權利要求書： 1.高支墩回轉窯安裝方法，其特征在于，包括如下步驟：

在高支墩之間安裝通廊桁架(16)，形成施工操作平臺；

進行托輪(13)和齒輪座裝置(15)的吊裝就位和調試安裝；

在通廊桁架(16)、托輪(13)和齒輪座裝置(15)安裝完成后進行筒體的分段吊裝，在直接相連的各段中，先吊裝筒體的齒輪段或輪帶段，然后吊裝已就位的筒體的中間段和端頭段；

在吊裝中間段時，利用單機吊裝，先起吊中間段的一端，使另一端懸空，然后調整中間段的傾角與回轉窯筒體的傾角相等，然后連接中間段的懸空端進行起吊；

在吊裝齒輪段或輪帶段時，先吊裝對應的筒體，然后再將齒輪或輪帶(12)吊裝并穿套安裝于對應的筒體上；

吊裝筒體時，在高支墩和通廊桁架(16)的對應位置設置臨時支架輔助安裝，臨時支架上設置有可調整高度的托座；

吊裝筒體的輪帶段時，在輪帶段的安裝位置下方設置第一臨時支架(17)、第二臨時支架(18)和第三臨時支架(19)，所述第一臨時支架(17)位于第二臨時支架(18)和第三臨時支架(19)之間，輪帶(12)的安裝位置位于第一臨時支架(17)和第三支架之間；

調整各臨時支架的高度，使第二臨時支架(18)的托座高度低于第一臨時支架(17)和第三臨時支架(19)托座連線高度；

吊裝輪帶段的筒體放置于第一臨時支架(17)和第三臨時支架(19)的托座上，第二臨時支架(18)和輪帶段的筒體之間保留足夠通過輪帶(12)的間隙；

吊裝輪帶(12)，從第二臨時支架(18)側穿套于輪帶段的筒體上，輪帶(12)穿套至第一臨時支架(17)和第二臨時支架(18)之間時暫停；

上升第二臨時支架(18)的托座，下降第一臨時支架(17)的托座，使第二臨時支架(18)和第三臨時支架(19)支撐輪帶段的筒體，第一臨時支架(17)和輪帶段的筒體之間保留足夠通過輪帶(12)的間隙；

繼續(xù)調整輪帶(12)至輪帶(12)安裝位置，到位后進行調整和固定，將輪帶(12)安裝于輪帶段的筒體上。

2.如權利要求1所述的高支墩回轉窯安裝方法，其特征在于：將輪帶段的筒體吊裝至第一臨時支架(17)和第三臨時支架(19)的托座后，在輪帶段的筒體與輪帶段的筒體或高支墩之間連接臨時拉桿固定，然后再進行輪帶(12)的吊裝與穿套。

3.如權利要求2所述的高支墩回轉窯安裝方法，其特征在于：在將輪帶段的筒體通過臨時拉桿固定前，先通過第一臨時支架(17)和第三臨時支架(19)將輪帶段的筒體調整至水平狀態(tài)，然后再進行固定。

4.如權利要求3所述的高支墩回轉窯安裝方法，其特征在于：在輪帶(12)安裝完成后，同時調整第二臨時支架(18)和第三臨時支架(19)的高度時整個輪帶段的緩慢平行下降，靠上托輪(13)的高處側后停止，然后第二臨時支架(18)緩慢上升，第三臨時支架(19)緩慢下降，直至輪帶(12)完全放置于托輪(13)上。

5.如權利要求1所述的高支墩回轉窯安裝方法，其特征在于：吊裝筒體時，在高支墩和通廊桁架(16)的對應位置設置臨時支架輔助安裝；

吊裝筒體的輪帶段時，先在輪帶段的對應位置設置第四臨時支架(20)和第五臨時支架(21)，輪帶段輪帶安裝位置位于第四臨時支架(20)和第五臨時支架(21)之間；

吊裝輪帶段的筒體放置于第四臨時支架(20)和第五臨時支架(21)上，然后吊裝輪帶(12)，從第五臨時支架(21)側穿套于輪帶段的筒體上；

輪帶(12)穿套至第五臨時支架(21)時，在第五臨時支架(21)的外側安裝第六臨時支架(22)，使第六臨時支架(22)受力支撐輪帶段的筒體，拆除第五臨時支架(21)，將輪帶(12)穿套至安裝位置，進行調整和固定，將輪帶(12)安裝于輪帶段的筒體上。

6.如權利要求1所述的高支墩回轉窯安裝方法，其特征在于：吊裝筒體時，在高支墩和通廊桁架(16)的對應位置設置臨時支架輔助安裝，臨時支架上設置有可調整高度的托座；

吊裝筒體的齒輪段時，在齒輪段的安裝位置下方設置第一臨時支架(17)、第二臨時支架(18)和第三臨時支架(19)，所述第一臨時支架(17)位于第二臨時支架(18)和第三臨時支架(19)之間，齒輪的安裝位置位于第一臨時支架(17)和第三支架之間；

調整各臨時支架的高度，使第二臨時支架(18)的托座高度低于第一臨時支架(17)和第三臨時支架(19)托座連線高度；

吊裝齒輪段的筒體放置于第一臨時支架(17)和第三臨時支架(19)的托座上，第二臨時支架(18)和齒輪段的筒體之間保留足夠通過齒輪的間隙；

吊裝齒輪，從第二臨時支架(18)側穿套于齒輪段的筒體上，齒輪穿套至第一臨時支架(17)和第二臨時支架(18)之間時暫停；

上升第二臨時支架(18)的托座，下降第一臨時支架(17)的托座，使第二臨時支架(18)和第三臨時支架(19)支撐齒輪段的筒體，第一臨時支架(17)和齒輪段的筒體之間保留足夠通過齒輪的間隙；

繼續(xù)調整齒輪至齒輪安裝位置，到位后進行調整和固定，將齒輪安裝于齒輪段的筒體上。

7.如權利要求1所述的高支墩回轉窯安裝方法，其特征在于：吊裝筒體時，在高支墩和通廊桁架(16)的對應位置設置臨時支架輔助安裝；

吊裝筒體的齒輪段時，先在齒輪段的對應位置設置第四臨時支架(20)和第五臨時支架(21)，齒輪段齒輪安裝位置位于第四臨時支架(20)和第五臨時支架(21)之間；

吊裝齒輪段的筒體放置于第四臨時支架(20)和第五臨時上，然后吊裝齒輪，從第五臨時支架(21)側穿套于齒輪段的筒體上；

齒輪穿套至第五臨時支架(21)時，在第五臨時支架(21)的外側安裝第六臨時支架(22)，使第六臨時支架(22)受力支撐齒輪段的筒體，拆除第五臨時支架(21)，將齒輪穿套至安裝位置，進行調整和固定，將齒輪安裝于齒輪段的筒體上。

說明書： 高支墩回轉窯安裝方法技術領域[0001] 本發(fā)明涉及高空大型筒體設備的安裝領域，尤其是一種高支墩回轉窯安裝方法。背景技術[0002] 回轉窯主要用于冶金化工原料的焙燒，其主要由筒體、窯襯、輪帶、托輪、擋輪、密封裝置、傳動裝置、附屬設備等結構組成。高支墩回轉窯通常為大型回轉窯，其設備安裝位高，安裝重量大，下方還安裝有大型組合桁架等設施設備。以某工程回轉窯為例，回轉窯本體直徑為4.5m，總長度110m，單組總重為1200t；安裝傾斜度為3.5％。窯頭中心標高為▽38.23m。筒體分10段出廠，最重的一段為63t?；剞D窯共有四個高支墩，支墩頂部標高分別為▽28.80m、▽27.80m、▽26.70m、▽25.60m，其窯頭1#支墩在主廠房內(nèi)，窯頭伸入主廠房，每個支墩之間是6200mm寬，2600mm高的組合大型通廊桁架，重20t。若采用常規(guī)從窯頭依次安裝法，就必須從地面搭設臨時支架，然后安裝回轉窯筒體，再安裝其正下方通廊桁架，造成通廊桁架無法安裝，回轉窯筒體每一段重量大且高，其臨時支架必然尺寸大、重量大，不經(jīng)濟。

[0003] 本申請發(fā)明人于2018年12月發(fā)表的論文“大型高支墩回轉窯安裝技術淺析”中指出，先安裝通廊桁架，形成施工臨時操作平臺，方便施工，再在通廊桁架上設置可調式臨時支架，作為筒體吊裝、組對的承重支撐點，進行高空中的瓶裝和焊接，對筒體直線度的調整采用激光經(jīng)緯儀的方法，確保安裝精度，以達到高支墩回轉窯快速安裝的目的。該篇論文中主要從整體上介紹高支墩回轉窯的安裝，特別是對于筒體的具體分段吊裝方案未有說明，而對于高空吊裝而言，而如何在安全有效地實現(xiàn)各段大重量筒體的吊裝就位恰恰是整個工程施工中的難點。發(fā)明內(nèi)容[0004] 本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種安全高效的高支墩回轉窯安裝方法。[0005] 本發(fā)明公開的高支墩回轉窯安裝方法，包括如下步驟：[0006] 在高支墩之間安裝通廊桁架，形成施工操作平臺；[0007] 進行托輪和齒輪座裝置的吊裝就位和調試安裝；[0008] 在通廊桁架、托輪和齒輪座裝置安裝完成后進行筒體的分段吊裝，在直接相連的各段中，先吊裝筒體的齒輪段或輪帶段，然后吊裝已就位的筒體的中間段和端頭段。[0009] 優(yōu)選地，在吊裝齒輪段或輪帶段時，先吊裝對應的筒體，然后再將齒輪或輪帶吊裝并穿套安裝于對應的筒體上。[0010] 優(yōu)選地，吊裝筒體時，在高支墩和通廊桁架的對應位置設置臨時支架輔助安裝，臨時支架上設置有可調整高度的托座；[0011] 吊裝筒體的輪帶段時，在輪帶段的安裝位置下方設置第一臨時支架、第二臨時支架和第三臨時支架，所述第一臨時支架位于第二臨時支架和第三臨時支架之間，輪帶的安裝位置位于第一臨時支架和第三支架之間；[0012] 調整各臨時支架的高度，使第二臨時支架的托座高度低于第一臨時支架和第三臨時支架托座連線高度；[0013] 吊裝輪帶段的筒體放置于第一臨時支架和第三臨時支架的托座上，第二臨時支架和輪帶段的筒體之間保留足夠通過輪帶的間隙；[0014] 吊裝輪帶，從第二臨時支架側穿套于輪帶段的筒體上，輪帶穿套至第一臨時支架和第二臨時支架之間時暫停；[0015] 上升第二臨時支架的托座，下降第一臨時支架的托座，使第二臨時支架和第三臨時支架支撐輪帶段的筒體，第一臨時支架和輪帶段的筒體之間保留足夠通過輪帶的間隙；[0016] 繼續(xù)調整輪帶至輪帶安裝位置，到位后進行調整和固定，將輪帶安裝于輪帶段的筒體上。[0017] 優(yōu)選地，將輪帶段的筒體吊裝至第一臨時支架和第三臨時支架的托座后，在輪帶段的筒體與輪帶段的筒體或高支墩之間連接臨時拉桿固定，然后再進行輪帶的吊裝與穿套。[0018] 優(yōu)選地，在將輪帶段的筒體通過臨時拉桿固定前，先通過第一臨時支架和第三臨時支架將輪帶段的筒體調整至水平狀態(tài)，然后再進行固定。[0019] 優(yōu)選地，在輪帶安裝完成后，同時調整第二臨時支架和第三臨時支架的高度時整個輪帶段的緩慢平行下降，靠上托輪的高處側后停止，然后第二臨時支架緩慢上升，第三臨時支架緩慢下降，直至輪帶完全放置于托輪上。[0020] 優(yōu)選地，吊裝筒體時，在高支墩和通廊桁架的對應位置設置臨時支架輔助安裝；[0021] 吊裝筒體的輪帶段時，先在輪帶段的對應位置設置第四臨時支架和第五臨時支架，輪帶段輪帶安裝位置位于第四臨時支架和第五臨時支架之間；[0022] 吊裝輪帶段的筒體放置于第四臨時支架和第五臨時支架上，然后吊裝輪帶，從第五臨時支架側穿套于輪帶段的筒體上；[0023] 輪帶穿套至第五臨時支架時，在第五臨時支架的外側安裝第六臨時支架，使第六臨時支架受力支撐輪帶段的筒體，拆除第五臨時支架，將輪帶穿套至安裝位置，進行調整和固定，將輪帶安裝于輪帶段的筒體上。[0024] 優(yōu)選地，在吊裝中間段時，先起吊中間段的一端，使另一端懸空，然后調整中間段的傾角與回轉窯筒體的傾角相等，然后連接中間段的懸空端進行起吊。[0025] 優(yōu)選地，吊裝筒體時，在高支墩和通廊桁架的對應位置設置臨時支架輔助安裝，臨時支架上設置有可調整高度的托座；[0026] 吊裝筒體的齒輪段時，在齒輪段的安裝位置下方設置第一臨時支架、第二臨時支架和第三臨時支架，所述第一臨時支架位于第二臨時支架和第三臨時支架之間，齒輪的安裝位置位于第一臨時支架和第三支架之間；[0027] 調整各臨時支架的高度，使第二臨時支架的托座高度低于第一臨時支架和第三臨時支架托座連線高度；[0028] 吊裝齒輪段的筒體放置于第一臨時支架和第三臨時支架的托座上，第二臨時支架和齒輪段的筒體之間保留足夠通過齒輪的間隙；[0029] 吊裝齒輪，從第二臨時支架側穿套于齒輪段的筒體上，齒輪穿套至第一臨時支架和第二臨時支架之間時暫停；[0030] 上升第二臨時支架的托座，下降第一臨時支架的托座，使第二臨時支架和第三臨時支架支撐齒輪段的筒體，第一臨時支架和齒輪段的筒體之間保留足夠通過齒輪的間隙；[0031] 繼續(xù)調整齒輪至齒輪安裝位置，到位后進行調整和固定，將齒輪安裝于齒輪段的筒體上。[0032] 優(yōu)選地，吊裝筒體時，在高支墩和通廊桁架的對應位置設置臨時支架輔助安裝；[0033] 吊裝筒體的齒輪段時，先在齒輪段的對應位置設置第四臨時支架和第五臨時支架，齒輪段齒輪安裝位置位于第四臨時支架和第五臨時支架之間；[0034] 吊裝齒輪段的筒體放置于第四臨時支架和第五臨時上，然后吊裝齒輪，從第五臨時支架側穿套于齒輪段的筒體上；[0035] 齒輪穿套至第五臨時支架時，在第五臨時支架的外側安裝第六臨時支架，使第六臨時支架受力支撐齒輪段的筒體，拆除第五臨時支架，將齒輪穿套至安裝位置，進行調整和固定，將齒輪安裝于齒輪段的筒體上。[0036] 本發(fā)明的有益效果是：該高支墩回轉窯安裝方法先吊裝筒體的齒輪段和輪帶段，再吊裝已就位的筒體的中間段和端頭段，可以有效降低空中調整和對接的難度，提高吊裝的施工效率，提高安全性。附圖說明[0037] 圖1是高支墩回轉窯的整體示意圖；[0038] 圖2是第四段筒體的安裝示意圖；[0039] 圖3是第二段筒體的安裝示意圖。[0040] 附圖標記：筒體第一段1，筒體第二段2，筒體第三段3，筒體第四段4，筒體第五段5，筒體第六段6，筒體第七段7，筒體第八段8，筒體第九段9，筒體第十段10，筒體第十一段11，輪帶12，托輪13，大齒輪14，齒輪座裝置15，通廊桁架16，第一臨時支架17，第二臨時支架18，第三臨時支架19，第四臨時支架20，第五臨時支架21，第六臨時支架22。具體實施方式[0041] 下面對本發(fā)明進一步說明。[0042] 本發(fā)明公開的在高支墩之間安裝通廊桁架，形成施工操作平臺；[0043] 進行托輪和齒輪座裝置的吊裝就位和調試安裝；[0044] 在通廊桁架、托輪和齒輪座裝置安裝完成后進行筒體的分段吊裝，在直接相連的各段中，先吊裝筒體的齒輪段和輪帶段，然后吊裝已就位的筒體的中間段和端頭段。[0045] 托輪和齒輪座裝置通常安裝于高支墩上，其與通廊桁架的安裝順序不加限制，也就是說可以先安裝通廊桁架，也可以先安裝進行托輪和齒輪座裝置。對于筒體各段的安裝，這里并未是指需要將所有輪帶段都吊裝以后再進行其余段的吊裝，而是指在直接相連的各段中，先吊裝輪帶段和齒輪段，再吊裝中間段和端頭段，例如，有第一段、第二段、第三段的回轉窯中，第一段和第三段為齒輪段或輪帶段，第二段為第一段和第三段之間的中間段，則先吊裝第一段和第三段，再吊裝第二段；又如在具有第一、二、三、四、五、六、七段的回轉窯中，第二、四、六段為齒輪段或輪帶段，其余為中間段或端頭段，對于第三段而言，第二、四段為其直接相連段，而第六段與第三段并未直接連接，則先吊裝第二、四段，然后吊裝第三段，而無需先吊裝第六段，對于第五段而言，第六段使其直接相連段，則在吊裝第五段之前，先完成第六段和第四段的吊裝。[0046] 由于輪帶和齒輪的重量大，在吊裝輪帶段和齒輪段時，在地面組裝輪帶和齒輪后再進行吊裝，對于吊裝壓力很大，因此作為優(yōu)選方式，將輪帶和輪帶段的筒體在吊裝齒輪段或輪帶段時，先吊裝對應的筒體，然后再將齒輪或輪帶吊裝并穿套安裝于對應的筒體上。[0047] 在筒體就位后，在高空穿套輪帶和齒輪是較為困難的，為此，本發(fā)明提供兩種優(yōu)選實施方式。[0048] 如圖2所示，其一是，吊裝筒體時，在高支墩和通廊桁架的對應位置設置臨時支架輔助安裝，臨時支架上設置有可調整高度的托座；這里的臨時支架可以參考“大型高支墩回轉窯安裝技術淺析”中公開的臨時支架制作，其除了發(fā)揮支撐作用外，還可以發(fā)揮實現(xiàn)升降作用。[0049] 吊裝筒體的輪帶段時，在輪帶段的安裝位置下方設置第一臨時支架、第二臨時支架和第三臨時支架，所述第一臨時支架位于第二臨時支架和第三臨時支架之間，輪帶的安裝位置位于第一臨時支架和第三支架之間；[0050] 調整各臨時支架的高度，使第二臨時支架的托座高度低于第一臨時支架和第三臨時支架托座連線高度；[0051] 吊裝輪帶段的筒體放置于第一臨時支架和第三臨時支架的托座上，第二臨時支架和輪帶段的筒體之間保留足夠通過輪帶的間隙；[0052] 吊裝輪帶，從第二臨時支架側穿套于輪帶段的筒體上，輪帶穿套至第一臨時支架和第二臨時支架之間時暫停；[0053] 上升第二臨時支架的托座，下降第一臨時支架的托座，使第二臨時支架和第三臨時支架支撐輪帶段的筒體，第一臨時支架和輪帶段的筒體之間保留足夠通過輪帶的間隙；[0054] 繼續(xù)調整輪帶至輪帶安裝位置，到位后進行調整和固定，將輪帶安裝于輪帶段的筒體上，第二次調整輪帶的位置可以與第一次調整一樣采用吊裝的方式，也可以采用倒鏈的設備拉動調整。[0055] 在穿套輪帶時，輪帶與筒體之間可能發(fā)揮碰撞和摩擦，因此筒體最好能夠牢固固定，以防止移位和掉落，造成安全事故，為此，將輪帶段的筒體吊裝至第一臨時支架和第三臨時支架的托座后，在輪帶段的筒體與輪帶段的筒體或高支墩之間連接臨時拉桿固定，然后再進行輪帶的吊裝與穿套。而對于穿套輪帶而言，若筒體保持水平是十分有利于穿套的控制，減少摩擦和碰撞，因此，作為優(yōu)選方式，在將輪帶段的筒體通過臨時拉桿固定前，先通過第一臨時支架和第三臨時支架將輪帶段的筒體調整至水平狀態(tài)，然后再進行固定。[0056] 輪帶段的筒體在安裝輪帶后仍處于水平位置，這時就需要將其平穩(wěn)的放置于托輪上，為此，作為優(yōu)選方式，在輪帶安裝完成后，同時調整第二臨時支架和第三臨時支架的高度時整個輪帶段的緩慢平行下降，靠上托輪的高處側后停止，然后第二臨時支架緩慢上升，第三臨時支架緩慢下降，直至輪帶完全放置于托輪上。[0057] 如圖3所示，本發(fā)明還提供另一種輪帶的安裝方式，具體是，裝筒體時，在高支墩和通廊桁架的對應位置設置臨時支架輔助安裝；[0058] 吊裝筒體的輪帶段時，先在輪帶段的對應位置設置第四臨時支架和第五臨時支架，輪帶段輪帶安裝位置位于第四臨時支架和第五臨時支架之間；[0059] 吊裝輪帶段的筒體放置于第四臨時支架和第五臨時上，然后吊裝輪帶，從第五臨時支架側穿套于輪帶段的筒體上；[0060] 輪帶穿套至第五臨時支架時，在第五臨時支架的外側安裝第六臨時支架，使第六臨時支架受力支撐輪帶段的筒體，拆除第五臨時支架，將輪帶穿套至安裝位置，進行調整和固定，將輪帶安裝于輪帶段的筒體上。[0061] 這種方式就并非一定采用可升降的臨時支架，支架只要滿足支撐效果即可，不過考慮到后期筒體角度調整的方便性，仍優(yōu)選采用托座可升降的臨時支架。此臨時支架可以直接與筒體相固定，在穿套輪帶過程中保證筒體的穩(wěn)定。[0062] 對于齒輪的穿套和安裝，同樣可以采用上述兩種輪帶的穿套安裝方式，在此就不再贅述了。[0063] 在相關的齒輪段和輪帶段安裝完成后，即可進行中間段和端頭段的吊裝，中間段和端頭段需要與已安裝的筒體部分同軸，才能安裝準確，而完全依靠在高空中調整同軸是較為困難的，為此，作為優(yōu)選方式，在吊裝中間段時，先起吊中間段的一端，使另一端懸空，然后調整中間段的傾角與回轉窯筒體的傾角相等，然后連接中間段的懸空端進行起吊。如此，中間段在吊裝到位后基本即可與其兩端的已就位筒體同軸，從而降低調整傾角和同軸度的難度，端頭段的吊裝亦可采用此方式。[0064] 下面以“大型高支墩回轉窯安裝技術淺析”的回轉窯安裝為例，對本發(fā)明進行進一步說明。如圖1所示，該回轉窯頭本體直徑為4.5m，總長度110m，單組總重為1200t；安裝傾斜度為3.5％，共分為十一段，其中第二、七、十段為輪帶段，筒體第四段4既是輪帶段又是齒輪段。其總體安裝順序為托輪、齒輪座裝置15吊裝――筒體第四段4吊裝――筒體第二段2吊裝――筒體第三段3吊裝――筒體第一段1吊裝――筒體第五段5吊裝――第七段吊裝――筒體第六段6吊裝――筒體第十段10吊裝――第八段吊裝――筒體第九段9吊裝――筒體第十一段11吊裝――窯頭、窯尾密封裝置安裝。[0065] 具體吊裝步驟如下：[0066] 1、托輪13、齒輪座裝置15、通廊桁架16安裝。托輪13吊裝采用260噸吊車，工況：38+21米塔臂，主臂仰角85度，14米半徑，額定起重量75.5噸，起吊設備重量最大21.370噸，滿足吊裝要求。設備吊裝就位后進行固定調整、報驗、一次灌漿、設備精調、報驗、二次灌漿，在吊裝筒體前還要進行通廊桁架16的安裝。

[0067] 2、筒體第四段4吊裝。筒體第四段4為筒體傳動位置的大齒輪安裝段，同時具有輪帶12和大齒輪14，止推輪帶重量43噸，大齒輪14重量約25噸，筒體設備重量61噸，筒體長度10米。

[0068] 吊裝前在如圖2所示位置安裝第一臨時支架17和第三臨時支架19。支座弧形底部標高30.203米，臨時托座高度為500mm，第一臨時支架17和第三臨時支架19高度為1.9米，第二臨時支架18托座制作與第一臨時支架17相同，第二臨時支架18高度為1.633米。支架兩側利用16#槽鋼支撐穩(wěn)固。同時在地面時筒體上標定輪帶12、大齒圈及第一臨時支架17的中心位，并焊接窯頭側(輪帶12穿套的反向)固定擋板，固定擋板采用16mm鋼板焊接。[0069] 然后吊裝筒體至安裝位置，慢慢放于第一臨時支架17和第三臨時支架19上并對中第一臨時支架17中心，使輪帶12安裝中心與托輪13中心對齊。然后利用第一臨時支架17和第三臨時支架19上的四個50噸千斤頂，調節(jié)筒體水平度，使其處于水平狀態(tài)，再在第三臨時支架19側(輪帶12穿套的反向)利用四根16#槽鋼焊接筒體與底座上進行拉緊，焊接牢固，防止穿帶時碰撞筒體，使筒體失穩(wěn)。[0070] 利用260噸履帶吊吊裝輪帶12至穿帶位置，通過慢慢擺桿使輪帶12從窯頭側穿入筒體，輪帶12穿至第一臨時支架17與第二臨時支架18之間后停止。頂升第二臨時支架182臺50噸千斤頂使其受力，再降下第一臨時支架17的托座。

[0071] 利用倒鏈配合吊機擺桿把輪帶12拉至定位中心的安裝位置，并調整輪帶12緊靠定位擋板，定位后對窯尾側進行輪帶12固定(焊接輪帶12穿套側定位擋板16mm鋼板)，固定好以后緩慢脫鉤使托圈平穩(wěn)放置于托輪13上，然后摘除輪帶12鋼繩及倒鏈。[0072] 輪帶12吊裝完成后，拆除固定筒體的16#槽鋼，同時調整第二臨時支架18及第三臨時支架19的四臺50噸千斤頂，使整個筒體緩慢平行下降，慢慢靠上托輪13高處側后停止。確認擋輪間距調整，然后第二臨時支架18向上緩慢頂升，第三臨時支架19緩慢下降，過程盡量平穩(wěn)，避免筒體突然晃動導致支架失穩(wěn)，直至輪帶12完全放置與托輪13上，并檢查確保兩邊托輪13與輪帶12緊密結合后，檢查第一臨時支架17確認受力后，使第三臨時支架19卸力，停止操作。[0073] 利用260噸吊裝大齒輪14從窯頭側穿至齒輪座位置(安裝位)后，260噸吊機摘鉤。利用倒鏈、千斤頂配合安裝支架調整大齒輪14至安裝角度位并臨時固定，穿套時，只需適當降低第二臨時支架18即可進行穿套。

[0074] 然后安裝筒體第二段2。[0075] 3、筒體第二段2吊裝。筒體第二段2吊裝采用分體吊裝的方式進行。利用260噸履帶吊吊裝。設備總重量為：筒體重62噸，輪帶12重43噸。[0076] 如圖3所示，先在筒體第二段2的對應位置設置第四臨時支架20和第五臨時支架21，輪帶12安裝位置位于第四臨時支架20和第五臨時支架21之間；然后吊裝筒體至第四臨時支架20和第五臨時支架21上放置并對中輪帶12與托輪13中心線，在液壓支撐點位置利用千斤頂頂住筒體至到位，進行固定后吊機摘鉤。

[0077] 再安裝輪帶12，260噸履帶吊吊裝輪帶12至第五臨時支架21側穿入筒體，輪帶12穿套至第五臨時支架21時，在第五臨時支架21的外側安裝第六臨時支架22，使第六臨時支架22受力支撐輪帶段的筒體，拆除第五臨時支架21，將輪帶12穿套至安裝位置，進行調整和固定，最后調整筒體第二段2到位。

[0078] 4、筒體第三段3吊裝。[0079] 利用260噸履帶吊單機吊裝，同時利用兩臺20噸倒鏈在窯尾側調整傾角。設備重量39噸，吊裝鋼繩及倒鏈總重約1.5噸。

[0080] 先在地面吊機吊裝筒體第三段3使窯頭側一端懸空，利用窯尾側2臺20噸倒鏈進行調整控制筒體傾角在3.5/100米，即吊線墜使圓周上下口水平距離差157.5mm。[0081] 再吊裝筒體第三段3至安裝標高，與筒體第二段2、筒體第四段4接口調整對口間隙，利用連接裝置調整對口，用紅外對中測量同心度，控制傾角和同心度。尺寸調整好后四周進行固定，周向固定連接塊并緊固連接螺栓，周向焊接定位板。筒體第三段3與筒體第二段2、筒體第四段4兩側焊接牢固。吊機松鉤。[0082] 5、筒體第一段1吊裝。利用260噸履帶吊單機吊裝，同時利用兩臺20噸倒鏈在窯尾側調整傾角。設備重量27噸，吊裝鋼繩及倒鏈總重約1.5噸。[0083] 吊裝筒體第一段1至安裝標高，與筒體第二段2接口調整對口間隙，利用連接裝置調整對口，用紅外對中測量同心度，控制傾角和同心度。尺寸調整好后四周進行固定，周向固定連接塊并緊固連接螺栓，周向焊接定位板。[0084] 筒體第一段1與筒體第二段2側焊接牢固。吊機松鉤。[0085] 6、筒體第五段5吊裝。設備重38噸。利用260噸吊機吊裝，選擇38+21米塔臂，12—24米回轉半徑內(nèi)吊裝，額定起重量為45?87.4噸，滿足吊裝要求，筒體第五段5吊裝參考筒體第一段1吊裝。[0086] 7、筒體第七段7吊裝。筒體第七段7為輪帶段，設備重量：筒體重57噸，輪帶12重42噸，利用260噸履帶吊單件吊裝安裝，單件吊裝最大起升量為57+3.2+2＝62.2噸，參照筒體第二段2吊裝進行。[0087] 8、筒體第六段6吊裝。設備重38噸。利用260噸吊機吊裝，選擇38+21米塔臂，12—24米回轉半徑內(nèi)吊裝，額定起重量為45?87.4噸，滿足吊裝要求，參照筒體第三段3進行吊裝。[0088] 9、筒體第十段10安裝。設備重量：筒體62噸，輪帶12重40噸，利用260噸履帶吊單件吊裝安裝。單件吊裝最大起升量為62+3.2+2＝67.2噸，參照筒體第二段2、筒體第七段7吊裝進行。[0089] 10、筒體第八段8安裝。設備36噸，總起升量為：36+3.2+1.5＝40.7噸，利用260噸吊機吊裝，選擇38+21米塔臂，12米回轉半徑，額定起重量為84.7噸，參照筒體第一段1吊裝進行。[0090] 11、筒體第九段9安裝。設備30噸，總起升量為：30+3.2+1.5＝34.7噸，利用260噸吊機吊裝，選擇38+21米塔臂，12米回轉半徑，額定起重量為84.7噸，滿足吊裝要求，參照筒體第六段6吊裝進行。[0091] 12、筒體第十一段11安裝。設備20噸，利用260噸吊機吊裝，選擇38+21米塔臂，26米回轉半徑，額定起重量為41.4噸，滿足吊裝要求，參照筒體第一段1吊裝進行。[0092] 13、窯頭、窯尾密封裝置安裝[0093] 窯尾密封裝置在筒體調整、焊接完畢后進行安裝。在窯體吊裝時，考慮可把窯頭窯尾密封罩下部先行吊裝到位，以防窯體就位后吊裝困難。密封葉片安裝調整時，要注意搭接方向和搭接層數(shù)，密封葉片必須與爐子的方向相對應折疊，需使兩葉片板接觸嚴密，轉動時兩板不得有間隙。窯尾窯頭密封筒體應于回轉窯筒體同心，安裝調整后兩者同軸度公差≤12mm。外殼、罩子在現(xiàn)場裝配成一體后，將所有因運輸而分半的連接縫全部焊接。