蓄電池有效性在線檢測裝置 741     

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本實用新型提供一種蓄電池有效性在線檢測裝置，屬于電力設(shè)備運維技術(shù)領(lǐng)域。所述在線檢測裝置包括：模擬檢測單元，模擬檢測單元的第一端與直流母線的負(fù)相線連接，模擬檢測單元的第二端與蓄電池組的負(fù)極連接；第一繼電器，第一繼電器的一端與蓄電池組中序號為奇數(shù)的蓄電池的正極連接，第一繼電器的另一端與模擬檢測單元的第三端連接；第二繼電器，第二繼電器的一端與蓄電池組中序號為偶數(shù)的蓄電池的正極連接，第二繼電器的另一端與模擬檢測單元的第四端連接；第三繼電器，第三繼電器的一端與蓄電池的負(fù)極連接，第三繼電器用于連接至蓄電池組的充電機的一端，充電機的另一端與直流母線的正相線連接，第三繼電器的一端還與直流母線的正相線連接。

一種可提神車輛漆及其噴漆工藝 679     

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本發(fā)明涉及車輛領(lǐng)域，具體的說是一種可提神車輛漆及其噴漆工藝，其車輛漆按質(zhì)量份數(shù)計包括以下組分：汽車油漆250?350份、冰片5?10份、薄荷5?10份、薰衣草10?15份、清水5?10份；其噴漆工藝，包括以下步驟：a.噴粉處理；b.第一次噴漆處理；c.機加工處理；d.第二次噴漆處理；e.檢測處理。本發(fā)明其車輛油漆內(nèi)添加有可用于提神的冰片、薄荷和薰衣草汁，能夠減輕車內(nèi)駕駛員的疲勞感，從而使得本發(fā)明噴漆原料的作用多樣化。

蓄電池充放電控制方法及裝置 862     

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本發(fā)明提供蓄電池充放電控制方法及裝置，包括，蓄電池A、B、C、D組成蓄電池組，所述蓄電池組工作時，所述蓄電池A、B、C、D按照預(yù)設(shè)順序依次放電，若正在放電的蓄電池消耗電量達(dá)到第一標(biāo)準(zhǔn)b1后，停止放電，并判斷正在放電的蓄電池的順序之前的蓄電池的充電情況，若所述蓄電池的順序之前的蓄電池充電電量均未達(dá)到所述第一標(biāo)準(zhǔn)b1對其進行蓄電池性能判定，在任一蓄電池達(dá)到第二標(biāo)準(zhǔn)b2，優(yōu)先選擇預(yù)設(shè)順序之前的蓄電池進行放電，若預(yù)設(shè)順序之前的所有蓄電池均未達(dá)到第二標(biāo)準(zhǔn)Z2對其進行蓄電池性能判定，并對正在放電的蓄電池的預(yù)設(shè)順序之后的蓄電池放電。

一種活塞環(huán)彈力檢測裝置 673     

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本實用新型涉及活塞環(huán)性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種活塞環(huán)彈力檢測裝置。包括位于左側(cè)位置的第一夾持臂和位于右側(cè)位置的第二夾持臂，第一夾持臂和第二夾持臂包括位于上部位置的夾持端、底部位置的手柄端和用于連接夾持端和手柄端的連接段，連接段之間通過銷軸交叉轉(zhuǎn)動連接，夾持端為弧形結(jié)構(gòu)，夾持端相互靠近一側(cè)均開設(shè)有放置槽，第一夾持臂位于放置槽內(nèi)壁位置安裝有壓力傳感器，第一夾持臂位于夾持端外壁位置安裝有顯示器。實現(xiàn)對活塞環(huán)的固定，且方便操作和讀數(shù)。

一種水磨石板材變形量測量裝置 813     

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本實用新型涉及板材性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種水磨石板材變形量測量裝置，包括底座，所述底座上固接有豎直設(shè)置的可調(diào)節(jié)伸縮桿，所述可調(diào)節(jié)伸縮桿的伸縮端設(shè)有傳動組件；所述傳動組件包括支撐座，所述支撐座底部固接有第二齒輪，所述第一電機動力輸出軸固接有與第二齒輪嚙合的第一齒輪，所述支撐座上固接有水平設(shè)置的導(dǎo)向桿，所述支撐座轉(zhuǎn)動連接有與導(dǎo)向桿平行設(shè)置的螺紋軸，所述導(dǎo)向桿上滑動連接有滑移座，所述滑移座底部安裝有激光測距儀，所述激光測距儀、第一電機、第二電機電連接有計算機。通過本裝置可以更加形象精準(zhǔn)的測量出板材變形量及變形區(qū)域，并且本裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，體積小。

一種吸氣劑材料性能測試裝置 961     

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本實用新型涉及吸氣劑性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種吸氣劑材料性能測試裝置。包括位于左側(cè)位置的檢測球和位于右側(cè)位置的對比球，所述檢測球和對比球底部位置均設(shè)置有加熱底座，所述檢測球和對比球之間通過導(dǎo)管連通，所述導(dǎo)管中部位置安裝有密封閥，所述檢測球和對比球頂部瓶口位置均可拆卸安裝有端蓋，所述端蓋位于檢測球內(nèi)腔位置通過連接桿固定連接有吸氣劑放置架，所述檢測球和對比球上均分別安裝有壓力表。能夠?qū)崿F(xiàn)對比檢測，提升檢測精度，同時也能夠模擬出在不同溫度下對氣體的吸附率。

一種皮帶機綜合保護器試驗臺 1111     

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本發(fā)明提供一種皮帶機綜合保護器試驗臺，包括試驗臺本體，試驗臺本體上端面設(shè)有電源開關(guān)、電源指示燈，所述電源開關(guān)、電源指示燈通過導(dǎo)線與電源連接形成電源線路，所述試驗臺本體內(nèi)部設(shè)有模擬信號發(fā)生器，所述模擬信號發(fā)生器橋接在電源線路上；所述電源線路上分別并聯(lián)有煤位試驗單元、煙霧試驗單元、跑偏試驗單元、溫度試驗單元與速度試驗單元。本發(fā)明可模擬皮帶機的正常運行時工作狀態(tài)，也可以模擬其他運行中出現(xiàn)故障時的情況，實現(xiàn)煤位、煙霧、跑偏、溫度、速度保護功能的轉(zhuǎn)換，可全面檢測皮帶機綜合保護器處于工作運行狀態(tài)及故障狀態(tài)時是否靈敏可靠，給皮帶機綜合保護器維修后性能檢測提供了切實可靠的依據(jù)。

一種皮帶機組的節(jié)能控制裝置 797     

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本發(fā)明提供一種皮帶機組的節(jié)能控制裝置，包括由多部皮帶機組成的皮帶機組，所述每部皮帶機上都設(shè)有一個從控制器，所述從控制器均與同一個主控制器進行交互式連接；所述從控制器的輸入端分別與設(shè)于皮帶機上的物料傳感器、帶速傳感器、急停傳感器與性能檢測單元的輸出端連接，所述從控制器的輸出端與皮帶機的啟/停按鍵連接。本裝置中每部皮帶機上的從控制器均與主控制器進行交互式連接，將前一臺皮帶機的實際時間作為第二臺皮帶機的延時開戶的時間，使每臺皮帶機的開戶或停止時間比較精確，避免了皮帶機空轉(zhuǎn)的可能，提高了運輸效率，保障了正常有效地運輸模式，節(jié)約能源，并延長了皮帶機的使用期限。

一種消音器性能檢測裝置 866     

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本實用新型公開了一種消音器性能檢測裝置,涉及消音器生產(chǎn)加工的技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，底板上設(shè)置有送風(fēng)裝置和夾裝裝置，夾裝裝置包括設(shè)置于底板上的第二支撐板，第二支撐板上設(shè)置有伺服電機和齒輪箱，齒輪箱的輸入軸與伺服電機的輸出軸連接，第二支撐板還轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸與齒輪箱的輸出軸連接，轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有兩個貫穿轉(zhuǎn)盤的通孔，兩個通孔關(guān)于轉(zhuǎn)盤的圓心呈中心對稱，通孔內(nèi)設(shè)置有定位桶，定位桶的底部設(shè)置有出氣孔，轉(zhuǎn)盤上設(shè)置兩個定位槽，定位桶的開口端與定位槽的底部在同一平面并連通，定位槽內(nèi)設(shè)置有第二氣缸，第二氣缸的活塞桿上設(shè)置有壓板，第二支撐板上還設(shè)置有檢測裝置；本實用新型具有使用方便、檢測效率高等優(yōu)點。

一種爬壁機器人性能檢測平臺 836     

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本實用新型公開了一種爬壁機器人性能檢測平臺，包括裝置主體。本實用新型中，通過檢測墻兩側(cè)安裝的兩個伸縮氣缸的伸縮作用能夠?qū)z測墻的高度進行調(diào)節(jié)，從而使得能夠最大限度的檢測機器人的爬墻極限；本實用新型中，在檢測墻頂端安裝的流水管及水槍能夠模擬雨天造成的濕滑墻面以及在雨水沖擊力下的機器人的爬墻能力，從而使得機器人的性能得到全面性的檢測；本實用新型中，設(shè)計的彈簧墊能夠避免機器人從檢測墻上掉下與堅硬的底面直接接觸造成的損傷，從而對機器人起到一個保護作用；本實用新型中，設(shè)計的支撐座通過伸縮氣缸的伸縮作用，使得檢測墻的角度能夠得到調(diào)整，進而能夠?qū)C器人攀爬的最大角度進行檢測。

一種防水涂料的性能檢測裝置 764     

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本發(fā)明屬于防水涂料技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防水涂料的性能檢測裝置，包括機體，機體上設(shè)有實驗槽，實驗槽為上下貫穿狀，實驗槽內(nèi)設(shè)有水密實驗機構(gòu)，機體上圍繞槽口處設(shè)有用于配合水密實驗機構(gòu)的圍擋機構(gòu)，機體上還設(shè)有用于配合水密實驗機構(gòu)的加壓機構(gòu)，加壓機構(gòu)設(shè)置于實驗槽的正上方，機體的底部設(shè)有測量機構(gòu)。優(yōu)點在于：本發(fā)明可在對防水涂料的測試過程中，通過調(diào)節(jié)壓力的大小和時間來縮短產(chǎn)品整體測試的時間，從而減小了作業(yè)的時長，同時還便于后期對實驗涂料的清除，有效的降低了操作的難度。

一種機油濾清器性能檢測設(shè)備 648     

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本實用新型涉及機油濾清器生產(chǎn)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種機油濾清器性能檢測設(shè)備，包括底板、固定板和支撐板，底板上部位置還設(shè)置有蓄水箱，蓄水箱內(nèi)腔位置設(shè)對稱設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿之間設(shè)置有固定臺，固定臺與導(dǎo)向桿滑動連接，固定臺中部設(shè)置有螺紋空心管，螺紋空心管貫穿固定臺并與其固定連接，固定臺上部且位于螺紋空心管外壁位置套設(shè)有密封墊，螺紋空心管位于固定臺下部位置連通有進氣管，螺紋空心管底部一端固設(shè)有限位塊，限位塊底部位置安裝有伸縮桿，伸縮桿外部位置套設(shè)有彈簧，支撐板底部位置設(shè)置有氣缸，避免操作人員手部與水的接觸，對手部起到保護，同時操作簡單，制作和使用成本較低。

一種通用型機械密封性能檢測設(shè)備 757     

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本實用新型涉及密封檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種通用型機械密封性能檢測設(shè)備。包括固定架、電機、冷卻罐、循環(huán)泵、傳動組件、待檢測機械密封和控制操控盒，傳動組件包括：通過聯(lián)軸器與電機傳動連接的主軸、軸承座、軸套、機封安裝轉(zhuǎn)接板、機封壓蓋和主軸壓蓋，待檢測機械密封通過軸套安裝在主軸上，冷卻罐、循環(huán)泵、待檢測機械密封通過導(dǎo)管依次連通，設(shè)備設(shè)計有三組通用的檢測組件，采用不同功率電機，不同安裝尺寸，不同主軸大小結(jié)合根據(jù)為不同大小尺寸機械密封所設(shè)計的專用工裝，來實現(xiàn)多款不同機械密封的通用檢測。任何一點出現(xiàn)與預(yù)設(shè)值不符的都會報警停機，保護機械密封防止機械密封內(nèi)部結(jié)構(gòu)損毀，同時能夠?qū)Χ喾N項目進行檢測。

一種汽車傳感器性能檢測設(shè)備 1074     

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本發(fā)明公開了一種汽車傳感器性能檢測設(shè)備,涉及汽車零部件的技術(shù)領(lǐng)域，包括檢測臺，前端壁具有一移動口；定位板，縱向的設(shè)置于檢測臺上表面的右端，該定位板的上表面具有若干夾槽；升降板，可升降的設(shè)置于定位板的正上方，該升降板上對應(yīng)夾槽的位置分別設(shè)置有壓板；移動板，可橫向移動的設(shè)置于移動口內(nèi)；檢測板，設(shè)置于移動板的上表面，且該檢測板與其中一部分夾槽位置對應(yīng)；支撐板，為L型，設(shè)置于檢測臺上；轉(zhuǎn)動柱，貫穿支撐板的水平板并與支撐板轉(zhuǎn)動連接；其中，該轉(zhuǎn)動柱的一端連接有檢測齒輪，該檢測齒輪的齒牙與另一部分夾槽位置對應(yīng)；傳動組件，設(shè)置于支撐板上，用于通過移動板的移動帶動轉(zhuǎn)動柱轉(zhuǎn)動；本申請具有使用方便、靈活度高、制作成本低等優(yōu)點。

一種汽車濾清器性能檢測設(shè)備 927     

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本實用新型涉及濾清器檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車濾清器性能檢測設(shè)備。包括水箱，水箱內(nèi)腔等間距設(shè)置有若干分支管，分支管兩端分別通過軸承安裝在水箱內(nèi)壁，分支管正面一側(cè)貫穿水箱一端安裝有齒輪，齒輪之間通過齒輪帶傳動連接，分支管位于中部一個正面一端安裝有轉(zhuǎn)動手柄，分支管上等間距安裝有若干用于固定待檢測濾清器的固定柱，水箱底部位置設(shè)置有進氣管，進氣管通過軟管與分支管連通，水箱底部位置設(shè)置有與進氣管連通的氣泵，氣泵通過導(dǎo)管與進氣管連通，導(dǎo)管上還安裝有開關(guān)閥，相鄰分支管之間位置縱向安裝有隔板，單次能夠檢測多個濾清器，提升了檢測效率，同時在檢測過程中，能夠避免漏氣的濾清器產(chǎn)生的氣泡相互影響。

一種能夠同時進行的工業(yè)鋁型材多性能檢測裝置 749     

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本發(fā)明公開了一種能夠同時進行的工業(yè)鋁型材多性能檢測裝置，包括：底座，所述底座的上側(cè)左右對稱安裝有第一電機，且第一電機的輸出端設(shè)置有推料機構(gòu)；安裝架，所述安裝架的縱截面呈“L”字形結(jié)構(gòu)，且安裝架的內(nèi)側(cè)粘貼連接有防滑墊，所述安裝架的外側(cè)固定有推料機構(gòu)，且安裝架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位機構(gòu)；固定架，所述固定架固定在底座的上方中部。該能夠同時進行的工業(yè)鋁型材多性能檢測裝置，能夠在對鋁型材的強度進行檢測的同時對耐磨性能進行檢測，檢測快速，且效果明顯，能夠直觀標(biāo)示強度不足的位置，且能夠有效限位不同尺寸的鋁型材，避免晃動和偏移，能夠根據(jù)鋁型材的型號對檢測裝置進行調(diào)節(jié)。

一種體育臂力棒性能檢測設(shè)備 889     

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本發(fā)明公開了一種體育臂力棒性能檢測設(shè)備，通過設(shè)置了彎曲檢測與防濺機構(gòu)，不僅可實現(xiàn)對臂力棒的彎曲檢測，還可實現(xiàn)對臂力棒的拉伸檢測，實現(xiàn)對臂力棒的全方位性能檢測，本發(fā)明的滑動夾緊機構(gòu)夾緊臂力棒在下拉與彎曲的同時，滑動罩通過滑塊下移增加防濺與彎曲力檢測面積，不僅可實現(xiàn)對不同型號的臂力棒的檢測，而且，在拉伸檢測時，若斷裂崩壞會由防濺檢測套和滑動罩同時進行保護，本發(fā)明通過設(shè)置了底部防護裝置，臂力棒崩壞時滑動夾緊機構(gòu)快速下降，底部橡膠墊能夠起到主要的緩沖作用減少沖擊力，解決了崩壞的同時滑動夾緊機構(gòu)會產(chǎn)生快速下降的力，快速下降并碰觸底座容易造成損壞的問題。

一種多功能O形橡膠密封圈性能檢測裝置 1127     

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本發(fā)明公開了密封圈檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種多功能O形橡膠密封圈性能檢測裝置，本發(fā)明通過法蘭結(jié)構(gòu)進行密封性檢測，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，適合大多數(shù)企業(yè)使用，密封圈內(nèi)圈支撐架以及密封圈外圈夾持架使本發(fā)明能夠夾持不同規(guī)格的橡膠密封圈，對多種密封圈進行測試，提高本發(fā)明的實用性，透明玻璃罩在設(shè)備進行密封性檢測時，利用化學(xué)反應(yīng)來檢測密封圈的密封性，該方式具有反應(yīng)及時、效果明顯等有益效果，進料調(diào)節(jié)機構(gòu)使得本發(fā)明可同時連接氣體以及液體兩種不同物理狀態(tài)的檢測原料，同時無需拆卸橡膠圈，僅僅通過旋轉(zhuǎn)進料調(diào)節(jié)機構(gòu)，即可實現(xiàn)橡膠圈的液體密封性以及氣密性的性能檢測，大大降低操作人員的工作負(fù)擔(dān)，提高檢測效率。

一種鋼結(jié)構(gòu)桁架對接后牢固性能檢測方法 935     

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本發(fā)明涉及一種鋼結(jié)構(gòu)桁架對接后牢固性能檢測方法，其使用了一種鋼結(jié)構(gòu)桁架對接后牢固性能檢測設(shè)備。本發(fā)明可以解決傳統(tǒng)的檢查桁架的方法是使用人工觀察，而人工的觀察具有一定的不確定性，也不準(zhǔn)確，容易做出錯誤的誤判，從而導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)桁架整體的質(zhì)量出現(xiàn)問題；在桁架組成工字形后，由于外因造成彎曲，而彎曲的很桁架不進行處理會導(dǎo)致工字形鋼結(jié)構(gòu)桁架整體的結(jié)構(gòu)傾斜形變，使得安裝好的工字形鋼結(jié)構(gòu)桁架不穩(wěn)定,本發(fā)明能夠在對工字形鋼結(jié)構(gòu)桁架進行檢查時能夠?qū)ぷ中武摻Y(jié)構(gòu)桁架的多個點檢測獲取可靠的數(shù)據(jù)以提供準(zhǔn)確分析，也能夠?qū)ぷ中武摻Y(jié)構(gòu)桁架本身出現(xiàn)彎曲進行有效的處理。

一種汽車ABS傳感器成品性能檢測設(shè)備 1012     

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本實用新型公開了一種汽車ABS傳感器成品性能檢測設(shè)備，涉及ABS傳感器成品性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括底板、第一箱體、第二箱體和ABS傳感器，底板上通過螺栓固定有第一箱體和第二箱體，第二箱體的一側(cè)位于第一箱體內(nèi)，第二箱體內(nèi)滑動連接有第一滑塊；本實用新型先通過抵塊和殼體對ABS傳感器殼體的夾緊，并通過旋轉(zhuǎn)殼體上的旋鈕來調(diào)節(jié)夾緊機構(gòu)對ABS傳感器殼體固定和松弛，操作簡單、更換方便，與傳統(tǒng)的螺栓固定ABS傳感器殼體相比較，工作人員不需要來回拆卸和固定螺栓，這樣的操作提高了工作人員的工作量，同時降低了汽車ABS傳感器成品性能檢測設(shè)備對ABS傳感器檢測效率。

一種用于防盜門的防沖擊性能檢測設(shè)備及其方法 839     

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本發(fā)明屬于防盜門檢測技術(shù)領(lǐng)域，用于解決目前在對防盜門進行防沖擊性能檢測時，一般通過人工使用工具對防盜門進行撞擊，費時費力，檢測效率低，檢測效果差的問題，具體是一種用于防盜門的防沖擊性能檢測設(shè)備及其方法，包括沖擊組件，沖擊組件設(shè)置在固定座的頂部，頂板上設(shè)有下壓固定組件，透明防護箱內(nèi)設(shè)有側(cè)邊夾緊組件；固定板的頂部設(shè)有高壓罐和加壓輸送組件，固定座上設(shè)置支撐回拉組件；本發(fā)明通過設(shè)置下壓固定組件、側(cè)邊夾緊組件對防盜門進行有效固定，且不需人工使用工具對防盜門進行防沖擊性能檢測，檢測效率高，檢測過程更加安全，方便掌握沖擊力度，通過設(shè)置支撐回拉組件，能夠?qū)崿F(xiàn)撞擊球的自動復(fù)位，進一步提高了檢測效率。