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      具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng)

      903   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:中國石油化工股份有限公司  
      2023-11-27 13:45:29
      權(quán)利要求書: 1.一種具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng),包括真空泵(1)其特征在于,所述真空泵(1)的上部設(shè)置有進(jìn)口(2),進(jìn)口(2)上通過螺紋連接有轉(zhuǎn)接管(3),轉(zhuǎn)接管(3)的另一端螺紋連接有第一油氣回收管道(4),第一油氣回收管道(4)的另一端連接有可排放式油水分離器(5);

      所述可排放式油水分離器(5)包括筒體(6),筒體(6)的頂部固定連接頂蓋(7),頂蓋(7)的側(cè)面固定設(shè)置有進(jìn)油口(8),進(jìn)油口(8)通過螺紋連接有第二油氣回收管道(10),頂蓋(7)的另一側(cè)固定連接排油口(9),排油口(9)通過螺紋連接第一油氣回收管道(4);筒體(6)內(nèi)部為空腔,筒體(6)的底部設(shè)置有排水閥(11),進(jìn)油口(8)與排油口(9)之間通過連接管(14)相連,第一連接管(14)內(nèi)嵌在頂蓋(7)內(nèi)部,第一連接管(14)的中部連接有垂直向下設(shè)置的第二連接管(15)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng),其特征在于,所述真空泵(1)為油氣回收真空泵。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng),其特征在于,所述筒體(6)的底部中心位置貫穿焊接有螺母(12),螺母(12)上通過其內(nèi)螺紋螺紋連接排水閥(11)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng),其特征在于,所述排水閥(11)為外絲寶塔咀球閥。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng),其特征在于,所述排水閥(11)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄(13)。

      說明書: 一種具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及油水分離技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,特別涉及一種具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng)。背景技術(shù)[0002] 加油站二次油氣回收之核心部件真空泵的實(shí)際工作狀況,是影響氣液比指標(biāo)是否合格的主要因素,據(jù)調(diào)查,現(xiàn)今加油站在真空泵使用維護(hù)中普遍存在:機(jī)械故障率高、維修費(fèi)用大等問題。[0003] 現(xiàn)今加油站在真空泵使用維護(hù)中普遍存在的主要問題:[0004] 1.機(jī)械故障率高[0005] 真空泵只要嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書相關(guān)要求使用,其泵正常工作狀態(tài)時(shí)為免維護(hù)的。但實(shí)際工作中存在違規(guī)操作或設(shè)備故障,真空泵進(jìn)口時(shí)常有油液、水汽、雜質(zhì)等進(jìn)入,造成泵中活塞的密封圈及缸套持續(xù)受損,致使真空泵的真空性能逐步下降,導(dǎo)致氣液比指標(biāo)不合格。上述現(xiàn)象是造成真空泵機(jī)械故障率高的主要原因。

      [0006] 1.1違規(guī)操作[0007] 最主要為油槍自動(dòng)跳停后繼續(xù)強(qiáng)行向油箱加油,造成加油槍油氣回收管線中有油液吸入;其次加油過程中加油槍集氣罩未固定在油箱口或頻繁拔槍,造成油箱口周邊空氣中的水分、粉塵等被吸入加油槍油氣回收管線內(nèi)。[0008] 1.2設(shè)備故障[0009] 反向同軸輸油膠管中氣管或拉斷閥與加油槍連接部位的密封圈失效,造成油液進(jìn)入油氣回收管道。[0010] 2.維修費(fèi)用高[0011] 真空泵維護(hù)方面具有:費(fèi)用高、技術(shù)要求強(qiáng)、維修周期長等特點(diǎn)。一般由專業(yè)單位負(fù)責(zé)維修。據(jù)調(diào)查一個(gè)在營230座加油站的地市公司,一年真空泵的維修費(fèi)用高達(dá)20余萬元。實(shí)用新型內(nèi)容

      [0012] 為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng)。[0013] 本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng),包括真空泵,其中,真空泵的上部設(shè)置有進(jìn)口,進(jìn)口上通過螺紋連接有轉(zhuǎn)接管,轉(zhuǎn)接管的另一端螺紋連接有第一油氣回收管道,第一油氣回收管道的另一端連接有可排放式油水分離器;進(jìn)油口與排油口之間通過連接管相連,第一連接管內(nèi)嵌在頂蓋內(nèi)部,第一連接管的中部連接有垂直向下設(shè)置的第二連接管。[0014] 可排放式油水分離器包括筒體,筒體的頂部固定連接頂蓋,頂蓋的側(cè)面固定設(shè)置有進(jìn)油口,進(jìn)油口通過螺紋連接有第二油氣回收管道,頂蓋的另一側(cè)固定連接排油口,排油口通過螺紋連接第一油氣回收管道;筒體內(nèi)部為空腔,筒體的底部設(shè)置有排水閥。[0015] 作為優(yōu)選方案,真空泵為油氣回收真空泵。[0016] 作為優(yōu)選方案,筒體的底部中心位置貫穿焊接有螺母,螺母上通過其內(nèi)螺紋螺紋連接排水閥。[0017] 進(jìn)一步地,排水閥為外絲寶塔咀球閥。[0018] 進(jìn)一步地,排水閥上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄。[0019] 本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比使其具有以下有益效果:對“可排放式油水分離器”收集到的液體,由加油站指派專人負(fù)責(zé)定期檢查、排放、回收。在進(jìn)入真空泵進(jìn)口前的油氣回收管道上設(shè)置“可排放式油水分離器”,用以實(shí)現(xiàn)避免真空泵內(nèi)有液體或雜質(zhì)等進(jìn)入,保障真空泵工作性能正常,有效降低其機(jī)械故障率。改良后后實(shí)現(xiàn)避免真空泵進(jìn)口持續(xù)有液體或雜質(zhì)等進(jìn)入,保障了真空泵工作性能正常,有效降低其機(jī)械故障率,提升氣液比指標(biāo)的合格率。

      [0020] 本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述部分中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。附圖說明[0021] 本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:[0022] 圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0023] 圖2為可排放式油水分離器的結(jié)構(gòu)示意圖;[0024] 圖3為頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;[0025] 圖4為筒體的結(jié)構(gòu)示意圖;[0026] 其中,圖1至圖4中附圖標(biāo)記與部件之間的對應(yīng)關(guān)系為:[0027] 1真空泵,2進(jìn)口,3轉(zhuǎn)接管,4第一油氣回收管道,5可排放式油水分離器,6筒體,7頂蓋,8進(jìn)油口,9排油口,10第二油氣回收管道,11排水閥,12螺母,13旋轉(zhuǎn)手柄,14第一連接管,15第二連接管。具體實(shí)施方式[0028] 為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn),下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。[0029] 在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型,但是,本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的方式來實(shí)施,因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。[0030] 下面結(jié)合圖1至圖4對本實(shí)用新型的實(shí)施例的具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng)進(jìn)行具體說明。[0031] 如圖1所示,本實(shí)用新型提出了本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng),包括真空泵1,真空泵1為油氣回收真空泵。其中,真空泵1的上部設(shè)置有進(jìn)口2,進(jìn)口2上通過螺紋連接有轉(zhuǎn)接管3,轉(zhuǎn)接管3的另一端螺紋連接有第一油氣回收管道4,第一油氣回收管道4的另一端連接有可排放式油水分離器5,用以實(shí)現(xiàn)避免真空泵內(nèi)有液體或雜質(zhì)等進(jìn)入,保障真空泵工作性能正常,有效降低其機(jī)械故障率;[0032] 如圖2所示,可排放式油水分離器5包括筒體6,筒體6的頂部固定連接頂蓋7,如圖3所示,頂蓋7的側(cè)面固定設(shè)置有進(jìn)油口8,進(jìn)油口8通過螺紋連接有第二油氣回收管道10,頂蓋7的另一側(cè)固定連接排油口9,排油口9通過螺紋連接第一油氣回收管道4;進(jìn)油口8與排油口9之間通過連接管14相連,第一連接管14內(nèi)嵌在頂蓋7內(nèi)部,第一連接管14的中部連接有垂直向下設(shè)置的第二連接管15;如圖4所示,筒體6內(nèi)部為空腔,筒體6的底部設(shè)置有排水閥11。筒體6的底部中心位置貫穿焊接有螺母12,螺母12上通過其內(nèi)螺紋螺紋連接排水閥11,排水閥11為外絲寶塔咀球閥,排水閥11上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)手柄13。

      [0033] 檢測實(shí)驗(yàn):首先用專業(yè)檢測儀器測試實(shí)驗(yàn)用真空泵未加裝“可排放式油水分離器”的進(jìn)口進(jìn)氣量數(shù)據(jù);其次用同樣方式測試已加裝“可排放式油水分離器”的進(jìn)口進(jìn)氣量數(shù)據(jù);最后對前后進(jìn)口進(jìn)氣量數(shù)據(jù)進(jìn)行對比計(jì)算并分析其變化,其變化值愈小愈好。檢測實(shí)驗(yàn)每種情況分別做3次。[0034] 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):以未使用過的新真空泵為測試對象,檢測未加裝“可排放式油水分離器”的進(jìn)口進(jìn)氣量數(shù)據(jù)平均為:58.6升/分,檢測加裝后的進(jìn)口進(jìn)氣量平均為58.2升/分,加裝前后其進(jìn)口進(jìn)氣量數(shù)據(jù)相差0.4升/分。[0035] 部件的安全性:“可排放式油水分離器”由專用汽柴油過濾器改裝,其防爆性能符合相關(guān)要求。[0036] 在本實(shí)用新型的描述中,術(shù)語“多個(gè)”則指兩個(gè)或兩個(gè)以上,除非另有明確的限定,術(shù)語“上”、“下”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制;術(shù)語“連接”、“安裝”、“固定”等均應(yīng)做廣義理解,例如,“連接”可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。[0037] 在本說明書的描述中,術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“具體實(shí)施例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或?qū)嵗?。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。[0038] 以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。



      聲明:
      “具有油水分離的二次油氣回收真空泵系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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