本實(shí)用新型公開了一種減震
粉末冶金齒輪,屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)包括外齒輪本體,外齒輪本體的前后兩側(cè)均固定連接有加強(qiáng)撐輪套,兩個(gè)加強(qiáng)撐輪套的內(nèi)側(cè)壁均從外向內(nèi)依次固定連接有橡膠圈和加強(qiáng)輪轂,兩個(gè)加強(qiáng)輪轂的前端面貫穿開設(shè)有多組圓形減震孔,多組圓形減震孔之間貫穿開設(shè)有側(cè)減震槽,側(cè)減震槽的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)均勻分布的緩沖角槽,側(cè)減震槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接有內(nèi)減震齒輪本體,內(nèi)減震齒輪本體和緩沖凸塊的外側(cè)壁和側(cè)減震槽和緩沖角槽的內(nèi)側(cè)壁均呈弧形狀,使齒輪具有緩沖減震的效果,橢圓減震孔和圓形減震孔不僅起到減震與降噪的效果,同時(shí),使齒輪的重量減小,降低了齒輪的生產(chǎn)成本。
聲明:
“減震粉末冶金齒輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)