在線激光測(cè)厚儀 736     

 0

本實(shí)用新型屬于激光測(cè)厚儀領(lǐng)域，具體涉及一種在線激光測(cè)厚儀，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在局限性高的問題，包括底座，所述底座的頂部通過螺栓固定有支架，所述支架的一側(cè)固定有殼體，所述底座和殼體上分別安裝有下發(fā)射器和上發(fā)射器；所述底座的頂部還通過六角螺釘固定有對(duì)稱布置的支桿，兩個(gè)所述支桿的頂部共同通過螺絲連接有載臺(tái)，所述載臺(tái)上開設(shè)有放置槽，所述支架的一側(cè)滑動(dòng)設(shè)置有升降板，通過滑臺(tái)、升降板、橫移板等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，檢測(cè)尖銳狀物體時(shí)，可以利用壓板與橫移板配合，壓板靠近工件作為其虛擬延伸的頂部，從而能夠輕松地測(cè)出其厚度，消除了局限性，適合推廣。

礦熱爐用電極的電極測(cè)深系統(tǒng)和方法與流程 1781     

 0

.本發(fā)明涉及電極測(cè)深系統(tǒng)和方法技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種礦熱爐用電極的電極測(cè)深系統(tǒng)和方法。背景技術(shù).工業(yè)礦熱爐內(nèi)通常溫度很高，比如礦熱爐是一種耗電量巨大的工業(yè)電爐，其直徑十多米、深度六七米的巨大坩堝，是一個(gè)通過電極電流做功熔煉礦熱爐料進(jìn)行生產(chǎn)的設(shè)備。其工作特點(diǎn)是采用碳質(zhì)或鎂質(zhì)耐火材料作礦熱爐襯，使用電極糊焙燒電極制成自焙電極，將交流電流或直流電流分別由三根或六根電極導(dǎo)入礦熱爐內(nèi)，電極插入礦熱爐料進(jìn)行埋弧操作，電流經(jīng)電極和電極間的礦熱爐料在電極下端產(chǎn)生電弧，在電弧及電流共同作用下形成高溫融化

關(guān)于真空檢漏技術(shù)的詳細(xì)說明 2241     

 0

一個(gè)真空系統(tǒng)，經(jīng)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間抽氣之后，仍然達(dá)不到預(yù)期的真空度，可能的原因有：抽氣情況不良，即抽氣系統(tǒng)本身的問題。放氣，即真空系統(tǒng)或容器內(nèi)部存在氣體或氣源。漏氣，即真空系統(tǒng)或被抽容器存在漏孔或縫隙。至于漏氣是檢漏技術(shù)所要解決的問題，即準(zhǔn)確檢出漏孔并加以修補(bǔ)。常規(guī)檢漏內(nèi)容包括：用適當(dāng)?shù)姆椒ㄅ袛嗾婵障到y(tǒng)中漏氣問題是否存在。確定漏氣率。找出泄漏部位，以便修補(bǔ)堵漏。

測(cè)試夾具及測(cè)試裝置 1017     

 0

本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試夾具及測(cè)試裝置，涉及功率半導(dǎo)體測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。該測(cè)試夾具，包括安裝座和連接件，其用于將待測(cè)件相對(duì)所述測(cè)試平臺(tái)電連接。在使用時(shí)，連接件連接于安裝座，且一端用于與待測(cè)件電連接，另一端用于與測(cè)試平臺(tái)電連接。其中，測(cè)試平臺(tái)上設(shè)置有電流表和電壓表；連接件包括至少四個(gè)兩兩相鄰且間隔設(shè)置的引腳，其中兩個(gè)引腳用于連接待測(cè)件的一端連為一體，另外兩個(gè)引腳用于連接待測(cè)件的一端分離。相較于用常用的測(cè)試夾具測(cè)得的接觸電阻，使用本申請(qǐng)中的測(cè)試夾具測(cè)得的接觸電阻值不包含其他附加電阻值，從而提高了所測(cè)得的接觸電阻的精度。

一種變電站狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng) 736     

 0

本實(shí)用新型提供一種變電站狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，涉及變電站狀態(tài)檢測(cè)檢修技術(shù)領(lǐng)域。包括，用于故障分析的服務(wù)器(1)、用于傳輸信號(hào)的以太網(wǎng)(2)、用于處理數(shù)字信號(hào)的子處理器(3)、用于轉(zhuǎn)換信號(hào)的A/D轉(zhuǎn)換模塊(4)和用于檢測(cè)信號(hào)的檢測(cè)單元；所述服務(wù)器(1)與所述以太網(wǎng)(2)連接，所述以太網(wǎng)(2)與所述的子處理器(3)連接，所述的子處理器與所述的A/D轉(zhuǎn)換模塊(4)連接，所述的A/D轉(zhuǎn)換模塊(4)分別與各檢測(cè)單元連接。本實(shí)用新型能夠全面檢測(cè)評(píng)估變電站狀態(tài)所需的要信息，使得系統(tǒng)對(duì)于變電站的狀態(tài)判斷更加準(zhǔn)確。

用電信息采集終端工裝板及系統(tǒng) 1123     

 0

本實(shí)用新型提供一種用電信息采集終端工裝板及系統(tǒng)，其中，該工裝板包括：基板，設(shè)置于基板上的第一固定結(jié)構(gòu)和第二固定結(jié)構(gòu)，其中，第一固定結(jié)構(gòu)包括：兩個(gè)L型條形擋板，L型條形擋板的頂部設(shè)置有止擋部，兩個(gè)L型條形擋板相對(duì)設(shè)置圍成具有開口的容置空間；第二固定結(jié)構(gòu)包括：兩個(gè)條形側(cè)擋板和兩個(gè)旋轉(zhuǎn)擋塊，條形側(cè)擋板的頂部設(shè)置有止擋部，條形側(cè)擋板設(shè)置在L型條形擋板外側(cè)，條形側(cè)擋板的高度大于L型條形擋板的高度，條形側(cè)擋板的長(zhǎng)度大于L型條形擋板的長(zhǎng)度，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)擋塊設(shè)置在容置空間的開口端，旋轉(zhuǎn)擋塊為頂面為長(zhǎng)方形的長(zhǎng)方體擋塊，旋轉(zhuǎn)擋塊的轉(zhuǎn)軸垂直樞接于基板。通過本實(shí)用新型，可以提高檢測(cè)終端的效率。

一種高效率空心車軸超聲波探傷機(jī) 732     

 0

本實(shí)用新型提供了一種可以準(zhǔn)確、高效率檢測(cè)CRH2型空心車軸橫向缺陷的空心車軸超聲波探傷機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)控制系統(tǒng)、探桿，安裝在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的進(jìn)給機(jī)構(gòu)、助力機(jī)械臂和電腦顯示器；所述進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括殼體、設(shè)于所述殼體中的傳動(dòng)組件和進(jìn)給電機(jī)；所述探桿一端設(shè)有探頭載體、另一端通過所述傳動(dòng)組件與所述進(jìn)給電機(jī)連接，所述探桿內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述探頭載體與所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸相連，所述探桿載體上設(shè)有多個(gè)探頭；所述探頭、進(jìn)給電機(jī)和旋轉(zhuǎn)電機(jī)分別與所述檢測(cè)控制系統(tǒng)電連接。本實(shí)用新型的空心車軸超聲波探傷機(jī)包含兩個(gè)探頭，一個(gè)探頭用來檢測(cè)空心車軸橫向缺陷，另外一個(gè)探頭用來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)探頭的耦合性，從而保證了探傷結(jié)果的準(zhǔn)確性。

接線裝置和檢測(cè)儀 753     

 0

本實(shí)用新型的提供了一種接線裝置和檢測(cè)儀，包括殼體、抱緊結(jié)構(gòu)和電連接結(jié)構(gòu)，其中，殼體具有容納槽；抱緊結(jié)構(gòu)設(shè)置在容納槽內(nèi)，且抱緊結(jié)構(gòu)呈環(huán)形，抱緊結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁面與容納槽的部分槽底面圍成抱緊空間，接線裝置通過抱緊空間以與待檢測(cè)件電連接；電連接結(jié)構(gòu)的一端與抱緊結(jié)構(gòu)電連接，電連接結(jié)構(gòu)的另一端與檢測(cè)儀電連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中的檢測(cè)儀器的接線端無法與電流互感器的一次側(cè)接線端子進(jìn)行有效電連接的問題。

具有集成發(fā)射器的電纜 1117     

 0

一種具有集成發(fā)射器的電纜。通過塑封外殼作為電纜的外部保護(hù)殼，同時(shí)在內(nèi)部連接發(fā)射器陣列，發(fā)射器在直線方向上組成陣列結(jié)構(gòu)，通過總控發(fā)射器匯總分布發(fā)射器的信號(hào)，分部發(fā)射器均勻間隔排列在電纜的和塑封外殼之間，實(shí)時(shí)監(jiān)控電纜的電磁波段，以預(yù)防電纜故障，以及及時(shí)定位故障點(diǎn)的確切位置，加快搶修的速率和準(zhǔn)確性過配合凹凸紋理均勻分布的支撐脊，完善結(jié)構(gòu)的支撐性，滿足大型電纜電線的安裝排布需求，使用前景更加廣闊。

車載智能娛樂物聯(lián)終端 783     

 0

本實(shí)用新型提供一種車載智能娛樂物聯(lián)終端，包括：中央處理器、廣電網(wǎng)絡(luò)接收接口、解調(diào)器、TS流解復(fù)用器、多媒體解碼器、數(shù)字廣播接收接口、GPS定位數(shù)據(jù)接收接口、車輛檢測(cè)信息接收接口、wifi信號(hào)收發(fā)接口、遠(yuǎn)程無線通信電路、顯示屏和供電接口；優(yōu)點(diǎn)為：(1)通過集成GPS定位數(shù)據(jù)接收接口和車輛檢測(cè)信息接收接口，可遠(yuǎn)程查看車輛的運(yùn)行位置和運(yùn)行狀態(tài)，方便乘客乘車；(2)通過集成數(shù)字廣播接收接口、廣電網(wǎng)絡(luò)接收接口和wifi信號(hào)收發(fā)電路，方便乘客在車輛上收看電視節(jié)目，并且，乘客和終端可通過wifi信號(hào)收發(fā)電路交互，提高了乘客的乘車體驗(yàn)。

一種氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng) 676     

 0

本實(shí)用新型公開了一種氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。該測(cè)試系統(tǒng)包括：功能選擇模塊、平臺(tái)控制模塊、測(cè)試模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、處理模塊、反饋模塊以及調(diào)節(jié)模塊。本實(shí)用新型公開的測(cè)試系統(tǒng)以功能為導(dǎo)向選擇測(cè)試模式，具有測(cè)試目的性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單；在處理模塊中數(shù)據(jù)可選擇性處理成數(shù)據(jù)值，提升工作效率，省時(shí)省力，非常實(shí)用。

多聯(lián)卡片處理系統(tǒng) 755     

 0

本實(shí)用新型公開了一種多聯(lián)卡片處理系統(tǒng)，該多聯(lián)卡片處理系統(tǒng)包括機(jī)架(1)、設(shè)置在所述機(jī)架(1)上的卡片處理裝置(3)和用于輸送所述多聯(lián)卡片的傳送裝置(2)，該傳送裝置(2)包括抓取機(jī)構(gòu)(20)和連接于該抓取機(jī)構(gòu)(20)以使所述抓取機(jī)構(gòu)(20)能夠相對(duì)于所述機(jī)架(1)沿豎直方向和與所述豎直方向具有夾角的行進(jìn)方向移動(dòng)的傳送機(jī)構(gòu)(10)，所述抓取機(jī)構(gòu)(20)包括平面支架(21)、通過彈性件(23)安裝在所述平面支架上的抓取單元(22)和用于檢測(cè)所述彈性件形變的抓取檢測(cè)裝置。該多聯(lián)卡片處理系統(tǒng)能夠連續(xù)且可靠地實(shí)現(xiàn)多聯(lián)卡片的取料和收料，提高了多聯(lián)卡片處理系統(tǒng)的處理效率，同時(shí)降低了操作人員的工作強(qiáng)度。

一種軌道交通試驗(yàn)平臺(tái) 863     

 0

本實(shí)用新型提供了一種軌道交通試驗(yàn)平臺(tái)，軌道交通試驗(yàn)平臺(tái)上同時(shí)設(shè)置有環(huán)形試驗(yàn)線、城軌試驗(yàn)線、第一試車線、第二試車線和第三試車線，環(huán)形試驗(yàn)線包括大環(huán)試驗(yàn)線、小環(huán)試驗(yàn)線和小環(huán)復(fù)線，因而本實(shí)用新型的軌道交通試驗(yàn)平臺(tái)能夠滿足不同車型對(duì)不同路況、不同路程大小的多樣化試驗(yàn)需求，實(shí)現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)滿足各類試驗(yàn)需求，具有集成度高、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

一種帶電磁固定功能的防水卷材制樣臺(tái) 837     

 0

本實(shí)用新型屬于工程檢測(cè)行業(yè)，尤其涉及受檢試樣、試件的加工制備領(lǐng)域，具體為一種帶電磁固定功能的防水卷材制樣臺(tái)。一種帶電磁固定功能的防水卷材制樣臺(tái)，包括電磁底板和裁樣頂模，其中裁樣頂模上設(shè)置有若干用于剪裁制樣的模孔。電磁底板接通電源，利用電磁原理吸緊裁樣頂模，卷材置于底板和頂模之間固定夾緊，使用裁刀進(jìn)行切割制樣。本實(shí)用新型是一種帶電磁固定功能的防水卷材制樣臺(tái)，能完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求的尺寸、精度以及取樣區(qū)域進(jìn)行精準(zhǔn)取樣，大大提高了樣品的代表性，解決防水卷材制樣過程中面臨的效率低，精度差，廢品率高等問題。

一種用于墜落防護(hù)裝備的綜合測(cè)試系統(tǒng) 943     

 0

本實(shí)用新型涉及防護(hù)技術(shù)，特別提供一種用于墜落防護(hù)裝備的綜合測(cè)試系統(tǒng)。包括：框架，安裝在所述框架的頂部的滑輪裝置，固定在所述框架內(nèi)側(cè)的測(cè)試裝配件，用于將待測(cè)試的墜落防護(hù)裝備裝配在所述測(cè)試空間中；對(duì)墜落防護(hù)裝備進(jìn)行動(dòng)態(tài)承載能力測(cè)試的動(dòng)態(tài)測(cè)試機(jī)、第一柔性鋼索和第一連接件，對(duì)墜落防護(hù)裝備進(jìn)行靜態(tài)承載能力測(cè)試的靜態(tài)測(cè)試機(jī)、第二柔性鋼索和第二連接件。本實(shí)用新型提供的綜合測(cè)試系統(tǒng)，通過有限的空間的合理規(guī)劃，可以對(duì)各種墜落防護(hù)裝備進(jìn)行多種性能測(cè)試，簡(jiǎn)化并方便了墜落防護(hù)裝備的測(cè)試，減少了測(cè)試設(shè)備的占地。

舵輪測(cè)試裝置及舵輪測(cè)試設(shè)備 827     

 0

本實(shí)用新型涉及測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供一種舵輪測(cè)試裝置及設(shè)備，其中，舵輪測(cè)試裝置包括固定座、承載平臺(tái)、連接件、檢測(cè)裝置和控制裝置，承載平臺(tái)設(shè)置有一對(duì)支撐輪和安裝部，連接件連接固定座和承載平臺(tái)，連接件和承載平臺(tái)能夠繞固定座轉(zhuǎn)動(dòng)；連接件與承載平臺(tái)活動(dòng)連接、以允許承載平臺(tái)靠近或遠(yuǎn)離固定座；檢測(cè)裝置和測(cè)試舵輪均與控制裝置電連接，檢測(cè)裝置用于檢測(cè)承載平臺(tái)與連接件的相對(duì)位置，在檢測(cè)到承載平臺(tái)相對(duì)于連接件運(yùn)動(dòng)至限定位置時(shí)生成觸發(fā)信號(hào)；控制裝置用于在接收到觸發(fā)信號(hào)時(shí)控制測(cè)試舵輪調(diào)整轉(zhuǎn)向角度或停止運(yùn)行以使承載平臺(tái)與連接件位于目標(biāo)相對(duì)位置范圍內(nèi)。如此，解除了連接件對(duì)承載平臺(tái)的硬性約束，連接件受力相對(duì)較小。

一種接線盒及光伏組件系統(tǒng) 776     

 0

本實(shí)用新型涉及一種接線盒及光伏組件系統(tǒng)，該接線盒包括：與光伏組件的正極和負(fù)極分別連接的兩個(gè)連接端子；連接在兩個(gè)連接端子之間的瞬時(shí)功率檢測(cè)裝置；至少一個(gè)連接端子對(duì)應(yīng)連接有斷路保護(hù)電路；與斷路保護(hù)電路連接的溫度檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型實(shí)施例通過瞬時(shí)功率檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)光伏組件的發(fā)電功率，為維修人員提供維修光伏組件的修理提示信息，使維修人員可以快速定位出現(xiàn)異常的光伏組件的位置，同時(shí)在接線盒引出線上設(shè)置斷路保護(hù)電路和與短路保護(hù)電路連接的溫度檢測(cè)裝置，通過溫度檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)光伏組件溫度或者環(huán)境溫度，在溫度超過閾值時(shí)，及時(shí)將光伏組件斷開，保證消防員、逃生人員或維修人員的安全。

一種UV膠印油墨用顏料的評(píng)價(jià)方法 1093     

 0

本申請(qǐng)涉及顏料評(píng)價(jià)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種UV膠印油墨用顏料的評(píng)價(jià)方法，所述評(píng)價(jià)方法，包括將需要評(píng)價(jià)的顏料分別加顏料評(píng)價(jià)用UV油墨配方原料混合分散；將分散液輾軋得研磨液；將研磨液加溶劑分散得混合液；取混合液在定性濾紙上滴定，觀察顏料的顏色和顏料擴(kuò)散情況；將不同顏料的性能進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)而完成所需顏料的評(píng)價(jià)篩選；上述方法通過選擇顏料評(píng)價(jià)用UV油墨配方，利用配方分散需要評(píng)價(jià)的顏料，通過檢測(cè)分散研磨獲得的研磨液的性能，能夠?qū)Ρ炔煌伭蠈?duì)UV膠印油墨印刷性能的影響，通過將研磨液加溶劑分散后滴定對(duì)比，可以有效評(píng)價(jià)不同顏料的顏色和擴(kuò)散性能；本申請(qǐng)?jiān)u價(jià)方法操作簡(jiǎn)單，評(píng)價(jià)效率高，評(píng)價(jià)結(jié)果準(zhǔn)確、可靠。

一種半剛電纜焊接空洞率控制方法和配套工裝 1050     

 0

本發(fā)明公開了一種半剛電纜焊接空洞率控制方法，包括如下步驟：S100、對(duì)待焊接的半剛電纜進(jìn)行預(yù)處理；S200、將半剛電纜與中心導(dǎo)體焊接；S300、利用配套工裝將半剛電纜的外導(dǎo)體與連接器焊接；S400、取出配套工裝并組裝連接器，該工藝能夠在避免焊接溫度過高、焊接時(shí)間過長(zhǎng)的前提下，達(dá)到焊錫空洞率要求，可以避免損壞連接器，避免影響各結(jié)構(gòu)的性能，同時(shí)，該工藝對(duì)焊接的要求很低，不需要精密的焊接操作，有利于保證產(chǎn)品的合格率，此外，該工藝還能夠降低對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的要求，避免產(chǎn)品模塊固定，有利于新產(chǎn)品的研發(fā)。

基于光幕的放射治療用多元限束裝置機(jī)械性能試驗(yàn)裝置 905     

 0

本發(fā)明涉及一種基于光幕的放射治療用多元限束裝置機(jī)械性能試驗(yàn)裝置，屬于醫(yī)用放射治療設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括平行光源發(fā)射器、光敏接收器、連接機(jī)構(gòu)、多元限束裝置和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備。連接機(jī)構(gòu)一端固定有平行光源發(fā)生器，另一端安裝光敏接收器，以保證由平行光源發(fā)射器放出的平行光幕可以完全被光敏接收器采集。多元限束裝置位于平行光源發(fā)射器和光敏接收器之間，待測(cè)葉片側(cè)面與平行單色光幕平行，平行光幕被待測(cè)葉片端面遮擋后由光敏接收器采集，通過傳輸設(shè)備傳出，用于計(jì)算多元限束裝置的機(jī)械性能。本發(fā)明裝置在測(cè)量待測(cè)葉片同時(shí)允許非測(cè)量葉片任意移動(dòng)，使測(cè)量狀態(tài)與實(shí)際工作狀態(tài)盡可能接近，且具有精確度高，操作簡(jiǎn)單，使用方便實(shí)現(xiàn)成本低的特點(diǎn)。

一種SCR催化劑再生方法 667     

 0

本發(fā)明屬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種SCR催化劑再生方法。本發(fā)明方法包括催化劑檢測(cè)、設(shè)計(jì)催化劑清洗工藝、工藝參數(shù)設(shè)置、配置清洗液、污水處理和性能檢驗(yàn)等步驟。本發(fā)明方法易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化；增加酸性調(diào)節(jié)工序，即可對(duì)殘留的堿金屬氧化物進(jìn)一步去除，又可將催化劑的pH值調(diào)節(jié)到合理的范圍值；活性劑采用草酸氧釩溶液，催化劑活性劑添加均勻，該活性在煙道里經(jīng)過高溫變成V2O5，草酸氧釩高溫氧化成V2O5過程中，無有毒有害氣體釋放。采用低溫干燥，去掉催化劑在再生過程中吸入的游離水，節(jié)約了能源；再生過程對(duì)廢水、廢渣進(jìn)行分段針對(duì)性的處理，減少了再生對(duì)環(huán)境的影響，增加了廢水、廢液循環(huán)利用，減少了物料消耗。

一種基于深度學(xué)習(xí)的肺結(jié)節(jié)檢出軟件測(cè)試方法 843     

 0

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于深度學(xué)習(xí)的肺結(jié)節(jié)檢出軟件測(cè)試方法，所述方法包括：建立多樣性的測(cè)試樣本集，基于所述測(cè)試樣本集對(duì)被測(cè)試的肺結(jié)節(jié)檢出軟件進(jìn)行性能測(cè)試，其中，所述性能測(cè)試指標(biāo)包括：準(zhǔn)確率；若性能測(cè)試中的每項(xiàng)指標(biāo)均滿足對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)指標(biāo)，則確定該肺結(jié)節(jié)檢出軟件的性能達(dá)標(biāo)；否則，確定該肺結(jié)節(jié)檢出軟件的性能不達(dá)標(biāo)，并提示不達(dá)標(biāo)的性能測(cè)試指標(biāo)。該方法能夠全面、客觀地評(píng)價(jià)一個(gè)肺結(jié)節(jié)檢出軟件是否達(dá)標(biāo)。

自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承磨損壽命預(yù)測(cè)模型修正方法 988     

 0

本發(fā)明提供一種自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承磨損壽命預(yù)測(cè)模型修正方法，其包括如下步驟：步驟S1，進(jìn)行失效判據(jù)確定試驗(yàn)，并將關(guān)節(jié)軸承的磨損量作為其失效判據(jù)。步驟S2，在關(guān)節(jié)軸承失效機(jī)理不發(fā)生變化條件下，確定關(guān)節(jié)軸承樣件的耐受極限載荷。步驟S3，對(duì)多個(gè)關(guān)節(jié)軸承樣件進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)模型修正試驗(yàn)，改變關(guān)節(jié)軸承試驗(yàn)的溫度、載荷及擺動(dòng)頻率，得到關(guān)節(jié)軸承不同試驗(yàn)條件下的使用壽命，實(shí)現(xiàn)對(duì)壽命預(yù)測(cè)模型中溫度壽命系數(shù)α_t、載荷壽命系數(shù)α_P、滑動(dòng)速度壽命系數(shù)α_v的修正。本發(fā)明構(gòu)建了自潤(rùn)滑層磨損量與關(guān)節(jié)軸承工程用性能表征參數(shù)的映射關(guān)系模型，并由此確定了關(guān)節(jié)軸承能在線檢測(cè)的自潤(rùn)滑層磨損失效判據(jù)，為關(guān)節(jié)軸承磨損壽命預(yù)測(cè)模型修正提供依據(jù)。

一種機(jī)理數(shù)據(jù)融合的柴油機(jī)渦輪增壓器故障檢測(cè)方法 925     

 0

本發(fā)明公布了一種機(jī)理數(shù)據(jù)融合的柴油機(jī)渦輪增壓器故障檢測(cè)方法，建立渦輪增壓器關(guān)鍵性能指標(biāo)，通過基于典型相關(guān)分析CCA或LQ分解的關(guān)鍵性能指標(biāo)(KPI)建模方法辨識(shí)模型，進(jìn)行船舶柴油機(jī)增壓器故障的在線檢測(cè)。本發(fā)明技術(shù)方案實(shí)施可靠、故障檢測(cè)率高、檢測(cè)實(shí)時(shí)、適用范圍較廣。

一種面向移動(dòng)Web增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的邊緣服務(wù)器管理系統(tǒng) 843     

 0

本發(fā)明公開了一種面向移動(dòng)Web增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的邊緣服務(wù)器管理系統(tǒng)，包括：服AR任務(wù)調(diào)度模塊：用于在用戶移動(dòng)場(chǎng)景下提供基于GPS或標(biāo)定服務(wù)器位置感知的AR任務(wù)調(diào)度；邊緣服務(wù)器協(xié)同模塊：用于邊緣系統(tǒng)中各個(gè)邊緣服務(wù)器之間服務(wù)與資源的協(xié)同調(diào)度；Web AR服務(wù)管理模塊：用于邊緣服務(wù)器性能信息、任務(wù)調(diào)度信息、負(fù)載均衡信息以及服務(wù)遷移信息進(jìn)行移動(dòng)Web AR服務(wù)在邊緣服務(wù)器中的集中式管理。本發(fā)明能夠?qū)吘壱苿?dòng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行定位，并且對(duì)邊緣服務(wù)器資源以及移動(dòng)Web AR服務(wù)進(jìn)行調(diào)度，從而為用戶提供位置感知的移動(dòng)Web AR服務(wù)體驗(yàn)。

赤泥生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池顏料復(fù)合板 1073     

 0

本發(fā)明涉及一種新能源與新材料領(lǐng)域：具體是利用赤泥制備系列產(chǎn)品：包括磷酸鐵鋰電池、顏料、涂料、復(fù)合板及磚瓦，該技術(shù)的主要實(shí)施方案是：第一、采用脈動(dòng)高梯度磁選分選赤泥中鐵礦物得到氧化鐵精粉；第二、制備電池級(jí)氧化鐵紅；第三、制備磷酸鐵鋰；第四、制備軟包磷酸鐵鋰鋰離子電池；第五、利用尾泥制備赤泥碳纖維復(fù)合板；制備LiFePO₄所需要的鐵源和多種摻雜源均來自拜耳法的赤泥；采用碳熱還原方法可將赤泥中的Fe和多種過渡金屬從非磁性組分中分離出來，而剩余非磁性部分制備赤泥碳纖維復(fù)合板，為赤泥的高附加值、全組分利用提供一個(gè)全新的思路，形成產(chǎn)業(yè)鏈提高赤泥綜合利用的性價(jià)比；其一般性的原理，為其他固體廢棄物的利用提供了有意義的借鑒。

基于MySQL數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)查詢性能測(cè)試方法和裝置 824     

 0

本公開提供了一種基于MySQL數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)查詢性能測(cè)試方法和裝置，可用于金融領(lǐng)域或其他領(lǐng)域。所述方法包括：獲取在測(cè)試環(huán)境下應(yīng)用程序運(yùn)行過程中因查詢MySQL數(shù)據(jù)庫而產(chǎn)生的慢查詢?nèi)罩?；其中，所述?yīng)用程序的代碼包括嵌入式SQL，所述慢查詢?nèi)罩局兴涗浀牟樵冋Z句的響應(yīng)時(shí)間的閥值被設(shè)置為0；從所述慢查詢?nèi)罩局蝎@取所述應(yīng)用程序運(yùn)行中所使用到的全量SQL語句；以及對(duì)所述全量SQL語句進(jìn)行分析檢測(cè)。本公開還提供了一種電子設(shè)備、以及一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

一種用于檢測(cè)磁脈沖焊接接頭性能的剪切裝置及方法 721     

 0

本發(fā)明涉及一種用于檢測(cè)磁脈沖焊接接頭性能的剪切裝置及方法，屬于力學(xué)性能測(cè)試裝置及焊接技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有剪切裝置不能檢測(cè)焊接接頭連接區(qū)域的強(qiáng)度分布的問題。該剪切裝置包括壓桿、底座，底座自下而上依次設(shè)有受壓塊和試樣定位片；受壓塊設(shè)置具有第一孔徑的第一通孔，試樣定位片設(shè)置具有第二孔徑的第二通孔，第一孔徑小于第二孔徑，第一通孔和第二通孔同心設(shè)置；第一孔徑大于內(nèi)管件的外徑且小于外管件的外徑；壓桿的桿徑小于內(nèi)管件的外徑且大于內(nèi)管件的內(nèi)徑；受壓塊內(nèi)圓周超出試樣定位片內(nèi)圓周的部分為環(huán)形剪切部；壓桿和剪切部共同完成焊接試樣切片的剪切。本發(fā)明的剪切裝置和方法能夠檢測(cè)焊接接頭的連接區(qū)域的強(qiáng)度分布情況。

一種具有電池評(píng)估功能的充換電站及評(píng)估方法 912     

 0

本發(fā)明公開了一種具有電池評(píng)估功能的充換電站及評(píng)估方法，所述充換電站包括電池充儲(chǔ)平臺(tái)、換電平臺(tái)和充換電站控制中心，方法包括充換電站數(shù)據(jù)分析、測(cè)試設(shè)備連接及評(píng)估檢測(cè)等步驟；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：通過對(duì)站內(nèi)各電池包定期進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試項(xiàng)目，結(jié)合歷史充電數(shù)據(jù)，利用專業(yè)數(shù)據(jù)分析工具和電池性能評(píng)估算法，實(shí)現(xiàn)電池包性能快速、準(zhǔn)確、多維、分階評(píng)估，進(jìn)而完成電池控制策略優(yōu)化和異常電池識(shí)別的工作。

一種低溫度敏感性的絕緣材料及其制備方法 796     

 0

本發(fā)明提供了一種低溫度敏感性的絕緣材料及其制備方法，該絕緣材料包括按質(zhì)量份數(shù)計(jì)的如下組分：聚乙烯樹脂100份；納米氧化鋁Al2O3粉體1.0?3.0份、抗氧劑0.15?0.25份，交聯(lián)劑1.2?1.4份和助交聯(lián)劑0.4?0.8份。本發(fā)明提供的絕緣材料，在高壓直流場(chǎng)和溫度場(chǎng)作用下，該納米改性聚乙烯絕緣料的直流電導(dǎo)和擊穿場(chǎng)強(qiáng)具有較低的溫度敏感性，適用于高壓直流電纜領(lǐng)域。