本發(fā)明為用飛行氣旋理論,讓巷(隧)道插上翅膀翼板,進行軟巖巷(隧)道抗壓支護,以硬克軟,解決了近百年來軟巖巷(隧)道的大地壓,大變形,難支護一大難題,二大一難每年損失達數百億元以上,翼板對圍巖的抗壓傳遞作用能有效制止軟巖巷(隧)道的冒頂,片幫、底臌,避免巷道返修,它和現行的密集支護,加厚碹體,降壓法、錨、噴、網、架、砌法(NATM)多次支護可節(jié)省三分之二資金,廣泛使用于我國及世界上其他國家的煤炭、鐵路、公路、冶金、有色、人防等軟巖巷(隧)道(立井)工程上,工藝獨創(chuàng),易為廣大現場人員實際操作。
聲明:
“用飛行氣旋理論讓巷(隧)道插上翅膀的翼板進行軟巖巷(隧)道的抗壓支護” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
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