利用滲流變量間相關(guān)系數(shù)評估滲控系統(tǒng)衰減的方法 708     

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本發(fā)明公開了一種利用滲流變量間相關(guān)系數(shù)隨時間的變化評估滲控系統(tǒng)衰減的方法，利用水庫大壩工程的滲流監(jiān)控數(shù)據(jù)，挖掘帷幕后觀測水位與大壩上游庫水位數(shù)據(jù)集間隱藏的信息，基于不同時間段兩者間的相關(guān)系數(shù)的變化趨勢來評估大壩防滲系統(tǒng)的衰減程度，為及時采取帷幕加固措施，防止大壩防滲系統(tǒng)失效提供參考與依據(jù)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，原理簡單，操作簡便。

應(yīng)用防護(hù)方法以及相關(guān)設(shè)備 1191     

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本申請?zhí)峁┝艘环N應(yīng)用防護(hù)方法，包括：接收對應(yīng)用的訪問請求，該訪問請求為惡意的訪問請求，當(dāng)防護(hù)策略包括過濾策略時，對惡意的訪問請求中的惡意數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾處理，得到無惡意的訪問請求，然后向應(yīng)用的服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)無惡意的訪問請求。如此避免了直接攔截惡意的訪問請求，導(dǎo)致攻擊者可以推測防護(hù)機制，并根據(jù)防護(hù)機制變換用于構(gòu)造惡意的訪問請求的數(shù)據(jù)的情況，提高了攻擊者變換用于構(gòu)造惡意的訪問請求的數(shù)據(jù)以繞過防護(hù)策略的難度，攻擊者難以通過自動化腳本判斷攻擊失效原因，難以掃描出防護(hù)策略的漏洞，具有較好的防護(hù)效果。而且，無需進(jìn)行惡意IP懲罰，避免了誤攔截，提高了用戶體驗。

變電站二次屏柜散熱裝置 968     

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本發(fā)明公開了一種變電站二次屏柜散熱裝置，此裝置包括散熱組件，設(shè)置于屏柜內(nèi)，包括電源、與所述電源連接的采集器、與所述采集器連接的制冷器；導(dǎo)熱組件，設(shè)置于所述制冷器上，包括導(dǎo)熱片和連接件。所述采集器包括溫度傳感器和調(diào)節(jié)控制單元，所述電源與采集器、制冷器連接并提供電力。所述溫度傳感器設(shè)置于屏柜內(nèi)，探測高溫設(shè)備溫度；本發(fā)明利用半導(dǎo)體材料的帕爾貼效應(yīng)研制散熱裝置，安裝于二次屏柜內(nèi)，降低柜內(nèi)溫度，減少設(shè)備故障率，提高設(shè)備使用壽命。把溫度降至室溫以下，散熱性能好；精確溫控，使用閉環(huán)溫控電路，精度可達(dá)正0.1℃；可靠性高(致冷組件為固體器件，無運行部件，失效率低；沒有工作噪音。

水輪機主接力器拉繩位移傳感器故障的診斷方法 1044     

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本發(fā)明公開了一種水輪機主接力器拉繩位移傳感器故障的診斷方法，通過計算拉繩位移傳感器的關(guān)閉速度和開啟速度是否在合理范圍內(nèi)，來判斷是否存在拉繩位移傳感器故障，以解決現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)在技術(shù)拉繩式主接力器位移測量時，傳感器出現(xiàn)故障但輸出信號仍然在4至20毫安之間，故障判斷方法失效的問題。

判斷水輪機調(diào)速器主配拒動的裝置 994     

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本實用新型公開了一種判斷水輪機調(diào)速器主配拒動的裝置，包括底板、傳感器安裝支架、電渦流位移傳感器、電源控制模塊、模擬量輸入模塊和轉(zhuǎn)速繼電器，傳感器安裝支架底端固定在底板上，電渦流位移傳感器通過固定螺栓固定在傳感器安裝支架的頂端，電渦流位移傳感器與電源控制模塊及模擬量輸入模塊連接，電渦流位移傳感器測量被測支架位移傳輸給模擬量輸入模塊，模擬量輸入模塊將位移信號傳輸給監(jiān)控下位機PLC，在監(jiān)控下位機PLC中標(biāo)記主配中位及主配開方向最大輸入，監(jiān)控下位機PLC實時讀取主配的三個位置信號，判斷主配是否在非關(guān)位置，解決了主配閥芯位置判斷不準(zhǔn)確、誤報信號不斷，避免調(diào)速器PLC本體導(dǎo)致的主配拒動判斷失效問題。

三相整流橋的老化方法及裝置 1394     

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本發(fā)明公開了一種三相整流橋的老化方法及裝置。其方法利用老化裝置對整流橋進(jìn)行批量老化；將待試驗的整流橋夾持在裝置老化區(qū)的夾具上，將裝置上高壓輸出控制單元和電流控制單元的接線端子與待試驗的整流橋連接；并將測溫元件固定在老化區(qū)的散熱片上，測溫元件與溫度顯示控制單元連接，溫度顯示控制單元與冷卻風(fēng)機組連接；電流控制單元和高壓輸出控制單元分別與試驗參數(shù)顯示單元連接；電流控制單元分別與低壓交流電源調(diào)整單元和同步觸發(fā)控制單元連接。本發(fā)明可以完全對三相整流橋內(nèi)部管子進(jìn)行動態(tài)老化，并可進(jìn)行批量篩選，避免三相整流橋早期失效或經(jīng)不起較大負(fù)荷的沖擊，出現(xiàn)電路故障。以滿足客戶對產(chǎn)品的質(zhì)量等級要求，保證產(chǎn)品可靠性。

變電站二次屏柜散熱裝置 1060     

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本發(fā)明公開了一種變電站二次屏柜散熱裝置，此裝置包括散熱組件，設(shè)置于屏柜內(nèi)，包括電源、與所述電源連接的采集器、與所述采集器連接的制冷器；導(dǎo)熱組件，設(shè)置于所述制冷器上，包括導(dǎo)熱片和連接件。所述采集器包括溫度傳感器和調(diào)節(jié)控制單元，所述電源與采集器、制冷器連接并提供電力。所述溫度傳感器設(shè)置于屏柜內(nèi)，探測高溫設(shè)備溫度；本發(fā)明利用半導(dǎo)體材料的帕爾貼效應(yīng)研制散熱裝置，安裝于二次屏柜內(nèi)，降低柜內(nèi)溫度，減少設(shè)備故障率，提高設(shè)備使用壽命。把溫度降至室溫以下，散熱性能好；精確溫控，使用閉環(huán)溫控電路，精度可達(dá)正0.1℃；可靠性高(致冷組件為固體器件，無運行部件，失效率低；沒有工作噪音。

水輪機主接力器拉繩位移傳感器故障的診斷方法 1193     

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本發(fā)明公開了一種水輪機主接力器拉繩位移傳感器故障的診斷方法，通過計算拉繩位移傳感器的關(guān)閉速度和開啟速度是否在合理范圍內(nèi)，來判斷是否存在拉繩位移傳感器故障，以解決現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)在技術(shù)拉繩式主接力器位移測量時，傳感器出現(xiàn)故障但輸出信號仍然在4至20毫安之間，故障判斷方法失效的問題。

適用于承壓含水層場地的建筑物抗浮水位取值方法 1124     

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本發(fā)明公開了一種適用于承壓含水層場地的建筑物抗浮水位取值方法，該方法是通過觀測孔測量的承壓水水位高程、泉水出露高程，繪制場區(qū)、場地水位變化線性關(guān)系圖，通過水位變化線性圖確定場地抗浮水位變化范圍，整體地下建筑物按高值確定抗浮水位，分段地下建筑物區(qū)間按高值確定抗浮水位。本發(fā)明能夠有效避免依據(jù)傳統(tǒng)方法所得到的弊端，避免了抗浮失效事故的發(fā)生。

判斷水輪機調(diào)速器主配拒動的裝置 1227     

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本實用新型公開了一種判斷水輪機調(diào)速器主配拒動的裝置，包括底板、傳感器安裝支架、電渦流位移傳感器、電源控制模塊、模擬量輸入模塊和轉(zhuǎn)速繼電器，傳感器安裝支架底端固定在底板上，電渦流位移傳感器通過固定螺栓固定在傳感器安裝支架的頂端，電渦流位移傳感器與電源控制模塊及模擬量輸入模塊連接，電渦流位移傳感器測量被測支架位移傳輸給模擬量輸入模塊，模擬量輸入模塊將位移信號傳輸給監(jiān)控下位機PLC，在監(jiān)控下位機PLC中標(biāo)記主配中位及主配開方向最大輸入，監(jiān)控下位機PLC實時讀取主配的三個位置信號，判斷主配是否在非關(guān)位置，解決了主配閥芯位置判斷不準(zhǔn)確、誤報信號不斷，避免調(diào)速器PLC本體導(dǎo)致的主配拒動判斷失效問題。

三相整流橋的老化方法及裝置 1121     

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本發(fā)明公開了一種三相整流橋的老化方法及裝置。其方法利用老化裝置對整流橋進(jìn)行批量老化；將待試驗的整流橋夾持在裝置老化區(qū)的夾具上，將裝置上高壓輸出控制單元和電流控制單元的接線端子與待試驗的整流橋連接；并將測溫元件固定在老化區(qū)的散熱片上，測溫元件與溫度顯示控制單元連接，溫度顯示控制單元與冷卻風(fēng)機組連接；電流控制單元和高壓輸出控制單元分別與試驗參數(shù)顯示單元連接；電流控制單元分別與低壓交流電源調(diào)整單元和同步觸發(fā)控制單元連接。本發(fā)明可以完全對三相整流橋內(nèi)部管子進(jìn)行動態(tài)老化，并可進(jìn)行批量篩選，避免三相整流橋早期失效或經(jīng)不起較大負(fù)荷的沖擊，出現(xiàn)電路故障。以滿足客戶對產(chǎn)品的質(zhì)量等級要求，保證產(chǎn)品可靠性。

適用于承壓含水層場地的建筑物抗浮水位取值方法 717     

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本發(fā)明公開了一種適用于承壓含水層場地的建筑物抗浮水位取值方法，該方法是通過觀測孔測量的承壓水水位高程、泉水出露高程，繪制場區(qū)、場地水位變化線性關(guān)系圖，通過水位變化線性圖確定場地抗浮水位變化范圍，整體地下建筑物按高值確定抗浮水位，分段地下建筑物區(qū)間按高值確定抗浮水位。本發(fā)明能夠有效避免依據(jù)傳統(tǒng)方法所得到的弊端，避免了抗浮失效事故的發(fā)生。

液壓傳動保安起重支架 1322     

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一種由蓄油腔、起重桿、頂爪、座體、腳架構(gòu)成的液壓傳動保安起重支架。該支架將保養(yǎng)、檢修車輛的提升、保安、支撐工具組合為一體后其結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便;當(dāng)液壓系統(tǒng)失效時,起重桿被一個螺母鎖止不產(chǎn)生下移,提高了起重支架在工作時的安全可靠性。

用于破碎機的密封機構(gòu) 900     

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本實用新型公開了一種用于破碎機的密封機構(gòu)，包括套裝在傳動主軸上的密封動環(huán)及軸承端蓋，在軸承端蓋上設(shè)有與密封動環(huán)匹配的機械密封組件，密封動環(huán)一端與旋轉(zhuǎn)軸承外側(cè)端面抵接，另一端與所述機械密封組件貼合形成端面密封結(jié)構(gòu)。在破碎機工作過程中，傳動主軸高速旋轉(zhuǎn)，軸承端蓋上的機械密封組件與密封動環(huán)相對轉(zhuǎn)動，采用端面密封形式實現(xiàn)密封，并且傳動主軸外側(cè)油腔內(nèi)的潤滑油在密封動環(huán)與機械密封組件接觸面處形成潤滑油膜，提高了密封件使用壽命，無需經(jīng)常檢查，后期維護(hù)人力和成本較低，適用范圍更廣，能完全避免因各種因素變化導(dǎo)致的橡膠結(jié)構(gòu)老化和密封失效等問題，實用性強。

筒套式塑料切粒機牽引裝置 1130     

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本實用新型公開了一種筒套式塑料切粒機牽引裝置，包括上滾花軸、下滾花軸、左側(cè)板、右側(cè)板和筒套；所述左側(cè)板和右側(cè)板上均安裝有筒套盒，所述上滾花軸和下滾花軸的兩端均通過筒套分別裝安在筒套盒內(nèi)，所述上滾花軸和下滾花軸的中部均套裝有送料輥，所述筒套的外壁和內(nèi)壁上均設(shè)置有油槽，且油槽之間通過若干個通油孔連通，所述筒套盒上還設(shè)置有油嘴，且油嘴與筒套上的油槽連通。本實用新型通過用筒套代替軸承在切粒機上使用，有效的避免了軸承由于防水不良導(dǎo)致的失效和滾花軸軸頭強度不夠造成的斷裂，筒套與滾花軸之間通過設(shè)置在筒套盒上的油嘴加注潤滑油，形成潤滑膜，大大減少了維檢修頻次，既提高了勞動生產(chǎn)率，又減少了成本消耗。

具有防沖擊功能的橋式起重機 890     

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本實用新型公開了一種具有防沖擊功能的橋式起重機，包括主體部件，包括大梁件、設(shè)置于所述大梁件頂部的小車、設(shè)置于所述大梁件側(cè)邊的檢修平臺；以及，防沖擊組件，包括設(shè)置于所述大梁件端部的緩沖件，以及設(shè)置于所述小車端部的防彈件。本實用新型通過主體部件和防沖擊組件的設(shè)置，使得本裝置在橋式起重機發(fā)生失效，撞擊橫梁端部的時候能起到一定的緩沖效果，防止發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。

滇西北高原高寒地區(qū)鐵路綠色通道植物配植方法 919     

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本發(fā)明提供一種滇西北高原高寒地區(qū)鐵路綠色通道植物配植方法，遵循容錯與冗余法則，在試驗中引入不確定的對象，通過后期的觀測評估，以確定引入對象的運用價值，冗余是在配置恢復(fù)的具體物種時，在確定不存在強烈的植物種間競爭的情況之下，既有經(jīng)過多年研究確定恢復(fù)效果好的物種，也有理論上存在起到恢復(fù)效果可能的物種，物種以并聯(lián)形式組合，以保證一個物種的失效不會造成系統(tǒng)功能的失效。以解決目前滇西北高原高寒地區(qū)鐵路綠色通道植被恢復(fù)沒有合理的植物配植方法，當(dāng)前植被生態(tài)恢復(fù)的評估方法只有感觀的評判，無法系統(tǒng)的進(jìn)行恢復(fù)監(jiān)測和評估效果，無法科學(xué)合理的驗證和改進(jìn)植被恢復(fù)技術(shù)的問題。屬于高海拔地區(qū)施工路段生態(tài)恢復(fù)領(lǐng)域。

電容器的篩選應(yīng)力的選擇方法 1109     

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本申請?zhí)峁┮环N電容器的篩選應(yīng)力的選擇方法，屬于器件篩選技術(shù)領(lǐng)域。選擇方法包括：將多個電容器分為預(yù)設(shè)條件不同的多組進(jìn)行恒流充電，預(yù)設(shè)條件包括多種試驗電壓和多種試驗環(huán)境條件，試驗環(huán)境條件包括多種試驗溫度。每隔預(yù)設(shè)時間對電容器進(jìn)行測量得到漏電流參數(shù)，根據(jù)漏電流參數(shù)將電容器分為正常電容器和失效電容器。根據(jù)正常電容器的試驗數(shù)據(jù)確定電容器分別在不同的試驗環(huán)境條件下發(fā)生退化的退化電壓邊界條件。根據(jù)失效電容器的試驗數(shù)據(jù)確定電容器分別在不同的試驗環(huán)境條件下發(fā)生失效的失效電壓邊界條件。選擇高于失效電壓邊界條件且不高于退化電壓邊界條件的電壓條件為電壓應(yīng)力條件。該選擇方法能有效防止出現(xiàn)過篩選應(yīng)力與欠篩選應(yīng)力的問題。

隧道施工的供氧、降溫和除塵方法 903     

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本發(fā)明公開了一種隧道施工的供氧、降溫和除塵方法，包括沿同向持續(xù)向前掘進(jìn)多條導(dǎo)洞；沿掘進(jìn)方向每間隔X米設(shè)置一條用于連通各導(dǎo)洞的橫向通道；以壓入式通風(fēng)向各條導(dǎo)洞的掌子面輸入洞外空氣；檢測掌子面附近的氧含量、溫度和含塵量；當(dāng)含氧量達(dá)到閾值A(chǔ)1時，在掌子面附近通過移動式制氧設(shè)備局部制氧；當(dāng)溫度達(dá)到閾值B1時，在掌子面附近通過移動式制冷設(shè)備局部制冷；當(dāng)含塵量達(dá)到閾值C1時，在掌子面附近通過移動式除塵設(shè)備局部吸塵。在壓入式通風(fēng)方式逐漸失效的情況下，通過移動式設(shè)備對掌子面附近的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行針對性改善，從而能夠以滿足施工要求。

金屬蓋板封裝集成電路的可控式開蓋裝置 697     

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一種金屬蓋板封裝集成電路的可控式開蓋裝置，包括手柄、裝置架、銼刀平臺、上定位板、定位銷、下定位板、產(chǎn)品右卡槽、產(chǎn)品左卡槽、金屬蓋板左銼刀、金屬蓋板右銼刀；手柄與裝置架為一體，手柄位于裝置架U型結(jié)構(gòu)底端中央部位，裝置架以手柄為中心；銼刀平臺嵌套于裝置架U型結(jié)構(gòu)兩側(cè)的水平中端，上定位板位于裝置架U型結(jié)構(gòu)兩頂端的上半部位，下定位板位于裝置架U型結(jié)構(gòu)兩頂端的下半部位，定位銷位于并垂直于上定位板與下定位板之間，產(chǎn)品右卡槽及產(chǎn)品左卡槽位于U型結(jié)構(gòu)左邊水平內(nèi)側(cè)。解決了現(xiàn)有金屬蓋板封裝集成電路中的產(chǎn)品開蓋裝置造成產(chǎn)品二次損傷，給產(chǎn)品失效分析造成不準(zhǔn)確的問題。廣泛應(yīng)用于金屬蓋板集成電路封裝開蓋技術(shù)領(lǐng)域。

安裝有彈性阻尼墊片的接觸器 739     

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本實用新型公開了一種安裝有彈性阻尼墊片的接觸器，包括有用彈性材料制作而成的彈性阻尼墊片，彈性阻尼墊片點焊在磁路部分上的軛鐵上，該彈性阻尼墊片外側(cè)設(shè)置有向上伸出的U型彈片，U型彈片與罩殼的內(nèi)部側(cè)壁接觸，在彈性阻尼墊片上還設(shè)置有定位支撐片，定位支撐片向下伸出與罩殼的內(nèi)底面接觸。本實用新型運用有限元分析，通過改變產(chǎn)品內(nèi)部總裝部分和罩殼部分接觸的定位及安裝方式，增加彈性阻尼墊片，解決因為線圈質(zhì)量過重，中心偏離軸線，造成整體重心與形心不對稱，罩殼與機芯的連接不夠緊密，對于質(zhì)量較大的線圈約束不夠而導(dǎo)致產(chǎn)品在振動沖擊過程中，諧振點降低而使產(chǎn)品使用過程中在惡劣的環(huán)境下受到振動和沖擊作用而失效的問題。

微波器件動態(tài)老化試驗系統(tǒng) 929     

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本實用新型公開了一種微波器件動態(tài)老化試驗系統(tǒng)，它包括老化試驗板（6），微波信號源（2）與程控電源（4）通過背板連接器（7）與老化試驗板（6）輸入端連接，老化試驗板（6）輸出端通過背板連接器（7）與微波信號分析儀（3）連接；解決了現(xiàn)有技術(shù)的微波器件老化試驗采用直流偏置的方式進(jìn)行，由于這是一種靜態(tài)老化方式，存在的器件實際工作狀態(tài)與試驗狀態(tài)相差甚遠(yuǎn)，達(dá)不到剔除早期失效器件等技術(shù)問題。

配電網(wǎng)與用電設(shè)備諧振的隔離消除裝置及使用方法 1128     

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本發(fā)明公開了一種配電網(wǎng)與用電設(shè)備諧振的隔離消除裝置及使用方法，它包括主電感線圈（1），主電感線圈（1）與調(diào)諧元件（T）和保護(hù)元件（2）并聯(lián)，其使用方法為1、將配電網(wǎng)與用電設(shè)備諧振的隔離消除裝置串聯(lián)在配電網(wǎng)與用戶之間的供電饋線上；2、通過主電感線圈（1）與調(diào)諧元件（T）的調(diào)諧，在諧振頻帶上產(chǎn)生阻抗，消除諧振的參數(shù)配合條件，以消除配電網(wǎng)與用電設(shè)備的諧振；解決了現(xiàn)有的諧振消除措施在分析、辨識、實施上的困難，以及隨電網(wǎng)運行方式變化而失效的等問題，具有措施簡單、實施方便、適應(yīng)性強的特點。

考慮隔離裝置動作的全電壓等級可靠性評估方法 1105     

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本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)中一種全電壓等級可靠性評估方法，分析電網(wǎng)拓?fù)洌瑢㈦娋W(wǎng)分為發(fā)電系統(tǒng)、輸電系統(tǒng)，變電站主接線及配電系統(tǒng)，對發(fā)電系統(tǒng)、輸電系統(tǒng)開展全負(fù)荷情況的可靠性評估，結(jié)合配電系統(tǒng)具體拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，搜索隔離裝置共模關(guān)聯(lián)設(shè)備，形成隔離裝置的共模失效表，評估隔離裝置的共模關(guān)聯(lián)設(shè)備的可靠性指標(biāo)，將發(fā)電系統(tǒng)、輸電系統(tǒng)節(jié)點可靠性指標(biāo)作為配電系統(tǒng)等效電源參數(shù)，并考慮步驟3確定的隔離裝置的共模關(guān)聯(lián)設(shè)備的可靠性指標(biāo)，確定配電系統(tǒng)可靠性指標(biāo)，最終確定全電壓等級可靠性指標(biāo)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對全電壓等級的可靠性評估，能提高電力系統(tǒng)可靠性評估水平。

提高接觸器振動性能的結(jié)構(gòu) 879     

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本發(fā)明公開了一種提高接觸器振動性能的結(jié)構(gòu)，包括有彈性阻尼墊片，彈性阻尼墊片點焊在磁路部分上的軛鐵上，該彈性阻尼墊片外側(cè)設(shè)置有向上伸出的U型彈片，U型彈片與罩殼的內(nèi)部側(cè)壁接觸，在彈性阻尼墊片上還設(shè)置有定位支撐片，定位支撐片向下伸出與罩殼的內(nèi)底面接觸。本發(fā)明運用有限元分析，通過改變產(chǎn)品內(nèi)部總裝部分和罩殼部分接觸的定位及安裝方式，增加彈性阻尼墊片，解決因為線圈質(zhì)量過重，中心偏離軸線，造成整體重心與形心不對稱，罩殼與機芯的連接不夠緊密，對于質(zhì)量較大的線圈約束不夠而導(dǎo)致產(chǎn)品在振動沖擊過程中，諧振點降低而使產(chǎn)品使用過程中在惡劣的環(huán)境下受到振動和沖擊作用而失效的問題。

人工智能系統(tǒng)的可靠性評估方法、裝置和計算機設(shè)備 717     

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本發(fā)明人工智能系統(tǒng)安全檢測領(lǐng)域，尤其涉及人工智能系統(tǒng)的可靠性評估方法、裝置和計算機設(shè)備；所述方法包括采集人工智能系統(tǒng)的日志文件、傳感器數(shù)據(jù)和實時運行數(shù)據(jù)；對預(yù)處理后的所述日志文件、所述傳感器數(shù)據(jù)和所述實時運行數(shù)據(jù)進(jìn)行多源異構(gòu)融合；將多源異構(gòu)融合的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后獲得人工智能系統(tǒng)的可靠性數(shù)據(jù)；根據(jù)所述可靠性數(shù)據(jù)，采用非齊次泊松過程構(gòu)建出人工智能系統(tǒng)的累計故障數(shù)模型；計算出人工智能系統(tǒng)的故障均值函數(shù)和失效強度函數(shù)，獲得人工智能系統(tǒng)的可靠性評估；本發(fā)明對這些多源異構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合能夠保證融合后的數(shù)據(jù)更具有可靠性，基于可靠性數(shù)據(jù)能夠利用非齊次泊松過程獲得人工智能系統(tǒng)的可靠性結(jié)果以及實時監(jiān)測結(jié)果。

游梁式抽油機的電機零轉(zhuǎn)矩矢量控制方法 870     

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本發(fā)明公開了一種游梁式抽油機的電機零轉(zhuǎn)矩矢量控制方法，該方法是在游梁式抽油機進(jìn)行采油工作時，通過檢測到的游梁式抽油機電機轉(zhuǎn)速值和負(fù)載轉(zhuǎn)矩值判斷應(yīng)當(dāng)實施零轉(zhuǎn)矩控制或負(fù)載自適應(yīng)控制；若實施零轉(zhuǎn)矩控制，則轉(zhuǎn)速環(huán)失效，由特征量計算得到的電磁轉(zhuǎn)矩作為轉(zhuǎn)矩內(nèi)環(huán)的負(fù)反饋，從而實現(xiàn)零轉(zhuǎn)矩的閉環(huán)控制；若實施負(fù)載自適應(yīng)控制，則轉(zhuǎn)速環(huán)恢復(fù)工作，由檢測到的負(fù)載值作為轉(zhuǎn)矩內(nèi)環(huán)的負(fù)反饋，使電機輸出轉(zhuǎn)矩自適應(yīng)負(fù)載變化。本發(fā)明的控制方法一方面能使電機輸出特性與抽油機的負(fù)載特性更好地匹配，另一方面能夠消除或消弱電機的再生發(fā)電狀態(tài)，從而提高游梁式抽油機的工作效率，避免電機回饋的電能對電網(wǎng)造成擾動。

橫移載車板結(jié)構(gòu) 956     

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本實用新型公開了一種橫移載車板結(jié)構(gòu)，屬于立體車庫技術(shù)領(lǐng)域。該結(jié)構(gòu)包括載車板本體和驅(qū)動組件，所述載車板本體的左右側(cè)均設(shè)有從動輪、緩沖組件、距離檢測組件和主動輪，所述驅(qū)動組件設(shè)在載車板本體上，并分別通過傳動組件與位于載車板本體左右側(cè)的主動輪的輪軸連接。距離檢測組件采用非接觸的方式測量距離，具有可靠性高、使用壽命長的優(yōu)點，便于在距離過小時及時關(guān)停驅(qū)動組件，使載車板本體停止橫移，避免多個載車板本體或載車板本體與障礙物發(fā)生碰撞。如果距離檢測組件失效或損壞，通過緩沖組件進(jìn)行分隔，避免載車板本體與其它物體直接相撞，同時在相撞過程中通過緩沖組件進(jìn)行緩沖，以減輕碰撞對載車板本體的沖擊，從而避免載車板本體損壞。

溢水罐總成試氣工裝 1090     

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本發(fā)明公開了一種溢水罐總成試氣工裝，旨在提供一種操作簡單、檢測準(zhǔn)確的溢水罐總成氣壓檢測裝置。它包括固定在底板上的支架和定位塊；底板（7）上固定有第一氣缸（5）和第二氣缸（8），支架（1）上固定有第三氣缸（11）和第四氣缸（3）；第一氣缸（5）、第二氣缸（8）和第四氣缸（3）的活塞桿上分別固定有第一堵頭（4）、第二堵頭（9）和第四堵頭（2），第三氣缸（11）的活塞桿上固定有蓋罩（10）；該蓋罩和第一堵頭（4）上有氣孔。本發(fā)明模擬了實際裝車效果，可有避免單獨測試壓力蓋后在總成上出現(xiàn)的開啟壓力超限、失效的現(xiàn)象，具有完整性、準(zhǔn)確性和有效性；是一種用于檢測溢水罐總成氣壓的工藝裝備。