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本實(shí)用新型屬于螺旋輸送設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種多功能粉固體螺旋式輸送機(jī)。該輸送機(jī)的受料輸送區(qū)(2)、料封區(qū)(3)、破散出料區(qū)(4)、反向出料區(qū)(5)均置于封閉腔體(6)內(nèi),所述封閉腔體(6)左端與傳動密封裝置(10)連接,靠近左端設(shè)有進(jìn)料口(7),右端與密封支點(diǎn)裝置(11)連接,靠近右端設(shè)有出料口(8),密封支點(diǎn)裝置配有手動盤車裝置(12),封閉腔體下方設(shè)有支座(9)。該輸送機(jī)的功能性強(qiáng),應(yīng)用范圍廣,解決了螺旋式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)、功能單一,檢修率高,輸送物料時出現(xiàn)卡停、堵塞、結(jié)塊、架橋、間斷出料、密封失效等問題。
本發(fā)明公開了一種觸控顯示裝置異常處理方法,用于對觸控顯示裝置進(jìn)行異常檢測處理,包括步驟:TDDI集成芯片對面板公共電極分塊掃描,獲取公共電極分塊運(yùn)行參數(shù);將運(yùn)行參數(shù)與規(guī)定閾值進(jìn)行比較,獲取公共電極分塊運(yùn)行異常分類結(jié)果;對TDDI集成芯片的掃描頻率或者負(fù)載輸入進(jìn)行修正,以消除運(yùn)行異常;運(yùn)行參數(shù)包括過孔信號、持續(xù)輸入負(fù)載。還公開了一種異常處理系統(tǒng)。通過對面板公共電極分塊掃描,獲取公共電極分塊運(yùn)行參數(shù),獲取公共電極塊的異常類型,例如過孔失效、重載輸入等,采取減小采集頻率、與周圍鄰近的VCOM分塊進(jìn)行短接及關(guān)閉采集頻率,從而減弱或者消除整面出現(xiàn)的個別發(fā)亮或發(fā)暗的VCOM分塊現(xiàn)象。
本發(fā)明公開了保護(hù)裝置出口矩陣校驗(yàn)儀和校驗(yàn)方法,端口的數(shù)量與采樣電路的數(shù)量相同,且端口和采樣電路一一對應(yīng);端口通過與該端口對應(yīng)的采樣電路連接于處理器;采樣電路包括三極管Q、電阻R1和電阻R2;電阻R1的一端連接于端口,且電阻R1的另一端連接于三極管Q的基極;電阻R2的一端連接于三極管Q的集電極,電阻R2的另一端連接于供電VCC;三極管Q的集電極連接于處理器,且三極管Q的發(fā)射極接地;電阻R1的阻值大于或等于10MΩ。本發(fā)明保護(hù)裝置出口矩陣校驗(yàn)儀及校驗(yàn)方法,實(shí)現(xiàn)了對同時對多路通道電壓信號的采集,并且在采集過程中,不會觸發(fā)設(shè)備絕緣巡檢儀,既提高了使用效率又減少了意外觸發(fā)帶來的檢測失效。
本實(shí)用新型公開了一種集成有水流量和溫度傳感器功能的電子水泵,包括水流量檢測裝置、水溫檢測裝置、渦輪組件、電子水泵進(jìn)水口、電子水泵泵主體和電子水泵出口;所述渦輪組件包括第一磁性轉(zhuǎn)子;所述電子水泵進(jìn)水口設(shè)置有渦輪組件;水流量檢測裝置的霍爾元器件設(shè)置在第一磁性轉(zhuǎn)子上方,所述霍爾元器件與水流量檢測輸出端連接;水溫檢測裝置的溫度探頭設(shè)置于第一磁性轉(zhuǎn)子后方,所述溫度探頭與水溫檢測輸出端連接;所述電子水泵泵主體上方設(shè)置有所述電子水泵進(jìn)水口和所述電子水泵出口;本實(shí)用新型集成的流量檢測與溫度檢測方案簡易,且減少了熱水器水路部分零部件的需求,從而減少了零部件失效的可能性,提高了水流量和水溫檢測的可靠性。
本發(fā)明公開了一種蒸汽換熱裝置在線分析樣品預(yù)處理系統(tǒng),包括樣品采樣探頭、冷卻系統(tǒng)和過濾系統(tǒng),所述冷卻系統(tǒng)包括初級冷卻器和后級冷卻器;所述過濾系統(tǒng)包括濾網(wǎng)過濾器、膜過濾器、分子篩過濾器和聚結(jié)過濾器。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu),樣品通過三級冷卻系統(tǒng),由高溫高壓變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊簯B(tài)樣品,如冷卻失效,過溫保護(hù)裝置自動切斷樣品保護(hù)后級部分,以此可確保整個冷卻系統(tǒng)的正常工作。完成冷卻后的樣品,通過單向閥進(jìn)入連續(xù)氣提器,連續(xù)氣提器內(nèi)樣品被惰性氣體混合置換,混合置換后的惰性氣體進(jìn)入剩余三級過濾,經(jīng)過多級冷卻、除水、除塵過濾的樣品,可確保達(dá)到進(jìn)入分析儀表前的溫度、含水量和含塵量的要求,分析儀表通過氣體含量可知換熱器是否損壞。
基于頻譜分析的信息過濾是一種提高音頻文件信息搜索的精度的方法,屬于網(wǎng)絡(luò)信息檢索領(lǐng)域。本發(fā)明的目的在于提高音頻文件搜索信息的精度,防止在搜索音頻文件信息時出現(xiàn)檢索過載、無用信息過多、文件信息過期失效。本發(fā)明采用了頻譜分析和隨機(jī)抽樣對比技術(shù),使得系統(tǒng)在搜索音頻文件信息時,不會因?yàn)闄z索結(jié)果過載、無用或失效而給用戶的相關(guān)性判斷帶來困難,而是利用“模板”進(jìn)行對比篩選,排除無效結(jié)果,提高其檢準(zhǔn)率,降低用戶使用負(fù)擔(dān)。因此,本發(fā)明通過頻譜分析產(chǎn)生“模板”排除了檢索結(jié)果中無用、失效的信息,本發(fā)明運(yùn)作簡單、穩(wěn)定性強(qiáng)、工作效率高等。在網(wǎng)絡(luò)信息檢索領(lǐng)域有廣闊的前景。
本實(shí)用新型公開了一種鐵路貨車制動系統(tǒng)高溫失效警示裝置。包括設(shè)置于鐵路貨車上的指針裝置、警示牌和/或泄壓閥;指針裝置,包括安裝座、指針、圓銷、熔斷銷和警示標(biāo)記;泄壓閥包括閥體和閥芯;警示牌由感溫變色材料制作的方形警示牌通過粘貼或懸掛于在貨車車體外側(cè)。本實(shí)用新型制動系統(tǒng)高溫失效警示裝置通過警示牌的顏色或指針位置變化,結(jié)合泄壓閥漏風(fēng),把貨車解凍作業(yè)期間產(chǎn)生的、無法從外表觀察判斷的制動系統(tǒng)非金屬件高溫失效故障以明顯、直觀的方式顯現(xiàn)出來,并能起到雙重警示作用,方便車輛檢查人員、機(jī)車司機(jī)在開車行前迅速發(fā)現(xiàn)、準(zhǔn)確排查車輛制動系統(tǒng)非金屬件高溫失效故障,消除故障風(fēng)險,保證鐵路行車安全。
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