè)在不同的滑坡體裂縫下方，所述所有系統(tǒng)控制單元分別通過(guò)地插插設(shè)在不同的滑坡體裂縫上方，所述系統(tǒng)主機(jī)安裝在地質(zhì)災(zāi)害管理部門(mén)；激光測(cè)距模組定時(shí)發(fā)射光束并把測(cè)試結(jié)果反饋到CPU和主機(jī)處理分析，結(jié)果通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警器、主機(jī)和移動(dòng)手持端提醒，三級(jí)聯(lián)動(dòng)同時(shí)報(bào)警，精度高達(dá)到2mm，無(wú)需人工巡查，時(shí)效性高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、無(wú)人為誤差、無(wú)危險(xiǎn)性，不易受外界干擾、使用時(shí)間長(zhǎng)不易失效，不會(huì)誤報(bào)漏報(bào)，并結(jié)合氣象水文等數(shù)據(jù)，預(yù)警更加準(zhǔn)確，而且可組網(wǎng)預(yù)警，可更加有效預(yù)警保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全。

電力機(jī)車(chē)故障預(yù)測(cè)及健康管理的方法 777     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種電力機(jī)車(chē)故障預(yù)測(cè)及健康管理的方法，由內(nèi)置和外設(shè)在電力機(jī)車(chē)上的各傳感器實(shí)時(shí)采集和監(jiān)測(cè)電力機(jī)車(chē)不同部件的狀態(tài)特性參數(shù)數(shù)據(jù)和外部環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)；將各參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和壓縮編碼，并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至地面處理中心；地面處理中心接收電力機(jī)車(chē)傳輸來(lái)的數(shù)據(jù)，利用模糊邏輯對(duì)電力機(jī)車(chē)的不同部件分別建立狀態(tài)評(píng)估模型對(duì)按時(shí)序分類(lèi)提取后的相對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，評(píng)估得出電力機(jī)車(chē)不同部件的性能、狀態(tài)和健康情況；采用故障先兆和失效機(jī)理的診斷和預(yù)測(cè)方法并基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立故障預(yù)測(cè)模型，進(jìn)行故障預(yù)測(cè)，計(jì)算剩余壽命，并記錄數(shù)據(jù)形成歷史數(shù)據(jù)庫(kù)。本發(fā)明可自動(dòng)進(jìn)行故障預(yù)測(cè)，并計(jì)算部件的剩余壽命，實(shí)現(xiàn)電力機(jī)車(chē)的健康管理。

激光測(cè)距地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警裝置 904     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種激光測(cè)距地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警裝置，包括反光標(biāo)靶、箱體、太陽(yáng)能板、蓄電池、激光測(cè)距儀、CPU控制處理器和聲光報(bào)警器，激光測(cè)距儀定時(shí)給反光標(biāo)靶發(fā)射激光束，CPU控制處理器通過(guò)RS232信號(hào)線與激光測(cè)距儀信號(hào)連通發(fā)送指令且接收分析激光測(cè)距儀發(fā)送的測(cè)試信息，CPU控制處理器與聲光報(bào)警器信號(hào)連通，CPU控制處理器把測(cè)試分析處理結(jié)果發(fā)送給聲光報(bào)警器；激光測(cè)距儀定時(shí)發(fā)射光束并把測(cè)試結(jié)果反饋到CPU處理分析，結(jié)果通過(guò)報(bào)警器提醒，精度高達(dá)到2mm，無(wú)需人工巡查，時(shí)效性高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、無(wú)人為誤差、無(wú)危險(xiǎn)性，不易受外界干擾、使用時(shí)間長(zhǎng)不易失效，不會(huì)誤報(bào)漏報(bào)，可有效預(yù)警保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全。

基于通用擾動(dòng)的攻擊圖像檢索方法 1155     

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一種基于通用擾動(dòng)的攻擊圖像檢索方法，涉及圖像檢索、對(duì)抗樣本。構(gòu)造一種人類(lèi)肉眼幾乎不可見(jiàn)的擾動(dòng)圖片，使得疊加到對(duì)應(yīng)的圖像庫(kù)里的圖片后，在特征空間引起變化，破壞原來(lái)的相關(guān)近鄰關(guān)系，返回相似度低的圖像，從而使圖像檢索系統(tǒng)失效。對(duì)一個(gè)圖像庫(kù)僅需構(gòu)造一張擾動(dòng)圖片。近鄰關(guān)系包括圖像最近最遠(yuǎn)近鄰關(guān)系和排序列表近鄰關(guān)系。為保證構(gòu)建的噪聲對(duì)任意分辨率的圖片生效，訓(xùn)練過(guò)程中加入隨機(jī)分辨率調(diào)整過(guò)程。針對(duì)參數(shù)無(wú)法獲取的黑盒檢索模型，采用從粗到精的模型蒸餾方法獲得替代模型，并通過(guò)對(duì)替代模型的攻擊來(lái)間接達(dá)到攻擊原檢索模型的效果。

衛(wèi)生清洗裝置的自檢方法及工作方法 1052     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種衛(wèi)生清洗裝置的自檢方法及工作方法，該衛(wèi)生清洗裝置包括用于儲(chǔ)存清洗水的水箱、用于對(duì)清洗水進(jìn)行加熱的加熱裝置、用于輸送清洗水的水泵、用于噴出清洗水的噴洗裝置；所述自檢方法為：A1、開(kāi)啟進(jìn)水，水進(jìn)入水箱內(nèi)；A2、判斷在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)是否檢測(cè)到水箱的第一預(yù)設(shè)水位，若是則執(zhí)行步驟A3，否則執(zhí)行步驟A4；A3、在水箱進(jìn)水量達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，停止進(jìn)水，并啟動(dòng)水泵，將水箱內(nèi)的水排出；A4、啟動(dòng)報(bào)警。所述自檢方法能夠準(zhǔn)確檢測(cè)水箱是否能正常進(jìn)水，避免進(jìn)水功能失效導(dǎo)致后續(xù)無(wú)法正常使用，同時(shí)，進(jìn)水后，利用水泵將水箱內(nèi)的水排出，避免水箱在非使用時(shí)段存在大量積水，從而避免水箱被凍裂和滋長(zhǎng)細(xì)菌。

基于胎壓檢測(cè)的車(chē)載硬盤(pán)保護(hù)方法及其系統(tǒng) 1002     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于胎壓檢測(cè)的車(chē)載硬盤(pán)保護(hù)方法及其系統(tǒng)，方法包括：預(yù)設(shè)計(jì)數(shù)安全值和計(jì)時(shí)周期；根據(jù)輪胎內(nèi)氣壓的變化，獲取胎壓波動(dòng)信號(hào)；對(duì)所述胎壓波動(dòng)信號(hào)進(jìn)行濾波處理，得到高頻高幅的胎壓波動(dòng)信號(hào)；將所述高頻高幅的胎壓波動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)；依據(jù)所述計(jì)時(shí)周期開(kāi)始計(jì)時(shí)，同時(shí)對(duì)所述脈沖信號(hào)計(jì)數(shù)；若在所述計(jì)時(shí)周期內(nèi)，所述脈沖信號(hào)的計(jì)數(shù)值小于所述計(jì)數(shù)安全值，則輸出一信號(hào)。通過(guò)能較為直接地表征車(chē)輛整車(chē)的震動(dòng)頻率和幅值的胎壓變化，獲取胎壓波動(dòng)信號(hào)，提高了對(duì)車(chē)體震動(dòng)判斷的準(zhǔn)確性；通過(guò)濾波處理，去除不會(huì)引起硬盤(pán)失效的低頻低幅波動(dòng)信號(hào)，為硬盤(pán)保護(hù)動(dòng)作的觸發(fā)提供了準(zhǔn)確的觸發(fā)信號(hào)。

基于氣缸檢測(cè)的安全傳動(dòng)系統(tǒng) 1039     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于氣缸檢測(cè)的安全傳動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)設(shè)置第一控制回路、第二控制回路、變頻器和電機(jī)，第一控制回路和第二控制回路分別連接變頻器的輸入端和控制端以共同控制變頻器的啟動(dòng)，變頻器的輸出端連接電機(jī)以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，第一控制回路包括第一電源、微動(dòng)開(kāi)關(guān)和氣缸傳動(dòng)單元，第一電源和變頻器間連接有微動(dòng)開(kāi)關(guān)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)氣缸傳動(dòng)單元的動(dòng)作接觸進(jìn)而導(dǎo)通或關(guān)斷第一控制回路。該安全傳動(dòng)系統(tǒng)能夠保障在緊固裝置失效后立即停止變頻器工作，從而停止電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)不影響與變頻器處于同一個(gè)控制柜中的其它設(shè)備的工作；且變頻器能夠在控制柜中的控制器上電后同時(shí)被觸發(fā)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)觸發(fā)，而不需要手動(dòng)操作觸發(fā)。

車(chē)載設(shè)備及其檢測(cè)方法 752     

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公開(kāi)了一種車(chē)載設(shè)備及其檢測(cè)方法，包括：監(jiān)測(cè)車(chē)載設(shè)備自身及其外設(shè)裝置中至少之一的狀態(tài)信息；將所述狀態(tài)信息封裝為預(yù)定格式的數(shù)據(jù)；將所述預(yù)定格式的數(shù)據(jù)發(fā)送至車(chē)載控制設(shè)備；其中，所述狀態(tài)信息包括物理狀態(tài)信息、程序狀態(tài)信息中至少之一。本申請(qǐng)中，車(chē)載設(shè)備可及時(shí)將自身和/或外設(shè)裝置的物理狀態(tài)或程序狀態(tài)通知到車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以便車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠及時(shí)獲知車(chē)載設(shè)備或其外設(shè)裝置的狀態(tài)，從而避免車(chē)載設(shè)備或其外設(shè)裝置的異?；蚴?lái)不良影響。

智能馬桶的著座檢測(cè)方法 875     

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本發(fā)明提供了一種智能馬桶的著座檢測(cè)方法，所述方法包括以下步驟：S1、檢測(cè)馬桶座圈的實(shí)時(shí)壓力值；S2、判斷壓力值的變化是否超過(guò)預(yù)設(shè)基準(zhǔn)值，以及判斷壓力值增大還是減小；S3、根據(jù)壓力值變化情況判斷用戶狀態(tài)，當(dāng)壓力值若增大，則判定為用戶著座；當(dāng)判定著座后，壓力值減小，則判定為用戶離座；或者是，當(dāng)壓力值若減小，則判定為用戶著座；當(dāng)判定著座后，壓力值增加，則判定為用戶離座。本發(fā)明通過(guò)座圈的壓力值變化對(duì)用戶著座或離座進(jìn)行判斷，無(wú)需對(duì)初始?jí)毫χ颠M(jìn)行校準(zhǔn)，有效提高生產(chǎn)效率，降低成本，且能夠提高判斷的準(zhǔn)確性，防止誤判或失效。

運(yùn)動(dòng)檢測(cè)組件及碎石機(jī) 1071     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種運(yùn)動(dòng)檢測(cè)組件及碎石機(jī)。所述運(yùn)動(dòng)檢測(cè)組件包括外殼、傳感模組、感應(yīng)件、以及控制器，傳感模組的至少一部分位于外殼內(nèi)，傳感模組包括與外殼固定連接的至少一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，導(dǎo)電鏈路將至少一個(gè)接近開(kāi)關(guān)與控制器電連接；其中，在工作狀態(tài)下，外殼與碎石機(jī)的機(jī)架固定連接，至少一個(gè)接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)面朝向碎石機(jī)的從動(dòng)皮帶輪的圓周面，感應(yīng)件與碎石機(jī)的從動(dòng)皮帶輪的圓周面固定連接，以觸發(fā)至少一個(gè)接近開(kāi)關(guān)產(chǎn)生感應(yīng)電信號(hào)，導(dǎo)電鏈路將感應(yīng)電信號(hào)傳遞給控制器，控制器根據(jù)感應(yīng)電信號(hào)監(jiān)測(cè)碎石機(jī)的從動(dòng)皮帶輪的運(yùn)行狀態(tài)。本申請(qǐng)所公開(kāi)的技術(shù)方案有效解決了現(xiàn)有的碎石機(jī)因?yàn)榈V石體積過(guò)大而出現(xiàn)膨礦的情況，導(dǎo)致皮帶傳動(dòng)失效，電機(jī)燒毀的問(wèn)題。

新能源車(chē)輛碰撞檢測(cè)及保護(hù)控制方法 799     

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本發(fā)明公開(kāi)一種新能源車(chē)輛碰撞檢測(cè)及保護(hù)控制方法，屬于新能源汽車(chē)安全控制領(lǐng)域。本發(fā)明的碰撞檢測(cè)及保護(hù)方法，在采集縱向加速度分量的基礎(chǔ)上，若超出加速度變化閾值則設(shè)定碰撞觸發(fā)標(biāo)志位，并在一定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)結(jié)合ABS車(chē)速、電機(jī)轉(zhuǎn)速等當(dāng)前車(chē)輛狀態(tài)信息進(jìn)行綜合判斷，若實(shí)際發(fā)生碰撞則立即切斷高壓。本發(fā)明可有效地避免了傳感器失效或信號(hào)受干擾而導(dǎo)致的誤報(bào)，能顯著提高碰撞檢測(cè)準(zhǔn)確率及保護(hù)效果。

基于LAMP技術(shù)的蝦類(lèi)健康體系可視化快速檢測(cè)試劑盒 902     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于LAMP技術(shù)的蝦類(lèi)健康體系可視化快速檢測(cè)試劑盒，屬于水產(chǎn)病原檢測(cè)試劑開(kāi)發(fā)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的試劑盒包括內(nèi)參質(zhì)控引物組和待檢測(cè)病原引物組；該試劑盒針對(duì)對(duì)蝦常見(jiàn)病原微生物：IHHNV病毒、白斑綜合癥病毒、肝腸胞蟲(chóng)、對(duì)蝦虹彩病毒、對(duì)蝦急性肝胰腺壞死病?副溶血弧菌等設(shè)計(jì)；可用于同時(shí)檢測(cè)多種病原；而且內(nèi)參質(zhì)控引物組的添加可以排除反應(yīng)試劑失效、擴(kuò)增模板的核酸提取質(zhì)量對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響；保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性；適用于基層養(yǎng)殖戶蝦苗和親蝦的篩選采購(gòu)與海關(guān)快速檢疫通關(guān)。

基于顯著性檢測(cè)與圖像分割的相關(guān)濾波跟蹤方法 1079     

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一種基于顯著性檢測(cè)與圖像分割的相關(guān)濾波跟蹤方法。提出了一種結(jié)合顯著性檢測(cè)與圖像分割的相關(guān)濾波改進(jìn)方法，通過(guò)對(duì)圖像中的背景進(jìn)行破壞，突出目標(biāo)特征，弱化背景特征，提高跟蹤準(zhǔn)確率。通過(guò)獲取視頻流；對(duì)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)；首先應(yīng)用顯著性檢測(cè)技術(shù)區(qū)分圖像中的前景與背景；進(jìn)行圖像對(duì)比度增強(qiáng)對(duì)圖像進(jìn)行分割；將得到的分割圖與原圖進(jìn)行與操作，得到僅含有目標(biāo)信息的矩形框；通過(guò)顯著性檢測(cè)，對(duì)比度增強(qiáng)，圖像分割技術(shù)的引入，破壞了原本矩形框中的背景信息，保留了目標(biāo)信息，使目標(biāo)信息特征的表達(dá)始終強(qiáng)于背景信息，解決了復(fù)雜背景下相關(guān)濾波跟蹤失效的問(wèn)題。

基于實(shí)時(shí)視頻的車(chē)窗拋物檢測(cè)方法 737     

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本發(fā)明適用于計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，提供了一種基于實(shí)時(shí)視頻的車(chē)窗拋物檢測(cè)方法，根據(jù)獲取的交通監(jiān)控視頻，提取交通監(jiān)控視頻中車(chē)輛的車(chē)身輪廓形狀；通過(guò)判斷車(chē)身輪廓形狀在交通監(jiān)控視頻中是否保持前后一致；當(dāng)車(chē)身輪廓形狀在交通監(jiān)控視頻中沒(méi)有保持前后一致，說(shuō)明該車(chē)輛存在車(chē)窗拋物行為，向執(zhí)法端發(fā)送車(chē)輛信息和違章行為信息。該車(chē)窗拋物檢測(cè)方法能夠?qū)?shí)時(shí)視頻進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控檢測(cè)，能夠?qū)λ械囊曨l進(jìn)行不間斷的檢測(cè)，省時(shí)省力，并且將檢測(cè)到的存在車(chē)窗拋物行為的車(chē)輛信息及時(shí)及時(shí)傳遞給執(zhí)法端，以便于執(zhí)法端在有效的執(zhí)法失效內(nèi)，對(duì)違規(guī)的車(chē)輛做出處罰和提醒。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備發(fā)現(xiàn)及檢測(cè)的方法 1004     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備發(fā)現(xiàn)及檢測(cè)的方法，其包括服務(wù)器和若干在待定位區(qū)域中的待監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，還包括以下步驟：A：master和backup競(jìng)選：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備到其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備所經(jīng)過(guò)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的個(gè)數(shù)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的優(yōu)先級(jí)等參數(shù)競(jìng)選master以及backup；B：設(shè)備探測(cè)：master通過(guò)發(fā)送探測(cè)報(bào)文檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是否可達(dá)并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至服務(wù)器；C：新設(shè)備的加入：新設(shè)備收到探測(cè)報(bào)文向master發(fā)送自身信息，服務(wù)器通過(guò)master同步新設(shè)備的信息；D：master的重新選舉：網(wǎng)絡(luò)設(shè)備通過(guò)探測(cè)報(bào)文判斷master和backup是否正常工作，兩者失效則重新競(jìng)選master和backup；本發(fā)明解決現(xiàn)有技術(shù)中檢測(cè)周期長(zhǎng)，計(jì)算資源消耗量比較大等問(wèn)題，與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，提高了大批量網(wǎng)絡(luò)設(shè)備檢測(cè)效率，降低了資源消耗。

抗氧化面粉過(guò)氧化苯甲酰檢測(cè)試紙的制備方法 1079     

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本發(fā)明提出了一種抗氧化面粉過(guò)氧化苯甲酰檢測(cè)試紙的制備方法，包括：步驟一，試紙基底預(yù)處理；步驟二，顯色劑的配制，稱(chēng)取3,3,5,5?四甲基聯(lián)苯胺，加入蒸餾水和乙醇的混合液，以及表面活性劑的水溶液，超聲溶解后得顯色液；步驟三，顯色劑的負(fù)載；步驟四，抗氧化溶液的配制，稱(chēng)取步驟五，抗氧化溶液的負(fù)載；步驟六，干燥裁切得成品。本發(fā)明還對(duì)應(yīng)提出了一種抗氧化面粉過(guò)氧化苯甲酰檢測(cè)試紙。本發(fā)明的一種抗氧化面粉過(guò)氧化苯甲酰檢測(cè)試紙的制備方法操作簡(jiǎn)單，耗時(shí)短，制備得到的抗氧化面粉過(guò)氧化苯甲酰檢測(cè)試紙，不易氧化失效，有效延長(zhǎng)了面粉檢測(cè)試紙的保質(zhì)期，極大地提高了檢測(cè)效率。

電源檢測(cè)裝置 1052     

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本實(shí)用新型提供一種電源檢測(cè)裝置，包括用于同時(shí)檢測(cè)至少兩個(gè)不同類(lèi)型電源的檢測(cè)電路、與檢測(cè)電路輸出端連接的判定電路，當(dāng)出現(xiàn)故障電源時(shí)，判定電路的輸出電平翻轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型可同時(shí)檢測(cè)至少兩個(gè)不同類(lèi)型電源，不同類(lèi)型電源指共地的第一正電源和負(fù)電源，以及與第一正電源不共地的第二正電源，能夠及時(shí)有效地檢測(cè)是否出現(xiàn)故障電源，確?？刂齐娫聪到y(tǒng)能夠有效關(guān)斷，防止產(chǎn)品出現(xiàn)失效，無(wú)需使用電源管理芯片，降低成本，且電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于調(diào)試安裝。

腦卒中五項(xiàng)聯(lián)合檢測(cè)卡 949     

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本實(shí)用新型屬于體外診斷技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種腦卒中五項(xiàng)聯(lián)合檢測(cè)卡，采用五條獨(dú)立的檢測(cè)條聯(lián)合檢測(cè)，用于定量測(cè)定人全血、血漿樣本中膠質(zhì)纖維酸性蛋白、中樞神經(jīng)特異蛋白、氨基末端腦利鈉肽前體、D?二聚體、脂蛋白相關(guān)磷脂酶A2濃度，主要用于腦卒中及腦損傷的輔助診斷，通過(guò)免疫熒光方法獲得五項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)結(jié)果，可以作為臨床檢測(cè)使用；并且本申請(qǐng)?zhí)岢隽藫醢迮c導(dǎo)流口的設(shè)計(jì)方式，在使用的過(guò)程中待測(cè)樣品加入后，通過(guò)樣品孔上的導(dǎo)流口進(jìn)行第一次導(dǎo)流、限流，然后依次通過(guò)設(shè)置的擋板進(jìn)行第二次限流，通過(guò)兩次限流的方式，可以有效的避免待測(cè)樣品滲透不足、流速過(guò)高、反應(yīng)不充分導(dǎo)致的檢測(cè)失效情況，保證了待測(cè)樣品與包被抗體的有效反應(yīng)。本實(shí)用新型能輔助醫(yī)生及時(shí)、便捷的對(duì)腦卒中及腦損傷患者的開(kāi)展診斷治療。

燈頭泥的光電傳感檢測(cè)裝置 1091     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了燈頭泥的光電檢測(cè)傳感裝置，其特征在于它包括傳送輪，該傳送輪在水平面循環(huán)傳輸，具有可夾持燈頭的夾持部；光電探頭，該光電探頭固定于所述傳送輪旁，其上具有可照射并檢測(cè)所述傳送輪上燈頭泥反射光線的RGB傳感器；以及控制器，該控制器連通控制所述傳送輪和光電探頭，和可將已檢測(cè)的失效品從所述傳送輪上及時(shí)卸下的卸載裝置。本方案檢測(cè)速度快，精度較高，并且可以將失效品自動(dòng)分離，使燈頭泥填充工藝得到的部件良率得到保證，且生產(chǎn)線成本降低。

電池檢測(cè)裝置 1046     

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本實(shí)用新型涉及電源檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種電池檢測(cè)裝置，包括主采樣電路、冗余檢測(cè)電路、第一處理單元、第二處理單元和數(shù)據(jù)處理器；所述主采樣電路和第一處理單元連接，冗余檢測(cè)電路與第二處理單元連接，第一處理單元和第二處理單元分別與所述數(shù)據(jù)處理器連接；本實(shí)用新型提供的電池檢測(cè)裝置在主采樣電路檢測(cè)失效的情況下通過(guò)冗余檢測(cè)電路對(duì)電池進(jìn)行監(jiān)測(cè)，能夠避免因主采樣電路失效而導(dǎo)致的電池過(guò)壓損壞，提高電池的安全性。

在線式SPD微安級(jí)漏電流檢測(cè)裝置 827     

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本發(fā)明所述一種在線式SPD微安級(jí)漏電流檢測(cè)裝置，采用光電藕合傳感器（3）的方式采集電壓的相位信號(hào)；由一組微安級(jí)電流互感器（2）采集流過(guò)各相MOV（1）晶片上的泄漏電流，由互阻放大器（4）將電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)，經(jīng)帶通濾波電路（5）濾除噪聲及干擾信號(hào)，通過(guò)調(diào)整放大器（6）放大后供MCU（7）采樣處理；MCU（7）將信號(hào)通過(guò)FFT分析，得到一組與初始相位相關(guān)的數(shù)據(jù)值，經(jīng)相位補(bǔ)償、相間干擾修正后得到MOV上的阻性電流值；當(dāng)漏電全電流小于預(yù)定的界限，判定MOV離線，并通過(guò)通信模塊（8）的網(wǎng)絡(luò)端口發(fā)往上位機(jī)，發(fā)出警報(bào)。本發(fā)明有效地避免防雷保護(hù)失效以及次生災(zāi)害的產(chǎn)生。

具有在線檢測(cè)雷電信號(hào)功能的浪涌保護(hù)器 1088     

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本實(shí)用新型所述具有在線檢測(cè)雷電信號(hào)功能的浪涌保護(hù)器，它包括浪涌吸收組件，在浪涌吸保護(hù)器的通流回路的輸入端或輸出端，連接一體式傳感器；所述一體式傳感器為通流銅排與傳感器一體成型；一體式傳感器檢測(cè)流過(guò)浪涌吸收組件的雷電波形，一體式傳感器還與數(shù)據(jù)處理單元相連接，通過(guò)數(shù)據(jù)處理單元上傳或主動(dòng)查詢傳遞至上位機(jī)；一體式傳感器在浪涌保護(hù)器中既是采樣傳感器，又是浪涌保護(hù)器的回路通流器件。本實(shí)用新型能實(shí)時(shí)檢測(cè)流過(guò)浪涌吸收組件的雷電波形，并將該雷電波形幅值大小、波形時(shí)基長(zhǎng)短、極性、雷擊次數(shù)等參數(shù)通過(guò)數(shù)據(jù)處理單元，與浪涌吸收組件廠商給出的失效曲線圖進(jìn)行分析處理，實(shí)現(xiàn)浪涌吸收組件在線實(shí)時(shí)檢測(cè)及報(bào)警。

用于檢測(cè)半導(dǎo)體制冷片內(nèi)部電路的測(cè)試裝置 1143     

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本實(shí)用新型涉及半導(dǎo)體制冷片檢測(cè)裝置領(lǐng)域，公開(kāi)了一種用于檢測(cè)半導(dǎo)體制冷片內(nèi)部電路的測(cè)試裝置，包括導(dǎo)通條、絕緣定位條、電源和測(cè)試區(qū)域，測(cè)試區(qū)域用于放置待測(cè)半導(dǎo)體制冷片，絕緣定位條活動(dòng)插入待測(cè)半導(dǎo)體制冷片內(nèi)，導(dǎo)通條的兩端分別為定位端和連接端，定位端活動(dòng)插入待測(cè)半導(dǎo)體制冷片內(nèi)，定位端與絕緣定位條在待測(cè)半導(dǎo)體制冷片內(nèi)活動(dòng)擋接，導(dǎo)通條靠近定位端的側(cè)面設(shè)有導(dǎo)電部，導(dǎo)電部上固定有彈性導(dǎo)電體，彈性導(dǎo)電體與待測(cè)半導(dǎo)體制冷片內(nèi)部待測(cè)電路部件連接，導(dǎo)通條的外側(cè)面除了導(dǎo)電部和連接端以外部分均覆蓋有絕緣層，通過(guò)本實(shí)用新型提供的測(cè)試裝置，可以快速、準(zhǔn)確、高效便捷的檢測(cè)出制冷片內(nèi)部電路的失效位置及其失效模式。

隱形材料性能衰變點(diǎn)頻式檢測(cè)方法及其系統(tǒng)裝置 868     

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本發(fā)明一種隱形材料性能衰變點(diǎn)頻式檢測(cè)方法及其系統(tǒng)裝置，采用對(duì)隱身飛機(jī)等交通工具被測(cè)對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn)新產(chǎn)品分區(qū)域的隱形性能標(biāo)定參數(shù)值，與其服役過(guò)程中定期監(jiān)控檢測(cè)的隱形性能參數(shù)值對(duì)比分析的方法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)隱身飛機(jī)等交通工具的隱形性能衰變的日常監(jiān)控和失效壽命的預(yù)警。采用各波段的點(diǎn)頻檢測(cè)方式，測(cè)知隱身材料對(duì)不同頻率的透過(guò)性及反射特性，即電波傳播的損耗與相移，從而得出材料的隱身性能，可實(shí)現(xiàn)較大帶寬和線性檢測(cè)。檢測(cè)探頭內(nèi)的陣列式微波天線角度位置可調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)不同入射角的隱身性能的檢測(cè)。