一種用于降低鐵路輪軌磨耗的涂覆油脂,屬于潤滑油脂技術(shù)領(lǐng)域,用于降低冶金企業(yè)內(nèi)部鐵路機(jī)車、車輛輪緣及線路鋼軌磨耗。其技術(shù)方案是:它采用普通鋰基脂和普通機(jī)油混合作為涂覆材料的基質(zhì),在涂覆材料的基質(zhì)中加入碳粉材料,普通鋰基脂、碳粉和普通機(jī)油的重量比分別為15-25重量份、15-25重量份、70-50重量份。本發(fā)明降低了對機(jī)車車輛輪緣和鋼軌的非正常磨耗,延長了車輪和鋼軌的使用壽命,節(jié)省了維修費(fèi)用;提高了涂覆材料粘度與附著能力,減少了對環(huán)境污染與資源的浪費(fèi),降低了成本;克服了因涂覆材料保持時間短造成潤滑不良、涂覆周期短、人工成本大的缺陷。本發(fā)明是鐵路涂覆材料的升級換代產(chǎn)品,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
聲明:
“用于降低鐵路輪軌磨耗的涂覆油脂” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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