負(fù)壓引流報(bào)警裝置 701     

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本實(shí)用新型實(shí)施例公開一種負(fù)壓引流報(bào)警裝置。屬于醫(yī)療器械領(lǐng)域。包括：報(bào)警裝置主體外殼，報(bào)警裝置主體外殼橫截面為圓形；報(bào)警裝置主體外殼橫截面上中軸線處設(shè)有引流管固定槽，待測(cè)負(fù)壓引流管安裝在引流管固定槽上；報(bào)警裝置引流導(dǎo)管固定槽上設(shè)置有電子監(jiān)測(cè)裝置，用于當(dāng)引流量超過預(yù)設(shè)閾值或引流時(shí)長(zhǎng)超過預(yù)設(shè)閾值時(shí)進(jìn)行報(bào)警。本實(shí)用新型可以精密計(jì)量引流液體量，通過設(shè)定的時(shí)間參數(shù)以及引流量參數(shù)，當(dāng)時(shí)間參數(shù)或引流量參數(shù)超過正常范圍，便發(fā)出信號(hào)報(bào)警，同時(shí)在負(fù)壓引流失效的情況也發(fā)出信號(hào)報(bào)警，大大節(jié)省了醫(yī)護(hù)人員的時(shí)間成本，以及減少了患者的感染幾率。

油田注水井注水分層多管分注系統(tǒng) 952     

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本實(shí)用新型涉及油田注水井注水分層多管分注技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種油田注水井注水分層多管分注系統(tǒng)。本系統(tǒng)包括包括油管、套管、中心管、多個(gè)封隔器、井下多通道分注工具、定壓套、注水井井口及地面分注系統(tǒng)。分層流路是套管與油管環(huán)空注上層，中心管注中層、油管與中心管環(huán)空注下層，井下水井注入層之間用封隔器隔開。本實(shí)用新型的油田注水井注水分層配注系統(tǒng)，一是實(shí)現(xiàn)了分層調(diào)節(jié)水量地面完成，節(jié)省分層測(cè)試時(shí)間及費(fèi)用；二是解決部份井(大斜度、水平井)不能分層注入問題；三是分層注入井底壓力無需測(cè)試；四是分層井下工具是否失效，可以通過三個(gè)流道注入壓力直接判斷。

GFRP光纖光柵應(yīng)變光纜 1019     

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一種GFRP光纖光柵應(yīng)變光纜，屬于地面沉降土體壓縮監(jiān)測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域。光纜包括GFRP光纖光柵應(yīng)變光纜原鏈路和GFRP光纖光柵應(yīng)變光纜回路，在GFRP光纖光柵應(yīng)變光纜原鏈路上設(shè)置加固模塊，具體為在光柵傳感器兩側(cè)分散固定若干加固模塊，在傳感器光柵傳感器兩端1m范圍內(nèi)，至少間隔20cm使用加固模塊加固一次，光柵傳感器兩側(cè)第一個(gè)加固模塊與光柵傳感器間距為10cm；加固模塊為一體式橡膠管，外表面粗糙；使用熱熔膠填充應(yīng)變光纜與加固模塊空隙，并封堵加固模塊兩端。解決其應(yīng)用于土體豎向變形測(cè)量時(shí)光纜本身與土體耦合效果差、易發(fā)生容易滑移，光纜底部固定困難，安裝過程中光纜局部損傷導(dǎo)致大范圍傳感器失效的問題。

風(fēng)電機(jī)組齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng) 1451     

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本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)電機(jī)組齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括油池、油泵、熱交換器、溫控閥及齒輪箱入口分配器依次連接形成的環(huán)形回路，油泵與溫控閥之間還設(shè)有直通通路，直通通路與熱交換器并聯(lián)設(shè)置，還包括控制器以及與控制器連接的第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器；第一溫度傳感器和第一壓力傳感器設(shè)置在油泵和熱交換器之間，第二溫度傳感器和第二壓力傳感器設(shè)置在溫控閥和齒輪箱入口分配器之間，控制器根據(jù)第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第一壓力傳感器和第二壓力傳感器的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)溫控閥進(jìn)行監(jiān)測(cè)。本實(shí)用新型能夠有效識(shí)別溫控閥的早期失效特征并發(fā)出預(yù)警，能夠減少因溫控閥意外故障造成的發(fā)電損失。

熱電偶防護(hù)機(jī)構(gòu) 1263     

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本實(shí)用新型公開了一種熱電偶防護(hù)機(jī)構(gòu)，包括熱電偶本體及設(shè)置在熱電偶本體上的熱電偶絲，所述熱電偶本體安裝在爐窯上，所述熱電偶絲設(shè)置在爐窯的內(nèi)部，所述爐窯的內(nèi)部設(shè)置有用于熱電偶絲防護(hù)的防護(hù)機(jī)構(gòu)；所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)安裝板，兩個(gè)所述安裝板通過多個(gè)導(dǎo)向組件滑動(dòng)連接在爐窯的內(nèi)部，所述熱電偶絲設(shè)置在兩個(gè)安裝板之間。本實(shí)用新型的熱電偶防護(hù)機(jī)構(gòu)，熱電偶本體測(cè)溫完成后，通過傳動(dòng)，使兩個(gè)柔性石墨盤根板分別與熱電偶絲的兩側(cè)相抵，通過兩個(gè)柔性石墨盤根板對(duì)熱電偶絲進(jìn)行防護(hù)，避免熱電偶絲受到爐窯內(nèi)部物料的沖擊碰撞磨損以及煙氣的腐蝕造成損壞失效，便于熱電偶本體的穩(wěn)定測(cè)溫使用。

帶有機(jī)械防爆機(jī)構(gòu)的智能開關(guān)電容器 991     

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本實(shí)用新型涉及一種帶有機(jī)械防爆機(jī)構(gòu)的智能開關(guān)電容器，電容器殼體的內(nèi)部設(shè)有電容器芯子，機(jī)械防爆機(jī)構(gòu)連接在頂蓋的電源引出端子和智能開關(guān)線路板之間，智能開關(guān)線路板上設(shè)置有單片機(jī)、投切開關(guān)、溫度測(cè)量模塊、電流測(cè)量模塊等，其中，投切開關(guān)與電容器芯子內(nèi)三角連接；智能開關(guān)電容器頂蓋的中部設(shè)有用于連接電源母線的引出端子和用于控制智能開關(guān)的插口及指示燈插口。本實(shí)用新型的有益效果為：1、把開關(guān)和電力電容器做成一體，可以提高電力電容器的可靠性；2、電子熱保護(hù)功能可以防止電容器芯子和引出端子的異常發(fā)熱；3、電容器設(shè)有機(jī)械熱保護(hù)裝置，一旦電子熱保護(hù)裝置出現(xiàn)失效的情況時(shí)，機(jī)械熱保護(hù)裝置作為電容器的最后保護(hù)。

組合式自主定位定向的極地羅經(jīng)裝置 1102     

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本發(fā)明公開了一種組合式自主定位定向的極地羅經(jīng)裝置，該裝置包括慣性信息感知組件、衛(wèi)星信號(hào)解算組件等組件。通過一體化將各組件組合，不僅具有慣性導(dǎo)航系統(tǒng)抗電子干擾能力，而且具有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位誤差與時(shí)間累計(jì)無關(guān)，全天候?qū)崟r(shí)定位的優(yōu)點(diǎn)，將慣性導(dǎo)航器件的誤差隨時(shí)間積累的特性與衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)易受干擾的缺點(diǎn)互補(bǔ)。本發(fā)明主要應(yīng)用在極地范圍內(nèi)船舶的導(dǎo)航與定位、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)。尤其處于無線電失效時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航受到影響等需要定位的特殊地理區(qū)域。提高系統(tǒng)導(dǎo)航的精度；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、定位精度高、體積小，安裝簡(jiǎn)單，功率較小特別適用于對(duì)極地范圍內(nèi)實(shí)時(shí)定位、運(yùn)動(dòng)體狀態(tài)監(jiān)控的場(chǎng)景。

基于聚焦歸位原理的水聲陣列信號(hào)處理方法 1045     

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本發(fā)明公開一種基于聚焦歸位原理的水聲陣列信號(hào)處理方法，屬于水聲信號(hào)與數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域。本發(fā)明借助克?；舴蚍e分公式，對(duì)陣列接收信號(hào)的數(shù)字記錄實(shí)施聚焦歸位，能求出聲源的方位與距離信息，解決了水聲陣列信號(hào)處理中波束形成只能定向而不能測(cè)距的問題，且具有陣元間距不受半波長(zhǎng)限制、對(duì)窄帶信號(hào)和寬帶信號(hào)同樣適用以及對(duì)部分陣元失效仍有較好魯棒性的特點(diǎn)，利于大規(guī)模組陣來獲得空間增益。

并聯(lián)雙冗余LVDT式位移傳感器 994     

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本實(shí)用新型屬于傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種并聯(lián)雙冗余LVDT式位移傳感器；本實(shí)用新型目的是提供一種滿足飛機(jī)剎車系統(tǒng)配套要求，測(cè)量飛機(jī)剎車踏板的位移量的并聯(lián)雙冗余位移傳感器；包括殼體（1）、前蓋（2）、推桿（4）、推桿頭（14）和兩組鐵芯組件（13），殼體（1）和前蓋（2）組成中空腔體，推桿（4）穿過前蓋（2），其前蓋（2）外一端設(shè)有推桿頭，其位于前蓋內(nèi)一端設(shè)有兩組鐵芯組件（13）；位移傳感器在結(jié)構(gòu)空間和工作環(huán)境限制非常嚴(yán)格的情況下，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)并聯(lián)、功能并聯(lián)的兩路冗余線位移測(cè)量，顯著降低了利用電磁感應(yīng)原理的位移傳感器繞組一度失效故障的危害度，有效提高了系統(tǒng)的工作可靠性，具有重要的應(yīng)用價(jià)值和廣闊的推廣前景。

機(jī)械密封預(yù)緊力調(diào)整裝置 1037     

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本發(fā)明提供一種機(jī)械密封預(yù)緊力調(diào)整裝置，它包括調(diào)節(jié)套筒、螺栓組、鎖緊螺母組和軸承蓋共四部分；調(diào)節(jié)套筒與軸承蓋同軸，兩面通過螺栓組和鎖緊螺母螺栓連接，調(diào)節(jié)套筒插入軸承蓋內(nèi)部，四面調(diào)節(jié)套筒的法蘭外側(cè)面、調(diào)節(jié)套筒的法蘭內(nèi)側(cè)面、軸承蓋小法蘭外側(cè)面、軸承蓋小法蘭內(nèi)側(cè)面按順序排列，以保證安裝方向正確；本發(fā)明是通過多點(diǎn)多螺母，分別固定，可以在一個(gè)失效的情況下繼續(xù)工作，而且通過精確測(cè)量嚴(yán)格保證靜環(huán)表面與軸垂直，從而保證預(yù)緊力分布均勻；其軸承蓋，調(diào)節(jié)套筒均為中心對(duì)稱旋轉(zhuǎn)件，可用車削加工，保證較高的表面粗糙度，圓周度，同軸度；其多點(diǎn)多螺母防松，抗振的同時(shí)，調(diào)節(jié)便利快捷，節(jié)省時(shí)間。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工藝性好，具有實(shí)用價(jià)值。

動(dòng)力電池充電保護(hù)控制系統(tǒng)、方法及裝置 1067     

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本發(fā)明提供了一種動(dòng)力電池充電保護(hù)控制系統(tǒng)、方法及裝置，其中系統(tǒng)包括：連接在動(dòng)力電池的負(fù)極與充放電負(fù)極端之間的負(fù)極繼電器；與動(dòng)力電池連接的、監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池電壓的控制器，控制器由外部的充電機(jī)提供工作電源；連接負(fù)極繼電器的高邊驅(qū)動(dòng)電路的常閉繼電器，常閉繼電器與控制器連接；其中，在動(dòng)力電池的電壓小于或者等于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，常閉繼電器、負(fù)極繼電器處于閉合狀態(tài)；在動(dòng)力電池的電壓大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制器向常閉繼電器發(fā)送斷電指令，常閉繼電器、負(fù)極繼電器處于斷開狀態(tài)。本發(fā)明在充電設(shè)備和電池管理系統(tǒng)失效的情況下，監(jiān)控到動(dòng)力電池的電壓超過充電閾值時(shí)，通過控制電路切斷主回路繼電器，保護(hù)動(dòng)力電池不被過充，防止過充危險(xiǎn)的發(fā)生。

太陽能無人機(jī)砷化鎵太陽能電池陣設(shè)計(jì)方法 1101     

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本發(fā)明涉及太陽能無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種太陽能無人機(jī)砷化鎵太陽能電池陣設(shè)計(jì)方法。操作步驟包括：砷化鎵電池單體選型、組件設(shè)計(jì)、組件測(cè)試及分檔、發(fā)電陣劃分、發(fā)電池陣匯流設(shè)計(jì)。通過組件尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)砷化鎵電池在無人機(jī)上有效發(fā)電面積最大化；通過組件中每串電池輸出正串聯(lián)防反二極管設(shè)計(jì)，可有效隔離單串電池短路故障；以最大功率點(diǎn)電壓對(duì)組件進(jìn)行分段，可實(shí)現(xiàn)砷化鎵太陽能電池陣最大功率輸出，避免了組件匹配失效現(xiàn)象。該無人機(jī)砷化鎵太陽能電池陣設(shè)計(jì)方法，在工程上也易實(shí)現(xiàn)。

海洋大氣環(huán)境下涂層的實(shí)驗(yàn)室加速試驗(yàn)方法 992     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N海洋大氣環(huán)境下涂層的實(shí)驗(yàn)室加速試驗(yàn)方法，包括：獲取海洋大氣環(huán)境下的環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)；基于環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)計(jì)算得到加速試驗(yàn)數(shù)據(jù)；依據(jù)加速試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)待測(cè)涂層進(jìn)行循環(huán)地加速試驗(yàn)；其中，所述加速試驗(yàn)包括依次進(jìn)行的交變濕熱試驗(yàn)、紫外冷凝試驗(yàn)和鹽霧試驗(yàn)。綜合考慮了溫度、濕度、鹽霧、輻照對(duì)涂層的老化作用，與真實(shí)的海洋大氣環(huán)境對(duì)涂層的老化歷程一致、腐蝕產(chǎn)物一致、失效機(jī)理一致，可以準(zhǔn)確地模擬真實(shí)的海洋大氣環(huán)境對(duì)涂層的老化歷程，試驗(yàn)的準(zhǔn)確性較高；可快速高效的評(píng)價(jià)有機(jī)涂料的環(huán)境適應(yīng)性，試驗(yàn)準(zhǔn)確性高，試驗(yàn)花費(fèi)時(shí)間較短。

深度學(xué)習(xí)算法的可靠性評(píng)估方法及系統(tǒng) 949     

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本發(fā)明公開了一種深度學(xué)習(xí)算法的可靠性評(píng)估方法及系統(tǒng)。本方法為：1)建立深度學(xué)習(xí)算法的可靠性評(píng)估指標(biāo)體系和深度學(xué)習(xí)算法的評(píng)估準(zhǔn)則；2)根據(jù)深度學(xué)習(xí)算法的可靠性要求以及該深度學(xué)習(xí)算法所在系統(tǒng)的嚴(yán)重性等級(jí)，確定該深度學(xué)習(xí)算法的可靠性目標(biāo)等級(jí)；3)根據(jù)該深度學(xué)習(xí)算法的可靠性目標(biāo)等級(jí)，選擇對(duì)應(yīng)的評(píng)估指標(biāo)；4)根據(jù)該深度學(xué)習(xí)算法對(duì)應(yīng)的評(píng)估指標(biāo)獲取該深度學(xué)習(xí)算法的各評(píng)估指標(biāo)值；5)根據(jù)所述評(píng)估準(zhǔn)則和該深度學(xué)習(xí)算法的各評(píng)估指標(biāo)值，評(píng)估該深度學(xué)習(xí)算法的可靠性。本發(fā)明對(duì)算法整個(gè)階級(jí)開展可靠性評(píng)估工作，克服了只能在測(cè)試階段利用失效數(shù)據(jù)開展可靠性評(píng)估工作的問題。

原位清潔PLD電化學(xué)表征系統(tǒng) 790     

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本實(shí)用新型公開了原位清潔PLD電化學(xué)表征系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：脈沖激光沉積腔室、激光發(fā)射裝置、電化學(xué)工作站、反射高能電子衍射儀、配套使用的熒屏和CCD相機(jī)、真空手套箱和抽真空設(shè)備。該系統(tǒng)將電化學(xué)工作站集成到PLD設(shè)備中，不僅能夠精確制備結(jié)構(gòu)致密且界面清晰的超清潔薄膜圖案電極，還能夠原位精確地對(duì)樣品進(jìn)行在不同氣氛和不同濕度下的性能測(cè)試和表征；此外將脈沖激光沉積(PLD)腔室和真空手套箱連接起來，能夠維持樣品表面高的潔凈度，為后續(xù)其它性能表征提供高潔凈度的樣品，提高測(cè)試的準(zhǔn)確性。由此，對(duì)理解器件失效原因和性能提升以及器件的工業(yè)生產(chǎn)和應(yīng)用具有重大意義。

核電廠安全評(píng)估系統(tǒng)及方法 1225     

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本發(fā)明公開了一種核電廠安全評(píng)估系統(tǒng)及方法，首先通過現(xiàn)場(chǎng)信息采集設(shè)備采集電廠系統(tǒng)/設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息，并對(duì)采集的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理；之后根據(jù)處理后的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息判斷電廠設(shè)備的性能狀態(tài)，再根據(jù)電廠系統(tǒng)/設(shè)備的性能狀態(tài)和電廠系統(tǒng)/設(shè)備失效數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄的電廠系統(tǒng)/設(shè)備信息評(píng)估電廠的安全水平。通過本發(fā)明所述的系統(tǒng)及方法可以實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)電廠安全水平，改變了目前風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)器更多依賴人員操作的弊端，在保障電廠安全性的同時(shí)，有效提高電廠的可利用率及經(jīng)濟(jì)性。

井控防噴短節(jié) 1089     

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本實(shí)用新型涉及井控防噴技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種井控防噴短節(jié)，該井控防噴短節(jié)可應(yīng)用于SL?6000lwf測(cè)井系統(tǒng)安裝拆卸過程中，達(dá)到可快速連接儀器的目的，從而有效的解決現(xiàn)有SL?6000lwf測(cè)井系統(tǒng)中單流閥可靠性較差，易失效引發(fā)安全隱患的問題。一種井控防噴短節(jié)，包括：吊環(huán)螺絲、與吊環(huán)螺絲的螺栓端螺紋連接的連接桿、通過第一防松墊片套接在連接桿上的上懸掛接頭、通過第二防松墊片套接在連接桿上的下懸掛接頭以及固定連接在連接桿末端的變徑防噴短節(jié)；變徑防噴短節(jié)上設(shè)置有與油管螺紋連接的接箍。

高軌衛(wèi)星抓捕機(jī)構(gòu)的在軌抓捕導(dǎo)引方法和裝置 888     

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本發(fā)明提供一種高軌衛(wèi)星抓捕機(jī)構(gòu)的在軌抓捕導(dǎo)引方法和裝置，包括：對(duì)目標(biāo)衛(wèi)星進(jìn)行整體成像和多角度環(huán)繞成像，并根據(jù)成像后得到的所有衛(wèi)星圖像識(shí)別目標(biāo)衛(wèi)星的功能類型，并根據(jù)功能類型確定目標(biāo)衛(wèi)星是否為被服務(wù)衛(wèi)星；若目標(biāo)衛(wèi)星為被服務(wù)衛(wèi)星，則對(duì)被服務(wù)衛(wèi)星進(jìn)行至少三個(gè)不同預(yù)設(shè)距離的多角度環(huán)繞成像，并根據(jù)成像后得到的所有衛(wèi)星圖像識(shí)別被服務(wù)衛(wèi)星的星表特征部位；對(duì)星表特征部位進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，以及對(duì)星表特征部位進(jìn)行相對(duì)位姿測(cè)量，并將相對(duì)位姿測(cè)量結(jié)果發(fā)送至抓捕控制系統(tǒng)。本發(fā)明可在軌實(shí)時(shí)提供空間在軌失效非合作目標(biāo)功能類型、特征部位、相對(duì)位姿等信息，支持空間飛行器在軌自主決策和控制。

裝配式鋼-混凝土地下連續(xù)墻施工方法 993     

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一種裝配式鋼?混凝土地下連續(xù)墻施工方法，屬于基坑施工技術(shù)領(lǐng)域，一，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，在工廠加工制作鋼箱體、預(yù)制混凝土構(gòu)件、套靴及其相關(guān)構(gòu)配件，并運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。二，整平施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)軟弱地層進(jìn)行加固處理。三，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量放線，確定地下連續(xù)墻具體位置。四，開挖導(dǎo)墻溝槽，并施作導(dǎo)墻，導(dǎo)墻采用鋼結(jié)構(gòu)型式沿著基坑封閉成環(huán)，代替冠梁將所有裝配式鋼?混凝土地下連續(xù)墻單元連成整體。五，按照施工圖設(shè)計(jì)，在泥漿護(hù)壁的條件下，采用成槽設(shè)備開挖地下連續(xù)墻溝槽，并清底。本發(fā)明解決現(xiàn)澆鋼筋（板）混凝土結(jié)構(gòu)施工周期長(zhǎng)、質(zhì)量無法保證以及現(xiàn)澆、預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼材無法循環(huán)利用的問題，同時(shí)解決現(xiàn)有地下工程防水失效問題。

對(duì)內(nèi)部通有超臨界水的管子試樣進(jìn)行加載的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 968     

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本發(fā)明是一種能夠?qū)?nèi)部通有超臨界水的管子試樣進(jìn)行加載的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括三個(gè)主要部分：管子回路、管子試樣夾持系統(tǒng)、管子試樣加載系統(tǒng)。該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)可以對(duì)內(nèi)部通入高溫高壓水的管子試樣進(jìn)行加載，適用于內(nèi)部具有復(fù)雜流動(dòng)液體同時(shí)受復(fù)雜載荷耦合作用下管子試樣的腐蝕、應(yīng)力腐蝕、腐蝕疲勞和流動(dòng)促進(jìn)腐蝕等方面的測(cè)試研究。可以模擬超(超)臨界火電站及超臨界水冷堆中輸水管路和熱交換管的工況，對(duì)該工況下管子構(gòu)件的服役失效行為進(jìn)行相關(guān)測(cè)試、研究和評(píng)價(jià)。

持續(xù)加載壓痕式應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)方法 1130     

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本發(fā)明是研究材料裂紋滯后擴(kuò)展及相關(guān)力學(xué)行為的實(shí)驗(yàn)裝置，研究不同應(yīng)力、環(huán)境介質(zhì)、溫度對(duì)裂紋形核及擴(kuò)展的影響規(guī)律，清楚闡述應(yīng)力-環(huán)境耦合下材料失效的規(guī)律和機(jī)理。①通過壓頭與試樣之間在一定載荷下相互接觸來確定脆性材料的斷裂韌性，并觀測(cè)在持續(xù)加載條件下環(huán)境對(duì)裂紋擴(kuò)展的影響。②在一定環(huán)境條件下，通過產(chǎn)生一定長(zhǎng)度的徑向裂紋來確定脆性材料裂紋發(fā)生滯后擴(kuò)展的門檻應(yīng)力。③在溶液介質(zhì)中，通過壓痕研究韌性材料的裂紋擴(kuò)展。④通過外連接電化學(xué)工作站，觀測(cè)在裂紋擴(kuò)展的過程中電化學(xué)參量的變化。本發(fā)明裝置操作簡(jiǎn)單，方便，實(shí)驗(yàn)環(huán)境及載荷大小可控，特別適合不同環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間加載，該壓痕儀構(gòu)造簡(jiǎn)單，操作方便，具有很大的應(yīng)用推廣前景。

交直流混聯(lián)電網(wǎng)失穩(wěn)預(yù)判與緊急控制的方法和系統(tǒng) 665     

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本發(fā)明提供一種交直流混聯(lián)電網(wǎng)失穩(wěn)預(yù)判與緊急控制的方法和系統(tǒng)。所述方法和系統(tǒng)以廣域量測(cè)的網(wǎng)絡(luò)支路響應(yīng)為信息源識(shí)別關(guān)鍵支路，在確定其垂足電壓位置系數(shù)取值范圍的基礎(chǔ)上，依據(jù)支路垂足電壓大小、支路功率隨相位變化的趨勢(shì)，以及相頻響應(yīng)軌跡凸特征構(gòu)建預(yù)判判據(jù)，實(shí)施暫態(tài)功角穩(wěn)定緊急控制。所述方法和系統(tǒng)充分利用廣域測(cè)量技術(shù)和高速通信技術(shù)，構(gòu)建基于響應(yīng)的電力系統(tǒng)廣域安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)決策，實(shí)時(shí)控制”，能夠精準(zhǔn)預(yù)判暫態(tài)穩(wěn)定與否，所述方法和系統(tǒng)不依賴于離線或在線仿真計(jì)算、無需預(yù)想運(yùn)行方式和故障集合，不局限于就地信息，可有效避免安全穩(wěn)定控制措施失效的風(fēng)險(xiǎn)，確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和防止大面積停電。

七孔氣流探針的標(biāo)定方法 884     

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本發(fā)明公開了一種七孔氣流探針的標(biāo)定方法，可充分利用有效孔的壓力值進(jìn)行標(biāo)定計(jì)算，不局限于有效孔的數(shù)量，不需要在應(yīng)用過程中測(cè)量來流總壓和靜壓，解決了傳統(tǒng)標(biāo)定算法當(dāng)某一孔出現(xiàn)例如堵塞等故障時(shí)，造成標(biāo)定方法徹底失效，從而可以應(yīng)用在諸多惡劣環(huán)境或條件受限環(huán)境，如野外條件下風(fēng)力機(jī)入流條件的測(cè)量等。

服務(wù)器數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng) 711     

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本發(fā)明公開了一種服務(wù)器數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)，其中，方法包括：第一客戶端服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)至事件服務(wù)器；事件服務(wù)器將所述數(shù)據(jù)插入至隊(duì)列服務(wù)器；隊(duì)列服務(wù)器通過多個(gè)腳本隊(duì)列向數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器發(fā)送所述數(shù)據(jù)；隊(duì)列服務(wù)器在發(fā)送數(shù)據(jù)期間，監(jiān)測(cè)所述多個(gè)腳本隊(duì)列的運(yùn)行狀態(tài)：當(dāng)至少一個(gè)腳本隊(duì)列出現(xiàn)故障時(shí)，隊(duì)列服務(wù)器重啟故障的腳本隊(duì)列；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器在接收到所述數(shù)據(jù)后，存儲(chǔ)所述數(shù)據(jù)。本發(fā)明有效避免了在數(shù)據(jù)通訊中發(fā)生諸如服務(wù)器宕機(jī)等導(dǎo)致交互失效的問題，從而確保服務(wù)器之間數(shù)據(jù)交互穩(wěn)定，進(jìn)而使網(wǎng)站的各應(yīng)用功能實(shí)時(shí)處于正常狀態(tài)。

假肢手振動(dòng)模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 936     

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本發(fā)明公開了一種假肢手振動(dòng)模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，所述平臺(tái)包括支架(1)、振動(dòng)模擬器(2)和位于所述支架(1)上部的橫梁(3)，所述振動(dòng)模擬器(2)通過繩(4)與所述橫梁(3)連接在一起，所述振動(dòng)模擬器(2)包括殼體(21)、位于所述殼體(21)內(nèi)的振動(dòng)電機(jī)(22)、振動(dòng)量調(diào)節(jié)旋鈕(23)和把手(24)，所述振動(dòng)量調(diào)節(jié)旋鈕(23)與所述振動(dòng)電機(jī)電性連接，所述把手設(shè)置于所述殼體上。本發(fā)明有效防止在測(cè)試時(shí)因假肢手失效所造成的振動(dòng)模擬器失手落地問題，避免了對(duì)測(cè)試者造成意外受傷的情況發(fā)生，實(shí)驗(yàn)時(shí)，通過振動(dòng)量調(diào)節(jié)旋鈕實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)電機(jī)振動(dòng)強(qiáng)度的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)不同振動(dòng)強(qiáng)度下假肢手的實(shí)驗(yàn)，便于掌握假肢手在不同振動(dòng)環(huán)境下的抗振動(dòng)性能。

高壓薄壁大直徑擠壓油箱 651     

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本發(fā)明公開了一種高壓薄壁大直徑擠壓油箱，包括油箱缸筒、支撐芯桿、活塞、端蓋，其中，圓柱筒狀結(jié)構(gòu)的油箱缸筒一端連接有端蓋，在油箱缸筒的中心軸線上設(shè)有支撐芯桿，支撐芯桿內(nèi)腔安裝有位移傳感器，用于測(cè)量油箱中儲(chǔ)油量；在支撐芯桿上密封套有活塞，活塞將油箱缸筒隔成油腔和氣腔，活塞上設(shè)有對(duì)油氣進(jìn)行隔離的雙道Y型密封圈，其與油箱缸筒的內(nèi)壁配合；所述端蓋為外凸的蓋體，其與油箱缸筒階梯型焊接；活塞內(nèi)外圈設(shè)置雙導(dǎo)向，以增大油箱的儲(chǔ)油量。本發(fā)明活塞外圈采用Y型圈，其對(duì)缸筒變形適應(yīng)能力強(qiáng)，采用該種形式密封可以有效補(bǔ)償缸筒變形而造成的密封失效，使油箱在高振動(dòng)、高沖擊量級(jí)下工作時(shí)具有很好的密封效果。

帶限位機(jī)構(gòu)的車輛雙拉線踏板行程控制系統(tǒng) 1062     

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本發(fā)明公開了一種帶限位機(jī)構(gòu)的車輛雙拉線踏板行程控制系統(tǒng)，包括踏板，還包括踏板位置測(cè)量模塊、踏板行程控制模塊、人機(jī)交互模塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明以踏板行程測(cè)量模塊信號(hào)為反饋，通過踏板行程控制模塊對(duì)踏板行程進(jìn)行高精度控制?？刂七^程中，步進(jìn)電機(jī)輸出力矩通過減速器進(jìn)行放大，通過拉線系統(tǒng)傳遞至踏板上，具有安裝位置靈活、成本低的特點(diǎn)；拉線行程通過限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行限定，避免拉線受到極限拉力。提供拉線冗余備份結(jié)構(gòu)，避免拉線斷開，系統(tǒng)失效，有利于提高系統(tǒng)的安全性。由于拉線具有較強(qiáng)的韌性，該系統(tǒng)支持“人機(jī)共駕”功能。該系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)踏板行程線控化改造，可降低傳統(tǒng)車輛智能化改造的成本，并提高其安全性。

機(jī)載系統(tǒng)軟件缺陷分類方法 903     

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本發(fā)明提供一種機(jī)載系統(tǒng)軟件缺陷的智能分類方法，提出面向航空領(lǐng)域的分詞字典，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)載軟件的準(zhǔn)確分詞；然后，提出融入機(jī)載軟件需求特征的改進(jìn)LDA主題模型，獲取以功能名稱、接口名稱等需求為導(dǎo)向的隱含主題，提升LDA模型的主題獲取準(zhǔn)確率；緊接著，基于所獲得主題模型，可以很好地符合機(jī)載軟件缺陷數(shù)據(jù)的復(fù)雜領(lǐng)域特征與失效規(guī)律，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)載軟件缺陷數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確地分類與預(yù)測(cè)，進(jìn)而提升機(jī)載軟件測(cè)試設(shè)計(jì)工作的效率和質(zhì)量。

基于不凝氣體組合試驗(yàn)的環(huán)路熱管壽命預(yù)估方法 1098     

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本發(fā)明涉及一種基于不凝氣體組合試驗(yàn)的環(huán)路熱管壽命預(yù)估方法，屬于航天熱控產(chǎn)品壽命預(yù)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域；包括如下步驟：步驟一、建立環(huán)路熱管壽命測(cè)試系統(tǒng)；步驟二、擬合成時(shí)間?不凝氣體含量曲線圖；步驟三、擬合成氮?dú)馊萘?溫度的曲線圖；步驟四、建立時(shí)間?不凝氣體含量的外推線性圖；步驟五、根據(jù)時(shí)間?不凝氣體含量的外推線性圖和氮?dú)馊萘?溫度的曲線圖，判斷環(huán)路熱管在壽命時(shí)長(zhǎng)內(nèi)是否失效；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了在相對(duì)短的時(shí)間內(nèi)估算出環(huán)路熱管的壽命，具有試驗(yàn)周期短，預(yù)估準(zhǔn)確度高等特點(diǎn)，在環(huán)路熱管的工程應(yīng)用中具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

連續(xù)變焦的顯微紅外光學(xué)增強(qiáng)系統(tǒng)及方法 734     

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本發(fā)明的公開的一種連續(xù)變焦的顯微紅外光學(xué)增強(qiáng)系統(tǒng)，屬于工程材料的瞬態(tài)溫度測(cè)量領(lǐng)域。本發(fā)明包括反射式系統(tǒng)、折射式系統(tǒng)和對(duì)焦輔助系統(tǒng)；反射式系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)增大紅外光學(xué)增強(qiáng)系統(tǒng)的工作距離，包括激光器、第一反射鏡、光路調(diào)節(jié)箱、第二反射鏡；所述的折射式系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)連續(xù)變焦顯微功能；對(duì)焦輔助系統(tǒng)用于實(shí)對(duì)焦功能，包括紅外光源和第一反射鏡。本發(fā)明還公開基于所述系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的一種連續(xù)變焦的顯微紅外光學(xué)增強(qiáng)系統(tǒng)的調(diào)試方法。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：實(shí)現(xiàn)所述的一種連續(xù)變焦的顯微紅外光學(xué)增強(qiáng)系統(tǒng)及對(duì)焦操作，還具有增大紅外光學(xué)系統(tǒng)工作距離的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高速?zèng)_擊下材料中微小區(qū)域內(nèi)變形與失效過程中的瞬態(tài)溫度測(cè)量。