本實用新型屬于轉(zhuǎn)子泵領(lǐng)域,尤其是一種新型轉(zhuǎn)子泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),現(xiàn)提出如下方案,其包括外轉(zhuǎn)子和位于其內(nèi)部的內(nèi)轉(zhuǎn)子,所述外轉(zhuǎn)子包括金屬材質(zhì)的外轉(zhuǎn)子芯體和包裹在其內(nèi)壁上的外轉(zhuǎn)子塑料層;所述內(nèi)轉(zhuǎn)子包括金屬材質(zhì)的內(nèi)轉(zhuǎn)子芯體和包裹在其外壁上的內(nèi)轉(zhuǎn)子塑料層,外轉(zhuǎn)子塑料層和內(nèi)轉(zhuǎn)子塑料層內(nèi)均嵌入有多個加強(qiáng)件,加強(qiáng)件的一端分別連接在外轉(zhuǎn)子芯體的內(nèi)壁或內(nèi)轉(zhuǎn)子芯體的外壁。采用這種新型的內(nèi)外轉(zhuǎn)子,整個轉(zhuǎn)子泵噪音降低了3?5分貝,通過采用金屬與塑料相結(jié)合的方式構(gòu)造,裝置的整體質(zhì)量比純采用
粉末冶金的轉(zhuǎn)子輕了40%,提升了燃油效率。
聲明:
“新型轉(zhuǎn)子泵內(nèi)、外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)