快速試驗的彎曲試驗機 939     

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本實用新型涉及彎曲試驗機的技術領域，特別是涉及一種快速試驗的彎曲試驗機，其增加物料的彎曲試驗效果，便于對試驗后的物料進行收集，提高實用性；包括底箱、工作臺、立柱、頂板、第一液壓缸底座、第一液壓缸、第一活塞桿、安裝板、壓塊、第二液壓缸底座、第二液壓缸、第二活塞桿、壓輪安裝座、壓輪和廢料輸出口，底箱內部設置有腔室，腔室內設置有收料箱，工作臺的底端與底箱的頂端連接，立柱的底端與工作臺的頂端連接，頂板的底端與立柱的頂端連接，第一液壓缸底座的底端與頂板的頂端連接，第一液壓缸的底端與第一液壓缸底座的頂端連接，第一液壓缸的縱向輸出端設置有第一活塞桿，安裝板的頂端與第一活塞桿的底端連接。

用于高地溫深埋引水隧洞施工降溫的冷水系統(tǒng) 887     

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本實用新型提供了一種用于高地溫深埋引水隧洞施工降溫的冷水系統(tǒng)，包括冷卻器，所述冷卻器中軸包裹有風筒，所述風筒前端設置有出風口，后端安裝有風機；所述冷卻器前端連接有進水管，后端連接有出水管，所述進水管前端伸入河流水中，自進水管前端至冷卻器之間的進水管上依次安裝有底閥、過濾器、水泵和閘閥，所述出水管后端伸入河流水中，所述出水管上安裝有逆止閥。本專利可有效降低隧洞內溫度，防止施工機械的機油溫度增高、粘度下降、潤滑效果降低，致使機械零部件的磨損；防止高溫造成的爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒毀，密封件加速老化；防止高溫環(huán)境下乳化炸藥失效，導爆管軟化、啞炮現象的發(fā)生，防止監(jiān)測設備高溫環(huán)境下不能正常使用。

重型車輛側翻預警方法及裝置 1170     

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本發(fā)明屬于汽車主動安全技術領域，具體提供一種重型車輛側翻危險預警方法及裝置，目的是提供一種低成本、不受重型車輛載荷、質心高度變化的影響，并且能夠對未來一段時間重型車輛即將發(fā)生的側翻事故提前做出預警的方法及裝置。其解決了現有重型車輛側翻預警方法只能通過靜態(tài)門限值方式警示車輛側翻危險，無法提前警示駕駛員即將發(fā)生的側翻危險。其側翻預警方法采用經典的卡爾曼濾波技術結合簡化側翻預警模型，準確估計重型車輛的運動狀態(tài)，然后利用TTR算法預測未來一段時刻的側翻危險。該預警算法具有較好的普適性，同時避免由于重型車輛的載荷、重心位置、轉動慣量等變化引起的預警不準確或失效。

熱油泵熱油泄漏收集裝置 892     

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本實用新型涉及一種熱油泵熱油泄漏收集裝置，屬于熱油泵附件術領域。一種熱油泵熱油泄漏收集裝置，所述熱油泵包括設置葉輪的工作腔以及設置泵軸的連接腔，工作腔與連接腔之間使用軸承密封分隔，所述熱油泄漏收集裝置包括設置在熱油泵軸承密封之后與泵體的內腔連通接油管；所述接油管的上端通過接頭與泵體內腔連通，下端設置三通接頭；所述三通接頭的端口一與接油管連接，端口二設置與監(jiān)控盒通信相連的溫度傳感器，端口三通過油管與設置在低位的儲油罐連通。本實用新型設置溫度傳感器，通過實時在線監(jiān)測溫度變化，判斷是否發(fā)生熱油泄漏，熱油泵的密封一旦失效發(fā)生熱油泄漏泄漏可以及時發(fā)現，及時處理，具有在線監(jiān)測及熱油收集雙重功能。

高地溫深埋引水隧洞施工的通風降溫方法 1322     

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本發(fā)明提供了一種高地溫深埋引水隧洞施工的通風降溫方法，包括如下步驟：1、人員健康管理；2、通風降溫；3、炮孔冷卻；4、制冰降溫；5、測量設備冷卻。本發(fā)明所述的高地溫深埋引水隧洞施工的通風降溫方法，將通風技術與低溫冷水技術融為一體，可實現對高溫環(huán)境下施工，減少了施工人員在高溫環(huán)境下中暑癥狀的發(fā)生；防止施工機械的機油溫度增高、粘度下降、潤滑效果降低，致使機械零部件的磨損；防止高溫造成的爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒毀，密封件加速老化；防止高溫環(huán)境下乳化炸藥失效，導爆管軟化、啞炮現象的發(fā)生，防止監(jiān)測設備高溫環(huán)境下不能正常使用。

熱油泵熱油泄漏收集裝置 990     

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本實用新型涉及一種熱油泵熱油泄漏收集裝置，屬于熱油泵附件術領域。一種熱油泵熱油泄漏收集裝置，所述熱油泵包括設置葉輪的工作腔以及設置泵軸的連接腔，工作腔與連接腔之間使用軸承密封分隔，所述熱油泄漏收集裝置包括設置在熱油泵軸承密封之后與泵體的內腔連通接油管；所述接油管的上端通過接頭與泵體內腔連通，下端設置三通接頭；所述三通接頭的端口一與接油管連接，端口二設置與監(jiān)控盒通信相連的溫度傳感器，端口三通過油管與設置在低位的儲油罐連通。本實用新型設置溫度傳感器，通過實時在線監(jiān)測溫度變化，判斷是否發(fā)生熱油泄漏，熱油泵的密封一旦失效發(fā)生熱油泄漏泄漏可以及時發(fā)現，及時處理，具有在線監(jiān)測及熱油收集雙重功能。

高地溫深埋引水隧洞施工的通風降溫方法 1109     

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本發(fā)明提供了一種高地溫深埋引水隧洞施工的通風降溫方法，包括如下步驟：1、人員健康管理；2、通風降溫；3、炮孔冷卻；4、制冰降溫；5、測量設備冷卻。本發(fā)明所述的高地溫深埋引水隧洞施工的通風降溫方法，將通風技術與低溫冷水技術融為一體，可實現對高溫環(huán)境下施工，減少了施工人員在高溫環(huán)境下中暑癥狀的發(fā)生；防止施工機械的機油溫度增高、粘度下降、潤滑效果降低，致使機械零部件的磨損；防止高溫造成的爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒毀，密封件加速老化；防止高溫環(huán)境下乳化炸藥失效，導爆管軟化、啞炮現象的發(fā)生，防止監(jiān)測設備高溫環(huán)境下不能正常使用。

分體式軸承壓蓋 732     

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本實用新型涉及一種分體式軸承壓蓋，屬于機械設備技術領域。它為分體式設計，包括壓蓋本體、油封外套和安裝于油封外套內部的油封；油封外套以可拆卸方式與壓蓋本體固定連接，壓蓋本體與油封外套的軸線重合。本實用新型將現有的軸承壓蓋拆分為上部的油封外套和下部的壓蓋本體兩部分，整體功能不變，通過連接螺栓實現壓蓋本體和油封外套的固定連接；使用過程中當油封失效導致漏油時，只需將連接螺栓拆卸即可進行油封的更換，無需進行軸承定位調整，方便快捷，節(jié)約維檢成本，同時也大幅減少了軸承壓蓋備件和潤滑油成本；墊片起到增強密封和連接強度的作用。本實用新型適合在大量應用軸承壓蓋的相關領域應用推廣。

設備起重狀態(tài)下的橫移支撐組件 983     

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本實用新型涉及一種設備起重狀態(tài)下的橫移支撐組件，屬于機械設備檢修工具技術領域。包括支撐滾輪裝配、上支撐板、下支撐板、上墊板和下墊板，所述支撐滾輪裝配由框架和安裝于框架內的多個支撐輥構成，支撐輥兩端的軸徑與框架轉動連接，多個支撐輥相互平行，框架的厚度小于支撐輥的直徑。本實用新型在頂起設備時，并排布置的支撐輥可起到支撐作用，設備在起升后需要橫移時，通過支撐輥的滾動來實現。本實用新型能有效地解決設備在起重狀態(tài)時的橫移問題，避免損壞千斤頂和支撐失效的嚴重事故?？梢悦黠@提高設備離位后復位搶修的工作效率，保證搶修工作的安全穩(wěn)定。本實用新型結構簡單、制作方便、操作簡捷，有推廣使用的價值。

橋式起重機抓斗吊提升限位保護裝置 795     

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本實用新型公開了一種橋式起重機抓斗吊提升限位保護裝置，屬于起重機提升限位保護裝置技術領域。所述裝置通過使用主令控制器來設計電路，降低了設備維護費用，減少了設備故障，消除了安全隱患，有效的解決了機械式行程開關因振動、環(huán)境、提升高度限制、磨損等原因提升限位開關易失效的問題；保證了生產、操作人員、檢修人員的使用安全。此外，所述裝置的結構簡單實用、動作靈活、調整方便、控制可靠，具有投入費用少、故障率低、安裝、維護、維修容易方便等優(yōu)點。

軋輥魚鱗紋精準孔型逼近堆焊修復工藝 1074     

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本發(fā)明公開了一種軋輥魚鱗紋精準孔型逼近堆焊修復工藝，涉及軋輥表面處理技術領域，包括下述步驟：1)、車削疲勞層；2)、預熱；3)、在被焊位置堆敷耐熱、耐磨、抗沖擊焊材；4)、堆焊，并在孔型的型槽槽底焊接高平環(huán)；5)、回火；6)、按圖紙要求及樣板車削孔型；7)、檢驗出廠。本發(fā)明有效的減少孔型槽的磨損，將需要修復的部分集中，方便軋制過程，減少對魚鱗紋的磨損和損傷，減輕員工勞動強度，降低堆焊成本，有效降低軋輥掉塊和斷裂等失效風險，節(jié)約了大量的、不可再生的Cr、Ni、Mo、V、Nb等貴重金屬，為節(jié)能減排做出了貢獻。

超低功耗綜合定位服務的方法及裝置 648     

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一種超低功耗綜合定位服務的方法和設備，該方法包括以下步驟：設備初始化；各模組休眠靜默狀態(tài)；進行場景識別；各模組持續(xù)保持休眠靜默狀態(tài)：當場景識別為靜止狀態(tài)時，運動傳感器芯片周期性休眠喚醒檢測，判斷狀態(tài)是否變化；掃描藍牙信標：當場景識別為運動狀態(tài)時，啟動藍牙芯片，掃描藍牙信標，以判斷場景標定的藍牙信標是否失效；GPS定位芯片定位數據采集；藍牙芯片定位數據采集；定位數據本地存儲；定時傳送定位數據：由NBIoT通訊模組將GPS定位芯片定位數據和藍牙芯片定位數據傳送致云平臺。本發(fā)明的超低功耗綜合定位服務的方法降低了定位裝置的功耗，增加了定位裝置的待機時間，解決了室內室外綜合性定位，以及樓層空間定位。

礦用二氧化碳吸收劑及其制備方法 1002     

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本發(fā)明公開了一種礦用二氧化碳吸收劑及其制備方法，屬于煤礦安全領域。以所述礦用二氧化碳吸收劑總體質量為100%計，其中各組分及其質量百分數如下：氫氧化鋰：99.4～99.7%，酚酞：0.3～0.6%，所述酚酞純度為分析純。所述二氧化碳吸收劑提高了二氧化碳吸收率，且使用酚酞做指示劑，由粉紅色失效后變?yōu)榘咨?，顯示明顯直觀。

變壓器漏電報警器及變壓器 1079     

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本實用新型屬于電力監(jiān)測設備技術領域。變壓器漏電報警器包括連接線組件、接地線組件、電位監(jiān)測組件和報警組件，連接線組件一端用于與變壓器外殼可拆卸連接；接地線組件一端用于接地；電位監(jiān)測組件分別與連接線組件和接地線組件連接，用于檢測連接線組件和接地線組件之間的電位差；報警組件與電位監(jiān)測組件電連接，用于當電位差超過額定閾值時發(fā)出報警信號。變壓器，包括變壓器主體和設在變壓器主體上的上述變壓器漏電報警器。本實用新型能夠在變壓器接地地下部分銹蝕失效或其他類似情況下，也能獲得較為準確的漏電檢測信息，能夠進一步降低在作業(yè)時發(fā)生危險的可能并降低變壓器長期漏電運行帶來的潛在危險。

玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵可靠性優(yōu)化設計方法及最優(yōu)層合結構 859     

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本發(fā)明提出一種玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵可靠性優(yōu)化設計方法及最優(yōu)層合結構，其特征在于，包括以下步驟：步驟1、根據玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵層合板不同材料，鋪層結構，確定板的相關參數；步驟2、計算結構的失效概率，并得到玻璃纖維增強塑料夾砂管管的可靠度指標；步驟3、運用基于一種改進鯨魚算法以系統(tǒng)的可靠度指標最大為目標，對層合結構鋪層角進行優(yōu)化；步驟4、分析對比步驟3所得到的結果，得到玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵層最優(yōu)層合結構；本發(fā)明實現了增加璃纖維增強塑料夾砂管管涵的使用壽命，降低管涵失效性，增加管涵使用效率。

變壓器漏電報警器及變壓器 889     

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本實用新型屬于電力監(jiān)測設備技術領域。變壓器漏電報警器包括連接線組件、接地線組件、電位監(jiān)測組件和報警組件，連接線組件一端用于與變壓器外殼可拆卸連接；接地線組件一端用于接地；電位監(jiān)測組件分別與連接線組件和接地線組件連接，用于檢測連接線組件和接地線組件之間的電位差；報警組件與電位監(jiān)測組件電連接，用于當電位差超過額定閾值時發(fā)出報警信號。變壓器，包括變壓器主體和設在變壓器主體上的上述變壓器漏電報警器。本實用新型能夠在變壓器接地地下部分銹蝕失效或其他類似情況下，也能獲得較為準確的漏電檢測信息，能夠進一步降低在作業(yè)時發(fā)生危險的可能并降低變壓器長期漏電運行帶來的潛在危險。

玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵可靠性優(yōu)化設計方法及最優(yōu)層合結構 851     

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本發(fā)明提出一種玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵可靠性優(yōu)化設計方法及最優(yōu)層合結構，其特征在于，包括以下步驟：步驟1、根據玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵層合板不同材料，鋪層結構，確定板的相關參數；步驟2、計算結構的失效概率，并得到玻璃纖維增強塑料夾砂管管的可靠度指標；步驟3、運用基于一種改進鯨魚算法以系統(tǒng)的可靠度指標最大為目標，對層合結構鋪層角進行優(yōu)化；步驟4、分析對比步驟3所得到的結果，得到玻璃纖維增強塑料夾砂管管涵層最優(yōu)層合結構；本發(fā)明實現了增加璃纖維增強塑料夾砂管管涵的使用壽命，降低管涵失效性，增加管涵使用效率。

太陽能攔門器 931     

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太陽能攔門器，包括車身，所述車身的一側連接有車頭，所述車頭的上表面安裝有報警器，所述車頭的上表面靠近報警器的位置安裝有易損保護裝置，所述車頭的外表面且遠離車身的一側安裝有檢測探頭。本實用新型中，收到火車開來信號時，控制器控制電機傳動組帶動主動輪轉動，將攔門關閉，檢測探頭檢測到人或者有障礙物時，將信號傳給控制器，控制器控制電機動作、停止前進。易損保護裝置在遙控失效狀態(tài)、主控板操作失效狀態(tài)、傳感器失靈狀態(tài)下，通過微碰撞造成短路，使儲能鋰電池保護系統(tǒng)生效，切斷電源，使得攔門停止關閉，并打開報警器，通知人員來處置，使得攔門器自帶電源系統(tǒng)擺脫外帶電源系統(tǒng)，解決了電纜拖曳難題，降低了施工成本。

具有環(huán)境監(jiān)測功能的有害氣體濾除機 925     

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本發(fā)明提供了一種礦山井下避難硐室和救生艙專用的濾除一氧化碳、二氧化碳、硫化氫有害氣體的設備，包括過濾器、密封蝶閥、排風口環(huán)境監(jiān)測儀、空氣動力裝置。本發(fā)明可以濾除避難硐室和救生艙內空氣中有毒有害氣體，降低二氧化碳在0.5％以下，降低一氧化碳在0.0024％以下；本發(fā)明對避難硐室和救生艙內濕度具有降低輔助功效；本發(fā)明采用蝶閥密封，保護藥品存放3年不失效；本發(fā)明可以實時監(jiān)測環(huán)境狀況，提供八種監(jiān)測數據；本發(fā)明空氣動力采用電動+手動，沒有電能時，可以使用手動風機，濾除有害氣體。

智能報警磁吸式避雷器測試絕緣桿 748     

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本發(fā)明公開了一種智能報警磁吸式避雷器測試絕緣桿，包括絕緣桿，固定連接在絕緣桿上端的金屬導桿，固定連接在金屬導桿上端的電磁鐵，固定安裝在絕緣桿上側部的感應報警器，以及分別固定安裝在絕緣桿下側部的電磁鐵控制面板和感應報警器控制面板。本發(fā)明利用電磁鐵吸附在避雷器底座，無需手持即可穩(wěn)定良好的接觸，避免避雷器底座接地失效導致的高電位傷害，在絕緣桿頂部加裝智能感應報警器，且有多種檔位可調，當靠近靠近帶電體一定距離時會語音報警，提示遠離帶電體，確保在高舉的過程中與帶電體保持足夠的安全距離。將最少作業(yè)人數降至2人，確保人員極端短缺的特殊情況下仍能開展工作。同時磁力吸附更牢靠穩(wěn)定，提高測量的準確性。

蓄電池巡檢系統(tǒng) 690     

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本實用新型提供了一種蓄電池巡檢系統(tǒng)，包括采樣模塊、中央監(jiān)控處理模塊、實時時鐘模塊、存儲模塊、遠程通訊模塊、顯示模塊、報警模塊和掉電保護模塊，所述的采樣模塊與中央監(jiān)控處理模塊連接，所述的中央監(jiān)控處理模塊下行與實時時鐘模塊、存儲模塊、遠程通訊模塊、顯示模塊、報警模塊和掉電保護模塊連接，上述各模塊采用柜體嵌入方式安裝，本實用新型結構簡單，使用方便，可以使直流系統(tǒng)的蓄電池組狀態(tài)得以實時監(jiān)測，能夠及時發(fā)現失效電池，以保證直流屏的安全運行，提高系統(tǒng)的可靠性和自動化程度，能實時監(jiān)測和顯示蓄電池系統(tǒng)各項參數，有效延長電池的使用壽命，各種參數設定通過鍵盤輸入，可靈活更改，人機界面友好。

料倉檢測元件保護裝置 982     

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一種料倉檢測元件保護裝置，屬于測量技術領域，目的是延長檢測元件的使用壽命，其技術方案是，該料倉檢測元件保護裝置是由底板、側壁和端部封板圍成的長度和寬度均大于料倉檢測元件的矩形槽，所述矩形槽位于料倉檢測元件的上方并與料倉壁固定連接，矩形槽的兩個側壁和端部封板的上部向遠離矩形槽中心的方向傾斜。本實用新型利用安裝在料倉檢測元件上方的矩形槽對料倉檢測元件進行保護，由于矩形槽內部必然會被物料填滿，后續(xù)的物料下落到此處時只能與矩形槽內原有的物料進行碰撞和摩擦，不會直接碰到矩形槽，這樣就有效防止了矩形槽的磨損，避免了保護裝置的失效，從而延長了料倉檢測元件的使用壽命。

車輛在位檢測裝置 803     

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本實用新型提供了一種車輛在位檢測裝置，包括：控制板、電源模塊、無線通訊模塊、地磁檢測器以及距離探測器；所述電源模塊、所述無線通訊模塊、所述地磁檢測器以及所述距離探測器分別與所述控制板電連接；所述距離探測器的探測信號發(fā)射方向相對于車位平面向上傾斜，本實用新型采用距離探測器配合地磁檢測器對車位上是否停放車輛進行檢測，能夠避免地磁探測器對部分車輛探測失效的情況，克服檢測盲區(qū)的問題，提高車輛在位檢測的準確率。

具有調速功能的多工位智能IC卡檢測裝置 918     

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本實用新型公開了一種具有調速功能的多工位智能IC卡檢測裝置，包括機殼和設置在機殼內多個檢測裝置；所述檢測裝置包括機械裝置、電機、用于控制IC卡插拔速度且能夠將插卡次數進行顯示的控制系統(tǒng)、用于當IC卡失效時進行報警的報警裝置以及用于為裝置整體提供電能的電源供電系統(tǒng)；所述電機的受控端和報警裝置的受控端分別連接于控制系統(tǒng)的輸出端。本實用新型通過控制系統(tǒng)控制電機動作，進而使得機械裝置帶動IC卡插入到控制系統(tǒng)，進而能夠實現自動化地進行IC卡的插拔作業(yè)，使得IC卡的插拔檢測十分智能化；且控制系統(tǒng)能夠對插卡次數和有效插卡次數進行對比判別，判別出IC卡失效時，控制系統(tǒng)控制報警裝置進行報警。

用于鋼結構桿系可靠性分析的新方法 1117     

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本發(fā)明屬于一種用于鋼結構桿系可靠性分析的新方法,先建立構件的組合方式,然后針對不同組合方式,采用不同方法分別計算失效概率,找出主要的失效路徑,并給出針對性的控制措施,建立系統(tǒng)可靠度分析數學模型,對系統(tǒng)可靠度指標進行計算。

超高純液化氣氣體痕量水分分析裝置 786     

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本實用新型公開了一種超高純液化氣氣體痕量水分分析裝置，包括氣體鋼瓶和水分儀，氣體鋼瓶與水分儀之間均通過主傳輸管道連接，所述主傳輸管道上連接有防倒流機構、抽真空機構、氮氣置換機構、壓力傳感器、過濾機構、泄壓旁路機構和防超壓機構；所述泄壓旁路機構與防超壓機構均與壓力傳感器相連，所述泄壓旁路機構還接入回收裝置。本方案可以在分析過程有效的避免因減壓造成樣氣溫度變化大、水分聚集，從而造成測量誤差較大的問題；避免了因操作不當引入灰塵等顆粒物質或因減壓過程產生液化污染水分儀的核心測量部件；避免了因減壓失效造成進樣壓力超水分儀要求損壞水分儀。

自動阻攔高速汽車的裝置 1096     

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本發(fā)明涉及一種自動阻攔高速汽車的裝置，其包括履帶傳送裝置、支撐裝置、減震裝置、彈簧支撐裝置、激光測速儀以及控制器；履帶傳送裝置包括左傳動軸和右傳動軸、呈環(huán)形繞置在左、右傳動軸上的履帶以及與左、右傳動軸各端部通過傳動帶連接的電機；本發(fā)明顯示器實現了對車速和履帶速度的可視化；并通過控制器控制各個電機的轉速，實現了精準控制汽車在履帶上的相對位移，可使汽車幾乎在無損傷的狀態(tài)下停止在某一固定位置，大大減少人員的傷亡和財產損失。

新型高效節(jié)能精濾機 1191     

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本實用新型公開了一種新型高效節(jié)能精濾機，所述進水口通過清水管與布水器連接，所述出水口設置在清水管的一端，所述自動放氣閥安裝在罐車的頂端，所述放空口設置在罐車的底端，所述檢修孔固定在罐車的側邊，所述視鏡安裝在出水口的下方，所述清水管安裝在罐車內，一端固定在罐車的側邊，所述濾料層下方設有濾板，所述濾料支架與濾板連接，所述底座固定在罐車的底端。本實用新型的罐體采用玻璃鋼纖維材質，具有抗腐蝕和耐酸堿的性質，在60℃以上的水溫下可以工作，無損壞。濾板采用高強UPVC特級板材耐腐蝕耐酸堿材質，視鏡是采用高清有機板材質，隨時可以窺時罐體內工況，過濾罐頂端裝有油式壓力表為反沖洗提供時間和依據。

一次性吸氧管改造裝置 965     

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一次性吸氧管改進裝置：由(1)吸氧管接頭、(2)吸氧管體、(3)吸氧管鼻插頭、(4)2厘米×0.2??.03厘米醫(yī)用橡膠軟管組成；本發(fā)明屬現有技術改進，由于一次性吸氧管是由聚氯乙烯材料制成，遇到溫度偏低時鼻插頭變硬，易造成鼻粘膜損傷，為了改進這一弊病，對鼻插頭做了改進，最終以醫(yī)用橡膠軟管套在鼻插頭上，解決了鼻插頭過硬造成的鼻黏膜損傷，具體方法如下：取出吸氧管，檢查是否完整，完好無損后，將厘米×0.2??.03厘米醫(yī)用橡膠軟管滅菌后套在吸氧管鼻插頭上，即改造完成。經過這一改進并不增加費用，使用更加舒適，深受患者歡迎。

側封取廢膜裝置 913     

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本實用新型提供了一種提高包裝效率，降低生產成本的側封取廢膜裝置，包括主架，安裝在主架上方的第一輸送線和第二輸送線，所述第二輸送線上方的兩側分別設有一個熔刀機構、一個側壓膜機構和一個取廢膜機構；所述主架上固定有驅動第一輸送線和第二輸送線的電機，所述主架上還設有驅動熔刀機構的熔刀氣缸和驅動側壓膜機構的壓膜氣缸；所述第二輸送線上方還設有與電機相連的到位檢測光電機構。本實用新型的側封取廢膜裝置，對物品進行全封閉包裝，全封閉成功率高，封口處密封嚴結實、無多余的邊廢料、使后道工序收縮物品完好無損美觀，包裝密封性高，有利于防潮、保存，同時大大提高了全封閉包裝效率，降低了生產成本。