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      用于連鑄機振動油缸處傳感器航空插頭的保護套管

      969   編輯:中冶有色技術網(wǎng)   來源:首鋼長治鋼鐵有限公司  
      2024-05-28 14:17:21
      權利要求書: 1.一種用于連鑄機振動油缸處傳感器航空插頭的保護套管,其特征在于:包括第一保護套管(3)和第二保護套管(5),所述第一保護套管(3)的上端設置在保護套管底座(1)上,所述第一保護套管(3)下端設有內(nèi)螺紋,所述第二保護套管(5)的上端設有外螺紋,所述第一保護套管(3)與第二保護套管(5)通過所述的內(nèi)螺紋和外螺紋相連。

      2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于連鑄機振動油缸處傳感器航空插頭的保護套管,其特征在于:第一保護套管(3)和第二保護套管(5)連接后的高度大于航空插頭的高度。

      3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于連鑄機振動油缸處傳感器航空插頭的保護套管,其特征在于:在所述第一保護套管(3)的外側(cè)壁上設有第一套環(huán)(7),在所述第二保護套管(5)的外側(cè)壁上設有第二套環(huán)(8),所述第一套環(huán)(7)和第二套環(huán)(8)中間通過固定螺桿(6)連接。

      說明書: 一種用于連鑄機振動油缸處傳感器航空插頭的保護套管技術領域[0001] 本實用新型屬于航空插頭保護設備技術領域,具體涉及一種用于連鑄機振動油缸處傳感器航空插頭的專用保護套管。

      背景技術[0002] 連鑄振動油缸位置的傳感器航空插頭處在高溫、油污的不利工作環(huán)境中,雖然使用的是航空插頭,但是在更換過程中一旦油污進入插頭內(nèi)部會導致插件的接觸不良,航空

      插頭所處的狹小空間,機械維修作業(yè)時稍有不慎將會碰壞航空插頭,甚至使傳感器受到?jīng)_

      擊力而損壞,對該航空插頭安裝保護套具有必要性。

      [0003] 現(xiàn)有的航空插頭上使用的保護套管,是用螺栓將其固定在油缸架子上,為了有效保護該航空插頭,套管比插頭略長一些,而航空插頭的最低端距安裝底座平面的高度,小于

      保護套管的高度,航空插頭裝好后保護套管將不能拆下移出,當位置信號出現(xiàn)異常時需要

      拔下插頭檢查傳感器,只能由操作人員將手伸入套管內(nèi)拆裝航空插頭,受套管直徑所限,拆

      裝航空插頭十分困難,尤其是安裝插頭時很難對準,操作熟練的工人也得30分鐘以上。

      實用新型內(nèi)容

      [0004] 本實用新型的目的是解決現(xiàn)有航空插頭上的保護套管拆卸、更換不方便的技術問題,提供一種用于連鑄機振動油缸處傳感器航空插頭的保護套管。

      [0005] 為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:[0006] 一種用于連鑄機振動油缸處傳感器航空插頭的保護套管,包括第一保護套管和第二保護套管,所述第一保護套管的上端設置在保護套管底座上,所述第一保護套管下端設

      有內(nèi)螺紋,所述第二保護套管的上端設有外螺紋,所述第一保護套管與第二保護套管通過

      所述的內(nèi)螺紋和外螺紋相連。

      [0007] 進一步的,第一保護套管和第二保護套管連接后的高度大于航空插頭的高度。[0008] 進一步的,在所述第一保護套管的外側(cè)壁上設有第一套環(huán),在所述第二保護套管的外側(cè)壁上設有第二套環(huán),所述第一套環(huán)和第二套環(huán)中間通過固定螺桿連接。

      [0009] 與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:[0010] 1、本實用新型保護套分為兩部分,螺紋連接,拆卸更換方便快捷,大大的節(jié)約了拆裝航空插頭的時間;

      [0011] 2、本實用新型在套管一側(cè)加設了套環(huán)及固定桿,可以有效的防止保護套管因振動而造成的松動脫落。

      附圖說明[0012] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;[0013] 圖中:1?保護套管底座、2?航空插頭固定部分、3?第一保護套管、4?航空插頭可拆卸部分、5?第二保護套管、6?固定螺桿、7?第一套環(huán)、8?第二套環(huán)。

      具體實施方式[0014] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。[0015] 如圖1所示,一種用于連鑄機振動油缸處傳感器航空插頭的保護套管,包括第一保護套管3和第二保護套管5,所述第一保護套管3的上端設置在保護套管底座1上,所述第一

      保護套管3下端設有內(nèi)螺紋,所述第二保護套管5的上端設有外螺紋,所述第一保護套管3與

      第二保護套管5通過所述的內(nèi)螺紋和外螺紋相連。

      [0016] 第一保護套管3和第二保護套管5連接后的高度大于航空插頭的高度。[0017] 在所述第一保護套管3的外側(cè)壁上設有第一套環(huán)7,在所述第二保護套管5的外側(cè)壁上設有第二套環(huán)8,所述第一套環(huán)7和第二套環(huán)8中間通過固定螺桿6連接。

      [0018] 本實用新型工作原理如下:[0019] 本實用新型裝置在安裝時,將第一保護套管3固定在保護套管底座1上,第二保護套管5螺紋連接在第一保護套管3上,然后調(diào)節(jié)螺紋松緊,使得第一套環(huán)7位于第二套環(huán)8的

      正上方,用固定螺桿6連接第一套環(huán)7和第二套環(huán)8,使得保護套管更加穩(wěn)固,防止因震動而

      發(fā)生松動脫落;

      [0020] 當航空插頭需要更換或者維修時,首先將固定螺桿6卸下,然后將第二保護套管5擰下,卸下航空插頭可拆卸部分4,即可對航空插頭固定部分2和插頭可拆卸部分4進行檢

      查/維修及更換操作,操作完成后依次將航空插頭可拆卸部分4、第二保護套管5和固定螺桿

      6順序安裝,整個拆卸安裝過程方便快捷,極大的縮減了拆裝航空插頭的時間。



      聲明:
      “用于連鑄機振動油缸處傳感器航空插頭的保護套管” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
      我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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