一種檢驗(yàn)汽車制動性能裝置及方法 1132     

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一種檢驗(yàn)汽車制動性能裝置及方法，本發(fā)明屬于汽車整車制動性能檢測領(lǐng)域。應(yīng)用該裝置及檢測方法可以做到同時(shí)檢測汽車四輪制動性能，也可以一軸一軸檢測。能較準(zhǔn)確測得汽車制動性能的有關(guān)參數(shù)，包括車輪阻滯力、最大腳制動力、手制動力、制動力上升時(shí)間、制動力下降時(shí)間，以及各輪輪重。檢測時(shí)，汽車四輪安放在本裝置的四個(gè)運(yùn)動平板上，四個(gè)氣缸通過測力裝置驅(qū)動四個(gè)運(yùn)動平板部件，汽車左右輪的轉(zhuǎn)動方向相反，同時(shí)前后軸同側(cè)車輪的轉(zhuǎn)動方向相反。該裝置及檢測方法可以廣泛地應(yīng)用于汽車制造企業(yè)的出廠檢驗(yàn)、汽車檢測站、汽車保修企業(yè)。

一種飛機(jī)氣密檢查綜合控制系統(tǒng)及其使用方法 1059     

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本發(fā)明涉及檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種飛機(jī)氣密檢查綜合控制系統(tǒng)及其使用方法。主要適用于飛機(jī)相關(guān)部位氣密性能檢測。包括進(jìn)排氣系統(tǒng)和管路對接系統(tǒng)，所述進(jìn)排氣系統(tǒng)包括氣源管路、供氣管路和檢測管路，方便與氣源和待測壓力腔連接。所述氣源管路包括氣源管和氣源閥，供氣管路包括供氣管和供氣閥，檢測管路包括檢測管、檢測排氣閥和檢測壓力表；氣源管與供氣管連通；管路對接系統(tǒng)包括供氣連接口、檢測連接口和氣源連接口，供氣連接口設(shè)在供氣管上，檢測連接口設(shè)在檢測管上，氣源連接口設(shè)在氣源管，供氣連接口和檢測連接口與待測壓力腔連通。三個(gè)氣閥設(shè)計(jì)可以快速連通或切斷管路，方便測定每條管路的通氣壓力，確保測試準(zhǔn)確。

多自由度地形模擬裝置 836     

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本發(fā)明屬于車輛或特種工程機(jī)械的性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多自由度地形模擬裝置。所述多自由度地形模擬裝置，其包括下框架和設(shè)置在下框架上的至少2個(gè)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，所述運(yùn)動機(jī)構(gòu)用于承載被測具有行走機(jī)構(gòu)的工程機(jī)械，運(yùn)動機(jī)構(gòu)的數(shù)量及位置與獨(dú)立設(shè)置的行走機(jī)構(gòu)相對應(yīng)，所述運(yùn)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在下框架上的起伏調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、設(shè)置在起伏調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和設(shè)置在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上的行走支撐機(jī)構(gòu)。本發(fā)明提供的技術(shù)方案采用多個(gè)三自由度運(yùn)動平臺協(xié)同運(yùn)動的復(fù)合式機(jī)構(gòu)，可用于對各種車輛特種工程機(jī)械提供支撐，主要完成車輛或特種工程機(jī)械在多參量，如地勢高低、起伏地面的行走、轉(zhuǎn)向及作業(yè)模擬，為車輛或特種工程機(jī)械提供宛如真實(shí)的工作場景。

一種在乙醇?氯仿混合溶液中過硫酸銨濃度的檢測方法 707     

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酸致變色是近幾年來發(fā)展較快的一種變色形式.雖然聚合物酸致變色性能方面的研究較多，酸致變色性能與溶劑之間的關(guān)系和酸致變色性能與酸強(qiáng)度之間的關(guān)系已有報(bào)道，但是利用單體的酸致變色性能檢測混合溶液中的酸濃度尚未報(bào)道.因此在本發(fā)明，以EDOT和?2?氨基?4,6?二碘嘧啶2?氨基嘧啶為原料合成了APE單體.對單體進(jìn)行了結(jié)構(gòu)表征和性能研究并開發(fā)了一種在乙醇?氯仿混合溶液中過硫酸銨濃度的檢測方法。

多任務(wù)組合式成品內(nèi)壓試驗(yàn)機(jī) 879     

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本申請涉及一種預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管成品力學(xué)性能檢測裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種多任務(wù)組合式成品內(nèi)壓試驗(yàn)機(jī)；其包括括底座、膽芯和壓蓋；膽芯底部與底座可拆卸的密封相連，膽芯頂部與壓蓋可拆卸的密封相連；底座包括有繞在膽芯外圈的間隔排布的至少兩層的下插環(huán)，壓蓋包括有繞在膽芯外圈的間隔排布的至少兩層的上承環(huán)。由于實(shí)施上述技術(shù)方案，本申請通過將可拆卸的膽芯安裝在壓蓋與底座之間，壓蓋上的多層上承環(huán)與不同規(guī)格型號的PCCP的插口鋼圈密封相連，底座上的多層下插環(huán)與不同規(guī)格型號的PCCP的承口鋼圈密封相連；通過底座與壓蓋、膽芯的組合，在不需要更換底座和壓蓋情況下，來實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格型號的PCCP成品內(nèi)壓抗裂性能試驗(yàn)。

一種檢驗(yàn)車輛制動性能裝置 870     

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“一種檢驗(yàn)車輛制動性能裝置”發(fā)明專利屬于汽車整車制動性能檢測領(lǐng)域。該套裝置主要針對大型、重型汽車，一套裝置可以做到同時(shí)檢測二軸汽車四輪制動性能或同時(shí)檢測并裝雙后橋三軸汽車六輪制動性能，對于多軸車輛可以一軸一軸或兩軸兩軸檢測。能較準(zhǔn)確測得汽車制動性能的有關(guān)參數(shù)，包括車輪阻滯力、最大腳制動力、手制動力、制動力上升時(shí)間、制動力下降時(shí)間，以及各輪輪重。檢測時(shí)，汽車車輪安放在本裝置運(yùn)動平板上，氣缸通過測力裝置驅(qū)動運(yùn)動平板部件，汽車同軸左右輪的轉(zhuǎn)動方向相反。該裝置可以廣泛地應(yīng)用于汽車制造企業(yè)的出廠檢驗(yàn)、汽車檢測站、汽車保修企業(yè)。

常壓加熱流變儀 1015     

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本發(fā)明涉及流體試樣性能檢測儀器技術(shù)領(lǐng)域，是一種常壓加熱流變儀，其包括底座，底座上設(shè)有加熱杯，加熱杯呈凹型且其上部形成凹槽部，加熱杯內(nèi)固定安裝有加熱U型管，在加熱杯的凹槽部上設(shè)有一樣品杯，加熱杯一側(cè)的底座上固定連接有支架，支架頂部固定安裝有控制面板，在控制面板內(nèi)一側(cè)固定安裝有電機(jī)，在電機(jī)的輸出端上自外至內(nèi)分別固定有下部位于樣品杯內(nèi)的轉(zhuǎn)子和中心桿。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理而緊湊，通過使用加熱U型管間隔加熱的方式對待測流體試樣進(jìn)行加熱，熱功率高且傳熱介質(zhì)具有高沸點(diǎn)、高傳熱系數(shù)、不導(dǎo)電的特點(diǎn)，間隔加熱方式使加熱元件及傳熱元件材料均不易損壞，可有效延長常壓加熱流變儀的使用壽命。

絕緣繩耐壓試驗(yàn)裝置 840     

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本發(fā)明涉及絕緣繩的絕緣性檢測技術(shù)領(lǐng)域，是一種絕緣繩耐壓試驗(yàn)裝置，其包括機(jī)架和能夠卷繞待測試絕緣繩的試驗(yàn)卷繩筒，試驗(yàn)卷繩筒包括左絕緣盤、右絕緣盤、第一接地極桿、第一耐壓極桿、第二接地極桿和第二耐壓極桿，左絕緣盤左端通過左轉(zhuǎn)軸和軸承座安裝在機(jī)架左部，右絕緣盤右端通過右轉(zhuǎn)軸和軸承座安裝在機(jī)架右部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其通過試驗(yàn)卷繩筒卷繞待測試絕緣繩，通過導(dǎo)電壓板裝置壓緊其外側(cè)，適用于絕緣繩的絕緣性能檢測工作，操作人員將絕緣繩按規(guī)定長度纏繞并進(jìn)行加壓和接地，有效縮短了絕緣繩耐壓試驗(yàn)時(shí)間，提高了工作效率，節(jié)約了勞動力，具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、重量輕、造價(jià)低、易操作的特點(diǎn)。

一種行走機(jī)構(gòu)的行走支撐機(jī)構(gòu)及地形模擬裝置 906     

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本發(fā)明屬于車輛或特種工程機(jī)械的性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述行走機(jī)構(gòu)的行走支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、設(shè)置在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上的底盤、設(shè)置在底盤上的滾筒組件、設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)外側(cè)的行走擋板和設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)和行走擋板之間的彈性機(jī)構(gòu)。所述地形模擬裝置包括底座、設(shè)置在底座上的若干上述行走機(jī)構(gòu)的行走支撐機(jī)構(gòu)，其與被測工程機(jī)械上的行走機(jī)構(gòu)一一對應(yīng)設(shè)置。本發(fā)明提供的技術(shù)方案可支持多種行走機(jī)構(gòu)的支撐結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)混合滑移式行走模擬，采用多根滾筒并排分布的結(jié)構(gòu)，使得運(yùn)動與轉(zhuǎn)向平滑，針對單個(gè)行走機(jī)構(gòu)的支撐，不僅仿真度高而且模塊化設(shè)計(jì)適用更廣，裝卸更靈活，組合后可以放置在固定面或者其他輔助支撐結(jié)構(gòu)上進(jìn)行多種測試。

一種高強(qiáng)度耐疲勞的60Si2MnA彈簧鋼制備方法 1051     

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本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)度耐疲勞的60Si2MnA彈簧鋼制備方法，成分要求各元素的控制精準(zhǔn)，降低鋼坯偏析和軋后材料的帶狀，表面質(zhì)量主要是連鑄坯皮下針孔的消除，純凈鋼生產(chǎn)就是根本解決Al2O3夾雜的生成，成分設(shè)計(jì)上采用不添加鋁的方法來實(shí)現(xiàn)。工藝路線為鐵水脫硫處理、頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐冶煉、出鋼渣洗、LF精煉、RH真空處理、方坯連鑄以及熱連軋軋制；成分組成為C：0.58～0.61wt%，Si：1.65～1.75wt%，Mn：0.68～0.78wt%，P：≤0.012wt%，S：≤0.0030wt%，Cr:0.12～0.15wt%，Cu：0.10～0.15wt%，Ni：0.10～0.15wt%，N：≤0.0040wt%；在RH處理結(jié)束鋼水定氫，鋼水氫含量小于1.0 PPm；材料的制備方法：鐵水脫硫預(yù)處理→頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐吹煉→LF精煉→RH真空處理→方坯連鑄→鋼坯入爐再均熱→軋制與冷卻→剪切，成品檢查及性能檢測。

一種高強(qiáng)度高韌性犁鏵片鋼的制備方法 939     

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本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)度高韌性犁鏵片鋼的制備方法，其鋼的成分組成及質(zhì)量百分比為如下：C：0.64～0.66wt%，Si：0.20～0.32wt%，Mn：0.90～1.00wt%，P：≤0.010wt%，S：≤0.005wt%，Cr:1.0～1.2wt%，Cu：0.15～0.25wt%，Ni：0.08～0.15wt%，V：0.10～0.12wt%，工藝路線為鐵水脫硫處理、轉(zhuǎn)爐冶煉、LF精煉、真空除氣處理、板坯連鑄、板坯熱裝、熱連軋軋制、卷取、成品取樣性能檢測；由于添加了鉻、鎳、銅等耐腐蝕元素，鋼材的耐腐蝕能力提高，組織為屈氏體和馬氏體，材料具有較高的彈性極限和韌性，保證了犁鏵刃的鋒利，與65Mn鋼犁鏵片壽命比提高2～2.5倍，應(yīng)用于農(nóng)機(jī)犁鏵的制造。

混雜廢舊瀝青路面材料在廠拌法熱再生瀝青混凝土中最大合理摻量的決策方法 888     

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本發(fā)明涉及混雜廢舊瀝青路面材料在廠拌熱再生瀝青混凝土中最大合理摻量的決策方法，包括：對廢舊瀝青路面材料進(jìn)行取樣和性能檢測，獲取廢舊瀝青路面材料的各項(xiàng)特征值；根據(jù)特征值，分別計(jì)算每一項(xiàng)特征值對應(yīng)的極差；根據(jù)極差，分別計(jì)算在每一項(xiàng)極差的限制下廢舊瀝青路面材料的合理用量；求取各項(xiàng)合理用量中數(shù)值最小的最小值；將最小值作為混雜廢舊瀝青路面材料的最大合理摻量，即完成混雜廢舊瀝青路面材料在廠拌法熱再生瀝青混凝土中最大合理摻量的決策。本發(fā)明充分考慮了混雜廢舊瀝青路面材料的材料組成的均勻性，并據(jù)此作為約束、控制其最大合理摻量的依據(jù)和決策，從而有效的保障廠拌法熱再生瀝青混凝體質(zhì)量和性能的穩(wěn)定性。

一種混凝土拌合物工作性能出廠觀測裝置 955     

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本實(shí)用新型涉及混凝土工作性能檢測裝置，是一種混凝土拌合物工作性能出廠觀測裝置，包括工作臺、從動齒輪、轉(zhuǎn)動電機(jī)、主動齒輪、直角固定桿、第一直角連接件、支撐桿、第一液壓桿、第二直角連接件、伸縮桿、第二液壓桿、條形通槽、單槽放線輪、第一驅(qū)動電機(jī)、單槽導(dǎo)向輪、測量錐、雙槽收縮輪、第二驅(qū)動電機(jī)、牽引線、第一固定卡扣、第二固定卡扣、攝像頭、固定套筒，開啟第一驅(qū)動電機(jī)旋轉(zhuǎn)單槽放線輪將測量錐憑借自重落入到混凝土內(nèi)，通過攝像頭觀察混凝土的攪拌性狀來判斷混凝土的整體出廠性能，效解決了現(xiàn)有混凝土工作性能檢測通過質(zhì)檢員手提桶裝外加劑攀爬混凝土攪拌車尾存在安全隱患、工作效率低下和調(diào)控混凝土的準(zhǔn)確度較低的問題。

油管頭側(cè)翼試壓工具 854     

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本發(fā)明涉及一種油管頭在現(xiàn)場安裝后,對側(cè)翼出口連接法蘭墊環(huán)密封性能進(jìn)行檢測的試壓工具,由操作桿,試壓堵頭、密封圈、手柄和試壓接頭組成,試壓堵頭為實(shí)心體,其前部外圓周上套有密封圈,中部外圓周上開有與油管頭側(cè)翼出口內(nèi)孔螺紋連接的外螺紋,后部內(nèi)開有水平的螺孔,所述螺孔內(nèi)插接有操作桿。在操作桿后部開有外螺紋,其上旋接手柄或套接試壓接頭,鎖帽旋于操作桿最外側(cè),將手柄與操作桿固定連接。本發(fā)明解決了油管頭在現(xiàn)場安裝后側(cè)翼出口連接法蘭墊環(huán)密封性能檢測的問題,保證了井口裝置的安全使用和井控安全。

一種大跨度管母數(shù)控液壓多點(diǎn)起拱儀 956     

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本實(shí)用新型公開了一種大跨度管母數(shù)控液壓多點(diǎn)起拱儀，中位液壓缸和側(cè)位液壓缸推動管母進(jìn)行預(yù)拱，每個(gè)側(cè)位液壓缸和中位液壓缸共同連接一個(gè)液壓基站和一個(gè)多路比例流量閥，中位液壓缸上設(shè)置位移傳感器，側(cè)位液壓缸都連接位移傳感器、角度傳感器和電動推桿，還包括管母性能檢測系統(tǒng)，第一控制器和第二控制器都通過無線通訊連接人機(jī)交互終端，第二控制器接收反饋信號和控制中位液壓缸和側(cè)位液壓缸的位移、推動速度和角度，還設(shè)置通訊模塊，實(shí)現(xiàn)對起拱儀的遠(yuǎn)程控制。針對多點(diǎn)起拱設(shè)置統(tǒng)一液壓基站供油，利用多路比例流量閥進(jìn)行多路精準(zhǔn)控制，精簡系統(tǒng)，節(jié)省成本；增加管母性能檢測系統(tǒng)，人機(jī)交互終端遠(yuǎn)程連接，實(shí)現(xiàn)預(yù)拱過程的應(yīng)力監(jiān)測、反饋和顯示。

一種新型大跨度管母數(shù)控液壓起拱儀 879     

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本實(shí)用新型公開了一種新型大跨度管母數(shù)控液壓起拱儀，每個(gè)側(cè)位液壓缸和中位液壓缸各自連接一個(gè)液壓基站，液壓基站與每個(gè)液壓缸設(shè)置至少一個(gè)比例流量閥，中位液壓缸上設(shè)置位移傳感器，每個(gè)側(cè)位液壓缸都連接位移傳感器、角度傳感器和電動推桿，電動推桿設(shè)置于側(cè)位液壓缸與管母支架之間，管母性能檢測系統(tǒng)包括貼置于管母上的至少三個(gè)應(yīng)力貼片傳感器，應(yīng)力貼片傳感器連接第一控制器。本申請?jiān)黾恿斯苣感阅軝z測系統(tǒng)和電動推桿裝置與角度傳感器的配合，形成更精準(zhǔn)的監(jiān)測、反饋、調(diào)整、再檢測回路，增加了對預(yù)拱過程的控制參數(shù)種類，使預(yù)拱控制參數(shù)更貼近真實(shí)預(yù)拱需求，達(dá)到最優(yōu)預(yù)拱效果；增加遠(yuǎn)程通訊模塊，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的監(jiān)控，提高了使用便利性。

NUMB基因用于篩選哈薩克馬泌乳性能的試劑盒及其應(yīng)用 667     

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本發(fā)明公開了NUMB基因用于篩選哈薩克馬泌乳性能檢測試劑盒及其應(yīng)用，利用本發(fā)明檢測試劑盒通過檢測GA和GG等位基因，用于選育提高哈薩克馬泌乳性能，檢測試劑盒有六個(gè)區(qū)，包括96孔板區(qū)、槍頭區(qū)、采血管區(qū)、DNA提取試劑區(qū)、PCR擴(kuò)增試劑區(qū)和Marker區(qū)均為扇形區(qū)域，根據(jù)自行設(shè)計(jì)特異性引物，以樣本基因組DNA為模板進(jìn)行PCR擴(kuò)增，對PCR擴(kuò)增產(chǎn)物后進(jìn)行KASP分型；本發(fā)明不僅填補(bǔ)了國內(nèi)外這一研究領(lǐng)域的空白，而且對于提高哈薩克馬泌乳量水平、提高農(nóng)牧民經(jīng)濟(jì)收入、加快新疆乳用馬業(yè)發(fā)展具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，為新疆畜牧業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了科學(xué)服務(wù)的平臺。

一種高強(qiáng)度耐腐蝕管鋼用熱軋板卷的制備方法 896     

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本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)度耐腐蝕管鋼用熱軋板卷的制備方法，成分組成為C：0.18～0.21t%，Si：0.10～0.20wt%，Mn：1.15～1.25wt%，P：≤0.015wt%，S：≤0.0025wt%，Nb:0.015～0.20,wt%Ti：0.015～0.25wt%，Al：0.015～0.035wt%，N：≤0.0045wt%,余量為雜質(zhì)；材料制備的工藝：鐵水脫硫預(yù)處理→頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐吹煉→LF精煉→RH真空處理→板坯連鑄→板坯清理→板坯入爐再加熱→控制軋制與冷卻→卷取，鋼卷成品檢查及性能檢測；本發(fā)明方法針對目前市場上使用的高強(qiáng)度石油套管用鋼存在的各類問題而開發(fā)，是一種油、氣套管以及地?zé)崴苡娩?，鋼材具備耐H2S、CO2、Cl?等腐蝕的同時(shí)，還耐水腐蝕，綜合性能較好。

一種用于多晶硅運(yùn)輸?shù)膶Ｓ冒b膜檢測設(shè)備 1093     

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本實(shí)用新型屬于包裝膜檢測技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有技術(shù)中包裝膜性能檢測效率低且無法在輸送過程中進(jìn)行性能檢測的技術(shù)問題，基于此，提供了一種用于多晶硅運(yùn)輸?shù)膶Ｓ冒b膜檢測設(shè)備，包括傳輸平臺以及設(shè)置在傳輸平臺上的靜電檢測機(jī)構(gòu)和防穿刺性能檢測機(jī)構(gòu)，所述傳輸平臺上設(shè)有吸風(fēng)裝置，所述傳輸平臺頂部設(shè)有傳送網(wǎng)帶，所述吸風(fēng)裝置連接有吸風(fēng)主管，所述吸風(fēng)主管上連接有若干吸風(fēng)支管，所述吸風(fēng)支管從傳送網(wǎng)帶一側(cè)延伸至傳送網(wǎng)帶內(nèi)，所述吸風(fēng)支管上開設(shè)有若干抽吸孔；所述傳送網(wǎng)帶至少有兩個(gè)。本實(shí)用新型所述的用于多晶硅運(yùn)輸?shù)膶Ｓ冒b膜檢測設(shè)備具有檢測效率高、可以在傳輸過程中進(jìn)行包裝膜性能檢測的優(yōu)點(diǎn)。

一種低馬值超細(xì)紡高支紗海島棉新品系的選育方法 793     

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本發(fā)明提供了一種低馬值超細(xì)紡高支紗海島棉新品系的選育方法。本發(fā)明的海島棉品系的選育方法包括：種植符合育種目標(biāo)的親本資源，進(jìn)行去雄和授粉，收獲F1代，其后代在F2?F4代之間連續(xù)選擇，獲得F5代；以獲得的F5代作為父本、綜合性狀良好的品系作為母本再進(jìn)行雜交，收獲F1代，后代進(jìn)行種植和淘汰選擇，在F2?F4代依據(jù)特定農(nóng)藝性狀及紡紗企業(yè)關(guān)注的纖維品質(zhì)性狀結(jié)合物理檢測手段選擇單株，再進(jìn)行封花自交，通過連續(xù)加代選育目標(biāo)品系。利用該方法，進(jìn)行低馬值超細(xì)新品種(系)的定向育種，具有靶向明確、高效的特點(diǎn)。

運(yùn)動平板式制動性能檢測臺 1129     

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該實(shí)用新型涉及一種用于測試車輛制動性能的運(yùn)動平板式測試裝置，可以解決測試的制動力“失真”、偏小等問題。測試裝置采用氣動系統(tǒng)，氣缸(21)通過浮動接頭1(22)、浮動接頭2(29)、拉壓力傳感器(23)和運(yùn)動平板(28)連接，加速度傳感器及變送器(27)與拉壓力傳感器(23)組合在一起，運(yùn)動平板(28)的四個(gè)滾輪(26)在導(dǎo)軌(25)上可自由縱向滾動。該測試裝置可以廣泛地應(yīng)用于汽車制造企業(yè)的出廠檢驗(yàn)、汽車4S店和汽車檢測站。

一種移栽機(jī)試驗(yàn)臺性能檢測系統(tǒng) 771     

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本發(fā)明公開了一種移栽機(jī)試驗(yàn)臺性能檢測系統(tǒng)，包括控制器，速度監(jiān)控單元，圖像采集單元，位移精度的測量單元，栽植檢測單元。本發(fā)明通過速度監(jiān)控單元對電機(jī)的速度進(jìn)行監(jiān)控，并且可以利用控制器對電機(jī)速度進(jìn)行調(diào)整，從而得出更加合理的栽植速度，通過圖像采集單元可以得出移栽移栽機(jī)取苗效率和取苗過程中的視頻數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù)。位移精度測量單元可以采集到移栽機(jī)移栽過程中送苗機(jī)構(gòu)的運(yùn)動精度，栽植檢測單元可以檢測鴨嘴是否可以順利地將穴盤苗移動到土地中，從而由得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果來分析移栽機(jī)最佳移栽速度以及其他各機(jī)構(gòu)運(yùn)動參數(shù)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對移栽機(jī)試驗(yàn)臺的自動化監(jiān)控以及移栽數(shù)據(jù)的精確測量，并且具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點(diǎn)。

一種紡織纖維伸長及回縮性能檢測設(shè)備 878     

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本實(shí)用新型涉及紡織纖維彈性檢測附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種紡織纖維伸長及回縮性能檢測設(shè)備，其整體高度可以根據(jù)工作人員需要方便進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高其適應(yīng)能力；并且下限位裝置和上限位裝置對紡織纖維成品固定時(shí)，拆裝較為方便，提高其工作效率；而且下限位裝置和上限位裝置能夠方便根據(jù)紡織纖維成品尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而降低其使用局限性；包括頂板、底板、四組伸縮柱、四組電動液壓缸、下限位裝置、上限位裝置和四組支架，頂板前側(cè)壁電連接設(shè)置有顯示屏；還包括支撐板、電動氣缸和伸縮桿，四組支架的底端均設(shè)置有滾輪；兩組限位架均包括支撐臺、兩組上固定板、兩組上卡簧和兩組上卡板；還包括兩組滑塊、兩組螺紋管和兩組螺紋桿。

智能變電站的性能檢測裝置 850     

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本實(shí)用新型公開了智能變電站的性能檢測裝置，包括殼體，殼體下表面設(shè)置有手柄，殼體上方橫向開設(shè)有上位槽，殼體兩側(cè)對稱開設(shè)有側(cè)槽，殼體靠近手柄一側(cè)開設(shè)有凹槽，上位槽、側(cè)槽靠近凹槽一側(cè)均開口結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置的側(cè)板、上位板，在使用時(shí)，將上位板向上旋轉(zhuǎn)九十度，同時(shí)使得上位板向上位槽內(nèi)部卡入兩公分，在上位槽的作用下，將上位板固定在上位槽的內(nèi)部，對頂部的陽光進(jìn)行遮擋，同時(shí)將兩側(cè)的側(cè)板從側(cè)槽的內(nèi)部取出，進(jìn)而對兩側(cè)的陽光進(jìn)行遮擋，遮擋效果較好，使用結(jié)束后，將側(cè)板收納至側(cè)槽內(nèi)部，上位板從上位槽的內(nèi)部抽出，并在水平轉(zhuǎn)軸的作用下，不會從上位槽內(nèi)部脫離，并向下旋轉(zhuǎn)九十度，卡入凹槽內(nèi)部，完成收納。

一種建筑保溫材料抗壓性能檢測裝置 1070     

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本實(shí)用新型公開了一種建筑保溫材料抗壓性能檢測裝置，屬于建筑保溫材料技術(shù)領(lǐng)域，包括工作臺和凹槽，工作臺上方中間開口設(shè)置有凹槽，工作臺上方分別設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)、抗拉檢測機(jī)構(gòu)和抗壓檢測機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)包括：電動滑軌、支撐板、電動伸縮桿A和氣動夾持手，其中，電動滑軌固定安裝在工作臺上方兩側(cè)，兩個(gè)電動滑軌上方均通過滑塊安裝有支撐板，兩個(gè)支撐板相對一側(cè)均固定安裝有電動伸縮桿A，兩個(gè)電動伸縮桿A一側(cè)均固定安裝有氣動夾持手。本實(shí)用新型中，通過設(shè)置電動滑軌、支撐板、電動伸縮桿A和氣動夾持手，可以更加保溫材料的大小對保溫材料進(jìn)行固定，從而使得檢測的效果更好，進(jìn)一步提高了裝置的實(shí)用性。

一種用于混凝土出廠工作性能檢測的裝置 894     

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一種用于混凝土出廠工作性能檢測的裝置，包括外殼（1）、伸縮桿（2）、聯(lián)軸器（3）、聯(lián)軸器外遮筒（4）、電動機(jī)外保護(hù)殼（5）、電動機(jī)（6）、伸縮按鈕（7）、顯示器（8）和攝像頭（9），所述伸縮桿（2）在外殼（1）內(nèi)，聯(lián)軸器（3）將電動機(jī)（6）和伸縮桿（2）連接，聯(lián)軸器外遮筒（4）安裝在聯(lián)軸器（3）外面，電動機(jī)外保護(hù)殼（5）套在電動機(jī)（6）上，攝像頭（9）位于伸縮桿（2）頂端；本實(shí)用新型可以在混凝土生產(chǎn)卸料入運(yùn)輸罐車完畢后，手持此裝置將攝像頭伸長調(diào)整放置到運(yùn)輸罐車接料口，利用高清攝像頭對混凝土溫度、坍落度、和易性進(jìn)行直觀檢查并留存影像資料待查，并可將檢測畫面實(shí)時(shí)共享留存。

一種新型用于建筑墻板抗彎承載性能檢測的裝置 984     

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本實(shí)用新型公開了一種新型用于建筑墻板抗彎承載性能檢測的裝置，包括底座、支撐架、橫板、壓緊裝置，壓緊裝置的底部設(shè)置有壓力傳感器，支撐架上設(shè)置有盒體，盒體內(nèi)設(shè)置有控制裝置，盒體的外壁設(shè)置有觸摸屏，底座上設(shè)置有用于夾緊試驗(yàn)墻板的第一分布梁和第二分布梁，壓緊裝置包括設(shè)置在橫板頂部的上筒體、頂部延伸至上筒體內(nèi)的下桿體、設(shè)置在上筒體外壁的安裝座、設(shè)置在安裝座上的電機(jī)，下桿體的頂端設(shè)置有固定板，固定板上沿豎直方向設(shè)置有齒條，上筒體內(nèi)設(shè)置有與齒條嚙合的齒輪，電機(jī)的輸出軸延伸至上筒體內(nèi)并與齒輪連接；底座的底部各個(gè)角處分別設(shè)置有一水平調(diào)節(jié)裝置。其有益效果是：精度高、使用方便。

高海拔條件液化石油氣鋼瓶充裝過程承壓性能檢測方法 831     

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本發(fā)明公開了一種高海拔條件液化石油氣鋼瓶充裝過程承壓性能檢測方法，包括有如下步驟：(1)在鋼瓶豎直部位處，沿周向間隔粘貼應(yīng)變片；(2)將應(yīng)變片連接成橋接電路；(3)在同一加裝量下，測試不同溫度下，鋼瓶內(nèi)的壓力值；(4)測試不同海拔高度下，鋼瓶內(nèi)外壓差和鋼瓶體結(jié)構(gòu)的應(yīng)變值；(5)在海拔高度5000m下，進(jìn)行極限加壓爆破實(shí)驗(yàn)，直到鋼瓶爆破。本發(fā)明的有益效果是：經(jīng)過理論推導(dǎo)與論證，設(shè)計(jì)了評估模型，在內(nèi)地與西藏高海拔地區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)，通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了評估模型與實(shí)際工況吻合較好。

鉆井液封堵性能檢測儀 949     

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本實(shí)用新型涉及鉆井液封堵性能測試裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種鉆井液封堵性能檢測儀，其包括筒體、上壓蓋、下壓蓋、固定座和濾網(wǎng)；筒體的上端內(nèi)側(cè)固定安裝有上壓蓋，筒體的下端內(nèi)側(cè)固定安裝有下壓蓋，上壓蓋和下壓蓋的中部分別有與筒體內(nèi)部相通的通孔；筒體的下部內(nèi)側(cè)套裝有固定座。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其通過濾網(wǎng)來模擬不同裂縫性地層的裂縫和孔隙性地層的孔隙，使得測試數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確反映現(xiàn)場實(shí)際情況，從而為鉆井液防塌封堵性能的評價(jià)提供有效準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和參考，雙層濾網(wǎng)和密封裝置的使用可提高測試數(shù)據(jù)的精確度，為作業(yè)人員對現(xiàn)場鉆井液性能的掌握和及時(shí)調(diào)整提供有力依據(jù),而濾網(wǎng)采用卡裝的形式便于安裝和拆卸。

一種適用于熱軋鋼筋高溫拉伸力學(xué)性能檢測的試驗(yàn)裝置 771     

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本實(shí)用新型提供一種適用于熱軋鋼筋高溫拉伸力學(xué)性能檢測的試驗(yàn)裝置，包括夾頭、支柱和高溫加熱爐，夾頭上下對稱設(shè)置，夾頭間設(shè)有高溫加熱爐，夾頭間通過支柱連接，夾頭一側(cè)設(shè)置等腰梯形狀缺口內(nèi)設(shè)有頂桿，頂桿上方設(shè)置臺面呈階梯狀，連接件上設(shè)置安裝孔一，連接件與臺面通過卡槽連接，夾頭內(nèi)的夾板數(shù)量為兩組，安裝孔二與安裝孔一螺栓連接，夾板上設(shè)置進(jìn)水管接口和出水管接口，夾板內(nèi)設(shè)置U型冷卻水道，夾板的直角邊所在縱向平面與夾塊間隙配合，夾頭上等腰梯形狀缺口斜邊上設(shè)置固定件；該裝置能測試高溫下全截面熱軋帶肋鋼筋力學(xué)性能的變化規(guī)律，通過夾板內(nèi)設(shè)置U型冷卻水道，冷卻速度快，通過夾塊上設(shè)置的型槽夾持熱軋鋼筋，無附加機(jī)械變形。