在不確定性環(huán)境下的工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法 1062     

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本發(fā)明提供一種在不確定性環(huán)境下的工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，涉及工程結(jié)構(gòu)可靠性優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先定義不確定性工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)問題，根據(jù)已有樣本，將工程結(jié)構(gòu)本身及其使用環(huán)境中的不確定性信息描述為隨機(jī)變量、區(qū)間變量或其組合形式，對(duì)于不同類型的不確定性量，建立相應(yīng)的優(yōu)化模型，基于配點(diǎn)型隨機(jī)/區(qū)間傳播分析方法計(jì)算各優(yōu)化模型中的可靠性指標(biāo)，最后根據(jù)實(shí)際問題選用不同的優(yōu)化求解器進(jìn)行外層優(yōu)化。本發(fā)明使用高效的不確定性傳播分析得到內(nèi)層失效函數(shù)的可靠性指標(biāo)，避免了嵌套優(yōu)化問題的形成；并考慮了在同一問題中既包含隨機(jī)參數(shù)，又包含區(qū)間參數(shù)的混合不確定性模型，對(duì)區(qū)間參數(shù)結(jié)構(gòu)在隨機(jī)過程激勵(lì)下的優(yōu)化問題具有實(shí)際工程意義。

基于配點(diǎn)型算法的隨機(jī)參數(shù)結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估方法 1071     

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本發(fā)明提供一種基于配點(diǎn)型算法的隨機(jī)參數(shù)結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估方法，涉及工程結(jié)構(gòu)可靠性分析技術(shù)領(lǐng)域。步驟包括：對(duì)于具有多個(gè)獨(dú)立隨機(jī)變量的工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題，建立包含隨機(jī)參數(shù)的結(jié)構(gòu)功能函數(shù)；建立結(jié)構(gòu)功能函數(shù)積分的等效弱形式，得到真實(shí)結(jié)構(gòu)功能函數(shù)的一元替代算式；確定結(jié)構(gòu)功能函數(shù)統(tǒng)計(jì)量，包括均值、方差及高階原點(diǎn)矩和中心矩的近似表達(dá)式；在隨機(jī)變量定義域內(nèi)進(jìn)行配點(diǎn)，確定配點(diǎn)方案；確定結(jié)構(gòu)失效概率，用來評(píng)估結(jié)構(gòu)可靠性。本發(fā)明綜合考慮了工程結(jié)構(gòu)可靠性問題在計(jì)算精度和計(jì)算效率上的平衡，基于結(jié)構(gòu)功能函數(shù)的一元等效積分弱形式和配點(diǎn)型方法給出結(jié)構(gòu)的失效概率，從而減緩了隨機(jī)響應(yīng)的正態(tài)性假設(shè)所帶來的模型誤差。

基于RFID的電動(dòng)門鎖智能電控裝置及其工作方法 1039     

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本發(fā)明公開了一種基于RFID的電動(dòng)門鎖智能電控裝置及其工作方法，所述的裝置包括RFID遙控器、RFID解碼器、邏輯判斷電路、電鎖開關(guān)控制電路、靜音控制電路、電鎖狀態(tài)反饋檢測(cè)電路、蜂鳴器報(bào)警電路和蓄電池狀態(tài)檢測(cè)電路。本發(fā)明采用上電后無操作時(shí)保持設(shè)備處于常閉關(guān)鎖狀態(tài)，以便當(dāng)設(shè)備意外斷電或者瞬時(shí)電壓不穩(wěn)，在設(shè)備供電恢復(fù)正常供電后仍能保持車門鎖定狀態(tài)。本發(fā)明的邏輯判斷電路、電鎖狀態(tài)反饋檢測(cè)電路和電鎖開關(guān)控制電路均采用雙回路冗余保護(hù)電路，一條線路損壞不會(huì)導(dǎo)致控制失效。本發(fā)明適于鐵路行業(yè)采用的經(jīng)濟(jì)型RFID智能電控裝置，可配合普通電動(dòng)門鎖使用，在不干擾RFID射頻信號(hào)的同時(shí)，具備極高的安全性和可靠性。

基于SHEL和區(qū)間直覺模糊評(píng)價(jià)的車間人因可靠性評(píng)估方法 916     

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本發(fā)明涉及基于SHEL和區(qū)間直覺模糊評(píng)價(jià)的數(shù)字化車間人因可靠性評(píng)估方法，屬于智能制造領(lǐng)域。包括以下步驟：成立評(píng)估小組，建立數(shù)字化車間人因分析的SHEL模型；應(yīng)用加權(quán)算子得到風(fēng)險(xiǎn)因素主觀和客觀權(quán)重向量表；計(jì)算數(shù)字化車間人因失效模式的區(qū)間直覺模糊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)集；構(gòu)建數(shù)字化車間人因失效模式的權(quán)健區(qū)間直覺模糊正理想和區(qū)間直覺模糊負(fù)理想；分別計(jì)算區(qū)間直覺模糊正理想和區(qū)間負(fù)理想的距離，計(jì)算每個(gè)失效模式與區(qū)間直覺模糊正理想的相對(duì)貼進(jìn)度；結(jié)合各人因失效模式風(fēng)險(xiǎn)的量化指標(biāo)，評(píng)估和評(píng)價(jià)數(shù)字化車間人因可靠性水平。本方法提高了直覺模糊集處理不確定信息的能力，能更加準(zhǔn)確的對(duì)數(shù)字化車間的人因差錯(cuò)故障進(jìn)行評(píng)估，有很好的應(yīng)用前景。

卡箍疲勞振動(dòng)試驗(yàn)方法及卡箍疲勞振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng) 819     

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本發(fā)明公開了一種卡箍疲勞振動(dòng)試驗(yàn)方法及卡箍疲勞振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)。所述卡箍疲勞振動(dòng)試驗(yàn)方法包括如下步驟：步驟1：針對(duì)待測(cè)卡箍制作對(duì)應(yīng)卡箍的芯軸；步驟2：將待測(cè)卡箍固定安裝至振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)上的對(duì)應(yīng)該待測(cè)卡箍的芯軸上；步驟3：以第一預(yù)設(shè)試驗(yàn)時(shí)間，為待測(cè)卡箍提供預(yù)設(shè)加速度以及模擬發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率下的振動(dòng)正弦波；步驟4：重復(fù)步驟3，從而得到待測(cè)卡箍的極限共振峰，并獲得極限振動(dòng)頻率；步驟5：以第二預(yù)設(shè)試驗(yàn)時(shí)間，為所述待測(cè)卡箍提供極限加速度以及所述步驟4中的極限振動(dòng)頻率，從而確定待測(cè)卡箍的失效壽命。本發(fā)明的卡箍疲勞振動(dòng)試驗(yàn)方法，通過卡箍的極限振動(dòng)頻率，從而檢測(cè)卡箍的壽命，從而提出了一種專門測(cè)試卡箍的失效壽命的方法。

部件預(yù)防性維修方法 882     

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本申請(qǐng)屬于飛機(jī)綜合保障及健康管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種部件預(yù)防性維修方法，包括：建立部件狀態(tài)隨時(shí)間變化的表征模型；基于表征模型確定部件故障可檢測(cè)的時(shí)間點(diǎn)、部件性能失效的時(shí)間點(diǎn)；根據(jù)部件故障可檢測(cè)的時(shí)間點(diǎn)、部件性能失效的時(shí)間點(diǎn)，設(shè)定部件預(yù)防性維修的頻次，以在一定程度上避免對(duì)部件過度維修。

掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧裝置 837     

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本實(shí)用新型公開了一種掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧裝置，包括外套、靜環(huán)座、靜環(huán)、動(dòng)環(huán)座、動(dòng)環(huán)、彈簧、連接銷、旋轉(zhuǎn)密封、油封Ⅰ、軸承、端蓋、注油接頭、O型圈Ⅳ、壓力傳感器、螺塞Ⅰ、密封墊、螺塞Ⅱ、漏水檢測(cè)孔Ⅲ、內(nèi)套；所述外套設(shè)有徑向進(jìn)水孔，所述螺塞Ⅰ安裝在徑向進(jìn)水孔上，所述外套在外圓和內(nèi)孔處分別安裝有O型圈Ⅰ和O型圈Ⅲ。本實(shí)用新型采用端面機(jī)械密封和旋轉(zhuǎn)密封雙重密封，并采用壓力傳感器來偵測(cè)密封是否失效，取代了現(xiàn)有的只能靠人為的觀察來發(fā)現(xiàn)是否失效，極大的增加使用壽命和可靠性，解決了內(nèi)噴霧失效但卻未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)的難題，極大的減少了掘進(jìn)機(jī)因?yàn)閮?nèi)噴霧失效而引起的停機(jī)或是更嚴(yán)重的安全生產(chǎn)事故。

五軸數(shù)控側(cè)銑加工用刀具半徑補(bǔ)償方法 675     

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本發(fā)明涉及一種五軸數(shù)控側(cè)銑加工用刀具半徑補(bǔ)償方法,包括:指令預(yù)讀分析:確定刀具偏置方向和刀具半徑,確定加工路徑上各點(diǎn)的刀心點(diǎn)坐標(biāo)和刀軸矢量;確定映射平面:根據(jù)路徑各點(diǎn)的刀軸矢量和刀心點(diǎn)坐標(biāo)確定各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的映射平面;確定映射關(guān)系:確定編程坐標(biāo)系與映射平面坐標(biāo)系的空間坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系;映射平面內(nèi)的刀具半徑補(bǔ)償:將編程坐標(biāo)系下各點(diǎn)的刀心點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為映射平面坐標(biāo)系內(nèi)的坐標(biāo),確定各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刀具補(bǔ)償矢量;確定空間刀具半徑補(bǔ)償矢量:確定映射平面坐標(biāo)系補(bǔ)償后的刀心點(diǎn)坐標(biāo),確定各點(diǎn)經(jīng)過空間刀具補(bǔ)償后對(duì)應(yīng)的刀心點(diǎn)坐標(biāo)。本發(fā)明解決了在五軸加工中刀具半徑補(bǔ)償功能失效的問題,使五軸NC程序的適用性得到提高,可操作性更強(qiáng)。

基于子系統(tǒng)相關(guān)性模型的數(shù)控車床可靠性分配方法 1095     

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本發(fā)明提供一種基于子系統(tǒng)相關(guān)性模型的數(shù)控車床可靠性分配方法，該方法：確定數(shù)控車床的子系統(tǒng)組成和數(shù)控車床失效率的目標(biāo)值；分析數(shù)控車床的子系統(tǒng)的故障相關(guān)性；基于Gumbel?Copula函數(shù)建立數(shù)控車床的可靠度計(jì)算修正模型；獲得數(shù)控車床的各子系統(tǒng)的失效率分配向量；根據(jù)得到的數(shù)控車床中各子系統(tǒng)的失效率分配向量的比例，以數(shù)控車床中第v個(gè)子系統(tǒng)失效率分配值表示各子系統(tǒng)失效率分配值；將表示的各子系統(tǒng)失效率分配值作為數(shù)控車床的可靠度計(jì)算修正模型的參數(shù)，將數(shù)控車床可靠度目標(biāo)值作為數(shù)控車床的可靠度計(jì)算修正模型的輸出值，從而得到各個(gè)子系統(tǒng)失效率分配值；為數(shù)控車床各子系統(tǒng)分配失效率。本發(fā)明分配方法簡(jiǎn)單易行，便于計(jì)算。

沖擊地壓巷道液壓支架選型方法 940     

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一種沖擊地壓巷道液壓支架選型方法，包括以下具體步驟：1）確定沖擊地壓類型；2）計(jì)算得到巷道液壓支架所需提供的支護(hù)強(qiáng)度pz；3）確定采煤工作面回采的超前顯著影響范圍，并將超前顯著影響范圍作為巷道液壓支架的支護(hù)范圍；4）確定巷道液壓支架防沖性能；5）、確定巷道液壓支架形狀；6）確定巷道液壓支架尺寸及支撐高度；7）確定巷道液壓支架移架方式；8）確定巷道液壓支架型號(hào)與具體支護(hù)參數(shù)。本方法原理科學(xué)，易于操作，基于理論計(jì)算、現(xiàn)場(chǎng)礦壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以及圍巖實(shí)際條件分析，有利于獲得正確的超前支護(hù)強(qiáng)度和支護(hù)范圍，有利于增大巷道安全系數(shù)，在沖擊地壓發(fā)生時(shí)通過吸收能量保護(hù)巷道支護(hù)系統(tǒng)不失效，避免人員傷亡。

基于模擬退火算法的陶瓷基復(fù)合材料多釘連接結(jié)構(gòu)裝配及結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法 1058     

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本發(fā)明一種基于模擬退火算法的陶瓷基復(fù)合材料多釘連接結(jié)構(gòu)裝配及結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，屬于陶瓷基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。采用ABAQUS有限元軟件建立陶瓷基復(fù)合材料多釘連接結(jié)構(gòu)的漸進(jìn)損傷分析模型，實(shí)現(xiàn)了連接結(jié)構(gòu)最大失效載荷的理論預(yù)測(cè)?；诶〕闃蛹夹g(shù)及響應(yīng)面法建立了陶瓷基復(fù)合材料多釘連接結(jié)構(gòu)優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，并采用模擬退火優(yōu)化算法給出了連接結(jié)構(gòu)裝配及結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，從優(yōu)化設(shè)計(jì)的角度實(shí)現(xiàn)了陶瓷基復(fù)合材料多釘連接結(jié)構(gòu)最大失效載荷的優(yōu)化設(shè)計(jì)，擺脫了昂貴的試驗(yàn)設(shè)備及復(fù)雜的試驗(yàn)環(huán)節(jié)的制約，且該方法具有一定的通用性，具有良好的實(shí)際應(yīng)用潛力，可以推廣應(yīng)用于航空航天、軍事國(guó)防、能源化工等諸多技術(shù)領(lǐng)域。

穩(wěn)定22D開槽孔接觸體插拔力工藝 786     

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一種穩(wěn)定22D開槽孔接觸體插拔力工藝，所述開槽孔接觸體插拔力工藝步驟如下：①接觸體插拔力不穩(wěn)定的分析；②確定開槽孔接觸體收口插拔力；③采用熱處理方法消除內(nèi)應(yīng)力來穩(wěn)定插拔力；④對(duì)開槽孔接觸體進(jìn)行機(jī)械壽命、振動(dòng)、沖擊測(cè)試；所述穩(wěn)定包彈簧片孔接觸體插拔力工藝步驟如下：①接觸體插拔力不穩(wěn)定的分析；②確定包彈簧片孔接觸體收口插拔力；③采用熱處理方法消除內(nèi)應(yīng)力來穩(wěn)定插拔力；④對(duì)包彈簧片孔接觸體機(jī)械壽命、振動(dòng)、沖擊、加速度測(cè)試；所述穩(wěn)定開槽孔接觸體和包彈簧片孔接觸體插拔力工藝提升了工藝水平，實(shí)現(xiàn)了接觸體由失效變?yōu)槿嵝圆搴?，接觸穩(wěn)定、可靠的轉(zhuǎn)化，具有較大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。

穩(wěn)定22D開槽孔和φ1.5包彈簧片孔接觸體插拔力工藝 1170     

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一種穩(wěn)定22D開槽孔和φ1.5包彈簧片孔接觸體插拔力工藝，所述開槽孔接觸體插拔力工藝步驟如下：①接觸體插拔力不穩(wěn)定的分析；②確定開槽孔接觸體收口插拔力；③采用熱處理方法消除內(nèi)應(yīng)力來穩(wěn)定插拔力；④對(duì)開槽孔接觸體進(jìn)行機(jī)械壽命、振動(dòng)、沖擊測(cè)試；所述穩(wěn)定包彈簧片孔接觸體插拔力工藝步驟如下：①接觸體插拔力不穩(wěn)定的分析；②確定包彈簧片孔接觸體收口插拔力；③采用熱處理方法消除內(nèi)應(yīng)力來穩(wěn)定插拔力；④對(duì)包彈簧片孔接觸體機(jī)械壽命、振動(dòng)、沖擊、加速度測(cè)試；所述穩(wěn)定開槽孔接觸體和包彈簧片孔接觸體插拔力工藝提升了工藝水平，實(shí)現(xiàn)了接觸體由失效變?yōu)槿嵝圆搴?，接觸穩(wěn)定、可靠的轉(zhuǎn)化，具有較大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。

封裝結(jié)構(gòu)的解剖、重現(xiàn)方法 911     

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本發(fā)明涉及一種封裝結(jié)構(gòu)的解剖、重現(xiàn)方法，包括以下步驟：切割單元對(duì)電子元件封裝結(jié)構(gòu)從該結(jié)構(gòu)的某表面進(jìn)行切割；清洗單元對(duì)切面進(jìn)行清洗；結(jié)構(gòu)形貌探測(cè)單元對(duì)該面掃描得到切面的二維圖像；化學(xué)成分探測(cè)單元掃描該切面得到切面中某些點(diǎn)的化學(xué)元素成分；計(jì)算機(jī)根據(jù)二維圖像得到多個(gè)切面的二維幾何模型；通過拉伸和堆疊形成電子元件封裝結(jié)構(gòu)的三維幾何模型；再根據(jù)各切面中某些點(diǎn)的化學(xué)元素成分形成電子元件封裝結(jié)構(gòu)的三維模型。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)電子封裝3D結(jié)構(gòu)的精確解剖和重現(xiàn)，有效提高了電路結(jié)構(gòu)分析、故障定位和失效分析的效率。

封裝結(jié)構(gòu)的解剖、重現(xiàn)的系統(tǒng)和方法 1117     

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本發(fā)明涉及一種封裝結(jié)構(gòu)的解剖、重現(xiàn)的系統(tǒng)和方法，系統(tǒng)包括緊固單元、切割單元、清洗單元、化學(xué)成分探測(cè)單元、傳動(dòng)單元、結(jié)構(gòu)形貌探測(cè)單元和計(jì)算機(jī)；方法包括以下步驟：切割單元對(duì)電子元件封裝結(jié)構(gòu)從該結(jié)構(gòu)的某表面進(jìn)行切割；清洗單元對(duì)切面進(jìn)行清洗；結(jié)構(gòu)形貌探測(cè)單元對(duì)該面掃描得到切面的二維圖像；化學(xué)成分探測(cè)單元掃描該切面得到切面中某些點(diǎn)的化學(xué)元素成分；計(jì)算機(jī)根據(jù)二維圖像得到多個(gè)切面的二維幾何模型；通過拉伸和堆疊形成電子元件封裝結(jié)構(gòu)的三維幾何模型；再根據(jù)各切面中某些點(diǎn)的化學(xué)元素成分形成電子元件封裝結(jié)構(gòu)的三維模型。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)電子封裝3D結(jié)構(gòu)的精確解剖和重現(xiàn)，有效提高了電路結(jié)構(gòu)分析、故障定位和失效分析的效率。

基于威布爾分布及右截尾數(shù)據(jù)估計(jì)可靠度的樣本取舍方法 690     

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本發(fā)明公開一種基于威布爾分布及右截尾數(shù)據(jù)估計(jì)可靠度的樣本取舍方法，包括以下步驟：1)確定研究對(duì)象服從三參數(shù)威布爾分布以及形狀參數(shù)；2)利用產(chǎn)品失效概率中位秩與樣本量之間關(guān)系估計(jì)三參數(shù)威布爾分布中位置參數(shù)與尺度參數(shù)；3)根據(jù)研究對(duì)象具體情況利用三參數(shù)威布爾分布的形狀參數(shù)、位置參數(shù)以及尺度參數(shù)建立產(chǎn)品壽命概率分布的右截尾數(shù)據(jù)截?cái)嘣瓌t。本發(fā)明方法丟棄較短的觀測(cè)樣本，以最大限度地提高在觀測(cè)壽命時(shí)間內(nèi)估計(jì)產(chǎn)品的可靠性分析效率，減小實(shí)際應(yīng)用樣本數(shù)量，提高基于右截尾數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠性分析效率，尤其適用于小樣本右截尾數(shù)據(jù)產(chǎn)品可靠性分析，方法簡(jiǎn)單，操作性強(qiáng)，對(duì)具體研究對(duì)象的產(chǎn)品種類沒有特殊要求，適用性廣泛。

大型整體結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工變形控制方法 863     

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本發(fā)明涉及一種大型整體結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工變形控制方法,包括以下步驟:1)粗加工零件的中間段和過渡段;2)粗銑外形及中間大圓孔處外形;3)分層依次粗銑A、B表面內(nèi)形;4)松開夾具,充分自然失效72小時(shí);5)用百分表測(cè)量零件平面變形狀態(tài),根據(jù)測(cè)量結(jié)果,自然狀態(tài)下,銑B面,然后半精銑中間大圓孔;6)翻面,自然狀態(tài)下銑A面;7)半精銑A面內(nèi)形和中間大圓孔;8)翻面,半精銑B面內(nèi)形;9)精銑B面筋條厚度及緣條內(nèi)形;10)翻面,精銑A面筋條厚度及緣條內(nèi)形;11)精銑外形及中間大圓孔處外形;12)切斷,把零件從毛坯中剔下。該方法對(duì)毛坯料的內(nèi)應(yīng)力的分布進(jìn)行分析,利用切削方法的改變來減小殘余應(yīng)力對(duì)零件變形的影響。?

漸開線圓柱齒輪系統(tǒng)傳動(dòng)精度可靠性確定與調(diào)控方法 1074     

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本發(fā)明一種漸開線圓柱齒輪系統(tǒng)傳動(dòng)精度可靠性確定與調(diào)控方法，屬于機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，通過對(duì)齒輪系統(tǒng)原始誤差進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)漸開線圓柱齒輪系統(tǒng)的傳動(dòng)精度可靠性進(jìn)行分析與調(diào)控，能夠幫助企業(yè)預(yù)測(cè)齒輪系統(tǒng)的失效概率，制定合理的改進(jìn)計(jì)劃以提高產(chǎn)品的可靠性，從而達(dá)到節(jié)約成本、防止資源浪費(fèi)和故障發(fā)生的目的。

電容型邊緣計(jì)算壓力變送器采集診斷工作方法 674     

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本發(fā)明提出了一種電容型邊緣計(jì)算壓力變送器采集診斷工作方法，包括如下步驟：S1，通過壓力變送器獲取外圍壓力數(shù)據(jù)，通過邊緣計(jì)算數(shù)據(jù)采集模塊對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，邊緣計(jì)算數(shù)據(jù)采集模塊通過第一自診斷模塊對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集操作；S2，在第一自診斷模塊處理的壓力數(shù)據(jù)通過邊緣計(jì)算數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，輸出的壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷操作，獲取相應(yīng)的診斷數(shù)據(jù)；S3，診斷完成的壓力數(shù)據(jù)在第二自診斷模塊中對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、異常處理、判斷和輸出數(shù)據(jù)。本發(fā)明構(gòu)建了邊緣計(jì)算電容式壓力變送器計(jì)算模型，判斷基于噪聲分析的壓力變送器邊緣數(shù)據(jù)診斷檢測(cè)方法，通過提取噪聲數(shù)據(jù)的特征值，與云端基準(zhǔn)壓力特征值進(jìn)行對(duì)比實(shí)現(xiàn)壓力數(shù)據(jù)異常失效故障檢測(cè)。

基于集群劃分的水下無線傳感器網(wǎng)絡(luò)覆蓋漏洞修復(fù)算法 1013     

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基于集群劃分的水下無線傳感器網(wǎng)絡(luò)覆蓋漏洞修復(fù)算法，包括下述內(nèi)容：運(yùn)用三維密集網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)淠Ｐ停瑢⒄麄€(gè)三維空間劃分為多個(gè)相同的虛擬組成單元；通過建立覆蓋矩陣和分割單元之間的映射尋找失效節(jié)點(diǎn)及漏洞邊緣節(jié)點(diǎn)，分析漏洞邊緣節(jié)點(diǎn)感知半徑和距離分割單元中心長(zhǎng)度之間的關(guān)系對(duì)漏洞進(jìn)行檢測(cè)；選擇關(guān)鍵位置和補(bǔ)充節(jié)點(diǎn)位置?；谝陨闲畔⒑图盒菝哒{(diào)度算法的相關(guān)定義，通過漏洞檢測(cè)、確定補(bǔ)充節(jié)點(diǎn)、找尋喚醒新的補(bǔ)充節(jié)點(diǎn)直到成功、移動(dòng)被喚醒節(jié)點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)覆蓋漏洞修復(fù)，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的高覆蓋、高連通和低能耗。

電容型邊緣計(jì)算壓力變送器采集診斷電路及其工作方法 764     

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本發(fā)明公開了電容型邊緣計(jì)算壓力變送器采集診斷電路及其工作方法，包括固定安裝有壓力變送器，所述安裝槽一側(cè)前端固定安裝有電容模塊，所述安裝槽中間固定安裝有模擬開關(guān)器件，本發(fā)明電容型邊緣計(jì)算壓力變送器采集診斷電路，穩(wěn)定可靠，電容型安全壓力變送器采集診斷電路主要由標(biāo)準(zhǔn)電容、模擬開關(guān)器件等器件組成，本發(fā)明電容型邊緣計(jì)算壓力變送器采集診斷電路，通用性強(qiáng)，利用數(shù)據(jù)感知、特征提取、互信息調(diào)理、數(shù)據(jù)融合等關(guān)鍵技術(shù)，智能診斷和協(xié)同決策的邊緣智能核心單元，從而構(gòu)建自診斷、自學(xué)習(xí)、自決策。

機(jī)床導(dǎo)軌的激光熔覆修復(fù)方法 1143     

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本分明涉及一種機(jī)床導(dǎo)軌的激光熔覆修復(fù)方法,屬于機(jī)床再制造領(lǐng)域。步驟如下：1:對(duì)損傷導(dǎo)軌表面進(jìn)行清洗；2：對(duì)損傷導(dǎo)軌表面進(jìn)行失效形式分析、缺陷檢測(cè)；3：對(duì)損傷導(dǎo)軌缺陷表面進(jìn)行預(yù)處理，直至露出新材料為止；4：基于步驟1/2/3，優(yōu)化工藝參數(shù)，對(duì)損傷導(dǎo)軌表面進(jìn)行激光熔覆。5：對(duì)修復(fù)后的導(dǎo)軌進(jìn)行后處理，進(jìn)行熱處理從而去除修復(fù)后導(dǎo)軌內(nèi)部熱應(yīng)力，根據(jù)技術(shù)指標(biāo)要求對(duì)修復(fù)后導(dǎo)軌進(jìn)行二次加工。6：質(zhì)量檢測(cè)，基于無損檢測(cè)技術(shù)驗(yàn)證損傷導(dǎo)軌整體修復(fù)過程是否達(dá)到使用性能要求。提高機(jī)床損傷導(dǎo)軌再制造修復(fù)質(zhì)量，修復(fù)效率高，修復(fù)面結(jié)合強(qiáng)度好，能實(shí)現(xiàn)性能更優(yōu)異的導(dǎo)軌表面涂層制備；工藝簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，降低損傷導(dǎo)軌再制造成本。

精密脈沖焊接修復(fù)高溫合金薄壁機(jī)匣零件的方法 1044     

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本發(fā)明涉及一種精密脈沖焊接修復(fù)高溫合金薄壁機(jī)匣零件的方法，步驟為：根據(jù)薄壁機(jī)匣零件的缺陷長(zhǎng)度、位置，結(jié)合數(shù)值模擬技術(shù)分析零件失效方式和應(yīng)力狀態(tài)；在焊接前對(duì)機(jī)匣前后安裝邊和其它相關(guān)尺寸進(jìn)行精確測(cè)量；使用X射線檢查和著色檢查確定缺陷位置及尺寸；焊接前工藝準(zhǔn)備；根據(jù)待修理部位采用專用焊接保護(hù)工裝；結(jié)合零件失效方式和應(yīng)力狀態(tài)，針對(duì)缺陷位置及尺寸，確定單脈沖或連續(xù)脈沖方式、焊接工藝參數(shù)以及焊接順序工藝因素，以降低焊后零件應(yīng)力水平；按前述步驟確定的焊接修理工藝進(jìn)行焊接。本發(fā)明方法焊縫性能達(dá)到母材性能的90％以上，滿足標(biāo)準(zhǔn)要求；焊后機(jī)匣內(nèi)外安裝邊徑向跳動(dòng)小于0.08mm，端面跳動(dòng)小于0.10mm，滿足裝配要求。

高壓測(cè)試新方法 915     

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本發(fā)明公開了一種高壓測(cè)試新方法，其特征在于：包括壓力傳感器（1）、形橡膠墊圈（2）、采樣轉(zhuǎn)接頭（3）、冷卻腔（4）、進(jìn)水口（5）、導(dǎo)壓介質(zhì)（6）、出水口（7）和導(dǎo)壓孔（8）；其中，所述高溫燃?xì)鈧鬏敼艿纼?nèi)壓力通過采樣轉(zhuǎn)接頭（2）的導(dǎo)壓孔內(nèi)導(dǎo)壓介質(zhì)傳導(dǎo)至壓力傳感器（1），傳導(dǎo)過程中，利用冷卻水對(duì)采樣轉(zhuǎn)接頭（3）的導(dǎo)壓介質(zhì)（6）進(jìn)行冷卻。本方法解決了傳感器失效的問題，降低了傳感器的成本，減小了傳感器零點(diǎn)漂移，提高測(cè)試精度。

移動(dòng)終端的波紋補(bǔ)償器無線監(jiān)測(cè)裝置 839     

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一種移動(dòng)終端的波紋補(bǔ)償器無線監(jiān)測(cè)裝置，涉及一種故障監(jiān)測(cè)裝置，溫度傳感器（7）安裝于波紋補(bǔ)償器接管（2）表面，壓力傳感器（1）在接管（2）上打孔嵌入，在波紋管兩端接管（2）上安裝支架（6）用以安裝第一個(gè)位移傳感器（5），在與第一個(gè)位移傳感器徑向呈90°方向上，同樣方法安裝第二個(gè)位移傳感器；信號(hào)處理裝置包括由濾波板、A/D轉(zhuǎn)換器、單片微控制器、Zigbee信號(hào)發(fā)射模塊組成，信號(hào)接收裝置由Zigbee信號(hào)發(fā)射模塊、以太網(wǎng)接口模塊、SQL數(shù)據(jù)庫組成。本實(shí)用新型能夠有效避免因波紋補(bǔ)償器的失效而產(chǎn)生的生產(chǎn)事故，提升安全生產(chǎn)系數(shù)。

測(cè)試醫(yī)用導(dǎo)管屈服力性能的裝置 692     

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本實(shí)用新型公開了一種測(cè)試醫(yī)用導(dǎo)管屈服力性能的裝置，包括橫板，所述橫板的一端固定連接有豎直設(shè)置的豎板，所述豎板靠近橫板的一側(cè)側(cè)壁上固定連接有固定板，所述固定板上開設(shè)有安裝口，所述安裝口內(nèi)固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的驅(qū)動(dòng)端豎直向下固定連接有拉力傳感器，所述拉力傳感器的輸入端豎直向下固定連接有夾持板，所述橫板的上側(cè)壁固定連接有支撐桿。本實(shí)用新型在對(duì)導(dǎo)管夾持后，通過電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)拉力傳感器和導(dǎo)管的一端上移，持續(xù)拉動(dòng)，通過工業(yè)相機(jī)對(duì)形變量進(jìn)行記錄，當(dāng)某一長(zhǎng)度拉力傳感器上的力急劇縮小，導(dǎo)管斷裂失效，即達(dá)到導(dǎo)管的屈服強(qiáng)度，方便對(duì)導(dǎo)管的屈服力性能進(jìn)行測(cè)試。

受柔性基體約束薄膜疲勞壽命的測(cè)量方法 785     

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本發(fā)明涉及一種受柔性基體約束薄膜疲勞壽命的測(cè)量方法，屬于薄膜材料疲勞性能試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括四個(gè)步驟：將柔性基體上的薄膜制備成疲勞試樣、對(duì)制備的疲勞試樣在一定的撓度下進(jìn)行應(yīng)變標(biāo)定、對(duì)疲勞試樣進(jìn)行相同撓度下的一定周次的彎曲疲勞實(shí)驗(yàn)、在固定周次疲勞加載下的試樣上，確定薄膜樣品中最遠(yuǎn)裂紋處所對(duì)應(yīng)的臨界疲勞失效應(yīng)變。采用本發(fā)明提出的受柔性基體約束薄膜疲勞壽命的測(cè)量方法，此實(shí)驗(yàn)方法基于動(dòng)態(tài)彎曲懸臂梁試驗(yàn)，通過直接觀察薄膜表面疲勞裂紋，進(jìn)而簡(jiǎn)單有效地確定柔性基體上金屬薄膜以及非金屬薄膜的疲勞壽命，為柔性基體薄膜的疲勞性能評(píng)價(jià)提供了新的思路。

可燃?xì)怏w探測(cè)器機(jī)殼 1144     

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本實(shí)用新型公開了一種可燃?xì)怏w探測(cè)器機(jī)殼，包括底殼和上蓋，底殼的后側(cè)壁開設(shè)有自攻螺絲裝配槽，上蓋內(nèi)固定裝配有與自攻螺絲裝配槽位置相對(duì)應(yīng)的自攻螺絲裝配塊，上蓋的表面開設(shè)有操作按鈕安裝槽和手動(dòng)報(bào)警按鈕安裝槽，操作按鈕安裝槽和手動(dòng)報(bào)警按鈕安裝槽內(nèi)分別裝配有操作按鈕和手動(dòng)報(bào)警按鈕?？膳c帶有手動(dòng)報(bào)警端的可燃?xì)怏w探測(cè)器配合使用，便于在可燃?xì)怏w探測(cè)器自動(dòng)報(bào)警失效時(shí)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)報(bào)警，手動(dòng)報(bào)警按鈕呈隱藏式裝配在手動(dòng)報(bào)警按鈕安裝槽內(nèi)，手動(dòng)報(bào)警按鈕安裝槽內(nèi)設(shè)置有防護(hù)板，通過所設(shè)置的防護(hù)板避免在日常使用的過程中對(duì)手動(dòng)報(bào)警按鈕造成誤觸。

測(cè)溫探頭縮徑封裝結(jié)構(gòu) 878     

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一種測(cè)溫探頭縮徑封裝結(jié)構(gòu)，其技術(shù)要點(diǎn)是：選用具有良好彈性的橡膠或硅橡膠護(hù)套的多芯屏蔽電纜，測(cè)溫探頭金屬保護(hù)管選用延展性較好通過滾壓輪滾壓測(cè)溫探頭的金屬保護(hù)管，使金屬保護(hù)管被擠壓出溝槽，使金屬保護(hù)管出現(xiàn)局部?jī)?nèi)徑收縮，夾緊多芯電纜護(hù)套，使感溫元件和導(dǎo)線得到加緊和可靠固定，實(shí)現(xiàn)了感溫元件的密封。從而避免了潮氣侵入保護(hù)管內(nèi)，引起感溫元件短路或絕緣失效，使用可靠性顯著增強(qiáng)；本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、安全可靠、應(yīng)用范圍寬、測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加工方便快捷等優(yōu)點(diǎn)。

基于預(yù)測(cè)算法的冷媒管理設(shè)備及冷媒管理方法 1059     

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一種基于預(yù)測(cè)算法的冷媒管理設(shè)備及冷媒管理方法，該設(shè)備由兩部分構(gòu)成，分別是具有測(cè)溫，保溫，警報(bào)功能的物聯(lián)網(wǎng)物流箱和能夠?qū)崿F(xiàn)冷媒快速替換的快速更換結(jié)構(gòu)，快速更換結(jié)構(gòu)為能設(shè)置進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)物流箱內(nèi)且能從物聯(lián)網(wǎng)物流箱內(nèi)取出的結(jié)構(gòu)；其效果如下：1、冷媒運(yùn)輸成本低。2、實(shí)現(xiàn)了重復(fù)利用。3、箱子的成本低。4、本發(fā)明更快速、更換省時(shí)省力；本發(fā)明在人為更換冷媒的過程中，通過蜂鳴器幫助快遞員物聯(lián)網(wǎng)物流箱進(jìn)行定位，然后通過快速更換結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了對(duì)失效冷媒的快讀更換，相比一般人為更換冷媒的過程，更加省時(shí)省力。5、本發(fā)明算法優(yōu)化，綜合策略最優(yōu)；在冷媒更換判斷上沒有采用一般簡(jiǎn)單的閾值判斷，而是根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前數(shù)據(jù)通過預(yù)測(cè)算法進(jìn)行預(yù)測(cè)，進(jìn)而得到最優(yōu)更換的策略，提高了效率。