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本發(fā)明涉及一種高性能固體電解質(zhì)及其制備方法,該電解質(zhì)的化學表達式為CaHf1?xRExO3?α,其以CaCO3、HfO2及稀土氧化物RE2O3為原料,經(jīng)預處理、配料、預磨、預燒結(jié)、破碎、終磨、終燒結(jié)的技術(shù)路線制備得到該高性能固體電解質(zhì)。此類電解質(zhì)具有致密度高、電導率高、質(zhì)子遷移數(shù)高、質(zhì)子導電范圍寬、高溫穩(wěn)定性和化學穩(wěn)定性及抗腐蝕性能好等優(yōu)點,綜合性能優(yōu)良。用于電化學氫傳感器、固體氧化物燃料電池、氫氣及重氫提取制備、氫同位素濃縮、有機物加氫和脫氫、電化學合成氨及甲醇等技術(shù)領(lǐng)域,能夠解決現(xiàn)有固體電解質(zhì)致密度低、電導率低、質(zhì)子導電范圍窄、質(zhì)子遷移數(shù)低、化學穩(wěn)定性及高溫穩(wěn)定性差等問題。
本實用新型公開了一種礦用自卸車逃生通道,包括駕駛室平臺,駕駛室平臺的底部固定連接有支撐平臺,駕駛室平臺和支撐平臺之間連接有直蹬梯;支撐平臺通過第一銷軸轉(zhuǎn)動連接有折疊梯,支撐平臺的兩側(cè)連接有第一扶手,直蹬梯的兩側(cè)連接有第二扶手,支撐平臺的連接架通過第二銷軸轉(zhuǎn)動連接有三角支架;連接架內(nèi)側(cè)連接有擋塊、固定支架,折疊梯連接有圓柱擋塊,固定支架與三角支架之間連接有彈簧,圓柱擋塊卡接在三角支架的掛鉤上;駕駛室平臺連接有護欄,護欄設(shè)置有安全門。本實用新型連接于礦車駕駛室平臺的駕駛室平臺為駕駛員提供逃生通道,能在避險使用快速打開安全門,放下折疊梯,使駕駛員能夠迅速撤離。
一種WK電鏟用鏟斗挖掘緩沖裝置,涉及挖掘鏟斗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括鏟斗主體和斗齒,斗齒活動設(shè)置于鏟斗主體的前側(cè)面下端處,鏟斗主體的前側(cè)面下端處開設(shè)有第一滑槽,第一滑槽的內(nèi)部末端處固定設(shè)置有第一彈簧,并且在第一彈簧的另一端固定設(shè)置有連接桿,通過第一滑槽、第一彈簧和連接桿的設(shè)置,可以對斗齒在挖掘時所承受的壓力進行緩沖,這樣可以避免斗齒在挖掘時因壓力過大而出現(xiàn)崩斷情況,同時利用其活動槽、第一安裝槽、第二彈簧和推塊的設(shè)置,可以對連接桿的移動速度進行限制,這樣便于鏟斗能夠?qū)^松的地面進行挖掘,主要應(yīng)用于斗齒壓力緩沖。
一種具有沖擊破土功能的電鏟鏟斗,涉及挖掘機鏟斗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括鏟斗主體和斗齒,斗齒固定安裝在鏟斗主體前側(cè)面下端處,鏟斗主體的內(nèi)壁處轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)桶,轉(zhuǎn)桶的內(nèi)壁處分別固定設(shè)置有推板和破碎塊,通過電機、傳動齒輪、轉(zhuǎn)桶、齒輪圈和推板的設(shè)置,可以鏟斗內(nèi)部的轉(zhuǎn)桶做旋轉(zhuǎn)運動,這樣便于對泥土結(jié)塊進行破碎作業(yè),同時利用其轉(zhuǎn)桶、破碎塊和錐槽的設(shè)置,可以讓轉(zhuǎn)桶的內(nèi)壁面形成凸起部,這樣便于提升對泥土結(jié)塊的破碎處理效果,主要應(yīng)用于鏟斗對泥土結(jié)塊進行破碎作業(yè)。
本發(fā)明公開了技術(shù)領(lǐng)域的一種露天礦快速掘溝爆破操作法,包括如下步驟:S1:合理規(guī)劃鉆機穿孔作業(yè)方式,鉆機采用“縱向”的方式進行快速推進作業(yè)(即從右向左逐列穿孔)同時,加強管理,提高鉆機工時利用系數(shù),滿負荷作業(yè),鉆孔成區(qū)及時組織爆破。同時還要加強鉆機扒渣管理,減少巖渣回填。S2:運用逐孔爆破技術(shù),將逐孔起爆法首次應(yīng)用到掘溝爆破中,用來完善排間微差爆破的不足。S3:運用爆破施工回驗技術(shù)。S4:運用采掘控制技術(shù),爆破后,對爆堆隆起高度進行降段高處理,在降段高處理后,在進行采掘作業(yè),這樣可以保證電鏟的采掘的效率,又能保證電
本發(fā)明提供一種地下水位智能探測鉆機,包括依次相連的鉆機、鉆桿和鉆頭,其中:所述鉆頭為中空結(jié)構(gòu),在所述中空結(jié)構(gòu)的前端設(shè)置有多孔封堵板,在所述中空結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有水壓傳感器,所述水壓傳感器設(shè)置于所述多孔封堵板的內(nèi)壁上;數(shù)據(jù)采集卡,與所述水壓傳感器通信連接,所述數(shù)據(jù)采集卡接收所述水壓傳感器檢測到的水壓值;控制器,與所述數(shù)據(jù)采集卡通信連接,所述控制器接收所述數(shù)據(jù)采集卡發(fā)發(fā)送的所述水壓值;其中,所述中空結(jié)構(gòu)的前端為遠離所述鉆桿的一端。本發(fā)明的以上方案,能夠提高軟巖地層中水壓測量的精度、減少人力投入,收效良好,應(yīng)用成本低,極具推廣價值。
本實用新型公開一種側(cè)卸式純電動無人駕駛礦用運輸車,包括寬體車,及設(shè)置在寬體車上的無人駕駛功能模塊,及設(shè)置在寬體車上的車載終端,及與車載終端通過通信系統(tǒng)相連接的調(diào)度系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、遠程遙控系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng),及與寬體車、無人駕駛功能模塊、車載終端、通信系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、遠程遙控系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)相連接的信息管理系統(tǒng);該礦用運輸車實現(xiàn)了智能化和無人化,降低了運營成本及管理難度,提高了整車的使用效率等問題,生產(chǎn)效率高,安全可控。
本發(fā)明屬于礦山安全生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種采空區(qū)冒落危險臨界程度預判方法。該發(fā)明首先建立采空區(qū)冒落危險的控制指標體系,將冒落危險劃分為事故、隱患、臨界和安全四種狀態(tài),然后根據(jù)具體采掘信息和不同地質(zhì)資料,運用灰色相似關(guān)聯(lián)度獲得主要控制指標,通過學習和訓練建立最優(yōu)采空區(qū)冒落危險極限學習機模型,將待測采空區(qū)冒落危險主控指標的數(shù)據(jù)組成輸入,得到采空區(qū)冒落危險等級,實現(xiàn)采空區(qū)冒落危險臨界程度預判。該發(fā)明綜合考慮了礦井采掘信息和礦體地質(zhì)資料中各參數(shù)對冒落危險的影響及之間的相關(guān)聯(lián)關(guān)系,保證了控制參數(shù)選取科學、可靠,為金屬礦產(chǎn)開采和煤礦井工回采的采空區(qū)整體安全的識別預測提供判定依據(jù)及參考。
本發(fā)明公開了一種鐵礦石采選生命周期評價環(huán)境負荷分配方法,包括步驟1、分析確定鐵礦石采選過程中需要評價分配環(huán)境負荷的環(huán)節(jié);步驟2、分析步驟1中鐵礦石采選過程環(huán)節(jié)中影響評價環(huán)境負荷分配的因素;步驟3、分析確定步驟2中因素對評價環(huán)境負荷分配的標準;步驟4、根據(jù)上述步驟綜合分析給出鐵礦石采選過程環(huán)節(jié)的分配的環(huán)境負荷結(jié)論。本發(fā)明的鐵礦石采選生命周期評價環(huán)境負荷分配方法,可以科學、客觀、綜合的分配鐵礦石開采過程中的環(huán)境負荷,為鐵礦開采、鋼鐵生產(chǎn)和他元素生產(chǎn)的生命周期評價計算提供了一種科學有效的分配方法。
本實用新型公開了一種自卸汽車倒車及翻卸作業(yè)安全輔助裝置,屬于自卸汽車安全技術(shù)領(lǐng)域。目的是為了避免司機的盲目駕駛、事故的重復發(fā)生及隱患的潛在威脅,本實用新型通過對倒車作業(yè)加裝輔助照明和警示裝置,翻卸作業(yè)加裝舉升聯(lián)鎖裝置,來解決自卸汽車的缺陷,進而降低事故發(fā)生的概率,自卸汽車倒車及翻卸作業(yè)安全輔助裝置,包括電源、第一萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)、第二萬能轉(zhuǎn)換開關(guān),還包括第一限位開關(guān)、第二限位開關(guān)、速度開關(guān)、倒車控制電路、溜車控制電路,該裝置造價低廉、拆組裝方便、實用范圍廣,適合于采礦工程、機械及其他工程車輛領(lǐng)域,在條件較為惡劣的環(huán)境中也可運用,尤其適合于礦用汽車領(lǐng)域使用。
本實用新型涉及一種標志架,特別是涉及一種高度可調(diào)式標志架,用于露天采礦排土場及礦石倒裝臺翻卸。本實用新型包括底座、套管,套管一端與底座固定連接,另一端與架管活動連接,架管上部設(shè)有放置指示燈的平臺。本實用新型利用螺母自鎖機構(gòu),通過調(diào)節(jié)架管確定指示燈位置,不僅替代了現(xiàn)場指揮人員,還保證了運礦車的安全翻卸,為排土場提供了安全指示;標志架具有強大的穩(wěn)定性,提高了各排土場在各種需要現(xiàn)場指示條件下的作業(yè)、維修與保養(yǎng)的安全性??烧{(diào)式標志架的運用,克服現(xiàn)有技術(shù)中需要人員進行現(xiàn)場指揮的不安全的因素,可使運礦車司機迅速找見合適的翻卸位置,充分縮短時間大約在1秒左右,每天大約可以節(jié)約0.6分鐘。
本實用新型涉及一種井下車水洗箱,屬于采礦領(lǐng)域。特點是:水洗箱箱體由底部為凹形底板,靠近凹形底板的側(cè)板處設(shè)有進煙盒總成,進煙盒總成上的進氣管與水洗箱箱體上的進氣口連接,進氣管下部裝有排氣管,進煙盒總成上的底隔板位于凹形底板下部,且與凹形底板的底板間形成空腔,底隔板上開有多個孔,底隔板上裝有支撐板,靠近支撐板處依次設(shè)有三塊擋板,一個擋板將水洗箱隔成左右兩腔,中間擋板與水洗箱體的頂板及底隔板間設(shè)有通道,另一擋板與底隔板間設(shè)有通道。本實用新型保證了廢氣通過水的阻火降溫、凈化,為減少礦難事故的提供了保障,符合國家標準,可以用于井下作業(yè)。
本實用新型涉及一種礦用車燃油箱支撐結(jié)構(gòu),屬于采礦領(lǐng)域。本實用新型燃油箱上端兩側(cè)對稱設(shè)置有耳軸,耳軸通過支撐塊和夾板與車架上的燃油箱支架用螺栓連接,燃油箱后壁下端設(shè)有帶有螺紋孔的凸臺,凸臺通過減震墊與燃油箱支架連接,燃油箱支架與車架上的逗號板連接。本實用新型燃油箱后側(cè)下方通過減震墊與燃油箱下側(cè)安裝支架用螺栓固定,這樣對燃油箱上側(cè)安裝的兩個耳軸處相當于施加了一個轉(zhuǎn)矩,使車架上固定耳軸的兩個支架處受的剪切力變小,同時車架縱梁與車架的舉升逗號板連接為一個穩(wěn)固的整體結(jié)構(gòu),優(yōu)化了力的分布,車架的縱梁處和車架的燃油箱上支架處都不容易開裂,從而延長了車架的使用壽命。
本實用新型涉及一種燈架,特別是涉及一種移動式燈架,用于露天采礦移動照明。本實用新型包括:推拉底梁,所述推拉底梁上的四角處設(shè)有固定支柱,所述固定支柱與支撐管底部固定連接,支撐管上部設(shè)有燈座安裝板連接,燈座安裝板上設(shè)有檢查孔、穿線孔、燈座安裝孔,燈座與導線連接,導線通過穿線孔與配電開關(guān)柜。本實用新型移動快捷高效,可以廣泛應(yīng)用于工地施工、大型聚會、救災(zāi)現(xiàn)場、礦山、夜間活動場所及其他需要在夜間提供臨時照明的場所。有利于提高操作人員的工作效率、降低工作強度,節(jié)省成本,使其具有耐久性、實用性、重復性,便于使用。
本實用新型公開了一種具有多個工作裝置的連采機,一臺連采機安裝至少兩組工作裝置,每組工作裝置包括1?3個截割滾筒,其中一組工作裝置安裝在履帶車上部,一組工作裝置安裝在履帶車前部,同時對連采機頂部、前部進行開采,對巷道開采實現(xiàn)一次成型;它可以大幅提高連采機的工作效率,降低連采機的生產(chǎn)成本,特別是對堅硬礦石的礦山,采用摩擦采礦,選礦時需要將礦石破碎后才能進行的礦山,效果更為顯著。
本實用新型目的在于提供一種電纜支架,包括:底座;槽型支板,其沿豎直方向設(shè)置有滑槽;滑槽中間部位沿豎直方向設(shè)置有第一通孔;槽型支板垂直設(shè)置在底座上;定位板,可滑動的設(shè)置在槽型支板滑槽內(nèi);定位板沿豎直方向設(shè)置有第二通孔,第一通孔與第二通孔沿所述槽型支架垂直方向?qū)?yīng);電纜支撐部,其設(shè)置在定位板頂部;固定螺絲,設(shè)置在第一通孔與第二通孔上,用于固定定位板和槽型支板。該電纜支架的優(yōu)點是適用范圍廣,廣泛應(yīng)用于采礦工程領(lǐng)域,主要功能為防止電纜被車輪壓爆損壞。
本實用新型公開了一種行走式液壓支架及其行走履帶,包括橡膠履帶本體、左右滾輪、輔助滾輪、抓地刺、固定架、承重筋及防塵網(wǎng);液壓支架設(shè)在橡膠履帶本體上,左右滾輪設(shè)在橡膠履帶本體內(nèi),輔助滾輪設(shè)在左右滾輪之間,抓地刺分布在橡膠履帶本體上,固定架設(shè)在橡膠履帶本體內(nèi),承重筋設(shè)在固定架內(nèi);防塵網(wǎng)罩在橡膠履帶本體兩側(cè),橡膠履帶本體上設(shè)有防滑紋,橡膠履帶的內(nèi)表面上設(shè)有加強肋。本實用新型能通過行走履帶控制液壓支架在各個方向上的移動,減少液壓支架移動時的阻力,增強抓地力,無需鋪裝導軌,提高移動時的平穩(wěn)性及采礦作業(yè)的效率。
本實用新型公開了一種用于非公路自卸車取電弓的自適應(yīng)保護收納裝置,包括自卸車本體、取電弓、收納機構(gòu)、壓力傳感器,其特征是,所述自卸車本體的駕駛室前側(cè)安裝有可對取電弓進行收納、保護的收納機構(gòu),收納機構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)有取電弓;在供電時,所述取電弓與供電電纜電連接;所述取電弓的表面安裝有多個壓力傳感器,壓力傳感器與收納機構(gòu)電連接;在外力與所述壓力傳感器接觸時,所述取電弓收入收納機構(gòu)內(nèi)部;本實用新型通過結(jié)合收納機構(gòu)和壓力傳感器,能夠有效做到將受到外力的取電弓迅速收入到收納機構(gòu)的內(nèi)部,避免了因外力使取電弓變形受損的問題,提升了工作效率,加快采礦的整體效率。
本實用新型提供一種轉(zhuǎn)子流量計固定裝置,屬于采礦工程領(lǐng)域,用于固定實驗室白云石碳化工藝中的轉(zhuǎn)子流量計,所述固定裝置為一中空長方體,所述長方體的一面不設(shè)擋板,與不設(shè)擋板的一面相對的一面設(shè)置有兩孔;其中所述長方體的尺寸與所述轉(zhuǎn)子流量計的尺寸相適配。本實用新型提供的轉(zhuǎn)子流量計固定裝置的底面積較大,可以保證轉(zhuǎn)子流量計固定裝置在實驗臺上穩(wěn)定放置,避免了側(cè)倒情況的出現(xiàn),確保了轉(zhuǎn)子流量計的正常使用。
本實用新型涉及一種連采機設(shè)備搬運平板車,屬于采礦運輸車領(lǐng)域。特點是:牽引架與連接板一側(cè)連接,連接板另一側(cè)中部與油缸連接,位于油缸兩側(cè)的連接板分別與舉升臂連接;液壓泵管路與液壓管連接;儲氣瓶通過取氣裝置將氣管路與剎車踏板上的管路連接,踏板閥管路與掛車閥管路連接,掛車閥管路分別與剎車系統(tǒng)的供氣口及控氣口連接。本實用新型整車采用可升降全液壓懸掛,三點式支承;全輪液壓牽引轉(zhuǎn)向和控制轉(zhuǎn)向;車架結(jié)構(gòu)采用平板網(wǎng)格箱形主梁車架;雙管路全輪制動,裝充填輪胎,用ED10做牽引。
本實用新型公開了一種露天礦通風除塵裝置,屬于采礦用通風設(shè)備領(lǐng)域;包括履帶車、車載負壓通風機、風筒;其特征是,所述的履帶車右側(cè)設(shè)有駕駛室,左側(cè)為可調(diào)節(jié)角度的伸縮桿機構(gòu),履帶車上、伸縮桿機構(gòu)后方安裝車載負壓通風機,車載負壓通風機采用礦用防爆軸流式風機;車載負壓通風機的進風口處連接有向左前延伸的負壓進風筒,負壓進風筒采用可彎曲柔性風筒,負壓進風筒的左前端超出履帶車前側(cè),并連接在伸縮桿機構(gòu)的上端;本裝置主要用在深凹露天礦采場,將露天礦采場內(nèi)產(chǎn)生的粉塵、炮煙等污染物排到采場外,提高采場內(nèi)空氣質(zhì)量和可見度;達到有效改善露天礦生產(chǎn)現(xiàn)場大氣環(huán)境的目的,滿足露天礦安全高效生產(chǎn)的要求。
本實用新型公開了一種礦用道路道口警示設(shè)施,屬于道口設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。目的是提供一種可以規(guī)范礦用道路道口通行,有效降低安全事故發(fā)生的礦用道路道口警示設(shè)施,包括擋墻、分道墻,擋墻設(shè)置于道口轉(zhuǎn)角處,分道墻設(shè)置于道口處道路中間,所述礦用道路警示設(shè)施還包括擋墻警示柱、分道墻警示柱、太陽能爆閃燈,所述擋墻警示柱包括PVC材料制成的擋墻警示柱主體,擋墻警示柱主體表面設(shè)有紅白相間的反光紙,所述分道墻警示柱包括PVC材料制成的分道墻警示柱主體,擋墻警示柱主體表面設(shè)有紅白相間的反光紙。本實用新型可廣泛應(yīng)用在采礦工程、運輸及其他交通領(lǐng)域。
本實用新型涉及一種可移動式推拉房屋,特別是運用在露天采礦排土場值班室用簡易房屋。本實用新型包括:推拉底座、支撐梁,所述推拉底座設(shè)有地板面,地板面上固定安裝支撐梁,支撐梁之間通過墻體板連接,支撐梁頂部固定安裝有頂板,所述墻體包括外墻體、內(nèi)墻體,外墻體房屋的外圍墻體,外圍墻體上至少一個門及至少一個窗口。本實用新型在于現(xiàn)場安裝變得簡單、省力,其優(yōu)點:不但使用方便、安裝快捷,重復利用,而且為使用者降低很多成本。在當前人們都大力提倡環(huán)保、低碳、節(jié)能的概念下,一個是碳堆積的減少,一個是環(huán)境復雜的緩和。
本發(fā)明涉及一種急傾斜薄礦體的中深孔爆破開采工藝,涉及采礦技術(shù)領(lǐng)域,中控模塊將礦體均分為三個作業(yè)單元,將三個作業(yè)單元的礦體平均厚度進行比較,按照平均厚度從小到大的順序?qū)⑷齻€作業(yè)單元分別定義為第一作業(yè)單元、第二作業(yè)單元和第三作業(yè)單元;在對所述第一作業(yè)單元的切割井拉槽炮孔進行爆破時,所述中控模塊將礦體硬度A與預設(shè)礦體硬度進行比對,并根據(jù)比對結(jié)果選取對應(yīng)的孔底雷管裝藥長度;孔底雷管裝藥長度選取完成后,所述中控模塊將切割井拉槽炮孔的孔徑R與預設(shè)拉槽炮孔孔徑進行比對,并根據(jù)比對結(jié)果選取對應(yīng)的裝藥長度調(diào)節(jié)系數(shù)對選取的預設(shè)孔底雷管裝藥長度進行調(diào)節(jié)。本發(fā)明所述工藝有效提高了礦體的開采效率。
本發(fā)明涉及采礦技術(shù)領(lǐng)域,一種減少傾斜礦體崩落法開采下盤礦石損失的回采方法,當?shù)V體傾角較緩,利用垂直礦體走向布置進路進行回采時,根據(jù)回采分段的回采狀態(tài)采取不同的措施對下盤礦石進行回收,當回采分段未回采時,從下盤向上盤回采,下盤沿脈巷道作為切割巷道,開采時先開采切割巷,采用扇形炮孔切割,形成塹溝形式;進路先作為出礦巷道回收切割塹溝內(nèi)冒落的礦石,再逐排崩落向上盤退采;在塹溝回采時,炮孔深度隨上分段未崩間柱的高度變化而變化,崩礦時保證脊部位置崩透;塹溝中靠近下盤的邊孔角可按礦體傾角選取,靠近上盤的邊孔角應(yīng)適當加大;垂直進路回采開始段和結(jié)束段的炮孔長度也隨塹溝邊壁傾角、礦巖界限傾角的高度變化而變化。
本發(fā)明公開了一種可完整獲取崩落法放礦模擬試驗后礦石殘留體的方法,包括:制作可拆解的分段崩落法放礦模型;進行放礦實驗;散體膠結(jié);礦石殘留體完整獲取。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明采用注液膠結(jié)的方法固結(jié)模擬放礦后的散體,通過對膠結(jié)體中廢石的逐步剝離,得到完整的礦石殘留體。該法揭露的礦石殘留體較為完整,形態(tài)更直觀、形象,使研究人員、學生、采礦設(shè)計人員、生產(chǎn)施工人員更好的理解工作對象,指導礦山更加充分的回收礦量,對研究崩落法損失礦量及制定損失貧化控制措施具有實際應(yīng)用價值。
本發(fā)明涉及一種電纜快速接頭,屬于工程輸配電領(lǐng)域。本發(fā)明絕緣棒兩端分別內(nèi)設(shè)相對稱的電纜插接口,電纜插接口一端面與絕緣棒端面平齊,另一端通過連接電纜連接,電纜插接口為中空金屬棒,電纜插接口上設(shè)有固定電纜的螺紋孔,絕緣棒側(cè)壁上設(shè)有與螺紋孔相對應(yīng)的螺栓穿入孔,螺栓穿入孔后方設(shè)有至少一道凹槽。本發(fā)明造價低廉、實用范圍廣,主要應(yīng)用在采礦工程輸配電,在條件較為惡劣的環(huán)境中及狹小的空間一個人便可單獨完成作業(yè),本發(fā)明使電纜的安全性大大的提高,從而保證在各種需要支護條件下的作業(yè)、維修與保養(yǎng)的安全性,特別是對人身和設(shè)備均得到保護。
本發(fā)明涉及一種可調(diào)式支柱,用于采礦工程、較多機械及其他工程車輛領(lǐng)域。本發(fā)明包括:固定圓管,固定圓管一端與固定板連接,另一端與調(diào)節(jié)手柄連接,調(diào)節(jié)手柄上設(shè)有梯形螺桿,梯形螺桿上設(shè)有連接孔,托板上設(shè)有連接支架,連接支架上設(shè)有螺栓孔,螺栓穿過連接支架上的螺栓孔及梯形螺桿上的連接孔將梯形螺桿與連接支架連接。本發(fā)明利用雙螺母反向自鎖機構(gòu),加強支柱的伸縮穩(wěn)定性,不僅保護人員的安全還能防止調(diào)節(jié)手柄的丟失,通過轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄利用杠桿原理進一步的增大支柱的支護力,同時支柱也提供更大的承受力,從而提高在需要支護作業(yè)條件下的作業(yè)、維修與保養(yǎng)的安全性,從而為企業(yè)實現(xiàn)降本增效。
本發(fā)明提供一種實驗室白云石消化效果實時表征方法,屬于采礦工程領(lǐng)域。本發(fā)明采用檸檬酸變色時間法來實時表征在不同消化溫度、不同消化時間、不同消化濃度、不同消化攪拌速度四個反應(yīng)條件下白云石消化程度的高低,這種實時表征方法可以避免因使用傳統(tǒng)檢測方法帶來的時間浪費、人力浪費、設(shè)備損耗以及理化檢測費用,使實驗效率大幅度提高。這種實驗室白云石消化效果實時表征方法在白云石試驗研究領(lǐng)域有一定推廣價值。
本發(fā)明提供一種耐磨齒板用新型低合金耐磨鋼及其熱處理方法,該低合金耐磨鋼按質(zhì)量百分比由以下化學成分組成:C:0.4?0.5%、Si:0.10?0.20%、Mn:0.8?0.9%、Cr:1.7?2.0%、Mo:0.15?0.20%、Ni:0.7?0.8%、P:≤0.04%、S:≤0.04%、Re:0.05?0.07%,余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)元素;熱處理方法如下(1)淬火,將上述鑄態(tài)下的齒板用低合金耐磨鋼在低于100℃爐溫下裝爐,以不大于100℃/h的升溫速度升溫至860℃?920℃并保溫2h,結(jié)束后油淬;(2)回火,將淬火后齒板用低合金耐磨鋼在常溫狀態(tài)下裝爐,以不大于100℃/h的升溫速度升溫至200℃?250℃并保溫3h,結(jié)束后出爐空冷。本發(fā)明低合金耐磨鋼具有高硬度,良好的韌性和優(yōu)異的耐磨性,可廣泛應(yīng)用于要求高強度、高耐磨性能的工程、采礦、煤化工等機械產(chǎn)品上。
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