線束彎曲試驗(yàn)機(jī) 680     

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本實(shí)用新型涉及線束彎曲試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種線束彎曲試驗(yàn)機(jī)，包括彎曲試驗(yàn)機(jī)本體，彎曲試驗(yàn)機(jī)本體上安裝有轉(zhuǎn)盤、活動(dòng)擠壓塊和固定擠壓塊，活動(dòng)擠壓塊和固定擠壓塊之間放置有線束，線束的另一端設(shè)置有與彎曲試驗(yàn)機(jī)本體側(cè)面固定連接的固定框，固定框一面開設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊上側(cè)面設(shè)置有固定構(gòu)件，固定構(gòu)件將線束的另一端固定在第一滑塊上，第一滑塊與第二滑塊相向側(cè)面之間固定連接有彈簧，第一滑塊和第二滑塊均可在滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)并可調(diào)節(jié)距離固定。本實(shí)用新型中，線束通過固定構(gòu)件與第一滑塊側(cè)面進(jìn)行固定，通過彈簧進(jìn)行施加壓力，不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的情況，進(jìn)而對(duì)彎曲試驗(yàn)機(jī)本體的外箱進(jìn)行保護(hù)。

顯示面板、顯示面板的制備方法及顯示裝置 1002     

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本申請涉及一種顯示面板、顯示面板的制備方法及顯示裝置。顯示面板包括基板、平坦化層以及薄膜封裝層?；灏?qū)動(dòng)芯片連接區(qū)域。平坦化層設(shè)置于基板的一側(cè)。薄膜封裝層設(shè)置于平坦化層遠(yuǎn)離基板的表面。在驅(qū)動(dòng)芯片連接區(qū)域，薄膜封裝層開設(shè)有至少一個(gè)第一凹槽。平坦化層從至少一個(gè)第一凹槽露出。薄膜封裝層開設(shè)有至少一個(gè)第一凹槽，并將平坦化層露出，釋放了薄膜封裝層本身的本證應(yīng)力以及相鄰膜層之間的應(yīng)力。在可靠性測試過程中，薄膜封裝層不會(huì)出現(xiàn)鼓泡或者分離等不良現(xiàn)象，避免了水汽和氧氣進(jìn)入顯示區(qū)，進(jìn)而避免了靠近驅(qū)動(dòng)芯片連接區(qū)域的顯示區(qū)出現(xiàn)黑斑失效問題。

輸氣管道除濕干燥裝置 810     

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本實(shí)用新型公開了一種輸氣管道除濕干燥裝置，包括連接圓環(huán)、擋板環(huán)槽、網(wǎng)眼擋盤、吸水棉、下流孔、連接孔、圓柱沉孔、堵頭螺栓、密封墊、泄流管、透明塑料管、連接管、開關(guān)閥、前壓插孔、后壓插孔、壓力導(dǎo)管、壓差顯示器。本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)制作方便，通過多層次的吸附作用，實(shí)現(xiàn)除濕，在下部的集水排水監(jiān)測能夠及時(shí)的排掉內(nèi)部的積水，防止推擠使得內(nèi)部失效，上方的壓差監(jiān)測裝置，能夠有效的判斷本裝置的內(nèi)部維護(hù)時(shí)間，更加便于管理和操作。

輸氣管道除濕干燥裝置 694     

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本實(shí)用新型公開了一種輸氣管道除濕干燥裝置，包括連接圓環(huán)、擋板環(huán)槽、網(wǎng)眼擋盤、吸水棉、下流孔、連接孔、圓柱沉孔、堵頭螺栓、密封墊、泄流管、透明塑料管、連接管、開關(guān)閥、前壓插孔、后壓插孔、壓力導(dǎo)管、壓差顯示器。本實(shí)用新型裝置的結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)制作方便，通過多層次的吸附作用，實(shí)現(xiàn)除濕，在下部的集水排水監(jiān)測能夠及時(shí)的排掉內(nèi)部的積水，防止推擠使得內(nèi)部失效，上方的壓差監(jiān)測裝置，能夠有效的判斷本裝置的內(nèi)部維護(hù)時(shí)間，更加便于管理和操作。

沉池架空吸水式預(yù)制板廁所 1002     

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本發(fā)明公開了一種沉池架空吸水式預(yù)制板廁所，包括磚砌支墩，磚砌支墩內(nèi)設(shè)有多個(gè)橫梁支墩，磚砌支墩下方設(shè)置有第一防水保護(hù)層，磚砌支墩上方設(shè)置有若干鋼筋混凝土預(yù)制板，鋼筋混凝土預(yù)制板上設(shè)有若干個(gè)預(yù)制板提升孔，鋼筋混凝土預(yù)制板上方依次設(shè)有第二防水找平層、第二防水層、第二防水保護(hù)層和透水混凝土層，透水混凝土層內(nèi)設(shè)有排污管，排污管上開設(shè)有若干個(gè)吸水孔；有效降低了廁所樓層承載量，減輕建材管道的壓力，防止管道破裂，防止了建渣或者陶?；靥畹牟痪鶆虺两狄鸬姆浪畬娱_裂，通過透水混凝土流到透水混凝土層里面的預(yù)埋排污管，減小防水層失效，剩余的混凝土余料可以制作預(yù)制板，實(shí)現(xiàn)了快速檢修，減少混凝土的浪費(fèi)。

風(fēng)氧化富水巷道局部失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 1118     

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本發(fā)明提供一種風(fēng)氧化富水巷道局部失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，通過隨鉆探測巖體強(qiáng)度指標(biāo)及巖芯完整性指數(shù)方法、巖體水理性指標(biāo)實(shí)驗(yàn)室測試方法、電鏡掃描和X光衍射方法等，定量獲得風(fēng)氧化圍巖強(qiáng)度衰減程度、完整性破壞程度、吸水滲透變異程度以及黏土類易膨脹礦物顆粒含量比率，風(fēng)氧化富水巖體變異程度評(píng)估指標(biāo)；然后實(shí)測風(fēng)氧化富水百米巷道頂板離層量，實(shí)測風(fēng)氧化富水百米巷道失效錨桿數(shù)量，對(duì)風(fēng)氧化富水巷道離層突變致災(zāi)臨界節(jié)點(diǎn)、失效錨桿數(shù)量、圍巖塑性區(qū)擴(kuò)展度等局部失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)主控因素進(jìn)行定量與定性評(píng)估，獲得風(fēng)氧化富水巷道局部失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)，提高了特殊地質(zhì)變異體及復(fù)雜水文條件下煤礦巷道局部失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的科學(xué)性和可靠性。

帶安全螺母的爐蓋頂升電動(dòng)缸 1059     

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本實(shí)用新型屬于電動(dòng)缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種帶安全螺母、視鏡及耳軸的電動(dòng)缸，包含減速部、支撐部和推動(dòng)部。本實(shí)用新型采用了安全螺母，安全螺母裝在主螺母的后方，正常工作時(shí)不承受軸向載荷，同時(shí)能對(duì)單向負(fù)載起保護(hù)作用，螺母絲桿磨損失效，安全螺母將承擔(dān)全部載荷。此外，外管設(shè)視鏡孔，可以即時(shí)目測檢查安全螺母的工作狀態(tài)，如若發(fā)現(xiàn)絲桿磨損量過大，可以及時(shí)更換。外管端部設(shè)置耳軸安裝座，此基座配合桿端關(guān)節(jié)軸承使用，降低了對(duì)安裝精度的要求，便于用戶操作維護(hù)。

螺桿鉆具鉆進(jìn)實(shí)驗(yàn)裝置 1101     

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本申請?zhí)峁┮环N螺桿鉆具鉆進(jìn)實(shí)驗(yàn)裝置，包括底座；底座上可滑動(dòng)安裝有移動(dòng)支架；移動(dòng)支架上設(shè)有用于固定障礙物的夾緊裝置；底座上沿移動(dòng)支架的滑動(dòng)方向設(shè)有相應(yīng)的加壓推進(jìn)裝置；加壓推進(jìn)裝置固定安裝在固定支架上；固定支架與底座固定連接；夾緊裝置和加壓推進(jìn)裝置均設(shè)有用于檢測壓力的傳感器。根據(jù)本申請實(shí)施例提供的技術(shù)方案，通過夾緊裝置可對(duì)模擬巖層的水泥塊進(jìn)行固定，保證鉆具在鉆進(jìn)過程中不會(huì)晃動(dòng)；通過加壓推進(jìn)裝置可對(duì)水泥塊沿鉆進(jìn)方向施加壓力；通過傳感器來檢測鉆具破巖失效的最大軸向壓力、扭矩等性能參數(shù)。

城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和安全管理決策支持系統(tǒng) 761     

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本發(fā)明提供一種模塊化、組件式結(jié)構(gòu)的定量/半定量城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和安全管理決策支持系統(tǒng),本系統(tǒng)包括失效與事故數(shù)據(jù)庫模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊、動(dòng)態(tài)分段模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊、決策支持模塊。評(píng)價(jià)對(duì)象包括埋地和架設(shè)兩種敷設(shè)方式的鋼管、鑄鐵管和PE管以及閥門、凝水缸、補(bǔ)償器等管道附屬設(shè)備。所述失效與事故和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊為風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算提供數(shù)據(jù)支持;所述動(dòng)態(tài)分段模塊將管網(wǎng)動(dòng)態(tài)劃分成便于管理的管段;所述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊包含多個(gè)子模塊,使用者可以選擇性的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算;所述決策支持模塊為管理者提供決策參考依據(jù)。本發(fā)明的各個(gè)模塊是在調(diào)研多家燃?xì)夤镜幕A(chǔ)上,結(jié)合科學(xué)分析建立而成,可以實(shí)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖闹鲃?dòng)、動(dòng)態(tài)管理。

全尺寸鋁合金鉆桿動(dòng)態(tài)腐蝕實(shí)驗(yàn)臺(tái) 759     

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本發(fā)明公開了一種全尺寸鋁合金鉆桿動(dòng)態(tài)腐蝕實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括底座、阻尼泵，所述底座上設(shè)置有實(shí)驗(yàn)釜，所述實(shí)驗(yàn)釜內(nèi)部設(shè)置有模擬井筒，所述模擬井筒內(nèi)部設(shè)置有試驗(yàn)鉆桿，所述試驗(yàn)鉆桿一端設(shè)置有鉆桿傳動(dòng)接頭，所述鉆桿傳動(dòng)接頭外端設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，所述鉆桿傳動(dòng)接頭外壁上設(shè)置有密封壓蓋，所述試驗(yàn)鉆桿另一端設(shè)置有軸向力傳遞接頭。有益效果在于：通過構(gòu)建科學(xué)超深井鋁合金鉆桿“高溫?高壓?力學(xué)?化學(xué)”的模擬服役環(huán)境，通過動(dòng)態(tài)腐蝕實(shí)驗(yàn)及其失效分析，重點(diǎn)捕捉鋁合金鉆桿腐蝕行為特征，揭示多因素協(xié)同作用下鋁合金鉆桿的腐蝕規(guī)律與失效機(jī)理；在此基礎(chǔ)上，揭示腐蝕機(jī)理，探究防護(hù)機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)鋁合金鉆桿技術(shù)的優(yōu)化，設(shè)計(jì)制造出更長壽命、高可靠性鋁合金鉆桿。

掩膜板修復(fù)方法及掩膜板組件 1083     

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本發(fā)明提供了一種掩膜板修復(fù)方法及掩膜板組件，掩膜板修復(fù)方法包括將掩膜板主體與基板對(duì)位，之后檢測掩膜板上開口的偏位情況，檢測步驟包括：對(duì)位檢測設(shè)備抓取掩膜板主體上的開口邊緣坐標(biāo)，將開口邊緣坐標(biāo)與存儲(chǔ)器中相應(yīng)的預(yù)設(shè)開口邊緣坐標(biāo)進(jìn)行比對(duì)，根據(jù)開口邊緣坐標(biāo)與預(yù)設(shè)開口邊緣坐標(biāo)的比對(duì)結(jié)果獲取開口邊緣與相應(yīng)的預(yù)設(shè)開口邊緣之間的偏位情況，其中，開口的偏位情況包括開口邊緣位于相應(yīng)的預(yù)設(shè)開口邊緣的內(nèi)側(cè)以及開口邊緣位于相應(yīng)的預(yù)設(shè)開口邊緣的外側(cè)，之后根據(jù)掩膜板上開口的偏位情況進(jìn)行處理以使得開口符合預(yù)設(shè)開口標(biāo)準(zhǔn)。該掩膜板修復(fù)方法能夠修復(fù)掩膜板上開口的偏位問題，避免制作的目標(biāo)膜層失效的問題。

城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和安全管理決策支持系統(tǒng) 1074     

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本發(fā)明提供一種模塊化、組件式結(jié)構(gòu)的定量/半定量城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿里L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和安全管理決策支持系統(tǒng),本系統(tǒng)包括失效與事故數(shù)據(jù)庫模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊、動(dòng)態(tài)分段模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊、決策支持模塊。評(píng)價(jià)對(duì)象包括埋地和架設(shè)兩種敷設(shè)方式的鋼管、鑄鐵管和PE管以及閥門、凝水缸、補(bǔ)償器等管道附屬設(shè)備。所述失效與事故和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)庫模塊為風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算提供數(shù)據(jù)支持;所述動(dòng)態(tài)分段模塊將管網(wǎng)動(dòng)態(tài)劃分成便于管理的管段;所述風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊包含多個(gè)子模塊,使用者可以選擇性的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算;所述決策支持模塊為管理者提供決策參考依據(jù)。本發(fā)明的各個(gè)模塊是在調(diào)研多家燃?xì)夤镜幕A(chǔ)上,結(jié)合科學(xué)分析建立而成,可以實(shí)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖闹鲃?dòng)、動(dòng)態(tài)管理。

全尺寸鋁合金鉆桿動(dòng)態(tài)腐蝕實(shí)驗(yàn)臺(tái) 889     

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本發(fā)明公開了一種全尺寸鋁合金鉆桿動(dòng)態(tài)腐蝕實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括底座、阻尼泵，所述底座上設(shè)置有實(shí)驗(yàn)釜，所述實(shí)驗(yàn)釜內(nèi)部設(shè)置有模擬井筒，所述模擬井筒內(nèi)部設(shè)置有試驗(yàn)鉆桿，所述試驗(yàn)鉆桿一端設(shè)置有鉆桿傳動(dòng)接頭，所述鉆桿傳動(dòng)接頭外端設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，所述鉆桿傳動(dòng)接頭外壁上設(shè)置有密封壓蓋，所述試驗(yàn)鉆桿另一端設(shè)置有軸向力傳遞接頭。有益效果在于：通過構(gòu)建科學(xué)超深井鋁合金鉆桿“高溫?高壓?力學(xué)?化學(xué)”的模擬服役環(huán)境，通過動(dòng)態(tài)腐蝕實(shí)驗(yàn)及其失效分析，重點(diǎn)捕捉鋁合金鉆桿腐蝕行為特征，揭示多因素協(xié)同作用下鋁合金鉆桿的腐蝕規(guī)律與失效機(jī)理；在此基礎(chǔ)上，揭示腐蝕機(jī)理，探究防護(hù)機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)鋁合金鉆桿技術(shù)的優(yōu)化，設(shè)計(jì)制造出更長壽命、高可靠性鋁合金鉆桿。

掩膜板修復(fù)方法及掩膜板組件 712     

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本發(fā)明提供了一種掩膜板修復(fù)方法及掩膜板組件，掩膜板修復(fù)方法包括將掩膜板主體與基板對(duì)位，之后檢測掩膜板上開口的偏位情況，檢測步驟包括：對(duì)位檢測設(shè)備抓取掩膜板主體上的開口邊緣坐標(biāo)，將開口邊緣坐標(biāo)與存儲(chǔ)器中相應(yīng)的預(yù)設(shè)開口邊緣坐標(biāo)進(jìn)行比對(duì)，根據(jù)開口邊緣坐標(biāo)與預(yù)設(shè)開口邊緣坐標(biāo)的比對(duì)結(jié)果獲取開口邊緣與相應(yīng)的預(yù)設(shè)開口邊緣之間的偏位情況，其中，開口的偏位情況包括開口邊緣位于相應(yīng)的預(yù)設(shè)開口邊緣的內(nèi)側(cè)以及開口邊緣位于相應(yīng)的預(yù)設(shè)開口邊緣的外側(cè)，之后根據(jù)掩膜板上開口的偏位情況進(jìn)行處理以使得開口符合預(yù)設(shè)開口標(biāo)準(zhǔn)。該掩膜板修復(fù)方法能夠修復(fù)掩膜板上開口的偏位問題，避免制作的目標(biāo)膜層失效的問題。

OLED照明屏及其控制系統(tǒng) 1002     

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本申請公開了一種OLED照明屏及其控制系統(tǒng)，所述照明屏的OLED屏體由N個(gè)畫素分別串聯(lián)等效電阻R等后并聯(lián)組成；系統(tǒng)包括OLED屏體、給OLED屏體輸出驅(qū)動(dòng)電流的驅(qū)動(dòng)電路、控制驅(qū)動(dòng)電路的MCU控制器和用于檢測OLED屏體的電壓或亮度并將電壓或亮度信息發(fā)送給MCU控制器的檢測電路。本申請通過在OLED屏體的畫素上串聯(lián)等效電阻，同時(shí)設(shè)置OLED屏體的檢測電路來實(shí)時(shí)檢測OLED屏體是否有失效(即短路的)畫素，當(dāng)出現(xiàn)畫素失效時(shí)，通過MCU控制器調(diào)整驅(qū)動(dòng)電路的驅(qū)動(dòng)電流，使得OLED屏體的電壓和亮度恢復(fù)正常，從而提高OLED照明屏的產(chǎn)品可靠性。

新型供氣式口罩 795     

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本申請實(shí)施例公開了一種新型供氣式口罩，包括過濾部，所述過濾部的內(nèi)部設(shè)置有隔音層，所述過濾部的底部螺紋連接有固定蓋，所述固定蓋的頂部設(shè)置有過濾芯。該新型供氣式口罩，通過在過濾部的內(nèi)部設(shè)置空氣檢測器，利用空氣檢測器對(duì)過濾后的空氣進(jìn)行檢測，當(dāng)過濾芯失效時(shí)，空氣檢測器檢測出過濾后的空氣不合格并將信號(hào)傳遞給電路板，使報(bào)警器發(fā)出警報(bào)并且指示燈閃爍，提醒人們對(duì)過濾芯進(jìn)行及時(shí)的更換，避免對(duì)人員造成傷害，通過在輸氣管的頂端設(shè)置過濾棉，利用過濾棉和過濾網(wǎng)對(duì)空氣進(jìn)行二次過濾，進(jìn)一步提高了空氣過濾的效果，同時(shí)可以防止過濾芯失效時(shí)過濾不合格的空氣被人體吸入，保障了人員的安全，提高了裝置的安全性。

儲(chǔ)油罐實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 718     

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本實(shí)用新型涉及一種儲(chǔ)油罐實(shí)驗(yàn)平臺(tái)包括：儲(chǔ)油罐主體，加熱裝置，增壓注油泵裝置，溫度、壓力檢測裝置，數(shù)據(jù)采集和控制裝置，外圍保護(hù)裝置組成；試驗(yàn)罐分成上下兩個(gè)部分，中間用法蘭連接，采用組合密封；采用高速攝像機(jī)拍攝；罐體底部做一套加壓設(shè)備，通過非火場實(shí)驗(yàn)罐體在多少壓力下爆炸及在多少壓力下的罐體最大臨界形變量。本實(shí)用新型實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，本系統(tǒng)即為一個(gè)試驗(yàn)研究平臺(tái)，基于大型儲(chǔ)油罐的結(jié)構(gòu)形式及爆炸作用特點(diǎn)，制作相應(yīng)的縮尺模型，進(jìn)行爆炸沖擊試驗(yàn)研究，通過對(duì)試驗(yàn)?zāi)Ｐ推茐男螒B(tài)及相應(yīng)的數(shù)據(jù)曲線變化特征的對(duì)比分析，研究不同結(jié)構(gòu)形式的儲(chǔ)油罐試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮诒ㄗ饔孟碌氖茐囊?guī)律，為大型鋼制儲(chǔ)油罐結(jié)構(gòu)的抗爆設(shè)計(jì)及安全防護(hù)奠定基礎(chǔ)。

儲(chǔ)油罐實(shí)驗(yàn)平臺(tái)及其控制方法 1071     

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本發(fā)明涉及一種儲(chǔ)油罐實(shí)驗(yàn)平臺(tái)及其控制方法，包括：儲(chǔ)油罐主體，加熱裝置，增壓注油泵裝置，溫度、壓力檢測裝置，數(shù)據(jù)采集和控制裝置，外圍保護(hù)裝置組成；試驗(yàn)罐分成上下兩個(gè)部分，中間用法蘭連接，采用組合密封；采用高速攝像機(jī)拍攝；罐體底部做一套加壓設(shè)備，通過非火場實(shí)驗(yàn)罐體在多少壓力下爆炸及在多少壓力下的罐體最大臨界形變量。本發(fā)明實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，本系統(tǒng)即為一個(gè)試驗(yàn)研究平臺(tái)，基于大型儲(chǔ)油罐的結(jié)構(gòu)形式及爆炸作用特點(diǎn)，制作相應(yīng)的縮尺模型，進(jìn)行爆炸沖擊試驗(yàn)研究，通過對(duì)試驗(yàn)?zāi)Ｐ推茐男螒B(tài)及相應(yīng)的數(shù)據(jù)曲線變化特征的對(duì)比分析，研究不同結(jié)構(gòu)形式的儲(chǔ)油罐試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮诒ㄗ饔孟碌氖茐囊?guī)律，為大型鋼制儲(chǔ)油罐結(jié)構(gòu)的抗爆設(shè)計(jì)及安全防護(hù)奠定基礎(chǔ)。

顯示面板、顯示裝置及測試裝置 1169     

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本實(shí)用新型提供一種顯示面板、顯示裝置及測試裝置，該顯示面板包括顯示屏體、層疊包覆顯示屏體的保護(hù)層以及隔離結(jié)構(gòu)，其中，隔離結(jié)構(gòu)設(shè)置在保護(hù)層上，并且隔離結(jié)構(gòu)周向包覆顯示屏體的第一區(qū)域的預(yù)設(shè)范圍。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的顯示面板，通過在顯示屏體表面涂覆保護(hù)材料，以形成層疊包覆顯示屏體的保護(hù)層，并使隔離結(jié)構(gòu)周向包覆顯示屏體的第一區(qū)域的預(yù)設(shè)范圍的方式，利用保護(hù)層和隔離結(jié)構(gòu)的阻隔水氧等物質(zhì)的能力，提高了顯示面板的防水性能，從而提高了顯示面板的穩(wěn)定性。此外，降低了顯示面板在防水測試過程中被水氧等物質(zhì)影響而導(dǎo)致失效的情況的發(fā)生幾率。

真空感應(yīng)熔煉測溫裝置以及冷卻組件 851     

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本實(shí)用新型公開一種真空感應(yīng)熔煉測溫裝置以及冷卻組件，涉及增材制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于解決測溫裝置測溫過程中，滑動(dòng)軸的高溫導(dǎo)致密封組件失效，從而造成設(shè)備真空度不滿足要求和真空漏率增高的問題。所述冷卻組件包括：第一管體；套設(shè)在第一管體外的第二管體，第一管體與第二管體之間形成有密封的第一流體腔室；套設(shè)在第二管體外的第三管體，第二管體與第三管體之間形成有密封的第二流體腔室，第一流體腔室與第二流體腔室相連通；第二管體具有至少一個(gè)與第一流體腔室和冷卻流體供應(yīng)源連通的第一通道，第三管體具有至少一個(gè)與第二流體腔室和冷卻流體供應(yīng)源連通的第二通道。所述真空感應(yīng)熔煉測溫裝置以及冷卻組件包括上述技術(shù)方案所述的冷卻組件。

火災(zāi)條件下電纜相間絕緣電阻測量裝置 1145     

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本實(shí)用新型的一種火災(zāi)條件下電纜相間絕緣電阻測量裝置，包括高壓電源、穩(wěn)壓電源、測量電路、取樣電路、自動(dòng)量程及保護(hù)電路、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，高壓電源與測量電路和穩(wěn)壓電源連接，測量電路與取樣電路連接，取樣電路與信號(hào)調(diào)節(jié)電路連接，信號(hào)調(diào)節(jié)電路與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與上位機(jī)連接，穩(wěn)壓電源與自動(dòng)量程及保護(hù)電路和信號(hào)調(diào)理電路連接，所述自動(dòng)量程及保護(hù)電路與取樣電路連接。本實(shí)用新型通過測定電纜絕緣失效的過程，可給出電纜在火災(zāi)條件下絕緣失效的條件，為判斷電纜產(chǎn)品的耐火性能、電纜防火保護(hù)方式的有效性等提供一種更加可靠的試驗(yàn)裝置，并為電纜工程的防火安全設(shè)計(jì)、施工及火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)提供參考數(shù)據(jù)。

變槳同步電機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)扭矩測試方法及系統(tǒng) 858     

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一種變槳同步電機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)扭矩測試方法及系統(tǒng)，具體通過上位機(jī)、控制模塊以及同步電機(jī)閉環(huán)控制功能的伺服驅(qū)動(dòng)器，在電機(jī)制動(dòng)器維持失電制動(dòng)的狀態(tài)下，通過控制驅(qū)動(dòng)器輸出，檢測電機(jī)克服制動(dòng)器扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間的電流值，結(jié)合此電流值推算出制動(dòng)器扭矩值，從而對(duì)電機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)扭矩是否符合系統(tǒng)要求進(jìn)行判斷。本發(fā)明的變槳同步電機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)扭矩測試方法及系統(tǒng)能夠?qū)ψ儤诫姍C(jī)制動(dòng)器制動(dòng)扭矩進(jìn)行快速量化檢測，客觀判斷可能存在制動(dòng)扭矩異常，節(jié)省了人工成本和時(shí)間成本，還增加了電機(jī)制動(dòng)器全檢的可行性，降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中可能存在槳葉制動(dòng)失效的安全風(fēng)險(xiǎn)。

設(shè)備腐蝕監(jiān)測方法及監(jiān)測系統(tǒng) 1166     

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本發(fā)明公開一種設(shè)備腐蝕監(jiān)測方法及監(jiān)測系統(tǒng)，涉及設(shè)備腐蝕監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的監(jiān)測反應(yīng)設(shè)備內(nèi)襯厚度的方法中，不能夠?qū)Ψ磻?yīng)設(shè)備的內(nèi)襯的腐蝕情況做出準(zhǔn)確判斷的問題。該設(shè)備腐蝕監(jiān)測方法包括以下步驟：選擇與反應(yīng)設(shè)備的內(nèi)襯相同材質(zhì)的測壓管，且測壓管的管壁厚度小于反應(yīng)設(shè)備內(nèi)襯的腐蝕裕量；將測壓管的一端設(shè)于反應(yīng)設(shè)備中，且與反應(yīng)設(shè)備的底部無縫連接，在測壓管的另一端安裝測壓裝置；根據(jù)測壓管被腐蝕泄露所需要的失效時(shí)間，得到測壓管的腐蝕速率，進(jìn)而得到反應(yīng)設(shè)備的內(nèi)襯的腐蝕速率；根據(jù)反應(yīng)設(shè)備的內(nèi)襯的腐蝕速率和失效時(shí)間判斷反應(yīng)設(shè)備的內(nèi)襯的腐蝕情況。本發(fā)明提供的設(shè)備腐蝕監(jiān)測方法用于監(jiān)測反應(yīng)設(shè)備的腐蝕情況。

檢測盾尾刷疲勞強(qiáng)度的盾尾刷疲勞試驗(yàn)臺(tái) 676     

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本實(shí)用新型涉及一種檢測盾尾刷疲勞強(qiáng)度的盾尾刷疲勞試驗(yàn)臺(tái)，能模擬隧道施工工況，對(duì)盾尾刷施加定性的擠壓，往復(fù)摩擦，顯示盾尾刷摩擦次數(shù)，直至盾尾刷斷裂失效。本實(shí)用新型可以有效、真實(shí)、準(zhǔn)確的檢測盾尾刷的使用壽命，為有效控制盾尾刷生產(chǎn)質(zhì)量提供依據(jù)，保障隧道施工更可靠。本實(shí)用新型主要由隧道模擬板(1)、固定板(2)、滑桿(3)、第一傳感器(4)、盾尾刷固定平臺(tái)(5)、鏈輪(6)、大齒輪(7)、摩擦傳動(dòng)電機(jī)(8)、第三傳感器(9)、絲桿(10)、第四傳感器(11)、軌道(12)、第二傳感器(13)等組成，可完成對(duì)盾尾刷的擠壓、摩擦、計(jì)數(shù)。

巷道錨桿支護(hù)工作狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測預(yù)警裝置 1154     

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本實(shí)用新型提供一種巷道錨桿支護(hù)工作狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測預(yù)警裝置，涉及巷道錨桿支護(hù)安全檢測領(lǐng)域。包括信號(hào)發(fā)生裝置置于快速固定裝置中，快速固定裝置與錨桿端頭相連，信號(hào)發(fā)生裝置與信號(hào)處理裝置相連，信號(hào)處理裝置、數(shù)據(jù)接收及傳輸終端、監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)順序相連，監(jiān)控中心計(jì)算與報(bào)警裝置和輸出裝置相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以對(duì)整個(gè)巷道內(nèi)錨固失效狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測預(yù)警，避免了錨桿失效引起的巷道垮塌等惡性事故的發(fā)生，保障了工人的生命安全。

顯示面板及其裂紋檢測方法和顯示裝置 777     

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本發(fā)明實(shí)施例公開了一種顯示面板及其裂紋檢測方法和顯示裝置。該顯示面板，具有顯示區(qū)和非顯示區(qū)；顯示面板包括：虛設(shè)像素電路和連接虛設(shè)像素電路的發(fā)光器件；位于非顯示區(qū)的裂紋檢測線，裂紋檢測線的一端連接測試端子，另一端連接驅(qū)動(dòng)信號(hào)線，驅(qū)動(dòng)信號(hào)線連接虛設(shè)像素電路，裂紋檢測線傳輸至驅(qū)動(dòng)信號(hào)線上的信號(hào)能夠控制虛設(shè)像素電路驅(qū)動(dòng)發(fā)光器件發(fā)光。本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，利用測試端子連接的裂紋檢測線和對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)線及虛設(shè)像素電路，向虛設(shè)像素電路所連接的發(fā)光器件傳輸測試信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了顯示面板的裂紋檢測，有利于窄邊框設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)，降低了檢測畫面異常的風(fēng)險(xiǎn)，提高了顯示面板失效分析的效率及不良品被檢出的效率。

基于乘客累計(jì)出行成本分析下的協(xié)調(diào)限流方法及系統(tǒng) 807     

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本發(fā)明公開了一種基于乘客累計(jì)出行成本分析下的協(xié)調(diào)限流方法，包括以下步驟：收集乘客數(shù)據(jù)和列車數(shù)據(jù)，根據(jù)所述乘客數(shù)據(jù)和所述列車數(shù)據(jù)定義乘客?列車關(guān)系參數(shù)，根據(jù)所述乘客?列車關(guān)系參數(shù)建立累計(jì)出行成本計(jì)算模型，結(jié)合所述乘客?列車關(guān)系參數(shù)和所述累計(jì)出行成本計(jì)算模型得到累積時(shí)間指標(biāo)，根據(jù)所述累積時(shí)間指標(biāo)分析出乘客的累計(jì)出行成本，本發(fā)明的好處：在軌道交通系統(tǒng)中通過累計(jì)出行成本計(jì)算，在運(yùn)力下降甚至運(yùn)力失效的情況下對(duì)乘客受影響程度進(jìn)行精細(xì)化度量并且在軌道交通系統(tǒng)中經(jīng)過對(duì)出行成本的計(jì)算從而讓運(yùn)力向等候成本真正高的車站傾斜，在運(yùn)力不足時(shí)，通過在對(duì)乘客的累計(jì)成本分析，對(duì)車站進(jìn)行協(xié)同限流，來確保運(yùn)力調(diào)配的公平。

提高物聯(lián)網(wǎng)煤礦重大危險(xiǎn)源監(jiān)測的可靠性分析方法 840     

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本發(fā)明涉及一種提高物聯(lián)網(wǎng)煤礦重大危險(xiǎn)源監(jiān)測的可靠性分析方法，其包括以下步驟：1）建立三維立體監(jiān)測拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并采用一個(gè)或多個(gè)三維立體監(jiān)測拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)完成實(shí)際監(jiān)測區(qū)域的部署；2）對(duì)實(shí)際監(jiān)測區(qū)域全覆蓋性進(jìn)行計(jì)算與分析，確定節(jié)點(diǎn)部署方式，使一個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)恰好部署在另一個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)感知范圍的極限點(diǎn)上；3）根據(jù)步驟2）確定的節(jié)點(diǎn)部署方式，對(duì)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行量化分析，相關(guān)參數(shù)包括監(jiān)測距離和監(jiān)測面積；4）對(duì)不同類型的節(jié)點(diǎn)失效后造成的覆蓋盲區(qū)的面積大小進(jìn)行量化計(jì)算；5）將實(shí)際監(jiān)測區(qū)域中部署的普通節(jié)點(diǎn)到簇頭節(jié)點(diǎn)的路由配置為靜態(tài)路由，將不同簇頭節(jié)點(diǎn)間的路由配置為動(dòng)態(tài)路由；6）對(duì)監(jiān)測區(qū)域拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的路由可靠性進(jìn)行優(yōu)化分析。本發(fā)明可以廣泛應(yīng)用于煤礦重大危險(xiǎn)源的監(jiān)測中。

核心繼電器失效檢測及冗余控制系統(tǒng)及控制方法 705     

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一種核心繼電器的失效檢測及冗余控制系統(tǒng)及方法，所述方法中失效檢測包括繼電器使用過程中出現(xiàn)拒動(dòng)時(shí)的檢測機(jī)制，通過邏輯控制器PLC進(jìn)行分析處理，對(duì)繼電器出現(xiàn)一定次數(shù)失效后進(jìn)行故障預(yù)警。方法中的冗余控制則是建立在繼電器失效檢測方法之上，在檢測到失效時(shí)啟用冗余控制系統(tǒng)，經(jīng)過PLC控制器輸出，保證核心繼電器所在回路通斷正常。本發(fā)明不僅僅保證了控制系統(tǒng)中重要回路的通斷可靠性，提前對(duì)繼電器可靠性進(jìn)行預(yù)測，預(yù)知繼電器是否瀕臨使用壽命，有節(jié)制進(jìn)行更換，另外可以有效避免由于該核心繼電器單次故障引起的系統(tǒng)停機(jī)，造成生產(chǎn)過程中不必要的損失。

易碎巖心的長久保存方法 1071     

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本發(fā)明涉及一種易碎巖心的長久保存方法，通過先對(duì)巖心進(jìn)行切割得到待拋光巖心體，再對(duì)待拋光巖心體的切割面進(jìn)行拋光得到具有光滑切割面的待澆鑄巖心體，之后將所述待澆鑄巖心體放置于透明U型槽內(nèi)并進(jìn)行澆鑄，就能夠使得所述易碎巖心得以長久保存，通過利用本發(fā)明方法對(duì)易碎巖心進(jìn)行拋光澆鑄后，使得易碎巖心能夠長久保存，從而進(jìn)一步能夠?qū)崿F(xiàn)更直觀地對(duì)巖心巖性、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造等進(jìn)行觀察研究，方便開展高分辨率照相、掃描、無損實(shí)驗(yàn)測試分析等科研工作，同時(shí)減少巖心長期受到溫度、濕度等自然因素的影響而造成的風(fēng)化和破碎。