本實(shí)用新型涉及一種重型卡車剎車間隙自動調(diào)整臂用
粉末冶金齒條模具,包括成型中膜、成型上沖、成型下一沖、成型下二沖以及成型下三沖。成型中模包括模芯以及套設(shè)在模芯外周的模套,模芯內(nèi)部開設(shè)有空間;成型上沖設(shè)置在成型中模上且與空間相配合;成型下一沖設(shè)置在成型中模下且頂部設(shè)置有仿形部Ⅰ,仿形部Ⅰ一側(cè)設(shè)置有通孔Ⅰ;成型下二沖設(shè)置在成型下一沖下且包括座體Ⅰ以及仿形部Ⅱ,仿形部Ⅱ套設(shè)在通孔Ⅰ內(nèi),座體Ⅰ上開設(shè)有通孔Ⅱ,通孔Ⅱ設(shè)置在仿形部Ⅱ一側(cè);成型下三沖設(shè)置在成型下二沖下且包括座體Ⅱ以及仿形部Ⅲ,仿形部Ⅲ套設(shè)在通孔Ⅱ內(nèi)。特定結(jié)構(gòu)的設(shè)置解決了現(xiàn)有模具粉末壓制成型齒條內(nèi)部的各部位密度有偏差且存在開裂風(fēng)險(xiǎn)的問題。
聲明:
“重型卡車剎車間隙自動調(diào)整臂用粉末冶金齒條模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)