一種供鐵路道岔用的覆強(qiáng)化層的尖軌。它是尖軌與火車車輪的接觸部位,覆有連續(xù)或間斷的硬度為HRC30—50的強(qiáng)化層,其厚度可以是0.4—4毫米的其中之一。強(qiáng)化層與尖軌以冶金狀態(tài)牢固結(jié)合,強(qiáng)化層自身具有較高的耐磨、耐疲勞性,故可提高尖軌使用壽命三倍以上,設(shè)備簡(jiǎn)單,二人操作,快捷省時(shí);能制成各形不同規(guī)格的新尖軌,又能修復(fù)舊尖軌或廢尖軌,還能在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改制,會(huì)有效地提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩浴?
聲明:
“覆強(qiáng)化層的尖軌” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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